この記事では、1997年から2006年に製造された第4世代フォルクスワーゲンパサート（B5 / 3B、B5.5 / 3BG）について考察します。ここでは、フォルクスワーゲンパサート1997、1998、1999、2000ヒューズボックス 、2001、 2002年、2003年、2004年、2005年 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
ヒューズレイアウトフォルクスワーゲンパサートB51997-2005
フォルクスワーゲンパサートB5のシガレットライターヒューズ（電源ソケット）は、 ダッシュボードヒューズボックスのヒューズNo. 33、No。17（2002年5月以降）であり、リレーパネルの上の補助リレーパネルのヒューズ「A」、「B」です。 。
ダッシュボードヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズパネルは、インストルメントパネルの運転席側端のカバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図（2002年5月以前）
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インストルメントパネルでのヒューズの割り当て（2002年5月以前）
| № | アンプリ | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | 加熱ウォッシャー液ノズル |
| 2 | 10 A | 点滅システム |
| 3 | 5 A | グローブボックス照明、エアコン |
| 4 | 5 A | ナンバープレート照明 |
| 5 | 10 A | インストルメントクラスター、ヒーター付きシート、クルーズコントロールテストソケット、エアコン |
| 6 | 5A | コンフォートモジュールのコンフォートシステム |
| 7 | 10 A | 腹筋 |
| 8 | 5 A | 自動ヘッドライトビーム調整、電話システム |
| 9 | – | 自由 |
| dix | 5 A | CDチェンジャーユニット |
| 11 | 5 A | オートマチックトランスミッションクルーズコントロール |
| 12 | 10 A | オンボード診断（OBD）用のB +（正のバッテリー電圧） |
| 13 | 10 A | ブレーキライト |
| 14 | 10 A | コンフォートモジュールシステム |
| 15 | 10 A | 命令 グループ、エアコン、オートマチックトランスミッション |
| 16 | – | 自由 |
| 17 | 10 A | ナビゲーション |
| 18 | 10 A | 右ヘッドライト、ハイビーム |
| 19 | 10 A | 左ヘッドライト、ハイビーム |
| 20 | 10 A | 右ヘッドライト、ロービーム |
| 21 | 10 A | 右ヘッドライト、ロービーム |
| 22 | 5 A | パーキングライト、右 |
| 23 | 5 A | 左ポジションライト |
| 24 | 25 A | ワイパーシステム |
| 25 | 30 A | フレッシュエアファンの再循環制御 |
| 26 | 30 A | リアウィンドウデフォッガー |
| 27 | 15 A | リアウィンドウワイパーシステム |
| 28 | 15 A | 燃料ポンプ（FP） |
| 29 | 20 A | エンジン制御 |
| 30 | 20 A | サンルーフ |
| 31 | 15 A | リバースライト、クルーズコントロール |
| 32 | 20 A | エンジン制御 |
| 33 | 15 A | ライター |
| 34 | 15 A | エンジン制御、インジェクター |
| 35 | 30 A | トレーラーソケット |
| 36 | 15 A | フォグランプ |
| 37 | 20 A | ラジオシステム |
| 38 | 15 A | コンフォートシステム |
| 39 | 15 A | 緊急点滅システム |
| 40 | 25 A | ダブルホーン |
| 41 | – | 自由 |
| 42 | – | 自由 |
| 43 | – | 自由 |
| 44 | 30 A | 暖房付きシート |
ヒューズボックスの図（2002年5月から）
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インストルメントパネルでのヒューズの割り当て（2002年5月から）
| № | アンプリ | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 5 | 加熱ウォッシャー液ノズル |
| 2 | dix | 点滅システム |
| 3 | – | 使用されていない |
| 4 | 5 | ナンバープレート照明 |
| 5 | dix | 電動シート、エアコン、テレマティクス、多機能ステアリングホイール、電動サンルーフ、ミラー調整、HomeLink |
| 6 | 5 | コンフォートモジュールのコンフォートシステム |
| 7 | dix | ABS、クルーズコントロール、エンジンコントロールユニット |
| 8 | 5 | 自動ヘッドライトビーム調整 |
| 9 | 5 | 駐車支援 |
| dix | 5 | CDチェンジャー、テレマティクス、多機能ステアリングホイール、ナビゲーション、ラジオ |
| 11 | 5 | メモリー付き電動シート |
| 12 | dix | データリンクコネクタ（DLC）のB +（正のバッテリ電圧） |
| 13 | dix | ブレーキライト |
| 14 | dix | コンフォートモジュールシステム |
| 15 | dix | 命令 グループ、エアコン、オートマチックトランスミッション |
| 16 | 5 | ABS、ステアリング角度センサー |
| 17 | 10/15 | 電源ソケット、テレマティクス |
| 18 | dix | 右ヘッドライト、ハイビーム |
| 19 | dix | 左ヘッドライト、ハイビーム |
| 20 | 15 | 右ヘッドライト、ロービーム |
| 21 | 15 | 左ヘッドライト、ロービーム |
| 22 | 5 | パーキングライト、右 |
| 23 | 5 | パーキングライト、左 |
| 24 | 25 | ワイパーシステム |
| 25 | 30 | フレッシュエアブロワー、再循環制御、エアコン、電動サンルーフ |
| 26 | 30 | リアウィンドウデフォッガー |
| 27 | 15 | リアウィンドウワイパーシステム |
| 28 | 20 | 燃料ポンプ（FP） |
| 29 | 20 | エンジンコントロールユニット、クーラントファン |
| 30 | 20 | サンルーフ |
| 31 | 15 | リバースライト、クルーズコントロール、オートマチックトランスミッション、ミラー設定、診断 |
| 32 | 20 | エンジン制御モジュール（ECM）、クルーズコントロールシステム |
| 33 | 15 | ライター |
| 34 | 15 | エンジン制御モジュール（ECM）、インジェクター |
| 35 | 30 | トレーラーソケット |
| 36 | 15 | フォグランプ |
| 37 | 20 | ラジオシステム、ナビゲーション |
| 38 | 15 | コンフォートモジュールシステム |
| 39 | 15 | 緊急点滅システム |
| 40 | 25 | ダブルホーン |
| 41 | 25 | テレマティクス |
| 42 | 25 | 腹筋 |
| 43 | 15 | エンジン制御モジュール（ECM） |
| 44 | 30 | 暖房付きシート |
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リレーパネル
| № | アンペア[A] | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | – | モトロニックエンジン制御モジュール供給リレー（167）、エンジンコードBDP |
| 2 | – | 二次エアインジェクションポンプリレー（AIR）（373）、（100） |
| 3 | – | モトロニックエンジン制御モジュール供給リレー（429）、（219） 補助エンジンクーラントポンプリレー（EC）（53）、（411） |
| NS | dix | インジェクター用ヒューズ（S116） |
| NS | 5 | 補助エンジンクーラントポンプ（EC）用ヒューズ |
| NS | 50 | 二次エアポンプ用ヒューズ（S130） |
| E | 40 | イグニッションコイル端子ヒューズ（S115） |
| NS | 5 | エンジン制御モジュール（ECM）ヒューズ（S102） |
| NS | dix | エンジンエレクトロニクスヒューズ（S282） |
リレーパネルの後ろにある補助リレーパネル
| / NS | 電子部品 |
|---|---|
| リレー： | |
| 1 | 使用されていない |
| 2 | 使用されていない |
| 3 | 80 Wクーラントファン（FC）制御リレー（373） |
| 4 | 使用されていない |
| 5 | ファーストスピード（FC）クーラントファンコントロールリレー（373） |
| 6 | クーラントファン（FC）制御リレー（373） |
| 7 | ESP付きABS用リレー（373） |
| 8 | クーラントファン（FC）制御リレー（370） |
| ヒューズ： | |
| 30A | ABS油圧ポンプヒューズ |
| 30A | 電気窓ヒューズ |
| 30A / 40A / 60A | クーラントファンヒューズ |
| 5A | クーラントファンヒューズ |
| 30A / 50A | ABS油圧ポンプヒューズ |
| 30A | 電気シートサーキットブレーカー-助手席 |
| 30A | パワーシートサーキットブレーカー-運転席 |
| 30A | 盗難防止警報システムを備えた警報システム-テレマティクス |
| 15A | 盗難防止警報システムを備えた警報システム |
| ※括弧内の数字は、リレーハウジングに刻印されている生産管理番号を示しています。 |
リレーパネルの上の補助リレーパネル
リレーパネルの上の補助リレーパネル
| № | アンプリ | 電子部品 |
|---|---|---|
| リレーパネルの上の13個の補助リレーパネル上のリレーの配置 | ||
| 1 | クーラントファン制御リレー（FC）-A / C（373） | |
| 2 | サンルーフリレー（79） | |
| 3 | エアコンクラッチリレー（267） エアコンクラッチリレー（384） |
|
| 4 | デイタイムランニングライトチェンジリレー（173） | |
| 5 | タクシー警報リレー ハイビームリレー 緊急フラッシャーリレー |
|
| 6 | セレクターレバーライトリレー | |
| 7 | フォグライトリレー（381） | |
| 8 | 多機能ステアリングホイール制御モジュール（451） 多機能ステアリングホイール制御モジュール（452） |
|
| 9 | 多機能ステアリングホイール制御モジュール（451） 多機能ステアリングホイール制御モジュール（452） |
|
| dix | ブレーキパワーリレー（373） | |
| 11 | タクシー警報リレー 緊急フラッシャーリレー（200） |
|
| 12 | ダブルホーンリレー（53） タクシー警報リレー |
|
| 13 | パーク/ニュートラルポジションリレー（PNP）（175） スターターロックリレー-クラッチポジション（53） |
|
| リレーパネルで13回ヒューズ | ||
| NS | 25 | タクシー用ヒューズ |
| NS | 20 | タクシー用ヒューズ |
| NS | dix | 左メインビーム、 |
| NS | 15 | ブレーキシステム真空ポンプヒューズ |
| NS | 20 | ソケット用ヒューズ（12 V）リアコンソール |
| E | 5 | タクシー用ヒューズ |
| E | dix | 右メインビーム、 |
| リレーパネルのリレー位置 | ||
| 1a | ダブルホーンリレー（53） | |
| 2b | 負荷低減リレー（370） | |
| 3c | 使用されていない | |
| 4d | 燃料ポンプリレー（FP）（372）（409） | |
| V | ワイパー/ワッシャー間欠リレー（377）（389） ワイパー/ワッシャー/レインセンサー間欠リレー（192） |
|
| 私達 | ワイパー/ワッシャー間欠リレー（377）（389） ワイパー/ワッシャー/レインセンサー間欠リレー（192） |
|
| リレーパネルのヒューズ | ||
| NS | 20 | ラゲッジコンパートメントの12vIソケット用ヒューズ |
| NS | 20 | トランク内の12vIIソケット用ヒューズ |
| NS | dix | タクシー用ヒューズ |
| ※括弧内の数字は、リレーハウジングに刻印されている生産管理番号を示しています。 |
