この記事では、2014年から2019年に製造された第5世代のオペルコルサ（Vauxhall Corsa）について考察します。ここでは、Opel Corsa E 2015、2016、2017、2018、2019のヒューズボックスの図を ご覧ください。車内のヒューズパネルの位置と各ヒューズの割り当てを確認します（ヒューズの配置）。
ヒューズのレイアウトOpelCorsa E / Vauxhall Corsa E 2015-2019
Opel / Vauxhall Corsa Eのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ＃25（補助ソケット）と＃38（シガレットライター）です。
ヒューズボックスの位置
エンジン室
ヒューズボックスはエンジンルームの左前にあります。
カバーを外し、止まるまで折ります。カバーを垂直に上向きに取り外します。
ダッシュボード
左ハンドル車： ヒューズボックスは、インストルメントパネルのライトスイッチの後ろにあります。
ハンドルを持って、ライトスイッチを引き出して折りたたんでください。
右ハンドル車： グローブボックスのカバーの後ろにあります
グローブボックスを開き、カバーを開いて折りたたむ。
ヒューズボックス図
2015年
エンジン室
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エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て（2015）
| № | 回路 |
|---|---|
| 1 | トレーラーインターフェースモジュール |
| 2 | エクステリアミラースイッチ |
| 3 | バッテリーセンサー |
| 4 | シャーシ制御モジュール |
| 5 | 腹筋 |
| 6 | 左デイタイムランニングライト |
| 7 | – |
| 8 | トランスミッションコントロールモジュール |
| 9 | ボディコントロールモジュール |
| dix | ヘッドライト/ TPMS /トレーラーアップグレードインターフェースモジュール |
| 11 | バックワイパー |
| 12 | 窓のデミスト |
| 13 | 正しいデイタイムランニングライト |
| 14 | デミストミラー |
| 15 | – |
| 16 | シャーシ制御モジュール/ポンプキット |
| 17 | インナーリアミラー |
| 18 | エンジン制御モジュール |
| 19 | 燃料ポンプ |
| 20 | – |
| 21 | インジェクションコイル |
| 22 | – |
| 23 | インジェクションシステム |
| 24 | ワッシャーシステム |
| 25 | 照明装置 |
| 26 | エンジン制御モジュール |
| 27 | 加熱遮断弁 |
| 28 | エンジン制御モジュール |
| 29 | エンジン制御モジュール |
| 30 | エンジン制御モジュール |
| 31 | 左ヘッドライト |
| 32 | 右ヘッドライト |
| 33 | エンジン制御モジュール |
| 34 | クラクソン |
| 35 | クラッチ |
| 36 | フロントフォグランプ |
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て（2015）
| № | 回路 |
|---|---|
| 1 | ABSポンプ |
| 2 | フロントガラスワイパー |
| 3 | ファン |
| 4 | ダッシュボード |
| 5 | – |
| 6 | ディーゼルヒーター |
| 7 | 伝染;感染 |
| 8 | 低冷却ファン |
| 9 | 高冷却ファン |
| dix | ファン |
| 11 | エントランス |
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ダッシュボード
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て（2015）
| № | 回路 |
|---|---|
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | 電動ウィンドウ |
| 4 | 変圧器 |
| 5 | ボディコントロールモジュール1 |
| 6 | ボディコントロールモジュール2 |
| 7 | ボディコントロールモジュール3 |
| 8 | ボディコントロールモジュール4 |
| 9 | ボディコントロールモジュール5 |
| dix | ボディコントロールモジュール6 |
| 11 | ボディコントロールモジュール7 |
| 12 | ボディコントロールモジュール8 |
| 13 | – |
| 14 | テールゲート |
| 15 | エアバッグシステム |
| 16 | データリンク接続 |
| 17 | 点火 |
| 18 | エアコン設備 |
| 19 | サンルーフ |
| 20 | 駐車支援/レインセンサー/フロントカメラ |
| 21 | ブレーキスイッチ |
| 22 | オーディオシステム |
| 23 | 画面 |
| 24 | – |
| 25 | 補助ソケット |
| 26 | ダッシュボード |
| 27 | ヒーター付きシート、ドライバー |
| 28 | – |
| 29 | – |
| 30 | ダッシュボード/ヒーター付きシート/ FlexDock |
| 31 | クラクソン |
| 32 | 暖房付き助手席 |
| 33 | – |
| 34 | 加熱されたハンドル |
| 35 | タイヤ修理キット |
| 36 | – |
| 37 | バックワイパー |
| 38 | ライター |
| 39 | パワーウィンドウ/サンルーフ/オートマチックトランスミッションディスプレイ |
| 40 | – |
2016、2017
エンジン室
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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て（2016、2017）
| № | 回路 |
|---|---|
| 1 | トレーラーインターフェースモジュール、リアサポートシステム |
| 2 | – |
| 3 | バッテリーセンサー |
| 4 | シャーシ制御モジュール燃料ポンプ |
| 5 | 腹筋 |
| 6 | 左右のランニングライト、左右のキセノンハイビームシャッター |
| 7 | – |
| 8 | MTAトランスミッション制御モジュール、LPG制御モジュール |
| 9 | ボディコントロールモジュールの電圧検出 |
| dix | ヘッドライトレベリング |
| 11 | バックワイパー |
| 12 | リアウィンドウデフォッガー |
| 13 | 右側のディップヘッドライトとデイタイムランニングライト |
| 14 | 加熱された外部ミラー |
| 15 | – |
| 16 | ブレーキサーボキット |
| 17 | 点火、クランクフィード |
| 18 | エンジン制御モジュール |
| 19 | 燃料ポンプ |
| 20 | – |
| 21 | エンジンソレノイド、エンジンセンサー |
| 22 | – |
| 23 | インジェクションシステム |
| 24 | ワッシャーシステム |
| 25 | – |
| 26 | エンジンセンサー |
| 27 | 加熱遮断弁 |
| 28 | エンジン制御モジュール |
| 29 | エンジン制御モジュール |
| 30 | エンジン制御モジュール |
| 31 | 左メインビーム、左キセノンロービーム |
| 32 | メインビーム右、キセノンロービーム右 |
| 33 | エンジン制御モジュール |
| 34 | クラクソン |
| 35 | エアコンコンプレッサークラッチ |
| 36 | フロントフォグランプ |
エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て（2016、2017）
| № | 回路 |
|---|---|
| 1 | ABSポンプ |
| 2 | フロントガラスワイパー |
| 3 | ファン |
| 4 | ダッシュボード |
| 5 | – |
| 6 | ディーゼルヒーター |
| 7 | 伝染;感染 |
| 8 | 低冷却ファン |
| 9 | 高冷却ファン |
| dix | ファン |
| 11 | エントランス |
ダッシュボード
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ダッシュボードでのヒューズの割り当て（2016、2017）
| № | 回路 |
|---|---|
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | 電動ウィンドウ |
| 4 | 変圧器 |
| 5 | ボディコントロールモジュール1 |
| 6 | ボディコントロールモジュール2 |
| 7 | ボディコントロールモジュール3 |
| 8 | ボディコントロールモジュール4 |
| 9 | ボディコントロールモジュール5 |
| dix | ボディコントロールモジュール6 |
| 11 | ボディコントロールモジュール7 |
| 12 | ボディコントロールモジュール8 |
| 13 | – |
| 14 | テールゲート |
| 15 | エアバッグシステム |
| 16 | データリンク接続 |
| 17 | 点火 |
| 18 | エアコン設備 |
| 19 | サンルーフ |
| 20 | 駐車支援/レインセンサー/フロントカメラ |
| 21 | ブレーキスイッチ |
| 22 | オーディオシステム |
| 23 | 画面 |
| 24 | – |
| 25 | 補助ソケット |
| 26 | ダッシュボード |
| 27 | ヒーター付きシート、ドライバー |
| 28 | – |
| 29 | – |
| 30 | ダッシュボード/ヒーター付きシート/ FlexDock |
| 31 | クラクソン |
| 32 | 暖房付き助手席 |
| 33 | – |
| 34 | 加熱されたハンドル |
| 35 | タイヤ修理キット |
| 36 | – |
| 37 | バックワイパー |
| 38 | ライター |
| 39 | パワーウィンドウ/サンルーフ/オートマチックトランスミッションディスプレイ |
| 40 | – |
2018、2019
エンジン室
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て（2018、2019）
| № | 回路 |
|---|---|
| 1 | 2018：トレーラーインターフェースモジュール、リアサポートシステム 2019：未使用 |
| 2 | – |
| 3 | バッテリーセンサー |
| 4 | シャーシ制御モジュール燃料ポンプ |
| 5 | 腹筋 |
| 6 | 2018：ロービームとデイタイムランニングライトが左、キセノンハイビームシャッターが左右
2019：ロービームと左デイタイムランニングライト、キセノンハイビーム |
| 7 | – |
| 8 | 2018：MTAトランスミッション制御モジュール、LPG 制御モジュール2019：LPG制御モジュール |
| 9 | ボディコントロールモジュールの電圧検出 |
| dix | ヘッドライトレベリング |
| 11 | バックワイパー |
| 12 | リアウィンドウデフォッガー |
| 13 | 右側のディップヘッドライトとデイタイムランニングライト |
| 14 | 加熱された外部ミラー |
| 15 | – |
| 16 | ブレーキサーボキット |
| 17 | 2018：点火、クランクフィード 2019：点火信号、ウォーターポンプ |
| 18 | エンジン制御モジュール |
| 19 | 燃料ポンプ |
| 20 | – |
| 21 | エンジンソレノイド、エンジンセンサー |
| 22 | – |
| 23 | 2018：インジェクションシステム 2019：イグニッションコイル、インジェクター |
| 24 | ワッシャーシステム |
| 25 | – |
| 26 | エンジンセンサー |
| 27 | 2018：加熱シャットオフバルブ 2019：エンジン管理 |
| 28 | エンジン制御モジュール |
| 29 | エンジン制御モジュール |
| 30 | エンジン制御モジュール |
| 31 | 左メインビーム、左キセノンロービーム |
| 32 | メインビーム右、キセノンロービーム右 |
| 33 | エンジン制御モジュール |
| 34 | クラクソン |
| 35 | エアコンコンプレッサークラッチ |
| 36 | フロントフォグランプ |
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て（2018、2019）
| № | 回路 |
|---|---|
| 1 | ABSポンプ |
| 2 | フロントガラスワイパー |
| 3 | ファン |
| 4 | 2018：ダッシュボード 2019：ヒーター付きシート |
| 5 | ファン |
| 6 | 2018：ディーゼル燃料ヒーター 2019：未使用 |
| 7 | 伝染;感染 |
| 8 | ファン |
| 9 | ファン |
| dix | ファン |
| 11 | エントランス |
広告 vertisements
ダッシュボード
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て（2018、2019）
| № | 回路 |
|---|---|
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | 電動ウィンドウ |
| 4 | 変圧器 |
| 5 | ボディコントロールモジュール1 |
| 6 | ボディコントロールモジュール2 |
| 7 | ボディコントロールモジュール3 |
| 8 | ボディコントロールモジュール4 |
| 9 | ボディコントロールモジュール5 |
| dix | ボディコントロールモジュール6 |
| 11 | ボディコントロールモジュール7 |
| 12 | ボディコントロールモジュール8 |
| 13 | – |
| 14 | テールゲート |
| 15 | エアバッグシステム |
| 16 | データリンク接続 |
| 17 | 点火 |
| 18 | エアコン設備 |
| 19 | 2018：サンルーフ 2019：未使用 |
| 20 | 駐車支援/レインセンサー/フロントカメラ |
| 21 | ブレーキスイッチ |
| 22 | オーディオシステム |
| 23 | 画面 |
| 24 | – |
| 25 | 補助ソケット |
| 26 | ダッシュボード |
| 27 | – |
| 28 | – |
| 29 | – |
| 30 | – |
| 31 | クラクソン |
| 32 | – |
| 33 | 加熱されたハンドル |
| 34 | – |
| 35 | タイヤ修理キット |
| 36 | – |
| 37 | バックワイパー |
| 38 | ライター |
| 39 | パワーウィンドウ/サンルーフ/オートマチックトランスミッションディスプレイ |
| 40 | – |
