この記事では、ここでは、のヒューズボックスの回路図見つける2006年に2001年から製造された第三世代トヨタカムリ（XV30）を、考える トヨタカムリ2002年、2003年、2004年、2005年と2006年に 、の位置に関する情報を取得します車内のヒューズパネル、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
トヨタカムリ2002-2006ヒューズレイアウト
トヨタカムリのシガレットライターヒューズ（電源ソケット） は、車両ダッシュボードのヒューズボックスにあるヒューズ＃3「CIG」（シガレットライター）と＃6「POWERPOINT」です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ステアリングホイールの左側のカバーの後ろのダッシュボードにあります。
ヒューズボックスの図
広告 広告
車室内のヒューズの割り当て
| № | アンプリ | 名前 | Circuit（s）protégé（s） |
|---|---|---|---|
| 1 | dix | ECU-B | ABS、自動気候制御、自動照明制御、時計、コンビネーションスピードメーター、クルーズ制御、電子制御トランスミッションおよびA / Tインジケーター、エンジン制御、エンジン固定システム、ヘッドライト、ライト、室内照明、リマインダーキー、自動ライトシステム、手動空気コンディショニング、透明ルーフ、マルチプレックス通信システム（BEAN）、ナビゲーションシステム、オーディオシステム、パワーウィンドウ、シートベルト警告、SRS、盗難防止装置およびドアロック制御、VSC、ワイヤレスドアロック制御 |
| 2 | 7.5 | ドーム | イグニッションスイッチ、室内灯、パーソナルライト、トランクライト、バニティライト、ガレージドアオープナー、時計、外気温表示、マルチインフォメーションディスプレイ |
| 3 | 15 | シガレット | ライター |
| 4 | 5 | ECU-ACC | 時計、複合メーター、多重通信システム（BEAN）、リモートコントロールミラー |
| 5 | dix | RAD NO.2 | ナビゲーションシステム、オーディオシステム |
| 6 | 15 | パワーポイント | アウトレット |
| 7 | 20 | RADN°1 | ナビゲーションシステム、オーディオシステム |
| 8 | dix | JAUGE1 | ゲージとメーター、時計、外部温度ゲージ、マルチインフォメーションディスプレイ、ギアロックシステム、シートベルトリマインダーライト |
| 9 | dix | ECU-IG | ABS、自動照明制御、ヘッドライト、室内照明、キーリマインダー、自動消光システム、透明ルーフ、マルチプレックス通信システム（BEAN）、パワーウィンドウ、盗難防止およびドアロック制御、VSC |
| dix | 25 | ワイパー | ワイパーとワッシャー |
| 11 | dix | HTR | エアコン設備 |
| 12 | dix | ME HTR | 加熱された外部ミラー |
| 13 | 5 | AM1 | 始動システム |
| 14 | 15 | 霧 | フロントフォグランプ |
| 15 | 15 | パラソル | 回路なし |
| 16 | dix | JAUGE2 | 自動防眩バックミラー、コンパス、パワーサンルーフ、リバースライト、オートマチックトランスミッション警告灯、自動照明制御システム、クルーズコントロールシステム |
| 17 | dix | パネル | グローブボックス照明、時計、外気温表示、マルチインフォメーションディスプレイ、インストルメントクラスター警告灯、インストルメントパネル警告灯、オーバードライブ警告灯 |
| 18 | dix | 列 | テールライト、パーキングライト、ナンバープレートライト |
| 19 | 20 | REPN°4 | 電動リア助手席ウィンドウ（左側） |
| 20 | 20 | REP NO.2 | 助手席ドアロックシステム、助手席パワーウィンドウ |
| 21 | 7.5 | OBD | オンボード診断システム |
| 22 | 20 | 本部 | 暖房付きシート |
| 23 | 15 | 洗濯機 | フロントガラスウォッシャー |
| 24 | dix | ファン | 電気冷却ファン |
| 25 | 15 | ストップ | ブレーキライト、ハイブレーキライト、アンチロックブレーキシステム、クルーズコントロール |
| 26 | 5 | オープン燃料 | 回路なし |
| 27 | 25 | ドアN°2 | マルチプレックス通信システム（電動ドアロックシステム、自動ドアロックシステム、ワイヤレスリモートコントロールシステム） |
| 28 | 25 | 番号 | 回路なし |
| 29 | 20 | REP NO.3 | 電動リア助手席ウィンドウ（右側） |
| 30 | 30 | 電気シート | パワーシート |
| 31 | 30 | PWR NO.1 | 運転席ドアロックシステム、運転席パワーウィンドウ、パワーサンルーフ |
| 32 | 40 | FED | リアウィンドウデフォッガー |
| ルレ | |||
| R1 | フォグランプ | ||
| R2 | リアライト | ||
| R3 | アクセサリーリレー | ||
| R4 | リアウィンドウデフォッガー | ||
| R5 | 点火 | ||
| R6 | 電気窓 |
広告 広告
フラッシャーリレー
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
エンジンルーム（左側）にあります。
ヒューズボックスの図
広告 広告
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | アンプリ | 名前 | Circuit（s）protégé（s） |
|---|---|---|---|
| 1 | 100 | ALT | 2AZ-FE（2002-2003）：「DEF」、「PWRN°1」、「PWR N0.2」、「PWR N0.3」、「PWR N0.4」、「STOP」、「PORTEN°2」 “、” OBD “、” PWR SEAT “、” FUEL OPEN “、” FOG “、” AMP “、” PANEL “、” TAIL “、” AM1 “、” CIG “、” POWER POINT “、” RAD NO.2 “、” ECU-ACC “、” GAUGE 1 “、” GAUGE2 “、” ECU-IG “、” WIPER “、” WASHER “、” HTR（10 A） “、” SEAT HTR “et” SUN-SHADE “fusibles |
| 1 | 120 | ALT | 1MZ-FE、3MZ-FE、2AZ-FE（2003-2006）：「DEF」、「PWR No.1」、「PWR N0.2」、「PWR N0.3」、「PWR N0.4」、「 STOP」、「PORTE NO.2」、「OBD」、「PWR SEAT」、「FUEL OPEN」、「FOG」、「AMP」、「PANEL」、「TAIL」、「AM1」、「CIG」、「POWER」 POINT」、「RAD NO.2」、「ECU-ACC」、「GAUGE 1」、「GAUGE2」、「ECU-IG」、「WIPER」、「WASHER」、「HTR（10 A）」、「SEAT HTR “、et” SUN-SHADE “フュージブル |
| 2 | 60 | ABSn°1 | 2002-2003：アンチロックブレーキシステム、車両スキッドコントロールシステム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 2 | 50 | ABSn°1 | 2003-2006：アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 3 | 15 | HEAD LH LVVR | 左ヘッドライト（ロービーム）、複合スピードメーター、フォグライト、マルチプレックス通信システム（BEAN） |
| 4 | 15 | HEAD RH LWR | ヘッドライト、右（ロービーム）、多重通信システム（BEAN） |
| 5 | 5 | DRL | デイタイムランニングライトシステム |
| 6 | dix | 交流 | エアコン設備 |
| 7 | – | – | 使用されていない |
| 8 | – | – | 使用されていない |
| 9 | – | – | 使用されていない |
| dix | 40 | 主要な | ヒューズ「HEADLHLWR」、「HEAD RH LWR」、「HEAD LH UPR」、「HEAD LH UPR」、「DRL」 |
| 11 | 40 | ABSn°2 | アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 12 | 30 | RDI | 電気冷却ファン |
| 13 | 30 | CDS | 電気冷却ファン |
| 14 | 50 | HTR | エアコン設備 |
| 15 | 30 | ADJ PDL | 電気的に調整可能なペダル |
| 16 | 30 | ABSn°3 | アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| 17 | 30 | AM2 | 始動システム、「IGN」および「IG2」ヒューズ |
| 18 | dix | HEAD LH UPR | 左ヘッドライト（ハイビーム） |
| 19 | dix | HEAD RH UPR | 右ヘッドライト（ハイビーム） |
| 20 | 5 | NS | メーター、スタート、イグニッションの組み合わせ |
| 21 | 5 | 電話 | 回路なし |
| 22 | 5 | ALT-S | 充電システム |
| 23 | 15 | IGN | 始動システム |
| 24 | dix | IG2 | ABS、負荷、コンビネーションスピードメーター、クルーズコントロール、電子制御トランスミッションおよびA / Tインジケーター、エンジン制御、シートベルト警告、SRS、VSC |
| 25 | 25 | PORTE1 | マルチプレックス通信システム（BEAN）、盗難防止およびドアロック制御、ワイヤレスドアロック制御 |
| 26 | 20 | EFI | クルーズコントロール、電子制御トランスミッションおよびA / Tインジケーター、エンジン制御 |
| 27 | dix | クラクソン | コーンズ |
| 28 | 30 | CDC | ヒューズ「ECU-B」、「RADN°1」、「DOME」 |
| 29 | 25 | A F | エンジン制御 |
| 30 | – | – | 使用されていない |
| 31 | dix | ETCS | クルーズコントロール、エンジンコントロール |
| 32 | 15 | SAT | 方向指示器とハザードライト |
| ルレ | |||
| R1 | 使用されていない | ||
| R2 | 使用されていない | ||
| R3 | デイタイムランニングライトシステム（No.2） | ||
| R4 | デイタイムランニングライトシステム（No.3） | ||
| R5 | 電動冷却ファン（No.2） | ||
| R6 | デイタイムランニングライトシステム（No.4） | ||
| R7 | 電気的に調整可能なペダル | ||
| R8 | 電動冷却ファン（No.3） | ||
| R9 | MGCLT | ||
| R10 | エンジン制御（空燃比センサー） | ||
| R11 | エアコン設備 | ||
| R12 | 始動と点火 | ||
| R13 | ファレ | ||
| R14 | 電動冷却ファン（No.1） | ||
| R15 | VSV（クローズドタンクバルブ） | ||
| R16 | コーンズ | ||
| R17 | エンジン制御モジュール |
広告 広告
追加のヒューズボックス
バッテリーの前にあります。
| № | アンプリ | 名前 | Circuit（s）protégé（s） |
|---|---|---|---|
| 1 | 7.5 | ABSN°4 | アンチロックブレーキシステム、車両スキッドコントロールシステム、トラクションコントロールシステム、ブレーキアシストシステム |
| ルレ | |||
| R1 | 使用されていない | ||
| R2 | ABSカット | ||
| R3 | ABS MTR |
