この記事では、2004年から2012年に製造された第2世代のメルセデスベンツAクラス（W169）について考察します。ここでは、 メルセデスベンツA150、A160、A180、A200 2005、2006、 2007、2007、2008、2009、2010、2011、2012は 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
ヒューズボックスの
概略図：メルセデスベンツAクラス（W169; 2005-2012）
メルセデスベンツAクラスのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、客室のヒューズボックスにあるヒューズNo.38（フロントシガレットライター）とNo.52（リアシガレットライター、内部ソケット）です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、助手席近く（または右ハンドル車の運転席近く）の床下にあります。
フロアパネル、カバー、防音を取り外します。
ヒューズボックスの図
広告 vertisements
車室内のヒューズの割り当て
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 1 | ブレーキライトスイッチ | dix |
| 1 | コード（U62）に有効照明およびビジョンパック：ブレーキライトスイッチ | 5 |
| 2 | 加熱されたリアウィンドウ | 25 |
| 3 | インストルメントクラスターEIS [EZS]コントロールユニット | 7.5 |
| 4 | EISコンピューター[EZS] 電動ステアリング盗難防止コンピューター |
15 |
| 5 | コードなしで有効（580）自動空調およびコードなし（581）コンフォート自動空調：HEAT制御および制御ユニット
コード（580）に有効自動空調：AAC操作および制御ユニット[KLA] コード（581）コンフォート自動空調に有効：コンフォートAACコントロールおよびコントロールユニット[KLA] |
7.5 |
| 6 | 左ホーンホーン 右ホーンホーン |
15 |
| 7 | 燃料ポンプリレー | 25 |
| 7 | モデル169.090に有効：DC / DCコンバーターコントロールユニット | 5 |
| 8 | トップコントロールパネルコントロールユニット | 25 |
| 9 | ESPおよびBASコントロールユニット | 40 |
| dix | ブロワーレギュレーター/屋内ワイヤーハーネスコネクター | 40 |
| 11 | モーター266に有効：リレー回路87、モーター | 30 |
| 11 | モーター640に有効：リレー回路87、モーター | 40 |
| 12 | ステアリングコラムモジュール多機能ステアリングホイール | 5 |
| 13 | ドアコントロールユニット正面左 | 25 |
| 14 | ドアコントロールユニット正面右 | 25 |
| 15 | ESPおよびBASコントロールユニット | 25 |
| 16 | データリンクコネクタ PTSコントロールユニット |
dix |
| 17 | ロータリースイッチ | 5 |
| 18 | ギアボックス711、716に有効： スイッチ反転灯の数モデル169.090に有効：空調 コンプレッサー コントロールユニットBKGNエネルギーモニタリングコントロールユニット 真空ポンプコントロールユニット1真空 ポンプコントロールユニット2 |
7.5 |
| 19 | AYピックアップマイクロメカニカルスピードセンサー | 5 |
| 20 | 拘束システムコントロールユニット | 7.5 |
| 21 | スタータリレー | 30 |
| 22 | インストルメントクラスター | 7.5 |
| 23 | ワッシャーノズル加熱 | 7.5 |
| 23 | 1.9.08以降の640エンジンに有効：発熱体付き燃料フィルター凝縮センサー | 20 |
| 24 | 電動パワーステアリングコントロールユニット（ES） | 7.5 |
| 25 | ESPブレーキライトスイッチとBASECU | 7.5 |
| 26 | ギアボックス722に有効：電子セレクターレバーモジュールコントロールユニット | 7.5 |
| 27 | トランスミッション722に有効：CVTコンピューター（無段変速機） | dix |
| 28 | ロータリースイッチ | 5 |
| 29 | SAMコントロールユニット | 30 |
| 30 | 回路87Fリレー | 25 |
| 31 | ゲートウェイコントロールユニット（30.11.05までの車両） ロータリーライトスイッチ 自動ライトスイッチデイライトセンサー レイン/ライトセンサー |
5 |
| 32 | エンジン266に有効： ME-SFI [ME]コントロールユニットモデル169.090に有効：エネルギー監視コントロールユニット |
7.5 |
| 33 | ラジオ ラジオおよびナビゲーションユニット コントロール、ディスプレイおよびコントロールユニットCOMAND（日本） |
15 |
| 34 | 左リアドアコントロールユニット | 25 |
| 35 | 右リアドアコントロールユニット | 25 |
| 36 | 携帯電話分離ポイント トレーラーコントロールユニット |
7.5 |
| 36 | トレーラーコントロールユニット PTSコントロールユニット |
dix |
| 37 | 拘束システムコントロールユニット 助手席占有認識センサー 助手席占有およびチャイルドシート認識センサー |
7.5 |
| 38 | 灰皿照明付きフロントシガレットライター | 25 |
| 39 | ワイパーのモーター | 25 |
| 40 | トップコントロールパネルコントロールユニット | 7.5 |
| 40 | ルーフモーター | 25 |
| 41 | テールゲートワイパーモーター | 15 |
| 42 | スイッチ付きグローブボックス照明 左右の バニティミラーの照明フロアライトスイッチ（自動車教習所） ペダル操作モニタースイッチ（自動車教習所） 電源分離点VICS + ETC電圧（日本） |
7.5 |
| 43 | モーター266に有効：端子コネクタースリーブ87M1e | 15 |
| 43 | 640モーターに有効：端子87M1eコネクタスリーブ | 7.5 |
| 43 | モデル169.090に有効：コントロールユニット真空ポンプ1 | 20 |
| 44 | モーター266に有効：端子コネクタースリーブ87M2e | 15 |
| 44 | 640モーターに有効：端子87M2eコネクタスリーブ | 20 |
| 45 | エンジン640に有効： CDIコンピューターモデル169.090に有効：真空ポンプ2コンピューター |
25 |
| 46 | 電話制御装置、（日本） E-net補償器 ユニバーサルポータブルCTeLインターフェース制御装置（UPCI [UHI]） |
7.5 |
| 46 | ベースモジュールスピーカー（日本） | 25 |
| 46 | サウンドシステムアンプ | 40 |
| 46 | モデル169.090に有効：チャージコントロールユニット | 5 |
| 47 | 電話制御装置、（日本） ユニバーサルポータブルCTELインターフェース（UPCI [ICU]） 携帯電話分離点 制御装置音声制御システム制御装置（VCS [SBS]） モデル169.090に有効：1充電器 |
7.5 |
| 48 | コントロールユニットATA [EDW] /けん引保護/内部保護 追加バッテリー付きホーン モデル169.090に有効：充電器2 |
7.5 |
| 49 | コントロールボックスの上部コントロールパネル 加熱パッド左前部座席加熱パッド フォルダー左前部 クッション加熱要素シート 右前部クッション加熱要素右前部座席 |
25 |
| 50 | CDチェンジャー マルチメディアインターフェースコントロールユニットデジタル TVチューナー デジタルオーディオ放送コントロールユニット 電源分離ポイントVICS + ETC（日本） |
7.5 |
| 50 | 公用車に有効：ルーフライトバー、Circuit30コネクタスリーブ | 30 |
| 51 | モデル169.090に有効：冷却ファン、低温クーラントポンプ | dix |
| 52 | VICS + ETC電圧供給分離ポイント（日本）（31.5.06までの車両） モデル169.090に有効：電気駆動制御ユニット |
5 |
| 52 | スペア（1.6.06からの車両） | 7.5 |
| 52 | 緊急コールセンター（米国）（31.5.06までの車両） | 7.5 |
| 53 | 灰皿照明付きリアシガレットライター 内部ソケット |
30 |
| 54 | サウンドシステム用 アンプラウドスピーカーベースモジュール |
25 |
| 54 | モデル169.090に有効：電気駆動制御ユニット | 5 |
| 55 | 左前部光学ユニット（Bi-キセノン） 右前部光学ユニット（Bi-キセノン） |
7.5 |
| 55 | 左前光学ユニット（ハイキセノン） | dix |
| 56 | 予備の | dix |
| 56 | 右前光学ユニット（ハイキセノン） | dix |
| 57 | トレーラーカップリングソケット（13ピン）（1.6.05以降の車両） | 15 |
| 57 | オーディオゲートウェイコントロールユニット（日本）（31.5.05までの車両） | 25 |
| 57 | SDARコントロールユニット 緊急通報システムコントロールユニット（USA） |
7.5 |
| 58 | トレーラーコントロールユニットモデル169.090に有効：車両ギャングウェイコントロールユニット | 25 |
| 59 | 電卓 トレーラー（31.05.05までの車両）トレーラーヒッチソケット（13ピン）（1.6.05からの車両） |
20 |
| 59 | モデル169.090に有効：バッテリー管理システム制御ユニット1 | 5 |
| 60 | 運転席コネクターブロック | 20 |
| 61 | 助手席コネクターブロック | 20 |
| 62 | 回路15リレー（2）（SA：キセノン、携帯電話） | 25 |
| 63 | スペア（31.5.05までの車両） | – |
| 63 | オーディオゲートウェイコントロールユニット（日本）（1.6.05以降の車両） 政府車両に有効：ルーフライトバー |
25 |
| 63 | 緊急通報システムコントロールユニット（USA）（1.6.05以降の車両） SDARコントロールユニット |
7.5 |
| 63 | モデル169.090に有効：バッテリー管理システム制御ユニット2 | 5 |
| 64 | エンジン266に有効：エアポンプリレー | 40 |
| 64 | エンジン640に有効：エンジンワイヤーハーネス/エンジンコンパートメントコネクター、予熱時間出力段 | 80 |
| 65 | 電動パワーステアリングコントロールユニット（ES） | 80 |
| 66 | SAMコントロールユニット | 60 |
| 67 | 15Rリレー回路（2）（SE） | 50 |
| 68 | トランスミッション722を備えたモーター266.920およびモーター266.940に有効：統合制御追加ファンモーターを備えたAAC | 50 |
| 68 | モーター640.940、640.941、266.960、266.980およびモーター266.920、266.940に有効（トレーラーカップリング）：統合制御追加ファンモーターを備えたAAC | 60 |
| 69 | 15R回路リレー（1） | 50 |
| 70 | リレー回路15（1） | 60 |
| 71 | モーター640に有効：PTC過熱器 | 150 |
| 72 | サーキット30コネクタースリーブ 特殊車両多機能コントロールユニット（SVMCU [MSS]）（タクシー） |
60 |
広告 vertisements
リレーパネル（K100）
リレーパネル（K100）
| № | 統合された機能 | アンプリ |
|---|---|---|
| 80 | 専用車専用 | 30 |
| 81 | 専用車専用 | 30 |
| 82 | 専用車専用 | 30 |
| 83 | 専用車専用 | 30 |
| ルレ | ||
| NS | リレー回路15R（2）（SA） | |
| NS | 15R回路リレー（1） | |
| NS | ファンファーレホーンリレー | |
| NS | 加熱されたリアウィンドウリレー | |
| E | 1/2段ワイパーリレー | |
| NS | ワイパーオン/オフリレー | |
| NS | リレー回路15（1） | |
| NS | 緊急リレー | |
| は | エアポンプリレー | |
| K | 燃料ポンプリレー | |
| L | モーター回路リレー87 | |
| NS | スタータリレー | |
| NS | 回路87Fリレー | |
| O | 回路15リレー（2）（SA：キセノン、携帯電話） |
