この記事では、ここでは、のヒューズボックスの回路図見つける2012年に2006年から製造された第四世代トヨタカムリ（XV40）を、考える トヨタカムリ2007、2008、2009、2010年と2011年に 、の位置に関する情報を取得します車内のヒューズパネル、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
2007-2011トヨタカムリヒューズレイアウト
トヨタカムリのシガレットライター（電源コンセント） ヒューズは、ダッシュヒューズボックス内の＃29「CIG」ヒューズと＃30「PWROUTLET」ヒューズです。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ダッシュボードの下（運転席側）のボンネットの下にあります。
ヒューズボックスの図
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車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | RR右ドア | 25 | 右後部電動ウィンドウ |
| 2 | 左リアドア | 25 | 左リア電動ウィンドウ |
| 3 | 燃料OPN | 7.5 | 回路なし |
| 4 | FR BROUILLARD | 15 | フロントフォグランプ |
| 5 | OBD | 7.5 | オンボード診断システム |
| 6 | ECU-B NO.2 | 7.5 | 電動ウィンドウ |
| 7 | ストップ | dix | ブレーキライト、ハイマウントブレーキライト、ギアロックコントロールシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、本体ECU、アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム、電子スロットル制御システム |
| 8 | TI＆TE | 30 | 回路なし |
| 9 | – | – | 使用されていない |
| dix | AM1 | 7.5 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 11 | 交流 | 7.5 | エアコン設備 |
| 12 | REP | 25 | 電動ウィンドウ |
| 13 | ドアN°2 | 25 | CorpsプリンシパルECU |
| 14 | S / ROOF | 30 | 月の屋根 |
| 15 | 列 | 15 | フロントポジション/パーキングライト、ブレーキ/テールライト、リアポジションライト、ナンバープレートライト、リバースライト、フロントターンシグナル、本体ECU |
| 16 | パネル | 7.5 | ナビゲーションシステム、ヒーター付きシート、緊急方向指示器、空調システム、オーディオシステム、時計、グローブボックス照明、ダッシュボード照明、ステアリングコントロール、車両安定性制御システム、ステアリング制御システムトラクション |
| 17 | ECU IG NO.1 | dix | 本体ECU、ワイパー＆ウォッシャー、サンルーフ、タイヤ空気圧警告システム、電動冷却ファン、自動防眩バックミラー、ナビゲーションシステム |
| 18 | ECU IG NO.2 | 7.5 | アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム、ギアロック制御システム、自動変速機、クルーズ制御システム |
| 19 | A / C NO.2 | dix | エアコンシステム、リアウィンドウデフォッガー |
| 20 | LAVAGE | dix | ワイパーとワッシャー |
| 21 | S-HTR | 20 | 暖房付きシート |
| 22 | ゲージNO.1 | dix | 緊急方向指示器、充電システム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、反転灯 |
| 23 | TEC | 25 | ワイパーとワッシャー |
| 24 | H-LP LVL | 7.5 | 回路なし |
| 25 | INJ | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、始動システム |
| 26 | IGN | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、盗難防止システム、SRSエアバッグシステム、ステアリングロックシステム、助手席乗員分類システム、インテリジェントキーシステム、コントロールシステムスロットルエレクトロニクス |
| 27 | ゲージNO.2 | 7.5 | ゲージとカウンター、マルチインフォメーションディスプレイ、時計 |
| 28 | ECU-ACC | 7.5 | 時計、本体ECU、ギアシフトロック制御システム、エクステリアミラー、スマートキーシステム |
| 29 | シガレット | 20 | プラグ |
| 30 | 電力出力 | 20 | プラグ |
| 31 | ラジオN°2 | 7.5 | オーディオシステム、ナビゲーションシステム |
| 32 | ME HTR | dix | エクステリアミラーデフォッガー |
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| 非。 | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | P /ビクター | 30 | パワーシート |
| 2 | パワー | 30 | 電動ウィンドウ |
| ルレ | |||
| R1 | フォグランプ | ||
| R2 | リアライト | ||
| R3 | アクセサリーリレー | ||
| R4 | 電気窓 | ||
| R5 | IG1リレー |
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
エンジンルーム（左側）にあります。
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | 使用されていない |
| 2 | RRフォグ | dix | リアフォグランプ |
| 3 | FR DEF | 15 | |
| 4 | – | – | 使用されていない |
| 5 | AM2 | 7.5 | 始動システム |
| 6 | ALT-S | 7.5 | 充電システム |
| 7 | MAYDAY / TEL | 7.5 | 回路なし |
| 8 | – | – | 使用されていない |
| 9 | EFI2 | 30 | 2AR-FE（2009-2011）：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| dix | E-ACM | dix | 2GR-FE：回路なし |
| 11 | ETCS | dix | 電子スロットル制御システム |
| 12 | SAT | 15 | 方向指示器、ゲージ、カウンター |
| 13 | IG2 | 20 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、スターティングシステム、NO.2ゲージ、IGN、INJ |
| 14 | STRロック | 20 | ステアリングロックシステム |
| 15 | ドーム | dix | ゲージ＆メーター、礼儀ライト、トランクライト、イグニッションスイッチライト、ドア礼儀ライト、室内灯、パーソナルライト、時計、スマートキーシステム |
| 16 | ECU-B NO.1 | dix | ワイヤレスリモートコントロールシステム、助手席乗員分類システム、本体ECU、車両安定性制御システム |
| 17 | ラジオN°1 | 15 | オーディオシステム、ナビゲーションシステム |
| 18 | ドアN°1 | 25 | CorpsプリンシパルECU |
| 19 | – | – | – |
| 20 | 番号 | 25 | オーディオシステム |
| 21 | PRINCIPAL EFI | 30 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、電子スロットル制御システム、本体ECU、「EFINO.2」および「EFINO.3」ヒューズ |
| 22 | – | – | 使用されていない |
| 23 | EFI NO.3 | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 24 | EFI NO.2 | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 25 | 裸 | 7.5 | クラクソン |
| 26 | A F | 20 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 27 | MPX-RED | dix | ゲージとメーター |
| 28 | EFI NO.1 | dix | 盗難防止システム、スマートキーシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、電子スロットル制御システム |
| 29 | クラクソン | dix | コーンズ |
| 30 | H-LP（RL） | 15 | 右ヘッドライト（ロービーム） |
| 31 | H-LP（LL） | 15 | 左ヘッドライト（ロービーム） |
| 32 | H-LP（RH） | 15 | 右ヘッドライト（ハイビーム） |
| 33 | H-LP（LH） | 15 | 左ヘッドライト（ハイビーム） |
| 34 | HTR | 50 | エアコン設備 |
| 35 | ABS番号1 | 50 | アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 36 | メインファン | 50 | 2GR-FE：電動冷却ファン |
| 37 | ABS NO.2 | 30 | アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 38 | RR DEF | 50 | リアウィンドウデフォッガー「MIRHTR」ヒューズ |
| 39 | SIÈGERRPWR | 30 | 回路なし |
| 40 | CLN H-LP | 30 | 回路なし |
| 41 | CDSファン | 40 | 2AR-FE：電動冷却ファン |
| 42 | RDIファン | 40 | 2AR-FE：電動冷却ファン |
| 43 | MSB | 30 | 回路なし |
| 44 | ALT | 120 | 「RRFOG」、「FR DEF」、「AM2」、「ALT-S」、「MAYDAY / TEL」、「E-ACM」、「ETCS」、「HAZ」、「IG2」、「STR LOCK」、「 DOME」、「ECU-B NO.1」、「RADIO NO.1」、「EFI MAIN」、「AMP」、「PORTE NO.1」、「EFI NO.3」、「EFI NO.2」、「S -HORN “、” A / F “、” MPX-B “、” EFI NO.1 “、” HORN “、” H-LP（RL） “、” H-LP（LL） “” H-LP（RH ））」、「H-LP（LH）」、「HTR」、「ABS NO.1」、「FAN MAIN」、「ABS NO.2」、「RR DEF」、「RR PWR SEAT」、「H- LPフュージブルCLN」、「CDS FAN」、「RDI FAN」、「MSB」、「ALT」、「ST / AM2」 |
| 45 | – | – | 使用されていない |
| 46 | – | – | 使用されていない |
| 47 | – | – | 使用されていない |
| 48 | ST / AM2 | 30 | 始動システム、ゲージNO.2、IGN、INJ |
| ルレ | |||
| R1 | VSCn°2 | ||
| R2 | VSC NO.1 | ||
| R3 | 2AZ-FE：電動冷却ファン（NO.1） | ||
| R4 | 2AZ-FE：電動冷却ファン（No.3） | ||
| R5 | 2AZ-FE：電動冷却ファン（No.2） 2GR-FE：電動冷却ファン |
||
| R6 | エントランス | ||
| R7 | 点火 | ||
| R8 | ルレMGC | ||
| R9 | Relais ST CUT | ||
| R10 | リアウィンドウデフォッガー |
