この記事では、ここでは、のヒューズボックスの図見つける2007年に1999年から生産、トヨタMR2（W30）の第三世代、考える トヨタMR2スパイダー1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年と2005年の 情報を取得し、車内のヒューズパネルの位置と各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）について調べます。
Contents
Toyota MR2 Spyder / MR-S1999-2007ヒューズレイアウト
ヒューズボックスの位置
乗員室
ダッシュボード左側のカバーの後ろにあります。
エンジン室
ヒューズボックスはバッテリーの近くにあります。
フロントコンパートメント
2つのヒューズブロックがあります。1つはトランクの右側にあり、もう1つはトランクライナーの下にあります。
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ヒューズボックス図
内部ヒューズボックス
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 説明 |
|---|---|---|---|
| 9 | 洗濯機 | 10A | ワイパーとワッシャー |
| dix | HTR | 10A | エアコン設備 |
| 11 | ワイパー | 20A | ワイパーとワッシャー |
| 12 | ECU-IG | 7.5A | パワーステアリングシステム、アンチロックブレーキシステム |
| 13 | FAN-IG | 7.5A | 電気冷却ファン |
| 14 | 旅行 | 7.5A | フラッシャー、緊急フラッシャー |
| 15 | ゲージ | 7.5A | パワーウィンドウシステム、ゲージとメーター、リバースライト、充電システム、リアウィンドウデフォッガーシステム |
| 16 | SRS | 7.5A | SRSエアバッグシステム |
| 17 | FED | 25A | リアウィンドウデフォッガーシステム |
| 18 | OBD | 7.5A | オンボード診断システム |
| 19 | AM1 | 7.5A | ヒューズ「GAUGE」、「ACC」、「TURN」、「ECU-IG」、「WIPER」、「WASHER」、「SRS」、「HTR 10A」、「FAN-IG」 |
| 20 | CAC | 25A | ヒューズ「RADIO2」、「CIG」 |
| 21 | ドア | 15A | 電気ドアロックシステム |
| 22 | FR BROUILLARD | 15A | フロントフォグランプ |
| 23 | ストップ | 15A | ブレーキライト、ハイマウントブレーキライト、シーケンシャルマニュアルトランスミッションシステム |
| 24 | 列 | 20A | ヒューズ「TAIL2」、「PANEL」 |
| 25 | DP / W | 20A | 電気窓システム |
| 26 | PP / W | 20A | 電気窓システム |
| 27 | ラジオ1 | 15A | 電気アンテナ、ラジオ |
| 28 | ドーム | 10A | 時計 |
| 29 | ECU-B | 10A | デイタイムランニングライトシステム、ゲージ、メーター |
| 30 | TAIL2 | 10A | テールライト、パーキングライト、ナンバープレートライト、ゲージ、スピードメーター |
| 31 | パネル | 7.5A | 時計、イルミネーション |
| 32 | ラジオ2 | 7.5A | ゲージとメーター、外部ミラーシステム、時計 |
| 33 | シガレット | 15A | ライター |
| 34 | I / UP | 7.5A | エンジンアイドルシステム |
エンジンルームヒューズボックス
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 説明 |
|---|---|---|---|
| 35 | ALT-S | 7.5A | 充電システム |
| 36 | ECU-B1 | 25A | ヒューズ「ECU-B」、「DOME」 |
| 37 | CMS-B | 10A | 1999-2001：使用されていません。 2002-2007：シーケンシャルマニュアルトランスミッションシステム |
| 38 | クラクソン | 10A | クラクソン |
| 39 | SAT | 15A | フラッシャー、緊急フラッシャー |
| 40 | AM2 | 15A | スターティングシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、SRSエアバッグシステム |
| 41 | IG2 | 15A | 点火システム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 42 | EFI1 | 15A | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、エンジンイモビライザーシステム |
| 43 | ETCS | 15A | 1999-2001：使用されていません。 2002-2007：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 44 | 油圧ユニット | 30A | 1999-2001：使用されていません。 2002-2007：シーケンシャルマニュアルトランスミッションシステム |
| 45 | DRL .1 | 7.5A | 1999-2002：デイタイムランニングライトシステム |
| 45 | HEAD RH LWR | 10A | 2003-2007：右ヘッドライト（ロービーム） |
| 46 | DRL .2 | 20A | 1999-2002：ヒューズ「HEADLH LWR」、「HEAD RH LWR」、「HEAD LH UPR」、「HEAD RHUPR」 |
| 46 | HEAD LH LWR | 10A | 2003-2007：左ヘッドライト（ロービーム） |
| 47 | EFI2 | 7.5A | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 48 | NS | 7.5A | 始動システム |
| 49 | CMS-IG | 10A | 1999-2001：使用されていません。 2002-2007：シーケンシャルマニュアルトランスミッションシステム |
| 50 | DRL .1 | 7.5A | 1999-2002：使用されていません。 2003-2007：デイタイムランニングライトシステム |
| 53 | 主要な | 40A | 1999-2002：始動システム、ヒューズ「DRL」、「DRLNO.2」; 2003-2007：始動システム、ヒューズ「DRL NO.1」、「HEAD LH LWR」、「HEAD RHLWR」 |
| 54 | HTR | 40A | エアコン設備 |
| 55 | ALT | 100A | ヒューズ「AM1」、「DP / W」、「PP / W」、「DOOR」、「STOP」、「EHPS」、「DEF」、「TAIL1」、「OBD」、「HTR40A」 |
ラゲッジコンパートメントヒューズボックス
トランク内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 説明 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | 30A | スペアヒューズ |
| 2 | – | 15A | スペアヒューズ |
| 3 | – | 20A | スペアヒューズ |
| 4 | RDIファン | 30A | 電気冷却ファン |
| 5 | ABS1 | 20A / 30A | アンチロックブレーキシステム（1999-2002-20A; 2003-2007-30A） |
| 6 | CDSファン | 30A | 電気冷却ファン |
| 7 | HEAD LH UPR | 10A | 左ヘッドライト（ハイビーム） |
| 8 | HEAD RH UPR | 10A | 右ヘッドライト（ハイビーム） |
| 7a | HEAD LH LWR | 10A | 1999-2002：左ヘッドライト（ロービーム）; 2003-2007：未使用 |
| 8a | HEAD RH LWR | 10A | 1999-2002：右ヘッドライト（ロービーム）; 2003-2007：未使用 |
| 51 | ABS2 | 40A / 50A | アンチロックブレーキシステム（1999-2002-40A; 2003-2007-50A） |
| 52 | EHPS | 50A | パワーステアリングシステム |
