メルセデスベンツGLCクラス（X253、C253）の豪華なコンパクトクロスオーバーは、2015年から現在まで利用可能です。この記事では、メルセデスベンツGLC250、GLC300、GLC350、GLC43、GLC63 2015、2016、2017、2018、2019のヒューズボックス図を見つけ 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレー。
Contents
ヒューズレイアウトメルセデスベンツGLCクラス2015-2019…
メルセデスベンツGLCクラスのシガレットライター（ソケット）の ヒューズは、ヒューズNo.445（ラゲッジコンパートメントソケット）、No.446（フロントシガレットライター、インテリアソケット）、No。°447（リア右センターコンソールソケット）です。 ）荷物の中。ヒューズボックスコンパートメント。
ダッシュボードヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、インストルメントパネルの運転席側の端、カバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| № | マージされたコンポーネント | アンプリ |
|---|---|---|
| 200 | フロントSAMコントロールユニット | 50 |
| 201 | フロントSAMコントロールユニット | 40 |
| 202 | 警報サイレン | 5 |
| 203 | ギアボックス716で有効：電動ステアリングロックコントロールユニット | 20 |
| 204 | 診断コネクタ | 5 |
| 205 | 電子イグニッションロックコントロールユニット | 7.5 |
| 206 | アナログ時計 | 5 |
| 207 | エアコンコントロールユニット | 15 |
| 208 | インストルメントクラスター | 7.5 |
| 209 | エアコンコントロールユニット トップコントロールパネルコントロールユニット |
5 |
| 210 | ステアリングコラムチューブモジュール計算機 | dix |
| 211 | 予備の | 25 |
| 212 | 予備の | 5 |
| 213 | 横滑り防止装置制御装置 | 5 |
| 214 | 予備の | 30 |
| 215 | 予備の | – |
| 216 | グローブボックスランプ | 7.5 |
| 217 | 日本版：短距離通信専用コントロールユニット | 5 |
| 218 | 補助拘束システムコントロールユニット | 7.5 |
| 219 | 重量検出システムコントロールユニット（WSS） | 5 |
| 220 | 予備の | – |
| ルレ | ||
| NS | リレー、回路15R |
助手席フロアのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
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ヒューズボックスの図
助手席のヒューズ割り当て
| № | マージされたコンポーネント | アンプリ |
|---|---|---|
| 301 | ハイブリッド：高電圧切断装置を介したパイロヒューズ | 5 |
| 302 | ドアコントロールユニット正面右 | 30 |
| 303 | 左リアドアコントロールユニット | 30 |
| 304 | トランスミッション722に有効：ダイレクトセレクト用インテリジェントサーボモジュール（A80） | 20 |
| 305 |
運転席コントロールユニット運転席暖房コントロールユニット フロントシート暖房コントロールユニット |
30 |
| 306 | 助手席コントロールユニット助手 席 暖房コントロールユニット助手席暖房コントロールユニット |
30 |
| 307 | 予備の | – |
| 308 | USAバージョン：電気ブレーキ制御用の電気コネクタ | 30 |
| 309 | 緊急コールセンター | dix |
| 309 | HERMESコントロールユニット テレマティクスサービス通信モジュール |
5 |
| 310 | 予備の | – |
| 311 | 電子ブースターファンレギュレーター | dix |
| 312 | トップコントロールパネルコントロールユニット | dix |
| 313 | ハイブリッド：DC / DCコンバーター計算機 | dix |
| 314 | 予備の | – |
| 315 | パワートレイン ECUディーゼルエンジンに有効：CDI ECU ガソリンエンジンに有効：ME-SFI ECU |
5 |
| 316 | 補助拘束システムコントロールユニット | 7.5 |
| 317 | パノラミックスライディングサンルーフ コントロールモジュールスライディングルーフコントロールモジュール |
30 |
| 318 | バックアップヒーターコントロールユニット | 20 |
| 319 | ハイブリッド：高電圧PTCヒーター | 5 |
| 320 | AIR BODYCONTROLコントロールユニット | 15 |
| 321 | 日本版：短距離通信専用コントロールユニット | 5 |
| 322 | 本体 | 20 |
| 323 | パーキングシステムコントロールユニット | 5 |
| （E34）3.8ツーリング | オーディオディスプレイ/ COMAND オーディオ機器ファンモーター |
7.5 |
| （E34）3.8ツーリング | 多機能ステレオカメラ モノ多機能カメラ |
7.5 |
| （E34）3.8ツーリング | 追加機能を備えた雨/光センサー オーバーヘッドコントロールパネルのコントロールユニット |
7.5 |
| （E34）3.8ツーリング |
運転席コントロールユニット運転席暖房コントロールユニット フロントシート暖房コントロールユニット |
7.5 |
| （E34）3.8ツーリング | 助手席コントロールユニット助手 席 暖房コントロールユニット助手席暖房コントロールユニット |
7.5 |
| （E34）3.8ツーリング | ステアリングコラムチューブモジュール計算機 | 7.5 |
| MF2 / 1 | フロント左リバーシブル緊急テンションリトラクター | 5 |
| MF2 / 2 | オーディオコントロールパネル/ COMAND タッチパッド |
5 |
| MF2 / 3 | フロント右リバーシブルエマージェンシーテンションリトラクター | 5 |
| MF2 / 4 | ヘッドアップディスプレイ | 5 |
| MF2 / 5 | マルチメディア接続ユニット | 5 |
| MF2 / 6 | ハイブリッド：電動冷凍コンプレッサー | 5 |
| MF3 / 1 | リターンライン、ターミナル30g、フロントSAMコントロールユニット | 5 |
| MF3 / 2 | レーダーセンサー計算機 | 5 |
| MF3 / 3 | 予備の | – |
| MF3 / 4 | 運転席側インストルメントパネルボタングループ | 5 |
| MF3 / 5 | リアエアコンコントロールユニット | 5 |
| MF3 / 6 | タイヤ空気圧監視計算機 |
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インテリアプリヒューズボックス
インテリアプリヒューズボックス
| № | マージされたコンポーネント | アンプリ |
|---|---|---|
| 1 | エンジンコンパートメントプリヒューズボックス | – |
| 2 | ハイブリッド：ECOオン/オフ機能用の追加バッテリーリレー | 150 |
| 3 | ブロワーレギュレーター | 40 |
| 4 | 予備の | – |
| 5 | ディーゼルエンジンに有効：PTC加熱ブースター | 150 |
| 6 | 右Aピラーヒューズボックス | 80 |
| 7 | リアヒューズとリレーモジュール | 150 |
| 8 | 予備の | – |
| 9 | 予備の | – |
| dix | 725トランスミッションに有効（GLC 350 e 4Maticを除く）：完全に統合されたトランスミッションコントロールユニット | 60 |
| dix | GLC 350 e 4Matic：完全に統合されたギアボックスコントロールユニット | 100 |
| 11 | 予備の | – |
| 12 | リアヒューズとリレーモジュール | 40 |
| 13 | 右Aピラーヒューズボックス | 50 |
| F32 / 4k2 | 静止電流遮断リレー |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、カバーの下のエンジンコンパートメント（左側）にあります。
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
| № | マージされたコンポーネント | アンプリ |
|---|---|---|
| 100 | ハイブリッド：真空ポンプ | 40 |
| 101 | コネクタスリーブ、回路87/2 | 15 |
| 102 | コネクタスリーブ、回路87/1 | 20 |
| 103 | コネクタスリーブ、回路87/4 | 15 |
| 104 | コネクタスリーブ、回路87/3 | 15 |
| 105 | トランスミッション722.9に有効（722.930を除く）：オートマチックトランスミッションオイル用の補助オイルポンプコントロールユニット | 15 |
| 106 | 予備の | – |
| 107 | エンジン274.9で有効：電動クーラントポンプ | 60 |
| 108 | 灯台スタティックLED：オプティカルブロックフロントライト 高性能LED、LEDフラッグシップダイナミック： ブロック オプティカルライトユニット左フロント右フロント |
20 |
| 109 | ワイパーのモーター | 30 |
| 110 | 灯台静的LED：光学ブロック左フロント LED高性能、動的LEDヘッドライト： ブロック 光学フロント左ヘッドライトユニットフロント右 |
20 |
| 111 | エントランス | 30 |
| 112 | ハイブリッド：アクセルペダルセンサー | 15 |
| 113 | 予備の | – |
| 114 | AIR BODYCONTROLコンプレッサー | 40 |
| 115 | 左ホーンと右ホーン | 15 |
| 116 | 予備の | – |
| 117 | 予備の | – |
| 118 | ハイブリッド：エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット | 5 |
| 119 | コネクタスリーブ回路87C2 | 15 |
| 120 | コネクタスリーブ回路87C1 | 5 |
| 121 | 横滑り防止装置制御装置 | 5 |
| 122 | CPCリレー | 5 |
| 123 | 予備の | – |
| 124 | 予備の | – |
| 125 | フロントSAMコントロールユニット | 5 |
| 126 | パワートレイン ECUディーゼルエンジンに有効：CDI ECU ガソリンエンジンに有効：ME-SFI ECU |
5 |
| 127 | ハイブリッド：電圧ディップリミッター | 5 |
| 128 | フロント左光学ユニットとエクステリアライトスイッチ | 5 |
| 129 | ハイブリッド：始動回路50リレー | 30 |
| 129A | ハイブリッド：始動回路50リレー | 30 |
| ルレ | ||
| NS | サーキット15エンジンコンパートメント用リレー | |
| NS | スターター回路リレー50 | |
| は | ハイブリッド：真空ポンプリレー（+） | |
| NS | CPCリレー | |
| K | トランスミッション722.9に有効（722.930を除く）：オイルポンプリレー | |
| L | ホーンリレー | |
| NS | ワイパーパーキングポジションヒーターリレー | |
| NS | 87Mサーキットリレー | |
| O | ハイブリッド：始動回路15リレー | |
| NS | エンジン274.9で有効：ウォーターポンプリレー | |
| NS | ハイブリッド：真空ポンプリレー（-） | |
| NS | AIR BODYCONTROLリレー |
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エンジンプリヒューズボックス
バージョン1
バージョン2
エンジンプリヒューズボックス
| № | マージされたコンポーネント | NS |
|---|---|---|
| 1 | 予備の | – |
| 2 | ディーゼルエンジンに有効：出力段の予熱 | 100 |
| 3 | モーターヒューズとリレーモジュール | 60 |
| 4 | オンボード電気システムバッテリーの接続 | – |
| 5 | モーターヒューズとリレーモジュール | 150 |
| 6 | 左ヒューズとリレーモジュール | 125 |
| 7 | ファンモーター（600 W / 850 W） | 80 |
| 8 | 電動パワーステアリングコントロールユニット | 125 |
| 9 | ファンモーター（1000 W） | 150 |
| dix | 車内プリフューズボックス | 200 |
| 11 | 予備の | – |
| 12 | ハイブリッド： 651.9エンジンと米国バージョンのパワーエレクトロニクス計算機：触媒加熱計算機 |
– |
| 13 | オルタネーター | 400 |
| C1 | ハイブリッド：デカップリングリレー | – |
| C2 | ハイブリッド：サーキット31 | – |
| C3 / 1 | 横滑り防止装置制御装置 | 40 |
| C3 / 2 | 横滑り防止装置制御装置 | 60 |
ラゲッジコンパートメントヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ラゲッジコンパートメント（右側）のフロアカバーの下とカバーの下にあります。
ヒューズボックスの図
バージョン1
バージョン2
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ラゲッジコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
| № | マージされたコンポーネント | アンプリ |
|---|---|---|
| 1 | 電源端子30「E1」 | |
| 2 | 電源端子30g「E2」 | |
| 400 | BlueTEC：AdBlueコントロールユニット | 25 |
| 401 | BlueTEC：AdBlueコントロールユニット | 15 |
| 402 | BlueTEC：AdBlueコントロールユニット | 20 |
| 403 | 2015年11月30日まで有効：助手席用の部分電動シート調整スイッチ | 30 |
| 403 | 2015年12月1日から有効：助手席用の部分電動シート調整スイッチ | 25 |
| 404 | 2015年11月30日まで有効：運転席用部分電動シート調整スイッチ | 30 |
| 404 | 2015年12月1日から有効：運転席用部分電動シート調整スイッチ | 25 |
| 405 | 予備の | – |
| 406 | ドアコントロールユニット正面左 | 30 |
| 407 | 予備の | – |
| 408 | 右リアドアコントロールユニット | 30 |
| 409 | 予備の | – |
| 410 | 補助 ヒーターラジオリモコン受信機電話および補助ヒーター用アンテナスイッチ |
5 |
| 411 | フロント左リバーシブル緊急テンションリトラクター | 30 |
| 412 | ハイブリッド：バッテリー管理システムコントロールユニット | 7.5 |
| 413 | トランクリッドコントロールユニット | 5 |
| 414 | 合意の統一 | 5 |
| 415 | カメラカバーコントロールユニット 香水アトマイザージェネレーター |
5 |
| 416 | 携帯電話システムアンテナアンプ/コンペンセータ携帯電話 コンタクトプレート |
7.5 |
| 417 | カメラコントロールユニット360カメラ バック |
5 |
| 418 | 後部座席暖房制御ユニット AIRSCARF制御ユニット |
5 |
| 419 | 助手席ランバーサポート調整コントロールユニット | 5 |
| 420 | 運転席ランバーサポート調整計算機 | 5 |
| 421 | 予備の | – |
| 422 | 予備の | – |
| 423 | サウンドシステムアンプコントロールユニット | 5 |
| 424 | AIR BODY CONTROL Plus コンピューターエンジン276に有効：エンジンサウンドコンピューター |
15 |
| 425 | 予備の | – |
| 426 | 予備の | – |
| 427 | 予備の | – |
| 428 | 予備の | – |
| 429 | 予備の | – |
| 430 | 予備の | – |
| 431 | 特殊車両用多機能コントロールユニット | 25 |
| 432 | 特殊車両用多機能コントロールユニット | 25 |
| 433 | トレーラー認識計算機 | 20 |
| 434 | トレーラー認識計算機 | 30 |
| 435 | トレーラー認識計算機 | 25 |
| 436 | トレーラー認識計算機 | 15 |
| 437 | トレーラー認識計算機 | 25 |
| 438 | DC / ACコンバーターコントロールユニット | 30 |
| 439 | 予備の | – |
| 440 | 後部座席暖房制御ユニット AIRSCARF制御ユニット |
30 |
| 441 | AIRSCARFコントロールユニット | 30 |
| 442 | 燃料系統制御ユニット | 25 |
| 443 | フロント右リバーシブルエマージェンシーテンションリトラクター | 30 |
| 444 | タブレットPC用電気コネクタ | 15 |
| 445 | ラゲッジコンパートメントソケット | 15 |
| 446 | 灰皿照明付きフロントシガレットライター 車内の電源ソケット |
15 |
| 447 | 12Vリア右センターコンソールソケット | 15 |
| 448 | トランスミッション722、725に有効：パーキング爪コンデンサ | dix |
| 449 | エンジン626に有効：ヒーター一体型燃料フィルターエレメント ハイブリッド：サウンドジェネレーター |
5 |
| 450 | リアSAMコントロールユニット | 5 |
| 451 | BlueTEC燃料システムコントロールユニット：AdBlue®コントロールユニット | 5 |
| 452 | バンパーレーダー-リアエクステリア右統合 外部センサーリア左レーダーバンパー検出器-バンパーの リアショックセンサーレーダーセンサーバンパーのセンター エクステリアセンサーレーダー- バンパーリアの右リアショックセンサー左エクステリア |
5 |
| 453 | フロント左バンパーレーダーセンサー 右フロントバンパーレーダーセンサー 衝突防止アシストコントロールユニット |
5 |
| 454 | トランスミッション722に有効：完全に統合されたトランスミッションコントロールユニット | 7.5 |
| 454 | BlueTEC：AdBlueコントロールユニット | 5 |
| 455 | DC / ACコンバーターコントロールユニット | 5 |
| 456 | 長距離フロントレーダーセンサー DISTRONIC電気制御ユニット |
5 |
| 457 | ハイブリッド： パワーエレクトロニクス 計算機DC / DCコンバーター 計算機パワーエレクトロニクス計算機 |
5 |
| 458 | リアスイッチングモジュール | 5 |
| 459 | ハイブリッド：充電器 | 5 |
| 460 | KEYLESS-GOコントロールユニット | dix |
| 461 | アンテナアンプFM1、AM、CL [ZV]およびKEYLESS-GO | 5 |
| 462 | サウンドシステムアンプコントロールユニット | 40 |
| 463 | リアウィンドウ干渉抑制装置によるリアウィンドウ加熱 | 30 |
| 464 | トランクリッドコントロールユニットテールリフトコントロールユニット | 40 |
| 465 | リアSAMコントロールユニット | 40 |
| 466 | リアSAMコントロールユニット | 40 |
| 467 | エンジン626に有効：ヒーター一体型燃料フィルターエレメント | 40 |
| ルレ | ||
| NS | 車内回路リレー15 | |
| NS | リアウィンドウヒーターリレー | |
| U | 2列目シーティングカップホルダー＆ソケットリレー | |
| V | BlueTEC：relais AdBlue | |
| NS | 1列目冷蔵庫ボックス/ボックスおよびソケットリレー | |
| はい | スペアリレー | |
| ZR1 | エンジン626に有効：燃料フィルターヒーターリレー | |
| ZR2 | リザーブリレー | |
| ZR3 | リザーブリレー |
