ホンダCR-Zコンパクトハイブリッド電気スポーツクーペは2011年から2016年に生産されました。この記事では、ホンダCR-Z 2011、2012、2013、2014、2015、2016のヒューズボックスの概略図を ご覧ください。車内のヒューズパネルの位置と各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)を確認します。
ヒューズレイアウトホンダCR-Z2011-2016

ホンダCR-Zのシガレットライターヒューズ(電源コンセント)は 、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ#13です。
ヒューズボックスの位置
乗員室
運転席側のダッシュボードの下にあります。
ヒューズの位置は、カバーの裏側のラベルに示されています。
エンジン室
12ボルトバッテリーの+端子の近くにあります。
ヒューズボックス図
乗員室

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車室内のヒューズの割り当て
| № | 保護回路 | アンペア |
|---|---|---|
| 1 | 保護するために | 15 A |
| 2 | TPMS(米国モデルのみ) | 7,5 A |
| 3 | 運転席の電動窓 | 20 A |
| 4 | – | – |
| 5 | リバースライト | 10 A |
| 6 | SRS | 10 A |
| 7 | SOLトランスミッション(オートマチックトランスミッション(CVT)) | 10 A |
| 8 | SRS | 7,5 A |
| 9 | フォグランプ(オプション) | 20 A |
| dix | 交流 | 7,5 A |
| 11 | ABS / VSA | 7,5 A |
| 12 | IMA | 10 A |
| 13 | アクセサリーソケット | 20 A |
| 14 | 無線 | 7,5 A |
| 15 | 終日点灯 | 7,5 A |
| 16 | バックワイパー | 10 A |
| 17 | 助手席電動窓 | 20 A |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | 燃料ポンプ | 15 A |
| 21 | 洗濯機 | 15 A |
| 22 | メーター | 7,5 A |
| 23 | 危険 | 10 A |
| 24 | ストップ/ホーン | 10 A |
| 25 | AMPオーディオ(オプション) | 20 A |
| 26 | 膝 | 10 A |
| 27 | メインドアロック | 20 A |
| 28 | ファープリンシパル | 20 A |
| 29 | 小さな光 | 10 A |
| 30 | メインファンモーター | 30 A |
| 31 | IGPS | 7,5 A |
| 32 | 右下ヘッドライト( ハロゲン電球ロービーム搭載車) |
10 A |
| 32 | 右下ヘッドライト(HID)(放電ヘッドライト付き車両) | 15 A |
| 33 | イグニッションコイル | 15 A |
| 34 | 左下ヘッドライト( ハロゲン電球ロービーム搭載車) |
10 A |
| 34 | 左ハイヘッドライト(ガス放電ヘッドライト付き車両) | 10 A |
| 35 | ロック | 7,5 A |
| 36 | ロック | 10 A |
| 37 | ABS FSR / VSA FSR | 30 A |
| 38 | – | – |
| 39 | IGP | 15 A |
| 40 | ヒーター付きシート(オプション) | 10 A |
| 41 | -(ロービームハロゲン電球付き車両) | – |
| 41 | デイタイムランニングライト(ガス放電ヘッドライト付き車両) | 7,5 A |
| 42 | IMA 1 | 7,5 A |
| 43 | MGクラッチ | 7,5 A |
| 44 | STS | 7,5 A |
| 45 | ロック | 20 A |
| 46 | – | – |
| 47 | ファンサブモーター | 30 A |
| 48 | 左ハイヘッドライト(ハロゲン電球ロービーム搭載車) | 10 A |
| 48 | 左下ヘッドライト(HID)(ガス放電ヘッドライト付き車両) | 15 A |
| 49 | ドアロックモーター2(ロック解除) | 7,5 A |
| 50 | – | – |
| 51 | ヘッドライト右高 | 10 A |
| 52 | DBW | 15 A |
| 53 | IMA 2 | 15 A |
| 54 | – | – |
| 55 | 加熱ミラー(オプション) | 10 A |
| 56 | フロントガラスワイパー | 30 A |
| 57 | ブロワーモーター | 30 A |
| 58 | ABS / VSAMTR | 30 A |
| 59 | リアデフォッガー (40A(加熱された外部ミラー付き)/ 30A(加熱された外部ミラーなし)) |
40 A ou 30 A |
| 60 | IGプリンシパル | 50 A |
| 61 | – | – |
| 62 | – | – |
エンジン室

エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | 保護回路 | アンペア |
|---|---|---|
| 1 | バッテリー | 100 A |
| 2 | EPS | 70 A |
| 3 | ホーン、ストップ、危険 | 20 A |







