マツダCX-92016-2020ヒューズレイアウト..。

シガレットライターヒューズ(電源ソケット): #3 “R.OUTLET3″、#14 “F.OUTLET”、#15(2018年以降)客室ヒューズボックス内の “R.OUTLET1″、およびヒューズ#52 “R. OUTLET2 」をエンジンルームのヒューズボックスに入れます。
ヒューズボックスの位置
乗員室
ヒューズボックスは車両の左側にあります。

エンジンルーム内のヒューズボックス


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ヒューズボックス図
2016、2017
エンジン室

エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て(2016、2017)
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | WIPER.DEI | 20 A | – |
| 2 | IG2 | 30 A | さまざまな回路の保護に |
| 3 | インジェクター | 30 A | エンジン制御システム |
| 4 | – | – | – |
| 5 | P.ウィンドウ1 | 30 A | パワーウィンドウ(一部のモデル) |
| 6 | – | – | – |
| 7 | – | – | – |
| 8 | EVVT | 20 A | エンジン制御システム |
| 9 | クリアランス | 40 A | リアウィンドウデフォッガー |
| dix | – | – | – |
| 11 | 暖房R。 | 40 A | エアコン |
| 12 | WE L | 20 A | 電動パーキングブレーキ(LH) |
| 13 | オーディオ | 40 A | オーディオシステム |
| 14 | PEB R | 20 A | 電動パーキングブレーキ(RH) |
| 15 | ING.PRINCIPAL | 40 A | エンジン制御システム |
| 16 | ABS / DSC M | 50 A | ABS、ダイナミックスタビリティコントロールシステム |
| 17 | キャビン+ B | 50 A | さまざまな回路の保護に |
| 18 | ワイパー | 20 A | フロントガラスのワイパーとワッシャー |
| 19 | 湯沸かし器 | 40 A | エアコン |
| 20 | – | – | – |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 22 | C / U IG1 | 15 A | さまざまな回路の保護に |
| 23 | H / L LOW L | 15 A | ロービーム(LH) |
| 24 | H / L BAS R1 | 15 A | – |
| 25 | ENGINE3 | 15 A | エンジン制御システム |
| 26 | ENG1NE2 | 15 A | エンジン制御システム |
| 27 | ENGINE1 | 15 A | エンジン制御システム |
| 28 | に | 15 A | トランスアクスル制御システム |
| 29 | H /クリーン | 20 A | – |
| 30 | 交流 | 7,5 A | エアコン |
| 31 | ポンプへ | 15 A | – |
| 32 | ストップ | 10 A | ブレーキライト |
| 33 | ワイパーR。 | 15 A | バックワイパー |
| 34 | H / L HI | 20 A | ハイビーム |
| 35 | H / L LOW R2 | 15 A | ロービーム(RH) |
| 36 | 霧 | 15 A | フォグランプ(一部モデル) |
| 37 | ANG。+ B | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 38 | AUDIO2 | 7,5 A | オーディオシステム |
| 39 | インテリア | 10 A | シーリングライト |
| 40 | METER2 | 15 A | – |
| 41 | COUNTER1 | 10 A | インストルメントクラスター |
| 42 | SRS1 | 7,5 A | インフレータブルバッグ |
| 43 | AUDIO4 | 10 A | オーディオシステム(一部のモデル) |
| 44 | AUDIO1 | 25 A | オーディオシステム |
| 45 | ABS / DSC S | 30 A | ABS、ダイナミックスタビリティコントロールシステム |
| 46 | – | – | – |
| 47 | 暖房ST。 | 15 A | ヒーター付きステアリングホイール(一部のモデル) |
| 48 | 列 | 15 A | パーキングライト |
| 49 | 燃料ポンプ2 | 25 A | 燃料システム |
| 50 | 危険 | 25 A | 危険警告灯、方向指示器、テールライト |
| 51 | DRL | 15 A | 終日点灯 |
| 52 | 出口R.2 | 15 A | キャッチバイ |
| 53 | クラクソン | 15 A | クラクソン |
| 54 | ベッドルーム | 25 A | さまざまな回路の保護に |
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乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2016、2017)
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | P.SEAT D | 30 A | パワーシート(一部機種) |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 A | パワーウィンドウ(一部のモデル) |
| 3 | 出口R.3 | 15 A | キャッチバイ |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | 電動ウィンドウ |
| 5 | LPG | 20 A | 電気テールゲート |
| 6 | D.LOCK | 25 A | 電気ドアロック |
| 7 | ホットシート | 20 A | ヒーター付きシート |
| 8 | SRS2 / EXCL | 15 A | – |
| 9 | サンルーフ | 10 A | サンルーフ |
| dix | インテリア2 | 15 A | オーディオシステム |
| 11 | THE + BB | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 12 | 鏡 | 7,5 A | 電動バックミラー |
| 13 | インドで | 7,5 A | ATギアシフトインジケーター |
| 14 | F.終了 | 15 A | キャッチバイ |
| 15 | 出口R.1 | 15 A | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | M.DEF | 7,5 A | ミラーデフォッガー |
| 18 | – | – | – |
| 19 | AUDIO3 | 15 A | オーディオシステム |
| 20 | – | – | – |
| 21 | P.SIEGE P | 30 A | パワーシート(一部機種) |
2018、2019、2020
エンジン室

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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て(2018、2019、2020)
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | ワイパー。DEI | 20 A | ワイパーデフロスター(一部機種) |
| 2 | IG2 | 30 A | さまざまな回路の保護に |
| 3 | インジェクター | 30 A | エンジン制御システム |
| 4 | – | – | – |
| 5 | P.ウィンドウ1 | 30 A | – |
| 6 | P.SEAT RL | 30 A | 2018-2019:使用されていません。 2020年:電動シート |
| 7 | – | – | – |
| 8 | EVVT | 20 A | エンジン制御システム |
| 9 | クリアランス | 40 A | リアウィンドウデフォッガー |
| dix | ST.HEATER2 | 20 A | 2018-2019:使用されていません。 2020年:加熱ステアリングホイール |
| 11 | 暖房R。 | 40 A | エアコン |
| 12 | WE L | 20 A | 電動パーキングブレーキ(EPB)(LH) |
| 13 | オーディオ | 40 A | オーディオシステム |
| 14 | PEB R | 20 A | 電動パーキングブレーキ(EPB)(RH) |
| 15 | ING.PRINCIPAL | 40 A | エンジン制御システム |
| 16 | ABS / DSC M | 50 A | ABS、ダイナミックスタビリティコントロールシステム |
| 17 | キャビン+ B | 50 A | さまざまな回路の保護に |
| 18 | ワイパー | 20 A | フロントガラスのワイパーとワッシャー |
| 19 | 湯沸かし器 | 40 A | エアコン |
| 20 | – | – | – |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 22 | C / U IG1 | 15 A | さまざまな回路の保護に |
| 23 | H / L LOW L | 15 A | ロービーム(LH) |
| 24 | H / L BAS R1 | 15 A | – |
| 25 | ENGINE3 | 15 A | エンジン制御システム |
| 26 | ENGINE2 | 15 A | エンジン制御システム |
| 27 | ENGINE1 | 15 A | エンジン制御システム |
| 28 | に | 15 A | 2018:トランスアクスル制御システム; 2019-2020:トランスアクスルコントロールシステム、イグニッションスイッチ |
| 29 | H /クリーン | 20 A | – |
| 30 | 交流 | 7,5 A | エアコン |
| 31 | ポンプへ | 15 A | – |
| 32 | ストップ | 10 A | ブレーキライト |
| 33 | ワイパーR。 | 15 A | 2018:リアワイパー; 2019-2020:リアワイパー、盗難防止システム(一部のモデル) |
| 34 | H / L HI | 20 A | ハイビーム |
| 35 | H / L LOW R2 | 15 A | ロービーム(RH) |
| 36 | 霧 | 15 A | フォグランプ(一部モデル) |
| 37 | ANG。+ B | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 38 | AUDIO2 | 7,5 A | オーディオシステム(一部のモデル) |
| 39 | インテリア | 10 A | 2018:シーリングライト; 2019-2020:さまざまな回路の保護のため |
| 40 | METER2 | 15 A | – |
| 41 | COUNTER1 | 10 A | インストルメントクラスター |
| 42 | SRS1 | 7,5 A | インフレータブルバッグ |
| 43 | AUDIO4 | 10 A | オーディオシステム(一部のモデル) |
| 44 | AUDIO1 | 25 A | オーディオシステム(一部のモデル) |
| 45 | ABS / DSC S | 30 A | ABS、ダイナミックスタビリティコントロールシステム |
| 46 | – | – | – |
| 47 | NS。湯沸かし器 | 15 A | 2018-2019:加熱ステアリングホイール(一部のモデル); 2020年:未使用 |
| 48 | 列 | 15 A | パーキングライト |
| 49 | 燃料ポンプ2 | 25 A | 燃料システム |
| 50 | 危険 | 25 A | 危険警告灯、方向指示器、テールライト |
| 51 | DRL | 15 A | 終日点灯 |
| 52 | 出口R.2 | 15 A | キャッチバイ |
| 53 | クラクソン | 15 A | クラクソン |
| 54 | ベッドルーム | 25 A | さまざまな回路の保護に |
広告 vertisements
乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2018、2019、2020)
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | P.SEAT D | 30 A | パワーシート(一部機種) |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 A | 電動ウィンドウ |
| 3 | 出口R.3 | 15 A | キャッチバイ |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | 電動ウィンドウ |
| 5 | LPG | 20 A | パワーテールゲート(一部モデル) |
| 6 | D.LOCK | 25 A | 電気ドアロック |
| 7 | ホットシート | 20 A | シートサポート(一部モデル) |
| 8 | SRS2 / EXCL | 15 A | トレーラーヒッチ(一部のモデル) |
| 9 | サンルーフ | 10 A | サンルーフ(一部モデル) |
| dix | インテリア2 | 15 A | オーディオシステム |
| 11 | THE + BB | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 12 | 鏡 | 7,5 A | 電動バックミラー |
| 13 | インドで | 7,5 A | ATギアシフトインジケーター |
| 14 | F.終了 | 15 A | キャッチバイ |
| 15 | 出口R.1 | 15 A | バイキャッチ(一部のモデル) |
| 16 | USB | 15 A | 2018-2019:使用されていません。 2020:USB電源コンセント |
| 17 | M.DEF | 7,5 A | ミラーデフォッガー(一部モデル) |
| 18 | R.SIEGE.CHAUD | 20 A | シートサポート(一部モデル) |
| 19 | AUDIO3 | 15 A | オーディオシステム |
| 20 | P.SEAT RR | 30 A | 2018-2019:使用されていません。 2020年:電動シート |
| 21 | P.SIEGE P | 30 A | パワーシート(一部機種) |







