この記事では、2018年から現在までに入手可能な第4世代のスズキジムニーについて考察します。ここでは、スズキジムニー2018、2019、2020ヒューズボックスの概略図 、車内のヒューズパネルの位置、および各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）に関する情報を確認できます。
ヒューズレイアウトスズキジムニー2018-2020-…
ヒューズボックスの位置
乗員室
ヒューズパネルはダッシュボードの下（運転席側）にあります。
エンジン室
メインヒューズはバッテリーのプラス端子にあり、ヒューズボックスはバッテリーの隣にあります。
ヒューズボックス図
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内部ヒューズボックス
インストルメントパネルのヒューズボックスでのヒューズの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 電気窓 |
| 2 | 10A | メーター |
| 3 | 15A | エンジン制御モジュール |
| 4 | 5A | 点火-1信号2 |
| 5 | 20A | 予備の |
| 6 | – | 使用されていない |
| 7 | – | 使用されていない |
| 8 | 20A | ロック |
| 9 | 15A | ステアリングロック |
| dix | 10A | 危険 |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | 10A | リアフォグランプ |
| 13 | 5A | ABS / ESPコントロールモジュール |
| 14 | 15A | シートヒーター |
| 15 | 5A | 点火-1信号3 |
| 16 | 10A | シーリングライト-2 |
| 17 | 5A | シーリングライト |
| 18 | 15A | 無線 |
| 19 | 5A | スイート |
| 20 | 5A | キー2 |
| 21 | 20A | 電気窓タイマー |
| 22 | 5A | 鍵 |
| 23 | 15A | クラクソン |
| 24 | 5A | テールライト（左） |
| 25 | 10A | テールライト |
| 26 | 10A | エアバッグ |
| 27 | 10A | 点火信号-1 |
| 28 | 10A | リバースライト |
| 29 | 5A | ACC-3 |
| 30 | 20A | リアデフォッガー |
| 31 | 10A | 加熱ミラー |
| 32 | 15A | ACC-2 |
| 33 | 5A | CAC |
| 34 | 10A | バックワイパー |
| 35 | 5A | 点火信号-2 |
| 36 | 15A | 洗濯機 |
| 37 | 25A | フロントガラスワイパー |
| 38 | 10A | ブレーキライト |
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エンジンルームヒューズボックス
エンジンルームのヒューズボックスでのヒューズの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 120A | FL1 |
| 2 | 100A | FL2 |
| 3 | 80A | FL3 |
| 4 | 100A | FL4 |
| 5 | 50A | FL5 |
| 6 | 50A | 点火スイッチ |
| 7 | 40A | ABSモーター |
| 8 | – | 使用されていない |
| 9 | 30A | ファン |
| dix | 30A | スターター |
| 11 | 30A | ヘッドライトクリーナー |
| 12 | 15A | 灯台（右） |
| 13 | 15A | ヘッドライト（左） |
| 14 | 25A | ABS / ESPコントロールモジュール |
| 15 | – | 使用されていない |
| 16 | 15A | イグニッションコイル |
| 17 | 25A | 高い灯台 |
| 18 | 30A | 保護するために |
| 19 | – | 使用されていない |
| 20 | 15A | 燃料噴射 |
| 21 | 15A | 伝染;感染 |
| 22 | 50A | イグニッションsw2 |
| 23 | 10A | エアコンコンプレッサー |
| 24 | 10A | 4×4 |
| 25 | 20A | フロントフォグランプ |
| 26 | – | 使用されていない |
| 27 | 40A | パワーステアリング |
| 28 | – | 使用されていない |
| 29 | 40A | ラジエーターファン |
| 30 | – | 使用されていない |
| 31 | 5A | スターター |
| 32 | 15A | ハイヘッドライト（左） |
| 33 | 15A | ハイヘッドライト（右） |
