ミニMPVトヨタVerso-S /トヨタラクティス（XP120 / NCP120）は2010年から2017年に生産されました。この記事では、トヨタVerso-S 2009、2010、2011、2012、2013ヒューズボックス、2014年の図をご覧ください。 、 2015、2016、2017、2018、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズ（ヒューズの配置）とリレーの割り当てを確認します。
Contents
Toyota Verso-S / Ractis2010-2017ヒューズレイアウト
Toyota Verso-S / Ractisのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズNo.23「CIG」です。
インテリアの概要
左ハンドル車
右ハンドル車
車室内ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ダッシュボードの下（左側）のボンネットの下にあります。
左ハンドル車： カバーを開けます。
右ハンドル車： カバーを取り外し、カバーを開きます。
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ヒューズボックスの図
車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | S-HTR | 15 | 暖房付きシート |
| 5 | – | – | – |
| 6 | – | – | – |
| 7 | – | – | – |
| 8 | 風邪 | 25 | パノラマルーフオーニング |
| 9 | – | – | – |
| dix | – | – | – |
| 11 | – | – | – |
| 12 | DD / L | 25 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| 15 | BROUILLARD FR | 15 | フロントフォグランプ、ゲージ、カウンター |
| 16 | AM1 | 7.5 | 始動システム |
| 17 | ストップ | 7.5 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、インテリジェントエントリー＆スタートシステム、ABS、VSC、マルチモード手動変速機、ブレーキライト、ハイブレーキライト、シフトロック制御システム |
| 18 | RRフォグ | 7.5 | リアフォグランプ、ゲージ、カウンター |
| 19 | – | – | – |
| 20 | OBD | 7.5 | オンボード診断システム |
| 21 | D / L | 25 | 電気ドアロックシステム |
| 22 | CAC | 5 | 本体ECU、エクステリアミラー、オーディオシステム、ストップ＆スタートシステム、ギアロックコントロールシステム |
| 23 | シガレット | 15 | アウトレット |
| 24 | ドア | 20 | 電動ウィンドウ |
| 25 | R / Lドア | 20 | 電動ウィンドウ |
| 26 | P / W | 30 | 電動ウィンドウ |
| 27 | ワイパーRR | 15 | バックワイパー |
| 28 | ワイパー | 20 | ワイパー |
| 29 | 洗濯機 | 15 | フロントガラスウォッシャー |
| 30 | – | – | – |
| 31 | – | – | – |
| 32 | ゲージ | dix | リバースライト、シフトロックコントロールシステム、後部シートベルトリマインダーライト、自動アンチグレアインテリアミラー、マルチドライブ、オーディオシステム、パノラマルーフ、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、レインセンサー |
| 33 | 交流 | 7.5 | エアコンシステム、電気暖房、リアウィンドウデフォッガー、エクステリアミラーデフォッガー |
| 34 | ECU-IG NO.2 | 5 | ABS、VSC、システムストップ＆スタート |
| 35 | ECU-IG NO.1 | 5 | 電動冷却ファン、リアウィンドウデフォッガー、電動パワーステアリング、本体ECU、ワイパー、VSC |
| 36 | ドアP | 20 | 電動ウィンドウ |
| 37 | R / Rサイズ | 20 | 電動ウィンドウ |
| 38 | パネル | 5 | ゲージとメーター、インストルメントパネルライト、スイッチ照明 |
| 39 | キューNO.2 | dix | フロントポジションライト、テールライト、ライセンスプレートライト、フロントフォグランプ、リアフォグライト、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、ゲージ、カウンター |
リレーボックス
| № | ルレ |
|---|---|
| R1 | – |
| R2 | フロントフォグランプ（FR FOG） |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
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ヒューズボックス№1の図
エンジンルームヒューズボックス№1のヒューズとリレーの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | ID / UP | 7.5 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 2 | PRINCIPAL EFI | 20 | ガソリン：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 2 | メインDPE | 30 | ディーゼル：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、「EFINO.2」ヒューズ |
| 3 | EFI NO.3 | 7.5 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 4 | クラクソン | dix | クラクソン |
| 5 | EFI NO.2 | dix | アイドリングストップシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 6 | IG2 | dix | スマートエントリー＆スタートシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、マルチモード手動変速機、SRSエアバッグシステム、ステアリングロックシステム、ブレーキライト、ストップ＆スタートシステム |
| 7 | IGN | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 8 | 会う | 7.5 | ゲージとカウンター、ストップ＆スタートシステム |
| 9 | – | – | – |
| dix | – | – | – |
| 11 | PWR HTR | 25 | 電気ヒーター、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 12 | EPS | 50 | 電動パワーステアリング |
| 13 | ABS NO.2 | 30 | ABS、VSC |
| 14 | FED | 30 | リアウィンドウデフォッガー |
| 15 | CTP | 80 | PTC暖房、外部ミラーデフォッガー |
| 16 | – | – | – |
| 17 | HTR | 40 | エアコン設備 |
| 18 | – | – | – |
| 19 | RDIファン | 30 | 電気冷却ファン |
| 20 | ABS番号1 | 50 | ABS、VSC |
| 21 | BBC | 40 | ストップ＆スタートシステム |
| 22 | NS | 30 | 始動システム |
| 23 | – | – | – |
| 24 | D / L NO.2 | 25 | 電気ドアロック |
| 25 | CDC | 30 | ヒューズ「DOME」、「ECU-BNO.1」 |
| 26 | STRロック | 20 | ステアリングロックシステム |
| 27 | ECU-B NO.1 | 5 | 本体ECU、スマート入力8t。始動システム |
| 28 | ドーム | 15 | 室内照明、オーディオシステム、VSC |
| 29 | ETCS | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 30 | SAT | dix | ブリンカー |
| 31 | AM2 | 7.5 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、インテリジェントエントリーおよびスタートシステム、スタートシステム、マルチモードマニュアルトランスミッション |
| 32 | ECU-B NO.2 | 5 | ゲージとメーター、電気ドアロック、ワイヤレスリモコン、ストップ＆スタートシステム、スマートエントリー＆スタートシステム、マルチモード手動変速機、空調システム |
| 33 | – | – | – |
| 34 | R / I | 50 | ヒューズ「EFIMAIN」、「ECD MAIN」、「EFI NO.2」、「EFI NO.3」、「IG2」、「IGN」、「MET」、「HORN」 |
| ルレ | |||
| R1 | 電動冷却ファン（FAN NO.2） | ||
| R2 | 電動冷却ファン（FAN NO.1） | ||
| R3 | リアウィンドウデフォッガー（DEF） | ||
| R4 | ストップ＆スタートシステムを備えたスターティングシステム（ST）。1NZ-FE：始動システム（ST2） |
ヒューズボックス№2の図
NS：
タイプ1
タイプ2
エンジンルームヒューズボックス№2
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | UE-DRL | 15 | ファレ |
| 3 | 裸 | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 4 | H-LP PRINCIPAL | 7.5 | ヒューズ「H-LPRHLO」、「H-LP LH LO」 |
| 5 | MMT | 50 | トランスミッションマニュエルマルチモード |
| 5 | NS | 40 | ストップ＆スタートシステム付き。1NZ-FE：始動システム |
| 6 | H-LP RH HI | dix | 右ヘッドライト（ハイビーム） |
| 7 | H-LP LH HI | dix | 左ヘッドライト（ハイビーム）、ゲージ、カウンター |
| 8 | H-LP RH LO | dix | ハロゲン：右ヘッドライト（ロービーム） |
| 8 | H-LP RH LO | 15 | HID：右ヘッドライト（ロービーム） |
| 9 | H-LP LH LO | dix | ハロゲン：左ヘッドライト（ロービーム）、手動ヘッドライト調整ダイヤル |
| 9 | H-LP LH LO | 15 | HID：左ヘッドライト（ロービーム）、手動ヘッドライトレベリングダイヤル |
| dix | – | – | – |
| 11 | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| ルレ | |||
| R1 | 調光器（DIM） | ||
| R2 | デイタイムランニングライト/盗難防止（EU-DRL / S-HORN） | ||
| R3 | ヘッドライト/デイタイムランニングライト（H-LP / US-DRL） | ||
| R4 | 統合リレー | ||
| R5 | 1NR-FE、1ND-TV： ストップ＆スタートシステム付きデイタイムランニングライト（DRL）1NZ-FE：スターター（2014年5月以前（ST）） |
||
| R6 | 1NR-FE、1ND-TV：（MTR O / P） | ||
| R7 | マルチモードマニュアルトランスミッション（MMT） |
ヒューズリンクブロック
バッテリーにあります
ガソリン
ディーゼル
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | DC / DCライト | 80 | エンジン予熱システム |
| 2 | 主要な | 80 | 「BBC」、「S-HORN」、「ST」、「D / L NO.2」、「DCC」、「STR LOCK」、「ETCS」、「HAZ」、「AM2」、「ECU-BNO。 2」、「R / I」、「H-LP MAIN」、「H-LP RH HI」、「H-LP LH HI」、「H-LP RH LO」、「H-LP LH LO」、「MMT 「ヒュージブル |
| 3 | ALT | 120 | 「PWRHTR」、「EPS」、「ABS NO.2」、「DEF」、「PTC」、「HTR」、「RDI FAN」、「ABS NO.1」、「TAIL NO.2」、「PANEL」 、「PORTE R / R」、「PORTE P」、「ECU-IG NO.1」、「ECU-IG NO.2」、「A / C」、「JAUGE」、「RONDELLE」、「ESSUIE-GLACE」 、 “ESSUIE-GLACE RR”、 “P / W”、 “DOOR R / L”、 “DOOR”、 “CIG”、 “ACC”、 “D / L”、 “OBD”、 “FOG RR”、 “STOP “、” AM1 Fusibles “、” FOG FR “、” DD / L “、” SHADE “、” S-HTR “ |
