この記事では、ここでは、のヒューズボックスの回路図見つける2016年に2011年から製造された第三世代KIA Sportageで(SL)を、考える KIA Sportageで2011年、2012年、2013年、2014年と2015年 、の位置に関する情報を取得します車内のヒューズパネルを確認し、各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレーを確認します。
Contents
ヒューズアレンジKIASportage 2011-2016
シガレットライター(電源コンセント)KIA Sportage のヒューズは、ダッシュボードのヒューズボックスにあります(ヒューズ「POWEROUTLET 2」( ソケット リア ソケット フロント左、ライターフロントシガー)、電源ソケットを参照)。
ヒューズボックスの位置
ダッシュボード
ヒューズボックスは、ダッシュボードの運転席側のカバーの後ろにあります。
左ハンドル車
右ハンドル車
エンジン室
追加のヒューズボックス(該当する場合)
メインヒューズボックスの近くにあります
可融性プリンシパル
ヒューズボックス図
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2011、2012、2013、2014、2015
ダッシュボード
インストルメントパネルへのヒューズの割り当て(2011-2015)
名前 | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
電源コネクタ(オーディオ) | 20A | オーディオ |
電源コネクタ(RFANT) | 7.5A | RF受信機 |
バッグ | 15A | SRS制御モジュール、乗客検知センサー、SBR警告灯および警告灯 |
フロントヒーティング | 15A | 運転席/助手席ヒータースイッチ |
S / RR加熱 | 15A | LH / RHリアシートヒーター |
A / CON | 7.5A | A / C制御モジュール(自動) |
MIRR HTD | 7.5A | エアコン制御モジュール、運転席/助手席電動ドアミラー |
グループ | 10A | 運転席/助手席ヒータースイッチ、運転席CCSコントロールモジュール、インストルメントクラスター、タイヤ空気圧監視モジュール、オーディオ、オルタネーター、BCM、A / Cコントロールモジュール、SBR警告灯および警告灯 |
IG2 A | 10A | BCM、スマートキーコントロールモジュール、IPSコントロールモジュール(IG2) |
ワイパーRR | 15A | リアワイパーモーター、マルチファンクションスイッチ(ワイパー)、ICMリレーボックス(リアワイパーリレー) |
IG2B | 10A | クラスターイオナイザー、空調モジュール、レインセンサー、サンルーフモーター、エレクトロクロミックミラー、I / Rヒューズ、リレーボックス(ブロワーリレー) |
ソケット2 | 20A | リア電源コンセント、フロント左電源コンセント、フロントシガレットライター |
A / SAC IND | 10A | インストルメントクラスター(A /バッグIND。) |
インテリジェントキー2 | 10A | スマートキーコントロールモジュール |
フロントワイパー | 25A | フロントワイパーモーター、多機能スイッチ(ワイパー)、ヒューズボックス、E / Rリレー(フロントワイパーリレー(低)、ワイパーリレー(レインセンサー)) |
ソケット1 | 15A | 右前の電源コンセント |
インテリジェントキー1 | 10A | BCM、スマートキー制御モジュール |
CAC | 10A | オーディオ、アンプ、サンルーフコントロールモジュール、電動エクステリアミラースイッチ |
起動するには | 10A | 盗難防止アラームリレー(盗難防止アラーム付き)、ヒューズボックスおよびE / Rリレー(スタートリレー:盗難防止アラームおよびスマートキーなし)、スマートキー制御モジュール(盗難防止アラームなしおよびスマートキー付き) |
モジュールIG1 | 10A | EPSコントロールモジュール、ATM ILL。シフター、4WD ECM、ブレーキライトスイッチ、IPSコントロールモジュール(IG1) |
UHBOX | 20A | E / Rヒューズおよびリレーボックス(ECU 2 7.5A、ABS 7.5A、TCU 2 7.5A) |
LPルーム | 10A | BCM、読書灯、寝室用ライト、運転手/助手席用ライト、エレクトロクロミックミラー、ラゲッジライト、ILLイグニッションキー。ドア警告スイッチ、タイヤ空気圧監視モジュール、インストルメントクラスター(MCU、IND。)、A / C制御モジュール、IPS制御モジュール(B +) |
MPD B | 10A | オン/オフボタンスイッチ、スマートキーコントロールモジュール |
LOCK DR | 15A | ドアロックリレー、ドアロック解除リレー、テールゲートリレー、ICMリレーボックス(2ターンロック解除リレー) |
危険 | 15A | BCM |
BROUILLARD LP RR | 10A | (使用されていない) |
PDM A | 25A | スマートキーコントロールモジュール |
ATM K / LOCK | 7.5A | ATMギアレバー、キーソレノイド |
コーナーランプ | 10A | (使用されていない) |
シートベント | 15A | 運転席ヒーターCCS |
P / WDW RH | 25A | パワーウィンドウメインスイッチ、助手席パワーウィンドウスイッチ、右リアパワーウィンドウスイッチ |
P / WDW LH | 25A | 左リアパワーウィンドウスイッチ、パワーウィンドウメインスイッチ |
電気安全窓 | 20A | ドライバーセーフティパワーウィンドウモジュール |
P / SIEGE(DRV) | 20A | 運転席手動スイッチ |
モジュールB + | 10A | 汎用性の高いコントロールコネクター、データリンクコネクター、ドライバーのCCSスイッチ、リアパークアシストホーン |
サンルーフ | 15A | サンルーフモーター、サンルーフコントロールモジュール |
番号 | 25A | アンプリ |
HTD_STRG | 15A | 加熱されたハンドル |
エンジン室
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エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て(2011-2015)
名前 | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
複数のヒューズ: | ||
MDPS | 80A | EPS制御モジュール |
B + 1 | 60A | I / Pジャンクションボックス(PDM A 25A、DR LOCK 15A、HAZARD 15A、IPS 4-7) |
ABS 2 | 40A | モジュールESC |
高校 | 40A | ボイティエEMS(TCU 1 15A、ECU 30A、A / CON 10A、F / PUMP 15A) |
ABS 1 | 40A | モジュールESC |
ファン | 40A | ブロワーリレー |
B + 3 | 60A | BoîtedejonctionI/ P(P / SEAT(DRV)20A、SAFETY POWER WINDOW 20A、PDM B 10A、ATM K / LOCK 7.5A、SEAT VENT 15A、Connecteur d’alimentation(AUDIO 20A、RF ANT 7.5A)、ROOM LP 10A) |
B + 2 | 60A | I / Pジャンクションボックス(電動ウィンドウリレー、SUNROOF 15A、AMP 25A、MODULE B + 10A、IPS 0-3、IPS 8-10) |
ヒューズ: | ||
C / FAN(MPIエンジン) | 40A | 冷却ファンリレー(上)、冷却ファンリレー(下) |
C / FAN(エンジンT-GDI) | 50A | 冷却ファンリレー(上)、冷却ファンリレー(下) |
RR HTD | 40A | リアデフォッガーリレー |
IG 1 | 30A | PDMリレーボックス(IGN1 / ACCリレー:スマートキー付き)、イグニッションスイッチ(スマートキーなし) |
IG 2 | 40A | PDMリレーボックス(IGN2リレー:スマートキー付き)、イグニッションスイッチ(スマートキーなし) |
クラクソン | 15A | ホーンリレー |
除氷 | 15A | フロントワイパーデフロスターリレー |
LPを停止 | 10A | ブレーキライトスイッチ、スマートキーコントロールモジュール、ICMリレーボックス(DBCリレー) |
4×4 | 20A | 4WD ECU |
こうこう | 10A | バッテリーセンサー |
TCU 2(MPIモーター) | 7.5A | トランスアクスルレンジスイッチ |
TCU 2(T-GDIエンジン) | 7.5A | トランスアクスルレンジスイッチ、バキュームスイッチ、バキュームポンプリレー |
腹筋 | 7.5A | ESCモジュール、ICMリレーボックス(DBCリレー)、マルチスイッチ |
2エカス | 7.5A | リレーP / N ATM、PCM、多機能スイッチ(リモートコントロール) |
V_PUMP(モーターT-GDI) | 20A | 真空ポンプリレー |
エンジンルームメインヒューズパネル(EMSボックス)(2011-2015)
名前 | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
F /ポンプ | 15A | 燃料ポンプリレー |
センサー4 | 15A | 燃料ポンプリレー、PCM、酸素センサー(高)/(低)、I / Rヒューズおよびリレーボックス(冷却ファンリレー(高)/(低)) |
センサー3 | 10A | A / CONリレー、インジェクター#1〜#4 |
センサー2 | 10A | (使用されていない) |
TCU 1 | 15A | PCM |
A / CON | 10A | リレーA / CON |
センサー1(MPIモーター) | 10A | イモビライザーモジュール、クランクシャフトポジションセンサー、カムシャフトポジションセンサー#1 /#2、オイルコントロールバルブ#1 /#2カートリッジパージコントロールソレノイドバルブ、可変吸気ソレノイドバルブ、カートリッジシャットオフバルブ |
センサー1(T-GDIエンジン) | 10A | イモビライザーモジュール、クランクシャフトポジションセンサー、カムシャフトポジションセンサー#1 /#2、オイルコントロールバルブ#1 /#2カートリッジパージコントロールソレノイドバルブ、可変吸気ソレノイドバルブ、カートリッジシャットオフバルブ、RCV |
1 ecu | 20A | イグニッションコイル#1〜#4、コンデンサー |
ECU | 30A | モーター制御リレー |
バッテリーヒューズ端子
バージョン1
バージョン2
2011、2012、2013、2014、2015 RHD(イギリス)
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インストルメントパネルへのヒューズの割り当て(2011-2015 RHD)
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て(2011-2015 RHD)
エンジンコンパートメントメインヒューズパネル(EMSボックス)(2011-2015 RHD)
バッテリーヒューズ端子
バージョン1
バージョン2