この記事では、1999年から2005年に製造された第2世代ジープグランドチェロキー(WJ)について考察します。ここでは、ジープグランドチェロキー1999、2000、2001、2002、2003、2004、および2005の概略図を確認 し、場所に関する情報を入手します。車内のヒューズパネルの位置を確認し、各ヒューズ(ヒューズの配置)とリレーの割り当てを確認します。
ヒューズアレンジメントジープグランドチェロキー1999-2005
ジープグランドチェロキーのシガレットライター(電源コンセント)の ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ#9と#26です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
運転席側のダッシュボードの下、OBD2ポート近くのプラスチックカバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
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インストルメントパネルへのヒューズとリレーの割り当て
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | – | 予備の |
2 | – | 予備の |
3 | dix | 左ヘッドライト(ハイビーム) |
4 | 15 | 複合点滅 |
5 | 25 | ラジオ、アンプ |
6 | 15 | パーキングライトリレー(パーキングライト、テールライト、ライセンスライト、牽引コネクター、ヘッドライトレベリングスイッチ) |
7 | dix | ボディコントロールモジュール、ボンネット下のランプ、セントリーキーイモビライザーモジュール、自動ゾーンコントロールモジュール、自動ヘッドライト輝度センサー/ VTSS LED、リモートキーレスモジュール |
8 | 15 | リアワイパーモーター、サービスライト、グローブボックスライト、充電ライト、オーバーヘッドリーディングライト、ドアハンドルライト、車両インフォメーションセンター、テールゲートフリッププッシュボタンスイッチ、セキュリティシステムモジュール、サンバイザー/サービスライト |
9 | 20 | フロント電源コンセント、リア電源コンセント、電源コネクタ |
dix | 20 | 調整可能なペダル |
11 | dix | 自動ゾーン制御モジュール(AZC)、手動温度制御(MTC) |
12 | dix | 燃料ポンプリレー、自動シャットオフリレー、パワートレイン制御モジュール、トランスミッション制御リレー(4.7L) |
13 | – | 予備の |
14 | dix | 左ヘッドライト(ロービーム) |
15 | dix | 右ヘッドライト(ロービーム) |
16 | dix | 右ヘッドライト(ハイビーム) |
17 | dix | データリンクコネクタ、インストルメントクラスター |
18 | 20または30 | 牽引ブレーキランプリレー、電気ブレーキ |
19 | dix | 腹筋 |
20 | dix | コンビネーションウインカー、自動ゾーンコントロールモジュール(AZC)、手動温度制御(MTC)、温度バルブアクチュエーター(MTC)、トランスミッション/ TRSソレノイドアセンブリ(4.7L)、パークポジションスイッチ/ニュートラル(4.0 L、3.1 L TD)、運転席/暖房付き助手席スイッチ |
21 | dix | ガソリン:A / Cコンプレッサークラッチリレー、EVAP /ブリードソレノイド、ブレーキトランスミッションシフトロックソレノイド;
ディーゼル:燃料ヒーターリレー、エンジン制御モジュール、ブレーキシフトロックソレノイド |
22 | dix | ボディコントロールモジュール、インストルメントクラスター、セントリーキーイモビライザーモジュール、車両インフォメーションセンター、オートデイ/ナイトミラー、セキュリティシステムモジュール |
23 | 15 | ストップランプスイッチ |
24 | 15 | フロントフォグランプリレー、ボディコントロールモジュール |
25 | 20 | サンルーフディレイリレー、ボディコントロールモジュール |
26 | 15 | ライター |
27 | 15 | リアフォグランプリレー |
28 | dix | ボディコントロールモジュール |
29 | dix | シガレットライターリレー、右多機能スイッチ |
30 | 15 | 無線 |
31 | dix | スターターリレー、トランスミッションコントロールモジュール(4.7L) |
32 | dix | エアバッグ制御モジュール |
33 | dix | エアバッグ制御モジュール |
C1 | 20 | フロントワイパーモーター、ワイパーリレー(オン/オフ)、ワイパーリレー(ハイ/ロー)(サーキットブレーカー) |
C2 | 20 | 電動シート(サーキットブレーカー) |
C3 | – | 予備の |
ルレ | ||
R1 | ディップヘッドライト/デイタイムランニングライト | |
R2 | ライター | |
R3 | 複合点滅 | |
R4 | リアウィンドウデフォッガー | |
R5 | リアフォグランプ | |
R6 | ヘッドライト | |
R7 | レッドライト | |
R8 | サンルーフ遅延 | |
R9 | – | |
R10 | フロントフォグランプ | |
R11 | – | |
R12 | パークランプ | |
R13 | – | |
R14 | – |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
配電センターはバッテリーの近くにあります(バージョンに応じて左または右)。
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ヒューズボックスの図
配電センターでのヒューズとリレーの割り当て
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 40 | ブロワーモーター(MTC)、ブロワーモーターコントローラー(AZC) |
2 | 40 | リアウィンドウデフォッガーリレー(リアウィンドウデフォッガー、ヒューズ(客室): “11”)、シガレットライターリレー(トーイングサーキットブレーカー、ヒューズ(客室): “26”) |
3 | 50 | ハイビームリレー(ヒューズ(客室): “3”、 “16”)、ロービームリレー(ヒューズ(客室): “14”、 “15”)またはロービーム/デイタイムランニングライトリレー(ヒューズ): ” 14 “、” 15 “)、ヒューズ(客室):” 4 “、” 5 “、” 6 “、” 11 “、” 17 “ |
4 | 40 | 腹筋 |
5 | 30 | ガソリン:トランスミッションコントロールリレー、トランスミッションコントロールモジュール(4.7L)、トランスミッションソレノイド(4.0L)、トランスミッション/ TRSソレノイドアセンブリ(4.7L) |
6 | 30または50 | ガソリン(30A):自動シャットオフリレー(イグニッションコイル、コンデンサー、ヒューズ(エンジンコンパートメント): “16”、 “26”);
ディーゼル(50A):予熱リレーn°1(グロープラグ:n°1、3、5) |
7 | 50 | 可融性(生息地):「23」、「24」、「25」、「27」、「C2」 |
8 | 40 | スターターリレー、イグニッションスイッチ(ヒューズ(客室):「12」、「21」、「22」、「28」、「29」、「30」、「32」、「C1」) |
9 | 20 | ディーゼル:燃料ヒーターリレー |
dix | 40 | ラジエーターファンリレー |
11 | 50 | ディーゼル:予熱リレーn°2(グロープラグ:n°2、4) |
12 | 50 | 運転手/助手席ドアモジュール、ヒューズ(客室):「18」 |
13 | 30 | ディーゼル:自動シャットオフリレー(エンジン制御モジュール、パワートレイン制御モジュール、ヒューズ(エンジンコンパートメント): “16”、 “26”) |
14 | 40 | イグニッションスイッチ(ヒューズ(客室):「19」、「20」、「31」、「33」) |
15 | 50 | 可融性(コンパートメントパッセージャー):「5」、「7」、「8」、「9」 |
16 | 10または15 | ガソリン(2001)(15A):酸素センサー、下流酸素センサーリレー;
ガソリン(1999-2000)(10A):酸素センサー; ディーゼル(10A):A / Cコンプレッサークラッチリレー、No.1グロープラグリレー、No.2グロープラグリレー、EGRソレノイド |
17 | 20 | ガソリン(1999-2000):酸素センサー下流リレー、酸素センサー上流リレー |
18 | 15 | ホーンリレー |
19 | dix | ガソリン:パワートレイン制御モジュール |
20 | – | 使用されていない |
21 | 15 | A / Cコンプレッサークラッチリレー |
22 | – | 使用されていない |
23 | – | 使用されていない |
24 | 15または20 | ガソリン:燃料ポンプリレー;
ディーゼル:パワートレイン制御モジュール、トランスミッション制御リレー |
25 | 20 | 腹筋 |
26 | 15 | ガソリン:燃料噴射装置;
ディーゼル:燃料噴射ポンプ |
27 | – | 使用されていない |
28 | 15 | 4.0L:トランスミッション電磁弁 |
ルレ | ||
R1 | ガソリン:ガソリンポンプ;
ディーゼル:ワイパー(オン/オフ) |
|
R2 | ガソリン:スターター;
ディーゼル:ワイパー(上/下) |
|
R3 | ガソリン:トランスミッション制御;
ディーゼル:燃料ヒーター |
|
R4 | ガソリン:ワイパー(オン/オフ);
ディーゼル:トランスミッション制御 |
|
R5 | ガソリン:ワイパー(上/下);
ディーゼル:スターター |
|
R6 | ガソリン:下流の酸素センサー | |
R7 | ガソリン:上流酸素センサー | |
R8 | A / Cコンプレッサークラッチ | |
R9 | クラクソン | |
R10 | 自動シャットダウン | |
R11 | ディーゼル:グロープラグ(n°1) | |
R12 | ディーゼル:グロープラグ(n°2) |