この記事では、2009年から2013年に製造された第1世代のKIA Forte(第2世代のCerato)について考察します。ここでは、KIA Forte / Cerato 2009、2010、2011、2012、2013のヒューズボックスの概略図を ご覧ください。車内のヒューズパネルの位置を確認し、各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレーを確認します。
Contents
ヒューズレイアウトKIAForte / Cerato 2009-2013

KIA Forte / Ceratoのシガレットライター(電源ソケット)の ヒューズは、ダッシュボードのヒューズボックスにあります(「P / OUTPUT」ヒューズを参照)。
ダッシュボードヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
運転席側ダッシュボードカバーの後ろにあります。
左ハンドル車

右ハンドル車

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インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| 名前 | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|
| 起動するには | 10A | トランスアクスルレンジスイッチ(A / T)、イグニッションインターロックスイッチ(M / T)、ヒューズボックス、E / Rリレー(スターターリレー) |
| A / CON SW | 10A | A / C制御モジュール(自動A / C)、PCM |
| MIRR。HTD | 10A | 運転手/助手席電動ドアミラー(デフォッガー)、エアコンコントロールモジュール(リアデフォッガーSW) |
| S / HTR | 15A | ヒーター付きシートフロント左/右 |
| A / CON | 10A | ヒューズボックスおよびE / Rリレー(ブロワーリレー)、BCM、オンボード温度センサー(自動)、サンルーフ制御モジュール、気候制御モジュール |
| ヘッドランプ | 10A | ヒューズボックスとE / Rリレー(H / LPリレー(HI / LO))、DRLコントロールモジュール |
| ワイパー(FR) | 25A | 多機能スイッチ(ワイパーとワッシャーSW)、ヒューズボックスとE / Rリレー(ワイパーリレー)、フロントワイパーモーター |
| DRL | 15A | DRL制御モジュール |
| BROUILLARD LP(RR) | 15A | – |
| P / WDW DR | 25A | パワーウィンドウメインスイッチ、リア左パワーウィンドウスイッチ |
| D /時計 | 10A | オーディオスイッチ、BCM、時計、電動ドアミラー |
| P /出力 | 15A | プラグ |
| LOCK DR | 20A | サンルーフコントロールモジュール、ICMリレーボックス(ドアロック/ロック解除リレー、2ターンロック解除リレー) |
| 除氷 | 15A | ICMリレーボックス(フロントガラスデフォッガーリレー) |
| LPを停止 | 15A | ブレーキライトスイッチ、スポーツモードスイッチ、キーソレノイド |
| 電源コネクタ:ROOM LP | 15A | ブートライト、BCM、時計、インストルメントクラスター(IND。)、データリンクコネクタ、空調モジュール、イグニッションキーIII。とドア警告スイッチ、寝室のライト、読書灯 |
| 電源コネクタ:オーディオ | 15A | オーディオ |
| オープンチェスト | 15A | トランクリリースリレー |
| MPD | 25A | – |
| P / WDWセキュリティ | 25A | – |
| ASS P / WDW | 25A | パワーウィンドウメインスイッチ、助手席パワーウィンドウスイッチ、右リアパワーウィンドウスイッチ |
| P /出力 | 15A | プラグ |
| T / SIG SEC | 10A | 危険スイッチ |
| A / SAC IND | 10A | インストルメントクラスター(IND。) |
| グループ | 10A | インストルメントクラスター(IND。)、BCM、電子クロミックミラー、レオスタット、ステアリング角度センサー |
| バッグ | 15A | SRS制御モジュール |
| IGN1-A | 15A | PDM、EPMESCスイッチ、EPS制御モジュール制御モジュール |
| 危険LP | 15A | ICMリレーボックス(危険リレー)、危険スイッチ |
| TAIL LP(右) | 10A | 複合リアライト(入力/出力)右、ヘッドライト右、シャントコネクター、助手席用電動ウィンドウスイッチ、右レジストレーションライト(4DR)、照明、レオスタットリレー(DRL付き) |
| キューLP(LH) | 10A | ヘッドランプ左、リアコンビネーションランプ(入力/出力)左、パワーウィンドウメインスイッチ、レジストレーションランプ(2DR)、レジストレーションランプLH(4DR) |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置

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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| 説明 | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|
| 複数のヒューズ: | ||
| ALT | 125A | Générateur、可融性(MDPS、HTD GLASS、C / FAN、ABS 2、BLOWER、IGN 1、FOG LP(FR)、ABS 1) |
| MDPS | 80A | EPS制御モジュール |
| ABS 2 | 40A | ESCコントロールモジュール、ABSコントロールモジュール |
| C /ファン | 40A | リレーC /ファンLO / HI |
| ファン | 40A | ブロワーリレー |
| VERRE HTD | 40A | I / Pジャンクションボックス(リアデフォッガーリレー) |
| IGN 2 | 30A | イグニッションスイッチ、スターターリレー、ボタンリレーボックス(ESCLリレー) |
| バッテリー1 | 50A | I / Pジャンクションボックス(ヒューズ(リアライト(LH / RH)、P / WDW DR、P / WDW ASS、FOG LP(RRJ / SSB、SMK、PDM)、テールライトリレー、パワーウィンドウリレー) |
| ヒューズ: | ||
| ABS 1 | 40A | ESCコントロールモジュール、ABSコントロールモジュール |
| IGN 1 | 30A | イグニッションスイッチ、ボタンリレーボックス(ESCLリレー(IGN 1)) |
| バッテリー2 | 50A | BoîtedejonctionI/ P(connecteur d’alimentation(AUDIO、ROOM LP LAMP)、FUSIBLE(STOP LP、DEICER、HAZARD LP、DR LOCK、TRUNK OPEN)) |
| ECU | 30A | モーター制御リレー |
| FOG LP(FR) | 10A | 多目的コントロールコネクター、フロントフォグリレー、バッテリーセンサー |
| H / LP HI | 20A | Relais H / BP(HI)、 |
| クラクソン | 10A | ホーンリレー |
| H / BP LO(LH) | 10A | フロントランプLH |
| H / BP LO(RH) | 10A | 右ヘッドランプ |
| 予備の | 10A | – |
| SNSR 3 | 10A | ECM、PCM、車速センサー、パルスジェネレーター「A」、ブレーキライトスイッチ |
| 腹筋 | 10A | 多目的制御コネクタ、ESC制御モジュール、ABS制御モジュール |
| 3エカス | 15A | イグニッションコイル(#1-#4)、コンデンサー、PCM |
| B / UP LP | 10A | 禁止スイッチ、パルス発生器「B」、非常用ランプスイッチ |
| 予備の | 15A | – |
| 予備の | 20A | – |
| イグニッションコイル | 20A | コンデンサー(G4KF)、イグニッションコイル#1〜4 |
| SNSR 2 | 10A | オイルコントロールバルブ(#1、#2)、カムシャフトポジションセンサー(インテーク、エキゾースト)、F / PUMPリレー、C / FAN LOリレー、イモビライザーモジュール |
| 2エカス | 10A | PCM、パージ制御電磁弁、酸素センサー(下) |
| インジェクター | 10A | A / CONリレー、クランクシャフトポジションセンサー、酸素センサー(UP)、No.1〜4インジェクター、可変インテークセンサー |
| SNSR 1 | 15A | PCM、カートリッジシャットオフバルブ |
| 1 ecu | 10A | PCM |
| A / CON | 10A | リレーA / CON |
| F /ポンプ | 15A | リレーF / FUMP |







