この記事では、2005年から2012年に製造された第3世代のトヨタRAV4（XA30）について考察します。ここでは、トヨタRAV4 2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012のヒューズボックスの概略図を ご覧ください。車内のヒューズパネルの位置を確認し、各ヒューズ（ヒューズの配置）とリレーの割り当てを確認します。
Contents
2006-2012トヨタRAV4ヒューズレイアウト
トヨタRAV4のシガレットライターヒューズ（電源コンセント）は、 ＃23「CIG」（シガレットライター）、＃24「ACC」（電源コンセント）、＃27「PWR OUTLET」（電源コンセント）、＃12「ACC-B」です。インストルメントパネルのヒューズボックスに「」、エンジンルームのヒューズボックス№1にヒューズn°18「ACINV」（115Vソケット）。
インテリアの概要
左ハンドル車
右ハンドル車
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ダッシュボードの下（左側）のカバーの後ろにあります。
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ヒューズボックスの図
車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | 使用されていない |
| 2 | S-HTR | 15 | 暖房付きシート |
| 3 | TEC | 25 | ワイパー |
| 4 | RR WIP | 15 | バックワイパー |
| 5 | WSH | 15 | フロントガラスウォッシャー、リアウインドスクリーンウォッシャー |
| 6 | ECU-IG1 | dix | 電気冷却ファン、アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールシステム、ビークルスタビリティコントロールシステム、ヒルディセントアシストコントロールシステム、ヒルスタートアシストコントロールシステム、アクティブトルクコントロール4WDシステム、自動ギアロックシステム、エアコンシステム、本体ECU、パワーサンルーフ、ワイパーデフロスター、ブレーキ/テールライト、電動パワーステアリング、時計、自動アンチグレアインテリアリアビューミラー |
| 7 | ECU-IG2 | dix | エアコンシステム、リアウィンドウデフォッガー |
| 8 | OBD | 7.5 | オンボード診断システム |
| 9 | ストップ | dix | ブレーキ/テールライト、ハイブレーキライト、自動変速機シフトロックシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールシステム、コントロールシステム車両安定性コントロール、ヒルディセントアシストコントロールシステム、ヒルスタートアシストコントロールシステム |
| dix | – | – | 使用されていない |
| 11 | ドア | 25 | 本体ECU、パワードアロックシステム |
| 12 | ACC-B | 25 | ヒューズ「ACC」、「CIG」 |
| 13 | 4×4 | 7.5 | 4WDアクティブトルク制御システム |
| 14 | FR BROUILLARD | 15 | フロントフォグランプ |
| 15 | AM1 | 7.5 | 始動システム |
| 16 | 列 | dix | テールライト、パーキングライト、ナンバープレートライト、フロントフォグランプ、リアフォグランプ |
| 17 | パネル | 7.5 | 時計、ダッシュボード照明、オーディオシステム |
| 18 | JAUGE1 | dix | バックアップライト、充電システム |
| 19 | D FR PORTE | 20 | 電動ウィンドウ（正面玄関） |
| 20 | RLドア | 20 | 電動ウィンドウ |
| 21 | RRドア | 20 | 電動ウィンドウ |
| 22 | S / ROOF | 25 | 電気サンルーフ |
| 23 | シガレット | 15 | ライター |
| 24 | CAC | 7.5 | オーディオシステム、電源コンセント、電動ミラー制御、オートマチックトランスミッションロックシステム、本体ECU、時計 |
| 25 | – | – | 使用されていない |
| 26 | ME HTR | dix | リアビューエクステリアヒーター |
| 27 | 電力出力 | 15 | アウトレット |
| 28 | – | – | 使用されていない |
| 29 | RRフォグ | dix | リアフォグランプ |
| 30 | IGN | 7.5 | SRSエアバッグシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、ブレーキ/テールライト、始動システム |
| 31 | JAUGE2 | 7.5 | メーターとゲージ |
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | パワー | 30 | 電動ウィンドウ |
| 2 | FED | 30 | リアウィンドウデフォッガー「MIRHTR」ヒューズ |
| 3 | P /ビクター | 30 | 電動シート |
| ルレ | |||
| R1 | イグニッション（IG1） | ||
| R2 | ヒーター（手動A / C）ショートピン（自動A / C） | ||
| R3 | LHD：点滅点滅 |
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リレーボックス
| № | ルレ |
|---|---|
| R1 | スターター（STカット） |
| R2 | LHD：スターター（ST）（ガソリン、2008年12月以前：エントリー＆スタートシステム付きディーゼル） LHD：ショートアクスル（2008年12月以前：エントリー＆スタートシステムなしのディーゼル） |
| R3 | フロントフォグランプ（FR FOG） |
| R4 | リアフォグランプ（RR FOG） 電源コンセント（115V） |
| R5 | アクセサリー（ACC） |
| R6 | 電源コンセント（PWR OUTLET） |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックス№1の図
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エンジンルームヒューズボックス№1のヒューズとリレーの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | 使用されていない |
| 2 | – | – | 使用されていない |
| 3 | – | – | 使用されていない |
| 4 | ECU-B2 | 7.5 | エアコンシステム、電動ウィンドウ |
| 5 | ALT-S | 7.5 | 充電システム |
| 5 | RSE | 7.5 | オーディオシステム（JBL） |
| 6 | STRロック | 20 | 回路なし |
| 7 | – | – | 使用されていない |
| 8 | CDC | – | – |
| 9 | RADn°1 | 20 | オーディオシステム |
| dix | ECU-B | dix | ワイヤレスリモートコントロールシステム、本体ECU、時計、スピードメーター、ゲージ、車両安定性制御システム、電動パワーステアリングシステム |
| 11 | ドーム | dix | イグニッションスイッチ照明、室内照明、礼儀照明、ラゲッジコンパートメント照明、フロントパーソナル照明、フット照明 |
| 12 | – | – | – |
| 13 | HEAD LH | dix | 左ヘッドライト（ハイビーム） |
| 14 | 右頭 | dix | 右ヘッドライト（ハイビーム） |
| 15 | HEAD LL | dix | 左ヘッドライト（ロービーム） |
| 16 | RLヘッド | dix | 右ヘッドライト（ロービーム） |
| 17 | – | – | – |
| 18 | AC INV | 15 | 電源コンセント（115V） |
| 19 | 曳航 | 30 | 曳航 |
| 20 | STV HTR | 25 | 回路なし |
| 21 | – | – | 使用されていない |
| 22 | 除氷 | 20 | フロントウィンドウデフロスター |
| 23 | HTR | 50 | エアコン設備 |
| 24 | PTC3 | 50 | PTCヒーター |
| 25 | PTC2 | 50 | PTCヒーター |
| 26 | PTC1 | 50 | PTCヒーター |
| 27 | メインヘッド | 50 | ヒューズ「HEADLL」、「HEAD RL」、「HEAD LH」、「HEADRH」 |
| 28 | – | – | 使用されていない |
| 29 | RDI | 30 | けん引パッケージなし（2GR-FEを除く）：扇風機 |
| 29 | FAN2 | 50 | けん引パッケージ付き（2GR-FE）：電動冷却ファン |
| 30 | CDS | 30 | けん引パッケージなし（2GR-FEを除く）：扇風機 |
| 30 | FAN1 | 50 | けん引パッケージ付き（2GR-FE）：電動冷却ファン |
| 31 | CLN H-LP | 30 | 回路なし |
| ルレ | |||
| R1 | 調光器 | ||
| R2 | ファレ | ||
| R3 | デイタイムランニングライトリレー（N°4） | ||
| R4 | デイタイムランニングライトリレー（N°3） | ||
| R5 | 2GR-FEを除く：電動冷却ファン（No.3） | ||
| R6 | 2GR-FEを除く：電動冷却ファン（No.2） | ||
| R7 | 2GR-FEを除く：電動冷却ファン（No.1） | ||
| R8 | 使用されていない | ||
| R9 | フロントウィンドウデフロスター | ||
| R10 | デイタイムランニングライトリレー（n°2） | ||
| R11 | 2GR-FEを除く：PTCヒーター（PTC NO.3） | ||
| R12 | 2GR-FEを除く：PTCヒーター（PTC N°2）2GR-FE：扇風機（N°2） |
||
| R13 | 2GR-FE：電動冷却ファン（N°1） 2GR-FEを除く：PTCヒーター（PTC N°1） |
ヒューズボックス№2の図
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エンジンルームヒューズボックス№2のヒューズとリレーの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | システムP | 30 | 3ZR-FAE：バルブリフト制御パイロット |
| 2 | 番号 | 30 | オーディオシステム（JBL） |
| 3 | AM2 | 30 | 始動システム |
| 4 | IG2 | 15 | エンジン制御、点火 |
| 5 | SAT | dix | 緊急フラッシャー |
| 6 | ETCS | dix | クルーズコントロール、電子制御トランスミッションおよびA / Tインジケーター、エンジン制御、エンジンイモビライザーシステム |
| 7 | AM2-2 | 7.5 | 始動システム |
| 8 | – | – | – |
| 9 | EFI NO.1 | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| dix | EFI NO.2 | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 11 | EFI NO.3 | 7.5 | に; 2008年12月から：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 11 | は | 7.5 | スターティングシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 12 | グロー | 80 | エンジン予熱システム |
| 13 | EM PS | 60 | 電動パワーステアリングシステム |
| 14 | 主要な | 80 | ヒューズ「HEADMAIN」、「ECU-B2」、「DOME」、「ECU-B」、「RADNO.1」 |
| 15 | ALT | 120 | エッセンス、（サンズパックリモルカージュ）：「ABS1」、「ABS 2」、「RDI」、「CDS」、「HTR」、「REMORQUAGE」 |
| 15 | ALT | 140 | ディーゼル、（avecパックremorquage）：「ABS1」、「ABS 2」、「RDI」、「CDS」、「HTR」、「TOWING」ヒューズ |
| 16 | PI | 50 | ヒューズ「EFIMAIN」、「HORN」、「A / F」、「EDU」 |
| 17 | – | – | 使用されていない |
| 18 | ABS 2 | 30 | アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールシステム、ビークルスタビリティコントロールシステム、ヒルディセントアシストコントロールシステム、ヒルスタートアシストコントロールシステム |
| 19 | ABS 1 | 50 | アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールシステム、ビークルスタビリティコントロールシステム、ヒルディセントアシストコントロールシステム、ヒルスタートアシストコントロールシステム |
| 20 | PRINCIPAL EFI | 20 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、「EFI NO.1」、「EFI NO.2」、「EFINO.3」ヒューズ |
| 21 | クラクソン | dix | クラクソン |
| 22 | EDU | 25 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 23 | A F | 20 | ガソリン：A / Fセンサー ディーゼル：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 23 | IGT / INJ | 15 | 3ZR-FAE：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| ルレ | |||
| R1 | Relais VSC MTR | ||
| R2 | 使用されていない | ||
| R3 | VSC障害リレー | ||
| R4 | イグニッション（IG2） | ||
| R5 | BRKリレー | ||
| R6 | エアコン（MG CLT） | ||
| R7 | 燃料ポンプ |
