この記事では、2005年から2011年に製造された第2世代のメルセデスベンツSLKクラス（R171）について考察します。ここでは、 メルセデスベンツSLK200、SLK280、SLK300、SLK350、SLK55 2005、 2006、2007、2008、2009、2010、2011は 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
Contents
メルセデスベンツSLKクラス2005-2011ヒューズレイアウト
メルセデスベンツSLKクラスのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、エンジンルームのヒューズボックスにあるヒューズNo.47です。
ダッシュボードヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ダッシュボードの側面、カバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| 非。 | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 21 | コンバーチブルトップオペレーションコントロールユニット | 5 |
| 22 | ルーフコントロールユニットコントロールユニット | 5 |
| 23 | 左席用エアスカーフシステム（2008年まで） | 25 |
| 23 | メディアインターフェースコントロールユニット（2009年から） | 5 |
| 24 | 右席用エアスカーフシステム（2008年まで） | 25 |
| 24 | 携帯電話分離ポイント（2009年から） | |
| 25 | 暖房付きシート（2008年まで） | 25 |
| 25 | サウンドシステム用アンプ（2009年より） | 40 |
| 26 | 無線システム（2008年まで） | 30 |
| 26 | ラジオ（2009年から） | 25 |
| 27 | 左ドア制御モジュール | 25 |
| 28 | 右ドア制御モジュール | 25 |
| 29 | AC再循環ユニット | 40 |
| 30 | インストルメントクラスター | 5 |
| 31 | 加熱ステアリングホイール（2008年まで） | dix |
| 32 | 右リアウィンドウモーター（2008年まで） コンバーチブルトップコントロールユニット（2009年から） |
25 |
| 33 | LHD：ステアリングコラムモジュール | 5 |
| 34 | ステアリングホイール調整（2008年まで） 運転席側フロントシート調整コントロールユニット、メモリー付き（2009年から） |
30 |
| 35 | 助手席調整（2008年まで） 助手席側シート調整コントロールユニットメモリー付（2009年以降） |
30 |
| 36 | EISコンピューター[EZS] 電動ステアリング盗難防止コンピューター |
15 |
| 37 | 上部コントロールパネル コンピュータ自動空調（KLA）または自動快適空調（C-AAC ）ミラー 調整（最大 2008） バリオルーフ制御（VD）（2008年まで）Duovalve（最大2008）折りたたみ （2008年まで）ミラー HEAT操作および制御ユニット（2009年から） Comfort AAC操作および制御ユニット[KLA]（2009年から） |
7.5 |
| 38 | コンバーチブルトップメカニズム油圧ユニット | 40 |
| 39 | 左リアウィンドウモーター（2008年まで） コンバーチブルトップコントロールコントロールユニット（2009年から） |
25 |
| 40 | データリンクコネクタ（1.3）（2008年まで） ゲートウェイコントロールユニット |
5 |
| 41 | ラジオシステム（2008年まで） ナビゲーションシステム（2008年まで） 緊急コールセンター （ 2009年から）デジタルオーディオ放送センター（2009年から）SDARセンター（2009年から） |
5 |
| 42 | RHD：ステアリングコラムモジュール | 5 |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ボンネットの下のエンジンルームにあります。
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ヒューズボックスの図
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 43 | ファンファーレ | 15 |
| 44 | 照明の スイッチを有するグローブボックス （2009年）フォルダ間貯蔵室の照明貯蔵室アームレスト点灯（2009年） 多機能センサーC-AAC [K-KIA] |
5 |
| 45 | ARMADAエアバッグコントロールユニット（2008年まで）エアバッグ インジケーターと警告灯（2008年まで） 拘束システムコントロールユニット（ 2009年以降）助手席占有およびチャイルドシート認識センサー（2009年以降）;米国） 重量検出システム（WSS）コントロールユニット（2009年から;米国） |
7.5 |
| 46 | ワイパーシステム（WSA） | 40 |
| 47 | 灰皿付きシガレットライター 内部ソケット ラジオシステム（2008年まで） |
15 |
| 48 | 使用されていない | – |
| 49 | ARMADAエアバッグコントロールユニット（2008年まで）エアバッグ インジケーターと警告灯（2008年まで） 拘束システムコントロールユニット（2009年から） |
7.5 |
| 50 | ライトスイッチと外部ライトスイッチのコントロール | 5 |
| 51 | インストルメントクラスター（2008年まで） ヘッドライトレンジ調整（HRA）（2008年まで） モーター/ AC用電動サクションファン（2008年まで） |
5 |
| 51 | HRAパワーモジュール（2009年以降） エンジン113.989（SLK55 AMG ）で有効：コントロールボックスのブロワーモーター（2009年以降） |
7,5 |
| 52 | エントランス | 15 |
| 53 | エンジン制御回路87 / M1（2008年まで） ヒューズとリレーモジュールを備えたリアSAMコンピューター（2009年から） スターターリレー（2009年から） エンジン271、272に有効：ME-SFIコンピューター[ME]（2009年から） エンジン113.989に有効（SLK 55 AMG）：ECU ME-SFI [ME]（2009年から） エンジン113.989で有効（SLK 55 AMG）：サーキット87 M1eコネクタースリーブ（2009年から） エンジン272で有効：コネクタースリーブサーキット87 M1e（2009年から） |
25 |
| 54 | モーター制御、回路87 / M2（2008年まで） 統合制御付きAAC追加ファンモーター（2009年から） モーター113.989（SLK55 AMG）、272で有効：エアポンプリレー（2009年から） |
15 |
| 55 | ヘッドライトレンジ調整（HRA） リバース ライトスイッチ（2008年まで） ギアボックス722に有効：電気制御ユニット（VGS）（2008年まで）ギアボックス722に有効：モジュールコントロールユニット電子セレクターレバー（2009年から） トランスミッション722.6に有効： ETC [EGS]コントロールユニット（2009年から） |
7.5 |
| 56 | 横滑り防止装置（ESP） | 5 |
| 57 | EISコンピューター[EZS] エンジン113.989（SLK 55 AMG）、272に有効：エンジン管理 |
5 |
| 58 | 使用されていない | – |
| 59 | ESP [横滑り防止装置]（ポンペ） | 50 |
| 60 | ESP（バルブブロック） | 40 |
| 61 | 使用されていない | – |
| 62 | データリンクコネクタ 屋外照明スイッチ |
5 |
| 63 | エクステリアライトスイッチ | 5 |
| 64 | 無線システム（2008年まで） ナビゲーションシステム（2008年まで） |
dix |
| 65 | エンジン113.989（SLK 55 AMG）、272に有効：電動エアポンプ | 40 |
| ルレ | ||
| は | FANリレーモジュール（2008年まで） ファンファーレホーンリレーI（2009年から） |
|
| K | 回路87リレー、シャーシ | |
| L | ワイパーリレー、ステップ1-2 | |
| NS | 15R回路リレー | |
| NS | 緊急リレー | |
| O | エンジン113.989（SLK55 AMG）、エンジン272で有効：エアポンプリレー | |
| NS | リレー回路15 | |
| NS | ワイパーONおよびOFFリレー | |
| NS | 回路87リレー、モーター | |
| NS | スタータリレー |
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エンジンプリヒューズボックス
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 1 | 内部ヒューズボックス | 125 |
| 2 | ヒューズとリレーモジュールを備えたリアSAM制御モジュール | 200 |
| 3 | 予備の | 125 |
| 4 | ヒューズとリレーモジュールを備えた運転席側SAM制御モジュール、パート1 | 200 |
| 5 | モーター/ AC用電動吸引ファン | 125 |
| 6 | ヒューズとリレーモジュールを備えた運転席側SAM制御モジュール、パート4 | 60 |
ラゲッジコンパートメントヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスはラゲッジコンパートメント（左側）にあります。
ヒューズボックスの図
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ブーツ内のヒューズとリレーの割り当て
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 1 | 道路交通情報通信システム（VICS）（日本のみ）（2008年まで） | 5 |
| 2 | 使用されていない | – |
| 3 | 電話システム（2008年まで） タイヤ空気圧監視コントロールユニット（2009年から） パークトロニックコントロールユニット（2009年から） |
7.5 |
| 4 | 燃料ポンプアセンブリ | 20 |
| 5 | リザーブリレー2（2009年から） | 20 |
| 6 | 使用されていない | – |
| 7 | リザーブリレー1（2009年から） | 20 |
| 8 | 左アンテナアンプモジュール、右アンテナアンプモジュール（2008年まで）、左リアバンパーアンテナアンプ（2008年まで） 盗難防止警報システム（ATA [EDW]） 補償器 |
5 |
| 9 | パークトロニックシステム（PTS）（2008年まで） | 5 |
| 9 | シートヒーティング、AIRSCARF、ステアリングホイールヒーティングコントロールユニット（2009年より） | 25 |
| dix | リアウィンドウデフロスター | 40 |
| 11 | 使用されていない | – |
| 12 | 使用されていない | – |
| 13 | ブートライト（2008年まで） CDA電話（ワイヤーハーネスの改修中）（2008年まで） ランバーポンプ （2009年から） 緊急通報システムコントロールユニット（2009年から）分離ポイントVICS + ETC電源（2009年から） |
5 |
| 14 | 使用されていない | – |
| 15 | インテリアセントラルロック（2008年まで） フィラーキャップのロック解除（2008年まで）フューエルフィラー フラップCL [ZV]エンジン（2009年から） グローブボックスCLエンジン[ZV]（2009年から） エンジンセンターコンソールコンパートメントCL（2009年から） |
5 |
| 16 | ランバーポンプ（2009年から） | 7.5 |
| 17 | デジタルオーディオ衛星ラジオ（SDAR）（米国のみ）（2008年まで） 音声コマンドシステム（VCS）（米国のみ）（2008年まで） |
5 |
| 18 | シートヒーティング、AIRSCARF、ステアリングホイールヒーティングコントロールユニット（2009年より） | 20 |
| 19 | チェンジャー付きCDプレーヤー（グローブボックス内）（2008年まで） ナビゲーションシステム（2008年まで） |
7.5 |
| 19 | シートヒーティング、AIRSCARF、ステアリングホイールヒーティングコントロールユニット | 20 |
| 20 | 緊急通報システム（米国のみ）（2008年まで） | 7.5 |
| 20 | シートヒーティング、AIRSCARF、ステアリングホイールヒーティングコントロールユニット | dix |
| ルレ | ||
| NS | 燃料ポンプリレー | |
| NS | VICSリレー（日本のみ） | |
| NS | リザーブリレー2 | |
| NS | 1つのリレーを予約 | |
| E | リアウィンドウデフロスターリレー | |
| NS | 回路15R、リレー1 | |
| NS | フューエルフィラーキャップ1リレーの極性変化 | |
| NS | フューエルフィラーキャップ極性変更リレー2 |
