この記事では、2008年から2010年に製造されたモデルチェンジ後のハマーH2について考察します。ここでは、2008年、2009年、2010年のハマーH2ヒューズボックスの概略図を確認 し、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を入手します。各ヒューズ（ヒューズの配置）とリレーを割り当てる方法を学びます。
ヒューズアレンジメントハマーH22008-2010
ハマーH2のシガレットライター（ソケット）の ヒューズは、ダッシュボードのヒューズボックス（ヒューズ「AUXPWR」-リア充電アクセサリ用のソケット、「AUX PWR 2」-フロアコンソールの電源コンセントを参照）およびエンジンコンパートメントにあります。 （＃44-シガーライター、補助電源コンセント）。
車室内ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ダッシュボードのヒューズボックスは、ダッシュボードの運転席側の端にあるカバーの後ろにあります。カバーを取り外してヒューズブロックにアクセスします。
ヒューズボックスの図
広告 広告
インストルメントパネルのヒューズボックスでのヒューズの割り当て
| 名前 | 説明 |
|---|---|
| 電源 | リアカーゴアクセサリー用電源コンセント |
| AUX PWR 2 | フロアコンソールの電源コンセント |
| BCM | ボディコントロールモジュール |
| CTSY | 助手席側サービスライト、インジケーター |
| DDM | 運転席ドアモジュール |
| 弱い | リアダッシュボード照明 |
| DSM | トレーニングシートモジュール |
| 情報 | インフォテインメントシステム、リモートキーレスエントリーシステム |
| LPSです | 屋内ランプ |
| LCK1 | 電気ドアロック1（ロック機能） |
| LCK2 | 電気ドアロック2（ロック機能） |
| LT DR | 運転席側パワーウィンドウサーキットブレーカー |
| LT STOP TRN | 運転席側インジケーター、ブレーキライト |
| オンスター | OnStar |
| MPD | 助手席ドアモジュール |
| リアHVAC | リアエアコンコントロール |
| 後部座席 | 後部座席 |
| リアWPR | バックワイパー |
| RT STOP TRN | 助手席側インジケーター、ブレーキライト |
| 信号を止める | ブレーキライト、ハイセントラルブレーキライト |
| SWC BKLT | ステアリングホイール制御バックライト |
| UGDO | 家庭用ユニバーサルリモコンシステム |
| UNLCK1 | 電気ドアロック1（ロック解除機能） |
| UNLCCK2 | 電気ドアロック2（ロック解除機能） |
| ハーネスコネクタ | |
| LT DR | 運転席ドアハーネスの接続 |
| 軍団 | ハーネスコネクタ |
| 軍団 | ハーネスコネクタ |
センターダッシュヒューズブロック
ダッシュボードの下、ステアリングコラムの左側にあります。
| 名前 | 説明 |
|---|---|
| ハーネスコネクタ： | |
| CORPS 2 | ボディハーネスコネクター2 |
| 軍団1 | ボディハーネスコネクター1 |
| CORPS 3 | ボディハーネスコネクター3 |
| 見出しタイトル3 | ルーフハーネスコネクター3 |
| 見出しタイトル2 | ルーフハーネスコネクター2 |
| ヘッドタイトル1 | ルーフハーネスコネクター1 |
| SEO /計画 | 特別装備オプションラッキングハーネスコネクタ |
| サーキットブレーカー： | |
| CB1 | 電気窓助手席側 |
| CB2 | 助手席 |
| CB3 | 運転席 |
| CB4 | リアスライディングウィンドウ |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
広告 広告
ヒューズボックスの図
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
| № | 説明 |
|---|---|
| 1 | ブレーキライト/左トレーラータワー |
| 2 | エンジン制御 |
| 3 | エンジン制御モジュール、スロットル制御 |
| 4 | ブレーキライト/右トレーラータワー |
| 5 | フロントワッシャー |
| 6 | 酸素センサー |
| 7 | 車両安定性システム、アンチロックブレーキシステム-2 |
| 8 | トレーラー反転ライト |
| 9 | 左ロービーム |
| dix | エンジン制御モジュール（バッテリー） |
| 11 | 燃料噴射装置、点火コイル（右側） |
| 12 | トランスミッションコントロールモジュール（バッテリー） |
| 13 | 車両用リバースライト |
| 14 | 右ロービーム |
| 15 | エアコンコンプレッサー |
| 16 | 酸素センサー |
| 17 | トランスミッションコントロール（点火） |
| 18 | 燃料ポンプ |
| 19 | リアワッシャー |
| 20 | 燃料噴射装置、点火コイル（左側） |
| 21 | トレーラー用パークライト |
| 22 | 左パーキングライト |
| 23 | ストレートパーキングライト |
| 24 | クラクソン |
| 25 | 右ハイビーム |
| 26 | デイタイムランニングライト（DRL） |
| 27 | 左メインビーム |
| 28 | サンルーフ |
| 29 | キーイグニッションシステム、盗難防止システム |
| 30 | ワイパー |
| 31 | SEO B2アップフィッター（バッテリー）の使用 |
| 32 | 電気制御エアサスペンション |
| 33 | エアコン制御（バッテリー） |
| 34 | エアバッグシステム（点火） |
| 35 | 増幅器 |
| 36 | オーディオシステム |
| 37 | その他（イグニッション）、クルーズコントロール、リバースカメラ |
| 38 | エアバッグシステム（バッテリー） |
| 39 | ダッシュボードグループ |
| 40 | レース、アクセサリー |
| 41 | 補助エアコン（点火） |
| 42 | リアデフォッガー |
| 43 | SEO B1レイアウト（バッテリー）の使用 |
| 44 | 車用電源ソケット、補助電源コンセント |
| 45 | 特別装備オプション（SEO） |
| 46 | 気候制御（発火） |
| 47 | エンジン制御モジュール（点火） |
| 50 | 冷却ファン1（J-Case） |
| 51 | 電子制御エアサスペンション（J-Case） |
| 52 | 車両安定性システム、アンチロックブレーキシステム-1（J-Case） |
| 53 | 冷却ファン2（J-Case） |
| 54 | スターター（J-Case） |
| 55 | トレーラーブレーキモジュールスタッド2（J-Case） |
| 56 | 左バス1の電気センター（ケースJ） |
| 57 | 加熱式フロントガラスウォッシャーシステム（J-Case） |
| 58 | 四輪駆動システム（J-Case） |
| 59 | バッテリー駆動スタッド1トレーラーコネクター（J-Case） |
| 60 | 中型バス電気センター1（J-Case） |
| 61 | エアコンファン（J-Case） |
| 62 | 中道左派バス2（J-Case） |
| ルレ | |
| こんにちはファン | 高速冷却ファン |
| LOファン | 低速冷却ファン |
| ファン制御 | 冷却ファン制御 |
| HDLP LO | ロービーム |
| A / C CMPRSR | エアコンコンプレッサー |
| STRTR | エントランス |
| PWR / TRN | パワートレイン |
| ランプPRK | パーキングライト |
| リアクリアランス | リアデフォッガー |
| RUN / CRNK | スイッチ電源 |
