コンパクトカーフォルクスワーゲンニュービートルは1998年から2011年に製造されました。この記事では、 フォルクスワーゲンニュービートル1998、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、 2008年、2009年、2010年、2011年 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズ（ヒューズの配置）とリレーの割り当てを確認します。
ヒューズレイアウトフォルクスワーゲンニュービートル1998-2011
フォルクスワーゲンニュービートルのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ＃27、＃35、＃41です。
ヒューズボックスの位置
バッテリーのヒューズ （エンジンルーム内）
リレー
パネルパネルは、インストルメントパネルの下側のステアリングホイールの下にあります。
ダッシュボードのヒューズヒューズは、ダッシュボード
の左側のカバーの後ろにあります。
予熱時間自動制御ボックス
プレナムの中央にあります（エンジンコードBEWのみ、2003年6月から2006年12月までのみ）。
追加のリレーキャリア
エンジンコンパートメントの左側の保護ハウジングにあります（2002年モデルから2005年モデルまで）
ヒューズボックス図
ダッシュボードのヒューズ
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インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | dix | J99-加熱された外部ミラーリレー（モデル年2002年から2005年7月 ） J131-加熱された運転席コンピューター（T6 / 5）J132-加熱された助手席コンピューター（T6b / 5）W6- グローブボックス照明 Z20 / Z21-左/要素加熱右ウインドスクリーンウォッシャージェット |
| 2 | dix | J1-フラッシャーリレー（T7 / 6）M5 / M7-フロント左/右 ウインカーバルブM6 / M8-リア左/右ウインカーバルブ |
| 3 | 5 | E1-ライトスイッチE20- スイッチおよび機器用ライトレギュレーター J5-フォグライトリレー（4/86） |
| 4 | 5 | X-ナンバープレートライト |
| 5 | 7,5 |
E45-クルーズコントロールスイッチ（2005年7月モデルから）E159-外気/空気再循環 フラップスイッチ（T8b / 5）E184-外気および空気再循環スイッチ（2002年モデルから2005年7月） E227-クルーズコントロールシステム（CCS）SETボタン（T4q / 3）、CCSのみ（モデル年2002年から2005年7月）E231- 外部ミラー加熱ボタン F36-クラッチペダルスイッチ（T4q / 3）F47- ブレーキペダルスイッチ G65-高圧センダー（T3e / 3） J89-デイタイムランニングライト切り替えリレー（8/86） J255-クリマトロニックコントロールユニット（T16c / 9）（モデル年2002年から2005年7月） J293-ラジエーターファンコントロールユニット（T14 / 9） J386-センタードライバーズドア（T18d / 3）T16-16 ピンコネクター、自己診断（T16 / 1T16 / 16） V48-左ヘッドライトレンジチェックモーター（2002年から2005年7月モデル） V49-ヘッドライトレンジチェックモーター右ヘッドライトレンジ（2002年〜2005年 7月モデル） Y2-デジタルクロック（2005年7月モデル）Y7-自動アンチグレアインテリアミラー（2005年7月モデル） |
| 6 | 5 | J393-コンフォートシステムセントラルコントロールユニット（T23 / 5） 無料（2004年モデル） |
| 7 | dix | F4 – 光スイッチF125を逆-多機能スイッチ（T10t / 10）（2005年7月からのモデル） G22 – スピードメーター送信者J226 -スターターと反転光リレー（T9 / 5） K142 -光セレクタレバーポジションP / N警告 M16 / M17を-左/右反転電球 T16-16ピンコネクタ、自己診断（T16 / 1） |
| 8 | – | 空いている J412-電子携帯電話コントロールユニット（T18d / 10）（2009年7月モデルから） |
| 9 | 5 | E256-TCSおよびESPボタン（T6 / 6） J104-ABSコンピューター（T47a / 4）G85- ステアリングアングルセンダー（T6k / 5） |
| dix | dix | J285-ダッシュボードインサート内のコンピューター（T32 / 30） J393-コンフォートシステムセントラルコンピューター（T23 / 17）、2003年以降のウィンドウレギュレーター付きモデルのみ R-ラジオY2- デジタル時計 |
| 11 | 5 | J285-ダッシュボードインサート内のコンピューター（T32 / 1）N110- 電磁石をロックするセレクターレバー |
| 12 | 7,5 | T16-16ピンコネクタ、自己診断（T16 / 16）J502-タイヤ空気圧監視コントロールユニット（T20b / 3）（2005年7月モデルから） |
| 13 | dix | F-ブレーキライトスイッチ |
| 14 | dix | J220-モトロニックコントロールユニット（T121 / 62） J271-モトロニック電源リレー J393-コンフォートシステムセントラルコントロールユニット（T23 / 22）、2003年モデルのウィンドウレギュレーター付きモデル |
| 15 | 5 | G85-TCS / ESP用ステアリングアングルセンダー（T6p / 4）J217- オートマチックギアボックスコンピューター（T68 / 45） J285-ダッシュボードインサート内のコンピューター（T32 / 23）Y2- デジタル時計（2005年7月モデルから） |
| 16 | dix | J293-ラジエーターファンコントロールユニット（T14 / 4） |
| 17 | – | 空室 |
| 18 | dix |
J5-フォグライトリレーJ285-ダッシュボードインサート内のコンピューター（T32 / a17） J607-右ディップおよびメインビームスイッチリレー（放電ランプ用）（モデル年2002年から2005年7月） M32-右メインビームバルブ |
| 19 | dix | J606-左ロービームおよびメインビームスイッチリレー（ガス放電ランプ用）（モデル年2002年から2005年7月） M30-左メインビームランプ |
| 20 | 15 | J607-右ロービームおよびハイビームスイッチリレー（ガス放電ランプ用）（モデルイヤー2002年から2005年7月） M31-右ヘッドライトロービームバルブ |
| 21 | 15 | J606-左ロービームおよびハイビームスイッチリレー（ガス放電ランプ用）（モデルイヤー2002年から2005年7月） M29-左ヘッドライトロービームバルブ |
| 22 | 5 | J285-ダッシュボードインサート内のコンピューター（T32 / 26） M3-右側の電球（2005年7月モデルから） M22- 右ブレーキとリアの電球M34-右フロントターンシグナルバルブ（2005年7月モデルから） M36-フロント右ターンシグナルおよびサイドインジケーター バルブM38-リア右側インジケーターバルブ |
| 23 | 5 | J285-ダッシュボードインサート内のコンピューター（T32 / 27）M1- 左側の電球（2005年7月モデルから）M21- 左側のブレーキと背面の 電球M33-前面左側の電球（2005年7月モデルから） M35-左側のフロントターンシグナルおよびサイド 電球M37-後部左位置電球 |
| 24 | 20 | E22-断続的なワイパースイッチ（T8c / 8）J31- 自動断続的な洗浄および拭き取りリレー（T18a / 13）、ヘッドライトウォッシャーのみ |
| 25 | 25 | E9-外気ファンスイッチ（T6d / 2） J255-クリマトロニックコントロールユニット（T16b / 14）（モデルイヤー2002から2005年7月） V2-フレッシュエアファン、クリマトロニック専用（モデルイヤー2002から2005年7月） |
| 26 | 25 | E15-加熱されたリアスクリーンスイッチ（T6b / 5）Z1- 加熱されたリアスクリーン |
| 27 | 15 |
U1- 2007年モデルのシガレットライターJ29- 2007年モデルのロッキングダイオードU18-12V ソケット -2-U19-12 Vソケット3、ラゲッジコンパートメント内 |
| 28 | 15 | G6-燃料回路加圧ポンプJ17-燃料ポンプリレー（T9b / 1）（2009年7月モデルより） |
| 29 | 15 | J220-モトロニックコントロールユニット（T121 / 3） J248-ディーゼル直接噴射システムコントロールユニット（T121 / 37）（モデル年2002年から2005年7月） N30 / N31 / N32 / N33 / N83-インジェクター、シリンダー（2005年7月モデルから） J623-エンジンコントロールユニット（T80 / 4）、エンジンコードCBPAのみ（モデル2005年7月から） G70-マスエアフローメーター、（T5d / 2）、エンジンコードBEWのみ、2003年6月から2006年12月まで J248-直接ディーゼル噴射システムECU、（T94 / 18）、エンジンコードBEWのみ、2003年6月から2006年12月まで |
| 30 | 20 | J245-サンルーフ調整コントロールユニット（T61 / 4） |
| 31 | 20 | F125-多機能スイッチ（T8a / 7）（モデルイヤー2002年から2005年7月 ） J217-自動変速機制御ユニット（T68 / 23）J539-ブレーキサーボ制御ユニット（T6k / 3） |
| 32 | 30 | N30 / N31 / N32 / N33-インジェクター、シリンダー、エンジンコードCBPAのみ N280-エアコンコンプレッサーコントロールバルブ（2005年7月モデルから） |
| 32 | 15 | J248-ディーゼル直噴システムコントロールユニット（T121 / 2）
N146-投薬レギュレーター（モデルイヤー2002から2005年7月） |
| 33 | 20 | 空室 |
| 34 | dix | G40-ホールエフェクトセンダー、エンジンコードBEWのみ、2003年6月から2006年12月までJ52- グロープラグリレー（エンジンコードALHおよびBEWのみ） J299-セカンダリエアポンプリレー（T13 / 9）（2009年7月モデルから） J370-グロープラグ起動ECU予熱、（6/87）、エンジンコードBEWのみ、2003年6月から2006年12月までN18- 排気ガス再循環バルブ（エンジンコードALHおよびBEWのみ） N75-ブースト圧力調整電磁弁 N79-ブリーザーハウジング用ヒーター（ 2009年7月モデルより） N108-電磁弁の始動（エンジンコードALHおよびBEWのみ） N239-可変インテークマニホールドフラップスイッチバルブ（エンジンコードALHおよびBEWのみ） N205-インテークカムシャフトコントロールバルブ1（エンジンコードALHおよびBEWのみ） N249-再循環バルブターボチャージャーエア（エンジンコードALHおよびBEWのみ） N345-排気ガス再循環クーラーリバースバルブ、エンジンコードBEWのみ、2003年6月から2006年12月 まで S130-セカンダリエアポンプヒューズ（2009年7月モデルから）V157-インテークマニホールドフラップモーター、エンジンコードBEWのみ、2003年6月から2006年12月まで |
| 35 | 30 | U19-12 Vソケット3、ブーツ内 U10-トレーラーソケット（T13 / 9）（2009年7月モデルから） |
| 36 | 15 | E7-フォグランプスイッチ（T17 / 2） |
| 37 | 20 | J220-モトロニックコントロールユニット（T121 / 62） J248-ディーゼル直噴システムコントロールユニット（T121 / 88）、エンジンコードALHおよびBEW J271-モトロニック電流供給リレー（1/30） J393-コンフォートシステムセントラルコントロールユニット（T23 / 17）、 ウィンドウレギュレーター付きモデルJ623-エンジンECU（T80 / 15）、エンジンコードCBPAのみS283- ブレーキ真空ポンプヒューズ |
| 38 | 15 | E204-フューエルフィラーフラップロック解除リモコンE233-リアボンネットロック解除 ボタン J386-運転席ドアコントロールユニット（T29 / 19）、 ウィンドウレギュレーター付きモデルJ387-助手席ドアコントロールユニット（T29a / 19）、 リフター付きモデル-ウィンドウJ393-コンフォートシステムセントラルコントロールユニット（T23 / 22）（2009年7月モデルより） |
| 39 | 15 | E3-危険警告灯スイッチ（T8d / 8） |
| 40 | 20 | H1-ホーンまたはデュアルトーンホーンJ4-デュアルトーンホーンリレー（3/30） |
| 41 | 15 | U1 -シガーライター U5 – 12 Vソケット U18 – 12 Vソケット-2-、07.03から U19 – 12 Vソケット3、ブート中（07.03から） フリー（モデルから2009年7月） |
| 42 | 25 | R-ラジオ（T8 / 5、T8 / 7） |
| 43 | dix | G39-ラムダプローブ G70 / G42-マスエアフローメーター/吸気温度センダー、エンジンコードBPS、BPRのみ G108-ラムダプローブ2 G130-触媒後の ラムダプローブ G465-行1触媒用の中央ラムダプローブ、エンジンコードBPRのみJ299 -二次エアポンプリレー（4/85）（モデル年2002年から2005年 7月） N80-活性化カーボンフィルターシステムソレノイドバルブ（モデル年2002年から2005年7月）N112-インレットバルブd二次空気（2002年から2005年7月モデル年） V144 -燃料システム診断ポンプ |
| 43 | dix |
F36-クラッチペダルスイッチF47- ブレーキペダルスイッチJ359-カロリーパワーリレー低 J360-高カロリーパワーリレーN79- クランクケースブリーザー用発熱体 |
| 44 | 15 | J131-加熱された運転席コントロールユニット（T6 / 4） J132-加熱された助手席コントロールユニット（T6b / 4） |
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ダッシュボードの下のリレーパネル
ダッシュボードの下でのヒューズとリレーの割り当て
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| NS | 30 | ウィンドウレギュレーターサーマルヒューズ-S43- |
| NS | ブレーキ真空ポンプヒューズ-S283-（マニュアルトランスミッション付きモデル、2003年モデル） 無料（オートマチックトランスミッション付きモデル、2004年モデルから）（2005年7月モデルから） |
|
| NS | 30（1.8Lエンジン搭載モデル、2003年〜2005年 モデル）10（2005年7月モデル） |
リアスポイラーモーターヒューズ-S329-（1.8Lエンジン搭載モデル、2003年 〜2005年モデル）二次エアポンプヒューズ-S130- |
| NS | – | 空室 |
| NS | – | 空室 |
| NS | 15 | 盗難防止およびイモビライザーヒューズ-S111-（2003年モデルまで） テレマティクスヒューズ-S338-（2004年モデルから） |
| NS | 15（2003年モデルまで） 20（オートマチックギアボックス付きモデル、2004年モデルから）（エンジンコードBEW付きモデル、デュアルクラッチギアボックスDSG 02E付き、2004年モデルから） |
盗難防止警報システム中央ロックヒューズ-S144-（2003年モデルまで） ブレーキ真空ポンプヒューズ-S283-（自動ギアボックス付きモデル、2004年モデルから） メカトロニックデュアルクラッチトランスミッションユニット用ヒューズ-S337-（モデル用）エンジンコードBEW付き;デュアルクラッチトランスミッションDSG02E付き; 2004年モデルから） |
| リレープレート上のリレー | ||
| 1 | J4-デュアルトーンホーンリレー（53） | |
| 2 | J59-X接点放電リレー（100） | |
| 3 | 空室 | |
| 4 | J17-燃料ポンプリレー（409）J52- グロープラグリレー（103）（エンジンコードALH、ATD、AXR、BSWのみ） |
|
| 5 | 自動断続洗浄・拭き取りリレー-J31-（377）、（192）、（389） | |
| リレープレートの上の追加のリレーキャリアのリレー | ||
| 1 | 空室 | |
| 2 | 空室 | |
| 3 | スターターインヒビタリレー、クラッチペダルスイッチ-J434-（53）（マニュアルギアボックスのみ） | |
| 4 | フォグランプリレー-J5-（53） | |
| 5 | 空室 | |
| 6 | 空室 | |
| 7 | デイタイムランニングライト切り替えリレー-J89-（173）（デイタイムランニングライトのみ） | |
| 8 | 加熱外部ミラーリレー-J99-（53）（米国市場のみ。機械式ウィンドウレギュレーター付きモデルのみ） | |
| 9 | ホーンリレー-J641-（テレマティクスのみ） | |
| dix | 盗難防止アラーム用フラッシャーリレー-J237-（テレマティックスのみ） 3番目のラジエーターファン速度用リレー-J135-（100）（1.8 lエンジンのみ） セカンダリエアポンプ用リレー-J299-（100）（ガソリンエンジンのみ、 2005年7月） 低熱出力リレー-J359-（100）（エンジンコードBEWのみ、2003年6月から2006年12月まで） |
|
| 11 | イモビライザーおよびリバースライトリレー-J226-（126）（01Mオートマチックギアボックスのみ） イモビライザーリレー-J207-（176）（2005年モデルから。09G6速オートマチックギアボックスのみ、Tiptronic付き） |
|
| 12 | 電圧供給リレー端子30-J317-（109）（エンジンコードBPR、BPSのみ、ディーゼルエンジン搭載モデルのみ） | |
| 13 | 高熱出力リレー-J360-（53）（エンジンコードBEWのみ、2003年6月から2006年12月まで） |
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バッテリーのヒューズ
バッテリーのヒューズ割り当て
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 50 |
V101-二次エアポンプモーター（二次エアポンプのみのモデル）J359-低熱出力リレー（ディーゼルエンジン付きモデル、マニュアルギアボックスのみ） J360-高熱出力リレー（ディーゼルエンジン付きモデル、ギアボックスマニュアルギアのみ） |
| 2 | 50 | J17- 燃料ポンプリレー（17/30 ）J370-スパークプラグ起動コンピューター（ディーゼルエンジンのみ） |
| 3 | 40 | J293-ラジエーターファンコントロールユニット（T4e / 1） V7-ラジエーターファン |
| 4 | 110 | J59-X-接点放電リレー（7/30） |
| 5 | 110 150 |
C-オルタネーター（90A） C-オルタネーター（120A） |
| 6 | 30 | J104-ABSコントロールユニット（T47a / 1） |
| 7 | 30 | J104-ABSコントロールユニット（T47a / 32） |
| 8 | 30 | F18 – ラジエターファン熱スイッチJ293 -ラジエターファン制御部（T4e / 3） |
追加のリレーキャリア
エンジンルーム左側の保護ハウジングにあります（2002年モデルから2005年モデルまで）。
| № | 機能/コンポーネント |
|---|---|
| 1 | 二次エアポンプリレー-J299-（100A）（ガソリンエンジン） 高熱出力リレー-J360-（100A）（ディーゼルエンジン） |
| 2 | モトロニック電源リレー-J271-（458）（ガソリンエンジン） 低熱出力リレー-J359-（53）（ディーゼルエンジン） |
