この記事では、2006年から2012年に製造された第1世代のトヨタオーリオン（XV40）について考察します。ここでは、トヨタオーリオン2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012のヒューズボックス図を ご覧いただけます。車内のヒューズパネルの位置と、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
トヨタアバロン2006-2012ヒューズレイアウト
トヨタオーリオンのシガレットライターヒューズ（電源ソケット）は 、コントロールパネルのヒューズボックスの＃29「CIG」（シガレットライター）と＃30「PWROUTLET」ヒューズです。
車室内ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスの図
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車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | RR右ドア | 25 | 右後部電動ウィンドウ |
| 2 | 左リアドア | 25 | 左リア電動ウィンドウ |
| 3 | – | – | – |
| 4 | FR BROUILLARD | 15 | フロントフォグランプ |
| 5 | OBD | 7.5 | オンボード診断システム |
| 6 | ECU-B NO.2 | 7.5 | 電気窓、運転位置記憶システム |
| 7 | ストップ | dix | ブレーキライト、ハイブレーキライト、シフトロックコントロールシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 8 | TI＆TE | 30 | ドライビングポジションメモリーシステム |
| 9 | – | – | – |
| dix | AM1 | 7.5 | スターティングシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 11 | 交流 | 7.5 | エアコン設備 |
| 12 | REP | 25 | 電動ウィンドウ |
| 13 | ドアN°2 | 25 | CorpsプリンシパルECU |
| 14 | S / ROOF | 30 | 電気サンルーフ |
| 15 | 列 | 15 | テールライト、ナンバープレートライト、パーキングライト、フロントフォグランプ、自動ヘッドライトレベリングシステム |
| 16 | パネル | 7.5 | 緊急ターンシグナル、エアコンシステム、オーディオシステム、時計、グローブボックス照明、ダッシュボード照明、ステアリングスイッチ、ナビゲーションシステム、オートマチックトランスミッション、リア電動サンバイザー |
| 17 | ECU IG NO.1 | dix | 本体ECU、電動サンルーフ、電動冷却ファン、ワイパー＆ウォッシャー、マルチインフォメーションディスプレイ、時計、トヨタパーキングアシストセンサー、走行位置メモリーシステム、自動防眩バックミラー、充電システム、車両安定性制御システム、インテリジェントエントリースタートシステム、リアビューモニターシステム |
| 18 | ECU IG NO.2 | 7.5 | アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム、ギアロック制御システム、クルーズコントロールシステム、自動変速機 |
| 19 | A / C NO.2 | dix | エアコンシステム、リアウィンドウデフォッガー |
| 20 | LAVAGE | dix | ワイパーとワッシャー |
| 21 | – | – | – |
| 22 | ゲージNO.1 | dix | 緊急方向指示器、反転灯、充電システム、ナビゲーションシステム、リア電動サンバイザー |
| 23 | TEC | 25 | ワイパーとワッシャー |
| 24 | H-LP LVL | 7.5 | 自動ヘッドライトレベリングシステム |
| 25 | トレーラー | 20 | トレーラー配線モジュール |
| INJ | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、始動システム | |
| 26 | IGN | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、SRSエアバッグシステム、スマートエントリー＆スタートシステム、ステアリングロックシステム、ブレーキライト、電子スロットル制御システム |
| 27 | ゲージNO.2 | 7.5 | ゲージとカウンター、マルチインフォメーションディスプレイ、時計 |
| 28 | ECU-ACC | 7.5 | 時計、本体ECU、ギアロック制御システム、エクステリアミラー、スマートエントリー＆スタートシステム、マルチインフォメーションディスプレイ |
| 29 | シガレット | 20 | ライター |
| 30 | 電力出力 | 20 | プラグ |
| 31 | ラジオN°2 | 7.5 | オーディオシステム、ナビゲーションシステム |
| 32 | ME HTR | dix | エクステリアミラーデフォッガー |
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車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | P /ビクター | 30 | 電動シート、運転位置メモリーシステム |
| 2 | パワー | 30 | 電動ウィンドウ、運転位置メモリーシステム |
| ルレ | |||
| R1 | フォグランプ | ||
| R2 | リアライト | ||
| R3 | アクセサリーリレー | ||
| R4 | 電気窓 | ||
| R5 | イグニッション（IG1） |
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスはエンジンルーム（左側）にあります
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | – | – | – |
| 5 | 午前2 | 7.5 | 始動システム |
| 6 | ALT-S | 7.5 | 充電システム |
| 7 | MAYDAY / TEL | 7.5 | トヨタリンケージシステム |
| 8 | – | – | – |
| 9 | – | – | – |
| dix | E-ACM | dix | アクティブモーターコントロールマウント |
| 11 | ETCS | dix | 電子スロットル制御システム |
| 12 | SAT | 15 | 緊急フラッシャー |
| 13 | IG2 | 20 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、始動システム、「GAUGENO.2」および「IGN」ヒューズ |
| 14 | STRロック | 20 | ステアリングロックシステム |
| 15 | ドーム | dix | ゲージ＆メーター、礼儀ライト、トランクライト、イグニッションスイッチライト、ドア礼儀ライト、室内灯、パーソナルライト、時計、スマートエントリー＆スタートシステム、サイドターンシグナル |
| 16 | ECU-B NO.1 | dix | 本体ECU、車両安定性制御システム、ワイヤレスリモートコントロールシステム、マルチインフォメーションディスプレイ、運転位置メモリーシステム、ワイパー、リアビューモニターシステム |
| 17 | ラジオN°1 | 15 | オーディオシステム、ナビゲーションシステム |
| 18 | ドアはありません。 | 25 | CorpsプリンシパルECU |
| 19 | – | – | – |
| 20 | 番号 | 25 | オーディオシステム、ナビゲーションシステム |
| 21 | PRINCIPAL EFI | 30 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、オートマチックトランスミッション、「EFINO.2」および「EFINO.3」ヒューズ |
| 22 | – | – | – |
| 23 | EFI NO.3 | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 24 | EFI NO.2 | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 25 | 裸 | 7.5 | クラクソン |
| 26 | A F | 20 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 27 | MPX-RED | dix | ゲージとメーター |
| 28 | EFI NO.1 | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、インテリジェントエントリーアンドスタートシステム、オートマチックトランスミッション |
| 29 | クラクソン | dix | コーンズ |
| 30 | H-LP（RL） | 15 | 右ヘッドライト（ロービーム）、ヘッドライトレベリングシステム |
| 31 | H-LP（LL） | 15 | 左ヘッドライト（ロービーム） |
| 32 | H-LP（RH） | 15 | 右ヘッドライト（ハイビーム） |
| 33 | H-LP（LH） | 15 | 左ヘッドライト（ハイビーム） |
| 34 | HTR | 50 | エアコン設備 |
| 35 | ABS番号1 | 50 | アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 36 | メインファン | 50 | 電気冷却ファン |
| 37 | ABS NO.2 | 30 | アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 38 | RR DEF | 50 | リアウィンドウデフォッガー「MIRHTR」ヒューズ |
| 39 | – | – | – |
| 40 | CLN H-LP | 30 | 回路なし |
| 41 | – | – | – |
| 42 | – | – | – |
| 43 | – | – | – |
| 44 | ALT | 120 | 「AM2」「ALT-S」「E-ACM」「ETCS」「HAZ」「TG2」「STRLOCK」「DOME」「ECU-BNO.1」「RADIONO.1」 、「EFI MAIN」、「PORTE NO.1」、「EFI NO.3」、「EFI NO.2」、「S-HORN」、「A / F HTR」、「MPX-B」、「EFINO。 1 “、” HORN “、” H-LP（RL） “、” H-LP（LL） “、” H-LP（RH） “、” H-LP（LH） “、” HTR “、” ABS NONヒューズ.1 “、” ABS NO.2 “、” RR DEF “、” FAN MAIN “、” CDS FAN “、” RDI FAN “et” ST / AM2 “ |
| 45 | – | – | – |
| 46 | – | – | – |
| 47 | – | – | – |
| 48 | ST / AM2 | 30 | 始動システム |
| ルレ | |||
| R1 | – | ||
| R2 | – | ||
| R3 | – | ||
| R4 | – | ||
| R5 | 電気冷却ファン | ||
| R6 | スターター（ST） | ||
| R7 | イグニッション（IG） | ||
| R8 | エアコンコンプレッサークラッチ（MG CLT） | ||
| R9 | スターター（STカット） | ||
| R10 | リアウィンドウデフォッガー |
