この記事では、2008年から2015年に製造された第1世代のトヨタiQ /サイオンiQ（KGJ10 / NGJ10 / NUJ10）について考察します。ここでは、トヨタiQ 2008、2009、2010、2011、2012ヒューズボックス 、2013、 2014年と2015年 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを見つけます。
Contents
Disposition des fusibles Toyota iQ / Scion iQ 2008-2015
Toyota iQ（Scion iQ）のシガレットライターヒューズ（電源コンセント）は 、ダッシュヒューズボックスのヒューズ＃17「CIG」です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
左ハンドル車
右ハンドル車
ヒューズボックスは、運転席側（右ハンドル車では助手席側）のダッシュボードの下、ボンネットの下にあります。
ヒューズボックスの図
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車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-IG NO.1 | 7.5 | 車両安定性制御システム、ギアロック制御システム、電動パワーステアリング、自動ヘッドライトシステム、本体ECU、タイヤ空気圧警告システム |
| 2 | ゲージ | dix | 電気冷却ファン、充電システム、緊急ターンシグナル、助手席シートベルトリマインダーライト、バックアップライト、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、ECUワイパー、自動アンチグレアインテリアミラー |
| 3 | HTR-IG | dix | エアコンシステム、ワイパーデフロスター、リアウィンドウデフォッガー |
| 4 | – | – | – |
| 5 | ワッシャーRR | dix | フロントガラスウォッシャー |
| 6 | ワイパーRR | dix | バックワイパー |
| 7 | ワイパー | 25 | ワイパー |
| 8 | ロンデルFR | dix | フロントガラスウォッシャー |
| 9 | OBD | 7.5 | オンボード診断システム |
| dix | RRフォグ | 7.5 | リアフォグランプ |
| 11 | パネルNO.2 | 5 | デイタイムランニングライトまたは自動ライトコントロール付き：デイタイムランニングライトシステム |
| 11 | QUEUE NO.1 | dix | 手動ヘッドライトレベリングダイヤル、フロントポジションライト、テールライト、ナンバープレートライト |
| 12 | ドアN°2 | 20 | 電動ウィンドウ |
| 13 | D / LN°1 | 15 | パワードアロックシステム、本体ECU |
| 14 | ドアN°1 | 30 | 電動ウィンドウ |
| 15 | – | – | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | シガレット | 15 | プラグ |
| 18 | CAC | 5 | エクステリアミラー、オーディオシステム、ギアロックコントロールシステム、本体ECU |
| 19 | パネルN°1 | 5 | 自動調光付き：カウンター |
| 19 | パネル | 5 | メーター、電力管理ECU |
| 20 | 列 | dix | 自動照明制御付き：フロントポジションライト、テールライト、ライセンスプレートライト、リアフォグライト、フロントフォグライト、手動ヘッドライト調整ダイヤル、マルチポイント燃料噴射システム/ dsystem ”シーケンシャルマルチポイント燃料噴射、インストルメントパネル、ワイパーECU |
| 20 | キューNO.2 | dix | フロントポジションライト、テールライト、ライセンスプレートライト、リアフォグランプ、フロントフォグランプ、手動ヘッドライト調整ダイヤル、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、パネルオンボード、ワイパーECU |
| 21 | BROUILLARD FR | 15 | フロントフォグランプ |
| 22 | AM1 | 7.5 | 「ACC」ヒューズ、始動システム |
| 23 | ストップ | dix | 車両安定性制御システム、パワーマネジメントECU、シフトロック制御システム、ストップライト、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 24 | D / L NO.2 | dix | 電気ドアロックシステム |
| 25 | 本部 | 15 | 暖房付きシート |
| 26 | – | – | – |
| 27 | – | – | – |
| 28 | – | – | – |
| 29 | – | – | – |
| 30 | – | – | – |
| 31 | – | – | – |
| 32 | – | – | – |
| 33 | – | – | – |
| 34 | – | – | – |
| 35 | – | – | – |
| 36 | – | – | – |
| 37 | – | – | – |
| 38 | – | – | – |
| 39 | – | – | – |
リレーボックス
| № | ルレ |
|---|---|
| R1 | フロントフォグランプ（FR FOG） |
| R2 | 暖房（HTR） |
| R3 | パネルライト（PANEL） |
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エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスはエンジンルーム（左側）にあります。
ヒューズボックスの図
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エンジンルームのヒューズボックスでのヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | デミス | 30 | ガソリン：リアウィンドウデフォッガー |
| 3 | デミッティングN°1 | 30 | ディーゼル：リアウィンドウデフォッガー |
| 4 | – | – | – |
| 5 | WIP-S | 7.5 | ガソリン：電力管理ECU |
| 5 | DÉSEMBUAGENO.2 | 7.5 | ディーゼル：電源制御ECU |
| 6 | ME HTR | 7.5 | エクステリアミラーデフォッガー |
| 7 | ドーム | 15 | 室内照明、オーディオシステム |
| 8 | ECU-B NO.1 | 7.5 | 本体ECU、電動ドアロックシステム、8tスマートスタートシステム |
| 9 | H-LP LO | 20 | トヨタ：デイタイムランニングライトまたは自動ライトコントロール付き：ヘッドライト（ロービーム） |
| 9 | H-LP LH | dix | トヨタ：デイタイムランニングライトまたは自動ライトコントロールなし：ヘッドライト（ロービーム）左ヘッドライト |
| 9 | H-LP PRINCIPAL | 20 | サイオン（デイタイムランニングライト付き）：「H-LPRH LO」、「H-LPLHLO」をヒューズ |
| dix | AM2 NO.2 | 7.5 | 電力管理ECU |
| 11 | ECU-B NO.2 | 5 | メーター、電動ウィンドウ、エアコンシステム |
| 12 | ETCS | dix | 電子スロットル制御システム |
| 13 | ツアー＆ハズ | dix | フラッシャー、緊急フラッシャー |
| 14 | 不動産 | 7.5 | スマートエントリーとスタートシステム |
| 15 | カップD / C | 30 | ヒューズ「ECU-BNO.1」「DOME」 |
| 16 | EFI NO.1 | dix | ガソリン：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 16 | DPEN°1 | dix | ディーゼル：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 17 | IG2 | dix | SRSエアバッグシステム、スピードメーター |
| 18 | IGN | 15 | ガソリン：噴射、点火装置 |
| 18 | DPEN°2 | 7.5 | ディーゼル：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 19 | ALT-S | 7.5 | 充電システム |
| 20 | EFI-PRINCIPAL | 20 | ガソリン：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、「EFINO.1」ヒューズ、燃料ポンプ |
| 20 | ECD-PRINCIPAL | 30 | ディーゼル：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 21 | クラクソン | dix | クラクソン |
| 22 | AM2N°1 | 30 | 始動システム |
| 23 | – | – | – |
| 24 | H-LP HI | 7.5 | トヨタ：デイタイムランニングライトまたは自動ライトコントロールなし：右ヘッドライト |
| 25 | STRGロック | 20 | ステアリングロックシステム |
| 26 | H-LP RH | dix | トヨタ：デイタイムランニングライトまたは自動ライトコントロール付き：ヘッドライト（ハイビーム） |
| 26 | H-LP PRINCIPAL HI | 25 | サイオン：可融性«H-LP RH HI»、«H-LP LHHI» |
| 27 | ABS NO.2 | 30 | アンチロック・ブレーキ・システム |
| 28 | HTR-B | 40 | ヒューズ「HTR」、「BLR」 |
| 29 | 燃料HTR | 30 | オイルヒーティング |
| 30 | ABS番号1 | 50 | アンチロック・ブレーキ・システム |
| 31 | RDI | 30 | 電気冷却ファン |
| 32 | EPS | 50 | 電動パワーステアリング |
| 33 | BBC | 40 | ストップ＆スタートシステム |
| ルレ | |||
| R1 | 電動冷却ファン（FAN NO.2） | ||
| R2 | スターター（ST） | ||
| R3 | リアウィンドウデフォッガー（DEFOGER） | ||
| R4 | 盗難防止（S-HORN） | ||
| R5 | 電動冷却ファン（FAN NO.1） |
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リレーボックス
エンジンルームリレーボックス
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | PWR HTR | 25 | PTCヒーター |
| 1 | 除氷 | 20 | ワイパーデフロスター |
| 1 | CTP NO.2 | 30 | PTCヒーター |
| 2 | – | – | – |
| 3 | H-LP LH LO | dix | 左ヘッドライト（ロービーム） |
| 4 | H-LP RH LO | dix | 右ヘッドライト（ロービーム） |
| 5 | H-LP LH HI | dix | サイオン：左ヘッドライト（ハイビーム） |
| 6 | H-LP RH HI | dix | サイオン：右ヘッドライト（ハイビーム） |
| 7 | CTP NO.2 | 30 | PTCヒーター |
| 8 | CTP NO.3 | 30 | PTCヒーター |
| 9 | – | – | – |
| dix | – | – | – |
| 11 | CTP NO.1 | 30 | 1KR-FE：PTCヒーター |
| 11 | CTP NO.1 | 50 | 1KR-FEを除く：PTCヒーター |
| ルレ | |||
| R1 | 1KR-FE：PTCヒーター（PTC NO.1） | ||
| R2 | – | ||
| R3 | PTCヒーター（PTC NO.2） | ||
| R4 | PTCヒーター（PTC NO.3） | ||
| R5 | – | ||
| R6 | 調光器（DIM） | ||
| R7 | ファー（H-LP） | ||
| R8 | 1KR-FEを除く：PTCヒーター（PTC NO.1） |
ヒューズリンクブロック
バッテリーにあります
ガソリン
ディーゼル
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | DC / DCライト | 80 | ディーゼル：エンジン制御 |
| 2 | 主要な | 80 | 「EFIMAIN」、「EFI NO.1」、「HORN」、「AM2 NO.1」、「AM2 NO.2」、「DOME」、「ECU-B NO.2」、「TURN＆HAZ」、「H- LP LO」、「H-LP LH LO」、「H-LP MAIN」、「H-LP MAIN HI」、「ECU-B NO.1」、「D / C CUT」、「ETCS」、「H-フュージブルLPHI」、「IG2」、「IGN」、「ALT-S」 |
| 3 | ALT | 120 | Systèmedecharge、「RDI」、「ABS NO.1」、「ABS NO.2」、「HTR-B」、「ACC」、「CIG」、「GAUGE」、「ECU IG NO.1」、「HTR -IG」、「WIPER WASHER」、「AM1」、「DOOR NO.1」、「STOP」、「DOOR NO.2」、「OBD」、「RR FOG」、「FR FOG」、「DEF」、「 TAIL “、” QUEUEN°2 “、” EPS “、” PTC N°1 “、” PTC N°2 “、” PTC N°3 “、” DEICER “、” D / LN°1 “、” D /フュージブルLNO.2」、「PANEL」、「PANELNO.1」 |
