この記事では、2010年から2018年に製造された第3世代のマツダ5について考察します。ここでは、マツダ5 2012、2013、2014、2015、2016、2017のヒューズボックスの概略図を確認し、 位置情報のヒューズパネルを入手します。車内で、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）について調べます。
Mazda52011-2018ヒューズアレンジメント
シガレットライターヒューズ（電源ソケット）： ダッシュボードヒューズボックス内の＃6「P.OUTLET」（アクセサリソケット-ボックス）および＃8「CIGAR」（アクセサリソケット-ダッシュボード）。
ヒューズボックスの位置
電気系統が機能しない場合は、まず車両の左側にあるヒューズを点検します。
ヘッドライトまたは他の電気部品が機能せず、キャブ内のヒューズが正常である場合は、ボンネットの下のヒューズブロックを検査します。
乗員室
ヒューズボックスは、ダッシュボードの助手席側のカバーの後ろにあります。
エンジン室
可融性プリンシパル：
MAINヒューズを交換するには、マツダ正規販売店にお問い合わせください
ヒューズボックス図
2012、2013
エンジン室
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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て（2012、2013）
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | IG KEY I | 50 A | さまざまな回路の保護に |
| 2 | 広告ファン | 30 A | ファン |
| 3 | GLOW2 HEATING2 | 30 A | エアコン |
| 4 | メインEGI | 40 A | エンジン制御システム |
| 5 | INJ2ファン | – | – |
| 6 | ABSP | 40 A | ABS、DSC |
| 7 | P.スライドL | – | – |
| 8 | MTC | 20 A | トランスアクスル制御システム（一部のモデル） |
| 9 | 暖房1 | 40 A | エアコン |
| dix | GLOW1 HEATING3 | 30 A | エアコン |
| 11 | BTN | 60 A | さまざまな回路の保護に |
| 12 | IG KEY2 | 40 A | さまざまな回路の保護に |
| 13 | FAN1 | 30 A | ファン |
| 14 | P.スライドR | – | – |
| 15 | EHPAS | 80 A | パワーステアリング |
| 16 | 霧 | 15 A | フォグランプ（一部モデル） |
| 17 | D.LOCK | 20 A | 電気ドアロック |
| 18 | P.WIND | 20 A | 電気窓 |
| 19 | ポンプへ | – | – |
| 20 | ヘッドハロー | 20 A | ハイビーム |
| 21 | THE + B | 10 A | エンジン制御システム |
| 22 | ストップ | 10 A | ブレーキライト |
| 23 | F.ホッター燃料ポンプ | 20 A | 燃料ポンプ |
| 24 | 危険 | 10 A | 危険警告灯、フラッシャー |
| 25 | ベッドルーム | 15 A | シーリングライト |
| 26 | 列 | 15 A | テールライト、パーキングライト、ナンバープレートライト |
| 27 | A / C MAG | 10 A | エアコン |
| 28 | ABS V | 20 A | ABS、DSC |
| 29 | サンルーフ | 20 A | サンルーフ（一部モデル） |
| 30 | H /クリーン | – | – |
| 31 | クラクソン | 15 A | クラクソン |
| 32 | – | – | – |
| 33 | イルミ | 7,5 A | 点灯 |
| 34 | ENG INJ | 25 A | エンジン制御システム |
| 35 | BARRE ENG | 15 A | エンジン制御システム |
| 36 | – | – | – |
| 37 | M.DEF | 7,5 A | ミラーデフロスター（一部機種） |
| 38 | クリアランス | 25 A | リアウィンドウデフロスター |
| 39 | HEAD LO L | 15 A | ロービーム（LH） |
| 40 | LO R HEAD | 15 A | ロービーム（RH） |
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乗員室
車室内のヒューズ割り当て（2012、2013）
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | P / W | 30 A | 電気窓 |
| 2 | M.DEF | – | – |
| 3 | 入口 | 10 A | エンジン制御システム |
| 4 | FR3 | 20 A | エンジン制御システム |
| 5 | P / W | – | – |
| 6 | P.出力 | 15 A | アクセサリーソケット（カーゴコンパートメント） |
| 7 | MAJ / L | 5 A | – |
| 8 | 葉巻 | 15 A | アクセサリソケット（ダッシュボード） |
| 9 | 鏡 | 7,5 A | 電動バックミラー |
| dix | 交流 | 10 A | エアコン |
| 11 | F.WIP | 25 A | ワイパーとワッシャー |
| 12 | R.WIP | 15 A | バックワイパー |
| 13 | NS | – | – |
| 14 | メーター | 10 A | インストルメントクラスター |
| 15 | SAS | 10 A | インフレータブルバッグ |
| 16 | 群れ | 15 A | ヒーター付きシート（一部モデル） |
| 17 | ABS / ASN | – | – |
| 18 | EHPAS | 5 A | パワーステアリング |
| 19 | FR2 | 15 A | エンジン制御システム |
2014、2015、2016、2017
エンジン室
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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て（2014、2015、2016、2017）
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | IG KEY1 | 50 A | さまざまな回路の保護に |
| 2 | 広告ファン | 30 A | ファン |
| 3 | GLOW2 HEATING2 FAN1 | 30 A | エアコン |
| 4 | メインEGI | 40 A | エンジン制御システム |
| 5 | ファンインジェ2 | – | – |
| 6 | ABS P | 40 A | ABS、DSC |
| 7 | P.スライドL | – | – |
| 8 | TCM EVVT | 20 A | トランスアクスル制御システム |
| 9 | 暖房1 | 40 A | エアコン |
| dix | DCDC2 | – | – |
| dix | グロー1加熱3 | 30 A | エアコン |
| 11 | BTN | 60 A | さまざまな回路の保護に |
| 12 | IG KEY2 | 40 A | さまざまな回路の保護に |
| 13 | FAN1 | 30 A | ファン |
| 13 | ポンプへ | – | – |
| 14 | P.スライドR | – | – |
| 15 | EHPAS | 80 A | パワーステアリング |
| 16 | 霧 | 15 A | フォグランプ（一部モデル） |
| 17 | D.LOCK | 20 A | 電気ドアロック |
| 18 | P.WIND | 20 A | 電気窓 |
| 19 | ポンプへ | – | – |
| 19 | MTC | – | – |
| 20 | ヘッドハロー | 20 A | ハイビーム |
| 21 | THE + B | 10 A | エンジン制御システム |
| 22 | ストップ | 10 A | ブレーキライト |
| 23 | F.ホッター燃料ポンプ | 20 A | 燃料システム |
| 24 | 危険 | 10 A | 危険警告灯、フラッシャー |
| 25 | ベッドルーム | 15 A | シーリングライト |
| 26 | TAIL ENG FAN | 15 A | テールライト、パーキングライト、ナンバープレートライト |
| 27 | A / C MAG | 10 A | エアコン |
| 28 | ABS V | 20 A | ABS、ダイナミックスタビリティコントロールシステム |
| 28 | クラクソン | – | – |
| 29 | サンルーフ | 20 A | サンルーフ（一部モデル） |
| 29 | オーディオ1 | – | – |
| 30 | H /クリーン | – | – |
| 30 | DCDC3 | – | – |
| 31 | クラクソン | 15 A | クラクソン |
| 31 | ABS V | – | – |
| 32 | 列 | – | – |
| 33 | イルミ | 7,5 A | インストルメントパネル照明 |
| 34 | ENG INJ | 25 A | エンジン制御システム |
| 35 | BARRE ENG | 15 A | エンジン制御システム |
| 36 | – | – | – |
| 37 | M.DEF | 7,5 A | ミラーデフロスター |
| 38 | クリアランス | 25 A | リアウィンドウデフロスター |
| 39 | HEAD LO L | 15 A | ロービーム（LH） |
| 40 | LO R HEAD | 15 A | ロービーム（RH） |
広告 vertisements
乗員室
車室内のヒューズ割り当て（2014、2015、2016、2017）
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | P / W | 30 A | 電気窓 |
| 2 | M.DEF | – | – |
| 3 | 入口 | 10 A | エンジン制御システム |
| 4 | FR3 | 20 A | エンジン制御システム |
| 5 | P / W | – | – |
| 6 | P.出力 | 15 A | アクセサリーソケット（カーゴコンパートメント） |
| 7 | MAJ / L | 5 A | トランスアクスル制御システム |
| 8 | 葉巻 | 15 A | アクセサリソケット（ダッシュボード） |
| 9 | 鏡 | 7,5 A | 電動バックミラー |
| dix | 交流 | 10 A | エアコン |
| 11 | F.WIP | 25 A | フロントガラスのワイパーとワッシャー |
| 12 | R.WIP | 15 A | バックワイパー |
| 13 | NS | – | – |
| 14 | メーター | 10 A | インストルメントクラスター |
| 15 | SAS | 10 A | インフレータブルバッグ |
| 16 | 群れ | 15 A | ヒーター付きシート（一部モデル） |
| 17 | ABS / ASN | – | – |
| 18 | EHPAS | 5 A | パワーステアリング |
| 19 | FR2 | 15 A | エンジン制御システム |
