この記事では、2015年から現在までに発売された第4世代のマツダ2（DJ）について考察します。ここでは、2015年、2016年、2017年のMazda2のヒューズボックス図 、車内のヒューズパネルの位置、および各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）に関する情報を確認できます 。
Mazda22015-2019ヒューズレイアウト..。
マツダ2のシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、客室ヒューズボックスのヒューズNo.5「F.OUTLET」です。
ヒューズボックスの位置
ライト、アクセサリ、またはコントロールが機能していない場合は、適切な回路プロテクターを調べてください。ヒューズが飛んだ場合、内部要素が溶けます。
ヘッドライトまたは他の電気部品が機能せず、キャブ内のヒューズが正常である場合は、ボンネットの下のヒューズブロックを検査します。
乗員室
カバーは、客室の左側、下部、ドアの近くにあります（左側通行の車両では、カバー もそこにあります）。
エンジン室
ヒューズボックス図
2015、2016
エンジン室
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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て（2015、2016）
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | C / U IG1 | 15 A | さまざまな回路の保護に |
| 2 | IG1エンジン | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 3 | サンルーフ | 10 A | – |
| 4 | インテリア | 15 A | シーリングライト |
| 5 | THE + B | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 6 | AUDIO2 | 15 A | オーディオシステム |
| 7 | COUNTER1 | 10 A | インストルメントクラスター |
| 8 | SRS1 | 7,5 A | インフレータブルバッグ |
| 9 | METER2 | 7,5 A | インストルメントクラスター（一部モデル） |
| dix | 無線 | 7,5 A | オーディオシステム |
| 11 | ENGINE3 | 15 A | エンジン制御システム |
| 12 | エンジン1 | 15 A | エンジン制御システム |
| 13 | ENGINE2 | 15 A | エンジン制御システム |
| 14 | AUDIO1 | 25 A | オーディオシステム |
| 15 | A / C MAG | 7,5 A | エアコン一部機種（一部機種） |
| 16 | ポンプへ | 15 A | トランスアクスル制御システム（一部のモデル） |
| 17 | に | 15 A | トランスアクスル制御システム（一部のモデル） |
| 18 | D.LOCK | 25 A | 電気ドアロック |
| 19 | H / L RH | 20 A | 灯台（右） |
| 20 | ENG + B2 | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 21 | 列 | 20 A | テールライト、ナンバープレートライト、ポジションライト |
| 22 | – | – | – |
| 23 | ベッドルーム | 25 A | シーリングライト |
| 24 | 霧 | 15 A | フロントフォグランプ（一部モデル） |
| 25 | H /クリーン | 20 A | ヘッドライトワッシャー（一部モデル） |
| 26 | ストップ | 10 A | ブレーキライト、リアフォグランプ（一部モデル） |
| 27 | クラクソン | 15 A | クラクソン |
| 28 | H / L連絡先 | 20 A | ファー（LH） |
| 29 | ABS / DSC S | 30 A | ABS、ダイナミックスタビリティコントロールシステム（一部のモデル） |
| 30 | 危険 | 15 A | 危険警告灯、方向指示灯 |
| 31 | 燃料ポンプ | 15 A | 燃料系統（一部機種） |
| 32 | 高温燃料 | 25 A | フューエルヒーター（一部機種） |
| 33 | ワイパー | 20 A | フロントガラスワイパー |
| 34 | キャビン+ B | 50 A | さまざまな回路の保護に |
| 35 | FAN2 | 30 A | 冷却ファン（一部のモデル） |
| 36 | 燃料ポンプ | 30 A | – |
| 37 | ABS / DSC M | 50 A | ABS、ダイナミックスタビリティコントロールシステム（一部のモデル） |
| 38 | EVVT | 20 A | エンジン制御システム（一部モデル） |
| 39 | – | – | – |
| 40 | FAN1 | 30 A | 冷却ファン（一部のモデル） |
| 41 | ファン3 | 40 A | 冷却ファン（一部のモデル） |
| 42 | ING.PRINCIPAL | 40 A | エンジン制御システム |
| 43 | EPS | 60 A | パワーステアリングシステム（一部機種） |
| 44 | クリアランス | 40 A | リアウィンドウデフォッガー |
| 45 | 1G2 | 30 A | さまざまな回路の保護に |
| 46 | インジェクター | 30 A | エンジン制御システム（一部モデル） |
| 47 | 湯沸かし器 | 40 A | エアコン |
| 48 | P.ウィンドウ1 | 30 A | 電動ウィンドウ |
| 49 | DCDC DE | 40 A | 各種回路保護用（一部機種） |
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乗員室
車室内のヒューズ割り当て（2015、2016）
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | – | – | – |
| 5 | F.終了 | 15 A | キャッチバイ |
| 6 | – | – | – |
| 7 | インドで | 7,5 A | ATシフトインジケーター（一部のモデル） |
| 8 | 鏡 | 7,5 A | 電動バックミラー |
| 9 | – | – | – |
| dix | P.WINDOW2 | 25 A | 電動ウィンドウ |
| 11 | ワイパーR。 | 15 A | リアウィンドウワイパーとワッシャー |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | SRS2 / EXCL | 15 A | 電子ステアリングロック |
| 15 | ホットシート | 20 A | ヒーター付きシート（一部モデル） |
| 16 | M.DEF | 7,5 A | ミラーデフォッガー（一部モデル） |
2017年
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エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て（2017）
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | C / U IG1 | 15 A | さまざまな回路の保護に |
| 2 | IG1エンジン | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 3 | サンルーフ | 10 A | – |
| 4 | インテリア | 15 A | シーリングライト |
| 5 | THE + B | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 6 | AUDIO2 | 15 A | オーディオシステム |
| 7 | COUNTER1 | 10 A | インストルメントクラスター |
| 8 | SRS1 | 7,5 A | インフレータブルバッグ |
| 9 | METER2 | 7,5 A | インストルメントクラスター（一部モデル） |
| dix | 無線 | 7,5 A | オーディオシステム |
| 11 | ENGINE3 | 15 A | エンジン制御システム |
| 12 | エンジン1 | 15 A | エンジン制御システム |
| 13 | ENGINE2 | 15 A | エンジン制御システム |
| 14 | AUDIO1 | 25 A | オーディオシステム |
| 15 | A / C MAG | 7,5 A | エアコン一部機種（一部機種） |
| 16 | ポンプへ | 15 A | トランスアクスル制御システム（一部のモデル） |
| 17 | に | 15 A | トランスアクスル制御システム（一部のモデル） |
| 18 | D.LOCK | 25 A | 電気ドアロック |
| 19 | H / L RH | 20 A | 灯台（右） |
| 20 | ENG + B2 | 7,5 A | エンジン制御システム |
| 21 | 列 | 20 A | テールライト、ナンバープレートライト、ポジションライト |
| 22 | 暖房ST。 | 15 A | – |
| 22 | – | – | – |
| 23 | ベッドルーム | 25 A | シーリングライト |
| 24 | 霧 | 15 A | フロントフォグランプ（一部モデル） |
| 25 | H /クリーン | 20 A | ヘッドライトワッシャー（一部モデル） |
| 26 | ストップ | 10 A | ブレーキライト、リアフォグランプ（一部モデル） |
| 27 | クラクソン | 15 A | クラクソン |
| 28 | H / L連絡先 | 20 A | ファー（LH） |
| 29 | ABS / DSC S | 30 A | ABS、ダイナミックスタビリティコントロールシステム（一部のモデル） |
| 30 | 危険 | 15 A | 危険警告灯、方向指示灯 |
| 31 | 燃料ポンプ | 15 A | 燃料系統（一部機種） |
| 32 | 高温燃料 | 25 A | フューエルヒーター（一部機種） |
| 33 | ワイパー | 20 A | フロントガラスワイパー |
| 34 | キャビン+ B | 50 A | さまざまな回路の保護に |
| 35 | FAN2 | 30 A | 冷却ファン（一部のモデル） |
| 36 | 燃料ポンプ | 30 A | – |
| 37 | ABS / DSC M | 50 A | ABS、ダイナミックスタビリティコントロールシステム（一部のモデル） |
| 38 | EVVT | 20 A | エンジン制御システム（一部モデル） |
| 39 | – | – | – |
| 40 | FAN1 | 30 A | 冷却ファン（一部のモデル） |
| 41 | ファン3 | 40 A | 冷却ファン（一部のモデル） |
| 42 | ING.PRINCIPAL | 40 A | エンジン制御システム |
| 43 | EPS | 60 A | パワーステアリングシステム（一部機種） |
| 44 | クリアランス | 40 A | リアウィンドウデフォッガー |
| 45 | 1G2 | 30 A | さまざまな回路の保護に |
| 46 | インジェクター | 30 A | エンジン制御システム（一部モデル） |
| 47 | 湯沸かし器 | 40 A | エアコン |
| 48 | P.ウィンドウ1 | 30 A | 電動ウィンドウ |
| 49 | DCDC DE | 40 A | 各種回路保護用（一部機種） |
乗員室
車室内のヒューズ割り当て（2017）
| № | 説明 | 分類AMP | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | – | – | – |
| 5 | F.終了 | 15 A | キャッチバイ |
| 6 | – | – | – |
| 7 | インドで | 7,5 A | ATシフトインジケーター（一部のモデル） |
| 8 | 鏡 | 7,5 A | 電動バックミラー |
| 9 | – | – | – |
| dix | P.WINDOW2 | 25 A | 電動ウィンドウ |
| 11 | ワイパーR。 | 15 A | リアウィンドウワイパーとワッシャー |
| 12 | P.SEAT D | 30 A | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | SRS2 / EXCL | 15 A | 電子ステアリングロック |
| 15 | ホットシート | 20 A | ヒーター付きシート（一部モデル） |
| 16 | M.DEF | 7,5 A | ミラーデフォッガー（一部モデル） |
