プジョー207スーパーミニは2006年から2014年に製造されました。この記事では、プジョー207（2006、2007、2008、2009、2010、2011）ヒューズボックスの概略図を見つけ、 内部のヒューズパネルの位置に関する情報を入手します。車、および各ヒューズの割り当てを確認します（ヒューズの配置）。
ヒューズアレンジメントプジョー2072006-2014
プジョー207のシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズF9です。
ヒューズボックスの位置
ダッシュボードヒューズボックス
左ハンドル車： ヒューズボックスはダッシュボード下部（左側）にあります。
上から引っ張ってカバーのクリップを外し、カバーを完全に取り外します。
右ハンドル車： インストルメントパネル下部（左側）にあります。
グローブボックスカバーを開き、オープニングガイドを左に押して最初のノッチを通過し、グローブボックスカバーを完全に開き、上に引っ張ってヒューズボックスカバーのクリップを外し、蓋を完全に取り外します。
エンジン室
ヒューズボックスは、バッテリーの近くのエンジンコンパートメントにあります（右側）。
ヒューズボックス図
広告 vertisements
2006年
ダッシュボードヒューズボックス
ダッシュボードヒューズボックスでのヒューズ割り当て（2006）
| 番号 | 表記 | 関数 |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | バックワイパー。 |
| F2 | – | 使用されていない。 |
| F3 | 5 A | エアバッグとプリテンショナーの計算機。 |
| F4 | 10 A | クラッチペダルスイッチ、診断ソケット、エレクトロクロマチックインテリアミラー、エアコン、ハンドル角度センサー、粒子フィルターポンプ（ディーゼル）。 |
| F5 | 30 A | 電動ウィンドウ、リア電動ウィンドウ、サンルーフ。 |
| F6 | 30 A | 電気フロントウィンドウ、パワーフォールディングミラー。 |
| F7 | 5 A | フロントとリアのシーリングライト、地図の読書灯、サンバイザーの照明、グローブボックスの照明、時計。 |
| F8 | 20 A | オーディオ機器、オーディオ/電話、CDチェンジャー、多機能スクリーン、時計、ハンドルコントロール、タイヤの空気圧低下検出、トレーラーヒューズボックス。 |
| F9 | 30 A | 12Vフロントソケット。 |
| F10 | 15 A | 警報サイレン、警報センター、指向性投光照明。 |
| F11 | 15 A | 診断ソケット、低電流イグニッションスイッチ。 |
| F12 | 15 A | 雨/光センサー、アンプ、トレーラーヒューズボックス、自動車教習所モジュール。 |
| F13 | 5 A | エンジンヒューズボックス、ABSリレー、「2 Tronic」ギアセレクターレバー、デュアル機能ブレーキスイッチ。 |
| F14 | 15 A | インストルメントパネル、シートベルト警告灯バー、ヘッドライト調整、エアコン、ハンズフリーキット、リアパーキングエイドコントロールユニット、エアバッグ。 |
| F15 | 30 A | ロックとデッドロック。 |
| F17 | 40 A | リアウィンドウとエクステリアミラーは霜取りします。 |
| NS | – | PARCバイパス。 |
| G39 | 20 A | Hi-Fiアンプ。 |
| G40 | 20 A | 暖房付き運転席と助手席（RHDを除く） |
広告 vertisements
エンジン室
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て（2006）
| 番号 | 表記 | 関数 |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | エンジンおよびファンユニットECU制御リレー、エアフローセンサー（ディーゼル）、インジェクションポンプ（ディーゼル）、ディーゼルセンサー内水（ディーゼル）、EGRソレノイドバルブ、空気加熱（ディーゼル）の電源。 |
| F2 | 15 A | クラクソン。 |
| F3 | 10 A | フロントワイパーとリアワイパー。 |
| F4 | 20 A | ヘッドライト洗浄。 |
| F5 | 15 A | 燃料ポンプ（ガソリン）。 |
| F6 | 10 A | 車速センサー。 |
| F7 | 10 A | 電動パワーステアリング、指向性ヘッドランプ、指向性ヘッドランプ制御リレー、エンジン冷却水レベル検出器（ディーゼル）、スイッチおよび保護ボックス（ディーゼル）。 |
| F8 | 20 A | スターターコントロール。 |
| F9 | 10 A | ABS / ESPコンピューター、ブレーキペダルスイッチ。 |
| F10 | 30 A | エンジンECUアクチュエーター（ガソリン：イグニッションコイル、電磁弁、酸素センサー、インジェクター、ヒーター、制御サーモスタット）（ディーゼル：電磁弁、ヒーター）。 |
| F11 | 40 A | エアコンファン。 |
| F12 | 30 A | 低速/高速ワイパー。 |
| F13 | 40 A | 統合システムインターフェース用の電源（ポジティブイグニッション）。 |
| F14 | 30 A | ディーゼルヒーター（ディーゼル）。 |
| F15 | 10 A | 左メインビーム。 |
| F 16 | 10 A | 右メインビーム。 |
| F17 | 15 A | 左ロービーム。 |
| F18 | 15 A | 右ディップビーム。 |
| マキシヒューズテーブル | ||
| MF1 * | 70 A | ファンアセンブリ。 |
| MF2 * | 20A / 30A | ポンペABS / ESP。 |
| MF3 * | 20A / 30A | エレクトロバンヌABS / ESP。 |
| MF4 * | 60 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
| MF5 * | 60 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
| MF6 * | – | 使用されていない。 |
| MF7 * | 80 A | 車室内ヒューズボックス。 |
| MF8 * | 30 A | 「2Tronic」ギアボックスコントロールユニット。 |
| MF9 * | 80 A | 加熱ユニット（ディーゼル）。 |
| MF10 * | 80 A | 電動パワーステアリング。 |
| *マキシヒューズは電気システムに追加の保護を提供します。マキシヒューズへの介入は、PEUGEOTディーラーが行う必要があります。 |
2007年
広告 vertisements
ダッシュボードヒューズボックス
ダッシュボードヒューズボックスでのヒューズ割り当て（2007）
| 番号 | 表記 | 関数 |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | バックワイパー。 |
| F2 | – | 使用されていない。 |
| F3 | 5 A | エアバッグとプリテンショナーの計算機。 |
| F4 | 10 A | クラッチペダルスイッチ、診断ソケット、エレクトロクロマチックインテリアミラー、エアコン、ハンドル角度センサー、粒子フィルターポンプ（ディーゼル）。 |
| F5 | 30 A | 電動ウィンドウ、リア電動ウィンドウ、サンルーフ。 |
| F6 | 30 A | 電気フロントウィンドウ、パワーフォールディングミラー。 |
| F7 | 5 A | フロントとリアのシーリングライト、地図の読書灯、サンバイザーの照明、グローブボックスの照明、時計。 |
| F8 | 20 A | オーディオ機器、オーディオ/電話、CDチェンジャー、多機能スクリーン、時計、ハンドルコントロール、タイヤの空気圧低下検出、トレーラーヒューズボックス。 |
| F9 | 30 A | 12Vフロントソケット。 |
| F10 | 15 A | 警報サイレン、警報センター、指向性投光照明。 |
| F11 | 15 A | 診断ソケット、低電流イグニッションスイッチ。 |
| F12 | 15 A | 雨/光センサー、アンプ、トレーラーヒューズボックス、自動車教習所モジュール。 |
| F13 | 5 A | エンジンヒューズボックス、ABSリレー、「2 Tronic」ギアセレクターレバー、デュアル機能ブレーキスイッチ。 |
| F14 | 15 A | インストルメントパネル、シートベルト警告灯バー、ヘッドライト調整、エアコン、ハンズフリーキット、リアパーキングエイドコントロールユニット、エアバッグ。 |
| F15 | 30 A | ロックとデッドロック。 |
| F17 | 40 A | リアウィンドウとエクステリアミラーは霜取りします。 |
| NS | – | PARCバイパス。 |
| G39 | 20 A | Hi-Fiアンプ。 |
| G40 | 20 A | 暖房付き運転席と助手席（RHDを除く） |
広告 vertisements
エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て（2007）
| 番号 | 表記 | 関数 |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | ECUおよびファンアセンブリ制御リレー供給、分配およびキャニスターソレノイドバルブ（1.6 I 16V THP）、エアフローセンサー（ディーゼル）、インジェクションポンプ（ディーゼル）、ディーゼル内水センサー（ディーゼル）、EGRソレノイドバルブ、空気加熱（ディーゼル） ）。 |
| F2 | 15 A | クラクソン。 |
| F3 | 10 A | フロントワイパーとリアワイパー。 |
| F4 | 20 A | ヘッドライト洗浄。 |
| F5 | 15 A | 燃料ポンプ（ガソリン）、ターボソレノイドバルブ（1.6 I 16V THP）。 |
| F6 | 10 A | 車速センサー、オートマチックギアボックス。 |
| F7 | 10 A | 電動パワーステアリング、指向性ヘッドランプ、指向性ヘッドランプ制御リレー、スイッチ、保護ボックス（ディーゼル）。 |
| F8 | 20 A | スターターコントロール。 |
| F9 | 10 A | ABS / ESPコンピューター、ブレーキペダルスイッチ。 |
| F10 | 30 A | エンジンECUアクチュエーター（ガソリン：イグニッションコイル、電磁弁、酸素センサー、インジェクター、ヒーター、制御サーモスタット）（ディーゼル：電磁弁、ヒーター）。 |
| F11 | 40 A | エアコンファン。 |
| F12 | 30 A | 低速/高速ワイパー。 |
| F13 | 40 A | 統合システムインターフェース用の電源（ポジティブイグニッション）。 |
| F14 | 30 A | ディーゼルヒーター（ディーゼル）。 |
| F15 | 10 A | 左メインビーム。 |
| F 16 | 10 A | 右メインビーム。 |
| F17 | 15 A | 左ロービーム。 |
| F18 | 15 A | 右ディップビーム。 |
| マキシヒューズテーブル | ||
| （ボックス1）MF1 * | 70 A | ファンアセンブリ。 |
| （ボックス1）MF2 * | 20A / 30A | ポンペABS / ESP。 |
| （ボックス1）MF3 * | 20A / 30A | エレクトロバンヌABS / ESP。 |
| （ボックス1）MF4 * | 60 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
| （ボックス1）MF5 * | 60 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
| （ボックス1）MF6 * | 30 A | 追加のファングループ（1.6 I 16V THP）。 |
| （ボックス1）MF7 * | 80 A | 車室内ヒューズボックス。 |
| （ボックス1）MF8 * | 30 A | 「2Tronic」ギアボックスコントロールユニット。 |
| （ボックス2）MF9 * | 80 A | 加熱ユニット（ディーゼル）。 |
| （ボックス2）MF10 * | 80 A | 電動パワーステアリング。 |
| （ボックス2）MF11 * | 40 A | バルブトロニック電気モーター（1.6 I 16V THP）。 |
| *マキシヒューズは電気システムに追加の保護を提供します。マキシヒューズへの介入は、PEUGEOTディーラーが行う必要があります。 |
2008、2009、2010
広告 vertisements
ダッシュボードヒューズボックス
ダッシュボードヒューズボックスでのヒューズの割り当て（2008、2009、2010）
| 番号 | 表記 | 関数 |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | バックワイパー。 |
| F2 | – | 使用されていない。 |
| F3 | 5 A | エアバッグとプリテンショナーの計算機。 |
| F4 | 10 A | クラッチペダルスイッチ、診断ソケット、エレクトロクロマチックインテリアミラー、エアコン、ハンドル角度センサー、粒子フィルターポンプ（ディーゼル）。 |
| F5 | 30 A | 電動ウィンドウ、リア電動ウィンドウ、サンルーフ。 |
| F6 | 30 A | 電気フロントウィンドウ、パワーフォールディングミラー。 |
| F7 | 5 A | フロントとリアのシーリングライト、地図の読書灯、サンバイザーの照明、グローブボックスの照明、時計。 |
| F8 | 20 A | オーディオ機器、オーディオ/電話、CDチェンジャー、多機能スクリーン、時計、ハンドルコントロール、タイヤの空気圧低下検出、トレーラーヒューズボックス。 |
| F9 | 30 A | フロント12Vソケット、リア12 Vソケット（SW） |
| F10 | 15 A | 警報サイレン、警報センター、指向性投光照明。 |
| F11 | 15 A | 診断ソケット、低電流イグニッションスイッチ。 |
| F12 | 15 A | 雨/光センサー、アンプ、トレーラーヒューズボックス、自動車教習所モジュール。 |
| F13 | 5 A | エンジンヒューズボックス、ABSリレー、「2 Tronic」ギアセレクターレバー、デュアル機能ブレーキスイッチ。 |
| F14 | 15 A | インストルメントパネル、シートベルト警告灯バー、ヘッドライト調整、エアコン、ハンズフリーキット、リアパーキングエイドコントロールユニット、エアバッグ。 |
| F15 | 30 A | ロックとデッドロック。 |
| F17 | 40 A | リアウィンドウとエクステリアミラーは霜取りします。 |
| NS | – | PARCバイパス。 |
| G39 | 20 A | Hi-Fiアンプ。 |
| G40 | 20 A | 暖房付き運転席と助手席（RHDを除く） |
広告 vertisements
エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て（2008、2009、2010）
| 番号 | 表記 | 関数 |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | ECUおよびファンアセンブリ制御リレー供給、分配およびキャニスターソレノイドバルブ（1.6 I 16V THP）、エアフローセンサー（ディーゼル）、インジェクションポンプ（ディーゼル）、ディーゼル内水センサー（ディーゼル）、EGRソレノイドバルブ、空気加熱（ディーゼル） ）。 |
| F2 | 15 A | クラクソン。 |
| F3 | 10 A | フロントワイパーとリアワイパー。 |
| F4 | 20 A | ヘッドライト洗浄。 |
| F5 | 15 A | 燃料ポンプ（ガソリン）、ターボソレノイドバルブ（1.6 I 16V THP）。 |
| F6 | 10 A | 車速センサー、オートマチックギアボックス。 |
| F7 | 10 A | 電動パワーステアリング、指向性ヘッドランプ、指向性ヘッドランプ制御リレー、スイッチ、保護ボックス（ディーゼル）。 |
| F8 | 20 A | スターターコントロール。 |
| F9 | 10 A | ABS / ESPコンピューター、ブレーキペダルスイッチ。 |
| F10 | 30 A | エンジンECUアクチュエーター（ガソリン：イグニッションコイル、電磁弁、酸素センサー、インジェクター、ヒーター、制御サーモスタット）（ディーゼル：電磁弁、ヒーター）。 |
| F11 | 40 A | エアコンファン。 |
| F12 | 30 A | 低速/高速ワイパー。 |
| F13 | 40 A | 統合システムインターフェース用の電源（ポジティブイグニッション）。 |
| F14 | 30 A | ディーゼルヒーター（ディーゼル）。 |
| F15 | 10 A | 左メインビーム。 |
| F 16 | 10 A | 右メインビーム。 |
| F17 | 15 A | 左ロービーム。 |
| F18 | 15 A | 右ディップビーム。 |
| マキシヒューズテーブル | ||
| （ボックス1）MF1 * | 70 A | ファンアセンブリ。 |
| （ボックス1）MF2 * | 20A / 30A | ポンペABS / ESP。 |
| （ボックス1）MF3 * | 20A / 30A | エレクトロバンヌABS / ESP。 |
| （ボックス1）MF4 * | 60 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
| （ボックス1）MF5 * | 60 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
| （ボックス1）MF6 * | 30 A | 追加のファングループ（1.6 I 16V THP）。 |
| （ボックス1）MF7 * | 80 A | 車室内ヒューズボックス。 |
| （ボックス1）MF8 * | 30 A | 「2Tronic」ギアボックスコントロールユニット。 |
| （ボックス2）MF9 * | 80 A | 加熱ユニット（ディーゼル）。 |
| （ボックス2）MF10 * | 80 A | 電動パワーステアリング。 |
| （ボックス2）MF11 * | 40 A | バルブトロニック電気モーター（1.6 I 16V THP）。 |
| *マキシヒューズは電気システムに追加の保護を提供します。マキシヒューズへの介入は、PEUGEOTディーラーが行う必要があります。 |
2011
広告 vertisements
ダッシュボードヒューズボックス
インストルメントパネルヒューズボックス内のヒューズ割り当て（2011）
| 番号 | 表記 | 関数 |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | バックワイパー。 |
| F2 | – | 使用されていない。 |
| F3 | 5 A | エアバッグとプリテンショナーの計算機。 |
| F4 | 10 A | クラッチペダルスイッチ、診断ソケット、エレクトロクロマチックバックミラー、エアコン、ハンドル角度センサー、パーティクルフィルターポンプ（ディーゼル）。 |
| F5 | 30 A | パワーウィンドウ、ワンタッチリアパワーウィンドウ、パノラマサンルーフ（SW）。 |
| F6 | 30 A | ワンタッチフロント電動ウィンドウ、折りたたみ式ミラー電源。 |
| F7 | 5 A | フロントとリアの礼儀ライト、地図読書灯、サンバイザー照明、グローブボックス照明。 |
| F8 | 20 A | オーディオ、オーディオ/電話機器、多機能スクリーン、時計、ハンドルコントロール、トレーラーヒューズボックス。 |
| F9 | 30 A | フロント12Vソケット、リア12 Vソケット（SW）。 |
| F10 | 15 A | 使用されていない。 |
| F11 | 15 A | 診断ソケット、低電流コンタクタ、自動変速機ECU。 |
| F12 | 15 A | 雨/太陽センサー、アンプ、トレーラーヒューズボックス、自動車教習所モジュール。 |
| F13 | 5 A | エンジンヒューズボックス、ABSリレー、デュアル機能ブレーキスイッチ。 |
| F14 | 15 A | インストルメントパネル、シートベルト警告パネル、ヘッドライト調整、エアコン、Bluetoothシステム、リアパーキングエイドコンピューター、エアバッグ。 |
| F15 | 30 A | ロック。 |
| F17 | 40 A | 加熱されたリアウィンドウと外部ミラー。 |
| NS | – | PARCバイパス。 |
| G39 | 20 A | 使用されていない。 |
| G40 | 20 A | 暖房付き運転席と助手席（RHDを除く） |
広告 vertisements
エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て（2011）
| 番号 | 表記 | 関数 |
|---|---|---|
| F1 | 20 A | エンジンとファンアセンブリは、リレー電源、分配およびキャニスターソレノイドバルブ（1.6リットル16V THP）、エアフローメーター（ディーゼル）、インジェクションポンプ（ディーゼル）、ディーゼルセンサー内水（ディーゼル）、EGRソレノイドバルブ、空気加熱（ディーゼル）を制御します。 ）。 |
| F2 | 15 A | クラクソン。 |
| F3 | 10 A | フロントガラスとリアガラスのウォッシャー。 |
| F4 | 20 A | ヘッドライト洗浄。 |
| F5 | 15 A | 燃料ポンプ（ガソリン）。ターボソレノイドバルブ（1.6 I 16V THP）。 |
| F6 | 10 A | 車速センサー、オートマチックギアボックス。 |
| F7 | 10 A | 電動パワーステアリング、スイッチングおよび保護ユニット（ディーゼル）。 |
| F8 | 25 A | スターターコントロール。 |
| F9 | 10 A | ABS / ESPコンピューター、ブレーキペダルスイッチ。 |
| F10 | 30 A | エンジンECUアクチュエーター（ガソリン：イグニッションコイル、電磁弁、酸素センサー、インジェクター、ヒーター、電子サーモスタット）（ディーゼル：電磁弁、ヒーター）。 |
| F11 | 40 A | エアコンファン。 |
| F12 | 30 A | 低速/高速ワイパー。 |
| F13 | 40 A | 統合システムインターフェース用の電源（ポジティブイグニッション）。 |
| F14 | 30 A | ディーゼルヒーター（ディーゼル）。 |
| F15 | 10 A | 左メインビーム。 |
| F 16 | 10 A | 右メインビーム。 |
| F17 | 15 A | 左ロービーム。 |
| F18 | 15 A | 右ディップビーム。 |
| マキシヒューズテーブル | ||
| （ボックス1）MF1 * | 70 A | ファンアセンブリ。 |
| （ボックス1）MF2 * | 20A / 30A | ポンペABS / ESP。 |
| （ボックス1）MF3 * | 20A / 30A | エレクトロバンヌABS / ESP。 |
| （ボックス1）MF4 * | 60 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
| （ボックス1）MF5 * | 60 A | 統合システム用のインターフェース電源。 |
| （ボックス1）MF6 * | 30 A | 追加のファンユニット（1.6リットル16V THP）。 |
| （ボックス1）MF7 * | 80 A | ダッシュボードヒューズボックス。 |
| （ボックス1）MF8 * | 30 A | 使用されていない。 |
| （ボックス2）MF9 * | 80 A | 加熱ユニット（ディーゼル）。 |
| （ボックス2）MF10 * | 80 A | 電動パワーステアリング。 |
| （ボックス2）MF11 * | 40 A | バルブトロニック電気モーター（1.6リットル16V THP）。 |
| *マキシヒューズは電気システムに追加の保護を提供します。マキシヒューズへの介入は、PEUGEOTディーラーまたは資格のあるワークショップが行う必要があります。 |
