マツダMPV2000-2006ヒューズレイアウト

マツダMPVのシガレットライター(ソケット)の ヒューズは、客室のヒューズボックスにあるヒューズ#14「AUXPOWER」と#26「CIGAR」です。
ヒューズボックスの位置
乗員室
ヒューズボックスは車両の左側にあります。
エンジンルーム内のヒューズボックス

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ヒューズボックス図
2000、2001
エンジン室

エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て(2000、2001)
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | クリアランス | 40A | リアウィンドウデフロスター |
| 2 | BTN | 40A | STOP、DANGER、CHAMBER、D.LOCKおよびDRLヒューズ |
| 3 | 冷却ファン1 | 30A | ファン |
| 4 | 湯沸かし器 | 40A | 湯沸かし器 |
| 5 | ヒートR。 | 30A | リアヒーター(一部機種)、各種回路保護用 |
| 6 | KEY IG 1 | 40A | METER、MOTOR、WIPERヒューズ |
| 7 | IGキー2 | 40A | ヒューズA / C、P.WIND、SUN ROOF et R.WIP |
| 8 | (冷却ファン2) | 30A | ファン |
| 9 | (交流) | 10A | エアコン(一部機種)、各種回路保護用(一部機種) |
| dix | 列 | 15A | リアライト |
| 11 | – | – | – |
| 12 | クラクソン | 15A | クラクソン |
| 13 | (霧) | 15A | さまざまな回路の保護に |
| 14 | – | – | – |
| 15 | ヘッドL | 15A | ヘッドライト-左 |
| 16 | あなたのこころで | 15A | ヘッドライト-右 |
| 17 | – | – | – |
| 18 | – | – | – |
| 19 | 腹筋 | 60A | アンチロックブレーキシステム(一部のモデル)、さまざまな回路の保護用 |
| 20 | モーター | 30A | エンジン制御システム |
| 21 | – | – | – |
| 22 | 主要な | 120 A | すべての回路の保護のため |
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乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2000、2001)
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | ワイパー | 20A | ワイパーとワッシャー |
| 2 | (P.VENT) | 30A | 電動ウィンドウ(一部のモデル)、さまざまな回路の保護用(一部のモデル) |
| 3 | (サンルーフ) | 15A | サンルーフ(一部機種)、各種回路保護用(一部機種) |
| 4 | R.WIP | AIO | リアウィンドウワイパーとワッシャー |
| 5 | (シート) | 15A | 各種回路保護用(一部機種) |
| 6 | (M.DEF) | 10A | ミラーデフロスター(一部機種)、各種回路保護用(一部機種) |
| 7 | (交流) | 10A | エアコン(一部機種)。各種回路保護用(一部機種) |
| 8 | (DRL) | 10A | 各種回路保護用(一部機種) |
| 9 | – | – | – |
| dix | (H /クリーン) | 20A | 各種回路保護用(一部機種) |
| 11 | – | – | – |
| 12 | 危険 | 10A | 危険警告 |
| 13 | ベッドルーム | 10A | 室内照明、テールゲート照明 |
| 14 | (電源) | 15A | アクセサリーソケット |
| 15 | (左) | 15A | 各種回路保護用(一部機種) |
| 16 | (オーディオ) | 10A | オーディオシステム(一部のモデル)、さまざまな回路の保護用(一部のモデル) |
| 17 | (D.LOCK) | 30A | パワードアロック(一部のモデル)、さまざまな回路の保護用(一部のモデル) |
| 18 | – | – | – |
| 19 | モーター | 10A | エンジン制御システム |
| 20 | メーター | 10A | インストルメントクラスター |
| 21 | ストップ | 15A | ブレーキライト |
| 22 | (ストレート) | 15A | 各種回路保護用(一部機種) |
| 23 | (リタードACC。) | 30A | パワーウィンドウ遅延(一部のモデル)、さまざまな回路の保護用(一部のモデル) |
| 24 | メーター | 15A | インストルメントクラスター、INHスイッチ |
| 25 | (ST.SIGN) | 10A | スタート信号 |
| 26 | 葉巻 | 15A | 軽量(一部のモデル) |
| 27 | – | – | – |
| 28 | – | – | – |
2002、2003、2004、2005、2006
エンジン室

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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て(2002-2006)
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | クリアランス | 40A | リアウィンドウデフロスター |
| 2 | BTN | 60A | STOP、DANGER、CHAMBER、D.LOCKおよびDRLヒューズ |
| 3 | 腹筋 | 60A | アンチロックブレーキシステム(一部のモデル)、さまざまな回路の保護用 |
| 4 | FAN1 | 30A | ファン |
| 5 | FAN2 | 30A | ファン |
| 6 | 湯沸かし器 | 40A | 湯沸かし器 |
| 7 | ヒートR。 | 30A | リアヒーター(一部機種)、各種回路保護用 |
| 8 | IG KEY2 | 40A | A / C、P.WIND(一部のモデル)、MOONROOF(一部のモデル)およびR.WIPが上昇 |
| 9 | 交流 | 10A | エアコン、各種回路保護用 |
| dix | 列 | 15A | リアライト |
| 11 | AC PWR | 15A | インバーター |
| 12 | クラクソン | 15A | クラクソン |
| 13 | 霧 | 15A | さまざまな回路の保護に |
| 14 | CEE | 5A | さまざまな回路の保護に |
| 15 | ヘッドL | 15A | ヘッドライト-左 |
| 16 | HEAD R | 15A | ヘッドライト-右 |
| 17 | 隠しL | 20A | – |
| 18 | 隠れる | 20A | – |
| 19 | IG KEY1 | 60A | METER、MOTOR、WIPERヒューズ |
| 20 | EGI INJ | 30A | さまざまな回路の保護に |
| 21 | 燃料ポンプ | 20A | 燃料ポンプ |
| 22 | 主要な | 120A | すべての回路の保護のため |
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乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2002-2006)
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | P.WIND | 40A | 電動ウィンドウ(一部のモデル)、さまざまな回路の保護用 |
| 2 | ワイパー | 20A | ワイパーとワッシャー |
| 3 | サンルーフ | 15A | サンルーフ(一部機種)、各種回路保護用 |
| 4 | R.WIP | 10A | リアウィンドウワイパーとワッシャー |
| 5 | シート | 20A | さまざまな回路の保護に |
| 6 | M.DEF | 10A | ミラーデフロスター(一部機種)、各種回路保護用 |
| 7 | 交流 | 10A | エアコン、各種回路保護用 |
| 8 | DRL | 10A | さまざまな回路の保護に |
| 9 | – | – | – |
| dix | H /クリーン | 20A | さまざまな回路の保護に |
| 11 | – | – | – |
| 12 | 危険 | 10A | ハザードライト |
| 13 | ベッドルーム | 15A | オーバーヘッドライト、読書灯、ラゲッジコンパートメントライト |
| 14 | 補助電源 | 25A | アクセサリーソケット |
| 15 | 左側に近い | 20A | さまざまな回路の保護に |
| 16 | オーディオ | 10A | オーディオシステム。さまざまな回路の保護に |
| 17 | D.LOCK | 30A | パワードアロック(一部のモデル)、さまざまな回路の保護用 |
| 18 | P /ビクター | 30A | パワーシート(一部機種) |
| 19 | モーター | 10A | エンジン制御システム |
| 20 | メーター | 10A | インストルメントクラスター |
| 21 | ストップ | 15A | ブレーキライト |
| 22 | 右を閉じる | 20A | さまざまな回路の保護に |
| 23 | リタードACC。 | 30A | 電気窓遅延、さまざまな回路の保護用 |
| 24 | メーター | 15A | インストルメントクラスター、INHスイッチ |
| 25 | ST.SIGN | 10A | スタート信号 |
| 26 | 葉巻 | 25A | ライター |
| 27 | – | – | – |
| 28 | – | – | – |







