この記事では、2011年から2017年に製造された第1世代のヒュンダイベロスターについて考察します。ここでは、ヒュンダイベロスター2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017のヒューズボックス図を ご覧ください。車内のヒューズパネルで、各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレーを確認します。
ヒューズボックスの概略図:ヒュンダイベロスター(2011-2017)
シガレットライターヒューズ(電源ソケット) は、ダッシュボードヒューズボックスにあります(「P / OUTLET」および「C / LIGHTER」ヒューズを参照)。
ヒューズボックスの位置
ダッシュボード
ヒューズボックスは、ダッシュボード(運転席側)のカバーの後ろにあります。
エンジン室
ヒューズボックスはエンジンルーム(左側)にあります。
ヒューズボックス図
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2011、2012、2013
ダッシュボード
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て(2011、2012、2013)
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エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て(2011、2012、2013)
2014年
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ダッシュボード
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て(2014)
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エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て(2014)
2015、2016
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ダッシュボード
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て(2015、2016)
説明 | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
C /ライター | 15A | ライター |
DRL | 10A | 使用されていない |
HTD STRG | 15A | スマートキーコントロールモジュール、A / Cインバーターモジュール、ヒーター付きステアリングホイール |
MDPS | 10A | EPS制御モジュール |
A / SAC IND | 10A | インストルメントクラスター(エアバッグIND。) |
プラグ | 15A | プラグ |
ワイパーRR | 15A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(リアワイパーリレー)、リアワイパーモーター、多機能スイッチ |
IG 2 | 10A | エンジンルームヒューズおよびリレーボックス(フロントワイパーリレー、ブロワーリレー)、衝撃保護スイッチ、パノラマサンルーフモーター、気候制御モジュール、IPS制御モジュール |
フロントワイパー | 25A | 多機能スイッチ、フロントワイパーモーター、エンジンルームヒューズボックス、リレー(フロントワイパーリレー) |
グループ | 10A | インストルメントクラスター、タイヤ空気圧監視モジュール、スポーツモードスイッチ、ギアレバーインジケーター、MTSモジュール |
オーディオ | 10A | 電気式エクステリアミラースイッチ、AMP、A / Vおよびナビゲーション本体、MTSモジュール、スマートキー制御モジュール、IPS制御モジュール |
マルチメディア | 15A | メインA / Vおよびナビゲーションユニット、MTSモジュール |
バッグ | 15A | 助手席乗員検知センサー、SRSコントロールモジュール、インジケーターライト |
IG 1 | 10A | リア左/右パーキングエイドセンサー、リア左/右パーキングエイドセンサーセンター、リアパーキングエイドホーン、IPSコントロールモジュール、ドライバー/助手席ヒーター、シートヒータースイッチドライバー/助手席、MTSモジュール、気候制御モジュール |
1インテリジェントキー | 15A | スマートキーコントロールモジュール |
メモリー | 10A | データリンクコネクタ、インストルメントクラスター、気候制御モジュール |
A / CON | 10A | ECM |
腹筋 | 10A | ESCモジュール、ESCオフスイッチ、ヒューズボックス、E / Rリレー(HACリレー、多目的制御コネクタ) |
LOCK DR | 20A | ドアロックリレー、ドアロック解除リレー、ターンシグナルサウンドリレー、テールゲートラッチリレー、2ターンロック解除リレー、IPSコントロールモジュール |
FOLD’G MIRR / FOG LP RR | 15A | 使用されていない |
ランプストップ | 15A | ブレーキライトスイッチ、ストップシグナルリレー、スマートキーコントロールモジュール |
ECU | 10A | イモビライザーモジュール、スマートキーコントロールモジュール、ECM。ストップランプスイッチ |
番号 | 25A | 番号 |
インバーター | 25A | A / Cインバータモジュール |
インテリアランプ | 10A | ラゲッジルームランプ、マップランプ、ベッドルームランプ、左右のバニティランプ、オーバーヘッドコンソールランプ |
2インテリジェントキー | 10A | スマートキーコントロールモジュール、イモビライザーモジュール、スタートストップボタンスイッチ |
TCU *(真空ポンプ)T-GDI | 15A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(真空ポンプリレー) |
TCU *(真空ポンプ)GDI | 15A | MTC |
テールライトLH | 10A | 左リアコンビネーションライト、左右レジストレーションライト、ギアレバーインジケーター、インストルメントクラスター、マルチファンクションスイッチ、助手席電動ウィンドウスイッチ、電動ウィンドウメインスイッチ、AUXおよびUSBソケット、コントロールモジュールMiiror室内気候制御、ESCオフスイッチ、A / Vヘッドおよびナビゲーションユニット、クラッシュプロテクションスイッチ、運転席/助手席ヒータースイッチ、左フロントヘッドライト |
S /暖房 | 20A | 運転席/助手席ヒーター |
P / WDW LH | 25A | パワーウィンドウメインスイッチ |
起動するには | 10A | 盗難防止アラームリレー、トランスアクスルレンジスイッチ、スマートキーコントロールモジュール、ECM、TCM、エンジンルームヒューズボックスおよびリレー(スターターリレー) |
1 LP B / UP | 15A | リバースランプスイッチ、トランスアクスルレンジスイッチ |
リアライトライト | 10A | 右フロントライト、右コンビネーションリアライト |
電気安全窓 | 25A | ドライバーセーフティパワーウィンドウモジュール |
P / WDW RH | 25A | パワーウィンドウメインスイッチ、助手席パワーウィンドウスイッチ、右リアパワーウィンドウスイッチ |
2ランプB / UP | 10A | メインA / Vおよびナビゲーションユニット、トランスアクスルレンジスイッチ、MTSモジュール、TCM、リバースライトスイッチ、リア左/右コンビネーションライト、IPSコントロールモジュール |
予備の | 15A | – |
MIRR HTD | 10A | ECM、空調モジュール、パワードライバー/助手席ドアミラー |
P / SIEGE DRV | 25A | ウッドサポート |
*ターボ |
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エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズの割り当て(2015、2016)
説明 | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
FUSIBLE MULTIPLE: | ||
MDPS | 80A | EPS制御モジュール |
ファン | 40A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(ブロワーリレー) |
1ポイント(GDI) | 40A | MTC |
RR HTD | 40A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(リアデフォッガーリレー) |
ALT(GDI) | 125A | エンジンルームヒューズおよびリレーボックス(マルチヒューズ-EcoShift 1デュアルクラッチトランスミッション、 |
ALT(T-GDI) | 150A | MDPS、RR HTD、BLOWER)、オルタネーター |
2 ABS | 30A | 多目的制御コネクタ、ESCモジュール |
2 B + | 50A | スマートジャンクションボックス(電気ウィンドウリレー、IPS制御モジュール(ARISU LT)、ヒューズ-SAFETY ELECTRIC WINDOW、AMP) |
1 B + | 50A | 自動漏れ電流遮断装置(ルームランプリレー、自動漏れ電流遮断スイッチ、ヒューズ-屋内ランプ、マルチメディア、メモリ)、ヒューズ-S /ヒーター |
可融性: | ||
C /ファン(GDI) | 40A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(冷却ファンリレー(高)、冷却ファンリレー(低)) |
C /ファン(T-GDI) | 60A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(冷却ファンリレー(高)) |
A / CON | 10A | 機械室ヒューズおよびリレーボックス(A / CONリレー) |
フロントフォグライト | 10A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(フォグライトリレー) |
クラクソン | 15A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(盗難防止警報ホーンリレー、ホーンリレー) |
サンルーフ | 20A | パノラマサンルーフモーター |
真空ポンプ(T-GDI) | 20A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(真空ポンプリレー) |
こうこう | 10A | バッテリーセンサー |
IG 2 | 40A | イグニッションスイッチ、PDMリレーボックス(IG 2リレー)、機械室ヒューズ、リレーボックス(スタートリレー) |
IG 1 | 40A | イグニッションスイッチ、PDMリレーボックス(IG 1リレー、ACCリレー) |
1センサー | 20A | ECM |
2キャプテン(GDI) | 10A | 酸素センサー(上)/(下)、カートリッジシャットオフバルブ、可変吸気電磁弁、パージ制御電磁弁、エンジンルームヒューズボックスおよびリレー(冷却ファンリレー(高/低)) |
2キャプチャー(T-GDI) | 10A | 酸素センサー(上)/(下)、カートリッジシャットオフバルブ、再循環バルブ、ダンプバルブ、パージ制御電磁弁、エンジンルームヒューズボックスおよびリレー(冷却ファンリレー(上)) |
3センサー | 15A | エンジンルームヒューズおよびリレーボックス(燃料ポンプリレー)、エンジンルームヒューズおよびリレーボックス(A / CONリレー)、オイルコントロールバルブ#1(インレット)/#2(エキゾースト)、ECM |
2エカス | 15A | ECM |
3ポイント(GDI) | 15A | MTC |
F /パンプス(GDI) | 15A | エンジンルームヒューズとリレーボックス(燃料ポンプリレー) |
F /ポンプ(T-GDI) | 20A | |
ブレーキスイッチ | 10A | ライトヒューズを停止します |
1 ABS | 40A | モジュールESC |
1 ecu | 30A | エンジンルームヒューズおよびリレーボックス(エンジン制御リレー、ヒューズ-ECU 2) |
2 DCT(GDI) | 40A | MTC |
3 B + | 50A | スマートジャンクションボックス(テールライトリレー、IPSコントロールモジュール(ARISU RT)、ヒューズ-STOP LP、SMART KEY 1/2、INVERTER 2、DR LOCK) |
3エカス | 10A | スポーツモードスイッチ、キーソレノイド |
4エカス | 15A | コンデンサー、イグニッションコイル#1 /#2 /#3 /#4 |