ヒューズとリレーの図 Opel/Vauxhall Karl (2015-2019…)

Opel / Vauxhall

オペルカール(Vauxhall Viva)シティカーは、2014年から現在までご利用いただけます。この記事では、Opel Karl 2015、2016、2017、2018、2019のヒューズボックスの概略図を見つけ、  車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)について学びます。 )。

ヒューズレイアウトOpelKarl / VauxhallKarl2015-2019…


シガレットライターヒューズ(電源ソケット): ダッシュボードヒューズボックスの#25。


ヒューズボックスの位置

エンジン室

ヒューズボックスはエンジンルームの左前にあります。
カバーを外し、上に持ち上げて取り外します。エンジンコンパートメント内のヒューズの位置:Opel / Vauxhall Karl(2015-2019 -...)

ダッシュボード

左ハンドル車 では、ヒューズボックスはダッシュボード収納コンパートメントの後ろにあります。車室内のヒューズの位置:Opel / Vauxhall Karl(2015-2019 -...)

コンパートメントを開き、ロックタブを圧縮し、コンパートメントを折りたたんで取り外します。

 

ヒューズボックス図

2015、2016

エンジン室

ボンネット下のヒューズボックスの概略図:Opel / Vauxhall Karl(2015、2016)

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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て(2015、2016)

№ 回路
1 テールゲートラッチ
2 –
3 リアデミスト
4 加熱された外部ミラー
5 サンルーフ
6 無段変速機制御モジュール
7 マスエアフローセンサー
8 補助加熱ポンプ
9 アンチロックブレーキシステムバルブ
dix 調整された電圧制御
11 後方カメラ
12 –
13 –
14 エンジン制御モジュール/トランスミッション制御モジュール
15 燃料噴射/スターター制御モジュール
16 燃料ポンプモーター
17 モーター制御モジュール
18 エンジン制御モジュール2
19 インジェクター、イグニッション
20 エアコン設備
21 インテリジェントバッテリーセンサー
22 電動ステアリングコラムロック
23 低冷却ファン
24 –
25 エクステリアミラースイッチ
26 エンジン制御モジュール/自動マニュアルトランスミッションモジュール
27 カートリッジベントソレノイド
28 ブレーキペダルスイッチ
29 補助乗員の検出
30 ヘッドライトレベリングモーター
31 クラクソン
32 フロントフォグランプ
33 左メインビームヘッドライト
34 右側のヘッドライト
35 –
36 リアワイパーモーター
37 左コーナリングライト
38 ワッシャーポンプモーター
39 ライトを右折
40 –
41 –
42 スターター2
43 パネルに統合されたバス電気センター
44 自動手動変速機
45 スターター1
46 アンチロックブレーキシステムポンプ
47 こんにちは冷却ファン
48 フロントワイパーモーター
49 バス/ RAP電源を統合したパワーセンターアクセサリ

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ダッシュボード

ダッシュボードヒューズボックスの概略図:Opel / Vauxhall Karl(2015、2016)

インストルメントパネルでのヒューズの割り当て(2015、2016)

№ 回路
1 オンスター
2 モジュールCVC
3 インストルメントパネルハンドセット
4 無段変速機制御モジュール
5 無線
6 ボディコントロールモジュール1(CVTストップ&スタート)
7 サイド死角警告/リアパーキングエイド
8 データリンク接続
9 電動ステアリングコラムロック
dix 検出および診断モジュール
11 DC-DCコンバータ
12 –
13 電子通行料システム
14 リニアパワーモジュール
15 パッシブ入力とパッシブスタート
16 ディスクリートロジックイグニッションスイッチ(非CVTストップアンドスタート)
17 前方衝突回避
18 インストルメントパネルハンドセット
19 反射型LEDアラートディスプレイ
20 ヘッドライトレベリングスイッチ
21 電気フロントウィンドウ
22 電気リアウィンドウ
23 –
24 自動手動ギアボックスモジュール
25 補助電源コンセント
26 サンルーフ
27 –
28 ボディコントロールモジュール8
29 ボディコントロールモジュール7
30 ボディコントロールモジュール6
31 ボディコントロールモジュール5
32 ボディコントロールモジュール4
33 ボディコントロールモジュール3
34 ボディコントロールモジュール2(CVT以外のストップ&スタート)
35 ボディコントロールモジュール1(CVTストップ&スタートではない)
36 ディスクリートロジックイグニッションスイッチ(CVTストップ&スタート)
37 ステアリングホイール制御バックライト
38 –
39 ロジスティクス/ DC-DCコンバータ
40 ドライバーエクスプレス電動ウィンドウ
41 ブロワーモーター
42 加熱されたフロントシート
43 モジュールCVC
44 加熱されたハンドル
45 ボディコントロールモジュール2(CVTストップ&スタート)

 

2017年

エンジン室

ボンネット下のヒューズボックスの概略図:Opel / Vauxhall Karl(2017)

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エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て(2017)

№ 回路
1 テールゲート
2 –
3 加熱されたリアウィンドウ
4 加熱された外部ミラー
5 サンルーフ
6 トランスミッションコントロールモジュール
7 エンジン制御モジュール
8 –
9 腹筋
dix ボディコントロールモジュール、電圧
11 後方カメラ
12 –
13 –
14 エンジン制御モジュール/トランスミッション制御モジュール
15 インジェクションシステム/スターター
16 燃料ポンプ
17 モーター制御モジュール
18 エンジン制御モジュール2
19 噴射/点火システム
20 エアコン設備
21 バッテリーセンサー
22 電動ステアリングコラムロック
23 低冷却ファン
24 –
25 エクステリアミラースイッチ
26 エンジン制御モジュール/自動マニュアルトランスミッションモジュール
27 燃料システム
28 ブレーキスイッチ
29 座席占有の認識
30 ヘッドライトレンジ調整
31 クラクソン
32 フロントフォグランプ
33 左メインビーム
34 右側のハイビーム
35 –
36 バックワイパー
37 左コーナリングライト
38 ワッシャーシステム
39 ライトを右折
40 –
41 –
42 スターター2
43 ダッシュボード
44 自動手動変速機
45 スターター1
46 腹筋
47 高冷却ファン
48 フロントガラスワイパー
49 ボディコントロールモジュール/電源オフ
ダッシュボード

ダッシュボードヒューズボックス図:Opel / Vauxhall Karl(2017)

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インストルメントパネルのヒューズ割り当て(2017)

№ 回路
1 オンスター
2 エアコン設備
3 ダッシュボード
4 トランスミッションコントロールモジュール
5 インフォテインメント
6 ボディコントロールモジュール
7 リアパーキングエイド
8 データリンク接続
9 電動ステアリングコラムロック
dix 検出および診断モジュール
11 DCトランス
12 –
13 電子通行料システム
14 リニアパワーモジュール
15 セントラルロックシステム/イグニッションシステム
16 発射システム
17 前方衝突警報
18 ダッシュボード
19 前方衝突警告表示
20 ヘッドライトレンジ調整
21 電気フロントウィンドウ
22 電動ウィンドウ、リア
23 –
24 自動手動ギアボックスモジュール
25 補助電源コンセント
26 サンルーフ
27 –
28 ボディコントロールモジュール8
29 ボディコントロールモジュール7
30 ボディコントロールモジュール6
31 ボディコントロールモジュール5
32 ボディコントロールモジュール4
33 ボディコントロールモジュール3
34 ボディコントロールモジュール2
35 ボディコントロールモジュール1
36 発射システム
37 ステアリングホイールコントロールLED
38 –
39 ロジスティクス/ DCトランス
40 電気窓、運転手
41 ファン
42 加熱されたフロントシート
43 エアコンモジュール
44 加熱されたハンドル
45 ボディコントロールモジュール2

 

2018、2019

エンジン室

ボンネット下のヒューズボックスの概略図:Opel / Vauxhall Karl(2018)

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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て(2018、2019)

№ 回路
1 テールゲート
2 2018:未使用
2019:トランスミッション出力速度センサー
3 加熱されたリアウィンドウ
4 加熱された外部ミラー
5 サンルーフ
6 トランスミッションコントロールモジュール
7 エンジン制御モジュール
8 –
9 腹筋
dix ボディコントロールモジュール、電圧
11 後方カメラ
12 –
13 –
14 エンジン制御モジュール/トランスミッション制御モジュール
15 インジェクションシステム/スターター
16 燃料ポンプ
17 モーター制御モジュール
18 エンジン制御モジュール2
19 噴射/点火システム
20 エアコン設備
21 バッテリーセンサー
22 電動ステアリングコラムロック
23 低冷却ファン
24 –
25 エクステリアミラースイッチ
26 2018:エンジン制御モジュール/マニュアルトランスミッション自動
モジュール2019:エンジン制御モジュール
27 燃料システム
28 2018:ブレーキスイッチ
2019:未使用
29 座席占有の認識
30 ヘッドライトレンジ調整
31 クラクソン
32 フロントフォグランプ
33 左メインビーム
34 右側のハイビーム
35 –
36 バックワイパー
37 左コーナリングライト
38 ワッシャーシステム
39 ライトを右折
40 –
41 –
42 スターター2
43 ダッシュボード
44 2018:自動マニュアルトランスミッション、DC-DC
コンバーター2019:DC-DCコンバーター
45 スターター1
46 腹筋
47 高冷却ファン
48 フロントガラスワイパー
49 ボディコントロールモジュール/電源オフ

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ダッシュボード

ダッシュボードヒューズボックス図:Opel / Vauxhall Karl(2018)

インストルメントパネルでのヒューズの割り当て(2018、2019)

№ 回路
1 オンスター
2 エアコン設備
3 ダッシュボード
4 トランスミッションコントロールモジュール
5 インフォテインメント
6 –
7 リアパーキングエイド
8 データリンク接続
9 電動ステアリングコラムロック
dix 検出および診断モジュール
11 DCトランス
12 –
13 –
14 リニアパワーモジュール
15 セントラルロックシステム/イグニッションシステム
16 発射システム
17 –
18 ダッシュボード
19 –
20 ヘッドライトレンジ調整
21 電気フロントウィンドウ
22 電動ウィンドウ、リア
23 –
24 2018:自動マニュアルトランスミッションモジュール
2019:未使用
25 補助電源コンセント
26 サンルーフ
27 2018:未使用
2019:中央ゲートウェイモジュール
28 ボディコントロールモジュール8
29 ボディコントロールモジュール7
30 ボディコントロールモジュール6
31 ボディコントロールモジュール5
32 ボディコントロールモジュール4
33 ボディコントロールモジュール3
34 ボディコントロールモジュール2
35 ボディコントロールモジュール1
36 –
37 ステアリングホイールコントロールLED
38 –
39 ロジスティクス/ DCトランス
40 電気窓、運転手
41 ファン
42 加熱されたフロントシート
43 エアコンモジュール
44 加熱されたハンドル
45 –
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