この記事では、2004年から2013年に製造された、モデルチェンジ前の第5世代のトヨタハイエース（H200）について考察します。ここでは、トヨタハイエース2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011ヒューズボックスの図を示します 。 2012年と2013年 、車内のヒューズパネルの位置を学び、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを見つけます。
トヨタハイエース2005-2013ヒューズレイアウト
トヨタハイエースのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ＃23「CIG」です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
左ハンドル車
右ハンドル車
ヒューズボックスは、ダッシュボードの下、カバーの下にあります。
ヒューズボックスの図
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車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | ACCL INT LCK | 25 | – |
| 3 | TEC | 25 | ワイパー |
| 4 | RR WIP-WSH | 15 | リアウィンドウワイパーとワッシャー |
| 5 | WSH | 20 | フロントガラスのワイパーとワッシャー、リアのワイパーとワッシャー |
| 6 | ECU-IG | 7.5 | 空調システム、オートマチックトランスミッションロックアウトコントロールシステム、アンチロックブレーキシステム、スライディングドアクローザーシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、マルチプレックス通信システム |
| 7 | ゲージ | dix | ゲージとメーター、リアターンシグナル、ブレーキ/テールライト、リバースライト、リアウィンドウデフォッガー、電動冷却ファン、充電システム、エアコンシステム、電動ウィンドウ |
| 8 | OBD | 7.5 | オンボード診断システム |
| 9 | ストップ | dix | リアターンシグナル、ブレーキ/テールライト、リバースライト、ハイマウントブレーキライト |
| dix | – | – | – |
| 11 | ドア | 30 | 電動ウィンドウ、電動ドアロックシステム |
| 12 | RR HTR | 15 | エアコン設備 |
| 13 | – | – | – |
| 14 | FR BROUILLARD | 10/15 | フロントフォグランプ |
| 15 | AM1 | 30 | 「ACC」および「CIG」ヒューズのすべてのコンポーネント、始動システム |
| 16 | 列 | dix | フロントポジションライト、リアターンシグナル、ブレーキ/テールライト、リバースライト、ライセンスプレートライト、時計、ダッシュボードライト、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 17 | パネル | dix | ダッシュボードライト |
| 18 | 交流 | dix | エアコン設備 |
| 19 | – | – | – |
| 20 | – | – | – |
| 21 | – | – | – |
| 22 | – | – | – |
| 23 | シガレット | 15 | ライター |
| 24 | CAC | 7.5 | パワーバックミラー、オートマチックトランスミッションシフトロックコントロールシステム |
| 25 | – | – | |
| 26 | 彼ら | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 27 | AC100V | 15 | – |
| 28 | RRフォグ | 15 | リアターンシグナル、ブレーキ/テールライト、リバースライト |
| 29 | – | – | – |
| 30 | IGN | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、電子スロットル制御システム、SRSエアバッグシステム |
| 31 | MET IGN | dix | ゲージとメーター |
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | パワー | 30 | 電動ウィンドウ |
| 2 | FED | 30 | リアウィンドウデフォッガー |
| 3 | – | – | – |
| ルレ | |||
| R1 | イグニッション（IG1） | ||
| R2 | 暖房（HTR） | ||
| R3 | ウインカー |
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リレーボックス
リレーボックスはダッシュボードの下、カバーの後ろにあります。
車室内リレーボックス
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | HEAD LL | 15 | – |
| 2 | RLヘッド | 15 | – |
| 3 | HEAD LH | 15 | 左ヘッドライト |
| 4 | 右頭 | 15 | 右ヘッドライト |
| 5 | NS | 7.5 | 始動システム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、ゲージおよびメーター |
| 6 | A / C NO.3 | 7.5 | エアコン設備 |
| 7 | – | – | – |
| ルレ | |||
| R1 | – | ||
| R2 | 灯台（HEAD） | ||
| R3 | – | ||
| R4 | スターター（ST） | ||
| R5 | （OSV） | ||
| R6 | – | ||
| R7 | フロントフォグランプ（FR FOG） | ||
| R8 | エアコンコンプレッサークラッチ（MG CLT） | ||
| R9 | （INJ / IGN） |
エンジンコンパートメントのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
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ヒューズボックスの図
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | A F | 15 | 1TR-FE、2TR-FE：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 1 | EDU | 25 | 1KD-FTV、2KD-FTV、5L-E：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 2 | ハズホーン | 15 | ホーン、緊急点滅 |
| 3 | EFI | 20 | 1TR-FE、2TR-FE：電子制御燃料ポンプ、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、電子スロットル制御システム |
| 3 | EFI | 25 | 1KD-FTV、2KD-FTV、5L-E：電子制御燃料ポンプ、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、電子スロットル制御システム |
| 4 | – | – | – |
| 5 | ALT | 140 | 「MAIN3」、「FAN1」、「FAN2」、「GLOW」ヒューズのすべてのコンポーネント |
| 5 | ALT | 150 | 冷蔵バン：「MAIN3」、「FAN1」、「FAN2」、「GLOW」ヒューズのすべてのコンポーネント |
| 6 | A /ポンプ | 50 | 1TR-FE、2TR-FE：排出ガス制御システム |
| 6 | グロー | 80 | 1KD-FTV、2KD-FTV、5L-E：エンジン予熱システム |
| 7 | プリンシパル3 | 50 | Tous les composants des fusibles “A / F”、 “HAZ-HORN” et “EFI” |
| 8 | ファン2 | 50 | 電気冷却ファン |
| 9 | ファン3 | 30 | 1KD-FTV、2KD-FTV、5L-E：電動冷却ファン |
| dix | ファン1 | 50 | 電気冷却ファン |
| 11 | PTC1 | 50 | 1KD-FTV、2KD-FTV：PTCヒーター |
| 12 | MAIN4 | 120 | Tous les composants dans “WELCAB”、 “AC100V”、 “RR FOG”、 “RR HTR”、 “OBD”、 “STOP”、 “AMI”、 “DOOR”、 “FR FOG”、 “PWR”、 “DEF” 、Fusibles “ELS”、 “TAIL”、 “PANEL”、 “ECU-IG”、 “WIP”、 “WSH”、 “GAUGE”、 “RR WIP-WSH” et “A / C” |
| 13 | – | – | – |
| 14 | HTR | 40 | エアコン設備 |
| 15 | – | – | – |
| 16 | RR CLR | 30 | リアエアコン |
| 17 | PTC2 | 50 | 1KD-FTV、2KD-FTV：PTCヒーター |
| ルレ | |||
| R1 | 1TR-FE、2TR-FE：リアエアコン（RR CLR） | ||
| R2 | 1KD-FTV、2KD-FTV、5L-E：エンジン予熱システム（GLOW） | ||
| R3 | 1KD-FTV、2KD-FTV、5L-E：リアエアコン（RR CLR） | ||
| R4 | 1KD-FTV、2KD-FTV：PTCヒーター（PTC2） | ||
| R5 | 電気冷却ファン（FAN1） | ||
| R6 | 1KD-FTV、2KD-FTV：PTCヒーター（PTC1） | ||
| R7 | 電気冷却ファン（FAN2） |
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追加のヒューズボックス
2012年4月まで
2012年4月以降
エンジンコンパートメントの追加のヒューズボックス
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-B | dix | マルチプレックス通信システム、引き戸クローザーシステム、空調システム、ワイヤレスリモートコントロールシステム |
| 2 | ETCS | dix | 1TR-FE（2012年4月以降）、2TR-FE：電子スロットル制御システム |
| 2 | A F | 15 | DPF付き1KD-FTV：A / Fヒーター、電子制御燃料ポンプ |
| 3 | PSD | 25 | 引き戸クローザーシステム |
| 4 | ABS SOL | 25 | アンチロック・ブレーキ・システム |
| 5 | TVSS | 15 | – |
| 6 | ドーム | dix | 個人用照明、室内照明、ステップ照明、ゲージ、メーター |
| 7 | 無線 | 15 | オーディオシステム |
| 8 | ALT-S | 7.5 | 充電 |
| 9 | CDC | 30 | 「RADIO」および「DOME」ヒューズのすべてのコンポーネント |
| dix | 管理する | 40 | ファレ |
| 11 | ABS MTR | 40 | アンチロック・ブレーキ・システム |
| 12 | – | – | – |
| 13 | RRドア | 30 | 引き戸クローザーシステム |
| 14 | AM2 | 30 | すべての「IGN」および「METIGN」ヒューズコンポーネント、始動システム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 15 | – | – | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | – | – | – |
| 18 | – | – | – |
| 19 | – | – | – |
