この記事では、2010年から2013年に製造されたモデルチェンジ後の第1世代のフォードトランジットコネクトについて考察します。ここでは、フォードトランジットコネクト2010、2011、2012、2013のヒューズボックス図を確認し 、 内部のヒューズパネルの位置に関する情報を入手します。車、および各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレーを見つけます。
ヒューズの配置フォードトランジットコネクト2010-2013
フォードトランジットコネクトシガレットライター(電源ソケット)の ヒューズは、インストルメントパネルのヒューズボックス内の#143(シガレットライター、フロント電源コンセント)、#169(2番目の電源コンセント)、および#174(リア電源コンセント/リアセンターコンソールソケット)です。
ヒューズボックスの位置
乗員室
ヒューズパネルとリレーボックスは、ステアリングホイールの左側のインストルメントパネルの下、ステアリングホイールの左側のカバーの後ろにあります。
エンジン室
配電ボックスはエンジンルームにあります。
ヒューズボックス図
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2010年
乗員室
車室内のヒューズ割り当て(2010)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
120 | – | ヘッドライト、ディップビームカットアウトリレー |
121 | – | 使用されていない |
122 | – | リアウィンドウデフロスターリレー |
123 | – | ヒーターブロワーリレー |
124 | – | 室内灯リレー |
125 | – | ワイパーリレー |
126 | – | リアロック解除リレー |
130 | 15A | ハザードライト |
131 | 5A | パワーミラー |
132 | 10A | ライトスイッチ、外部照明 |
133 | – | 使用されていない |
134 | – | 使用されていない |
135 | – | 使用されていない |
136 | 15A | クラクソン |
137 | 7.5A | タイヤ空気圧監視システム(TPMS)、ラジオ、インストルメントクラスター |
138 | – | 使用されていない |
139 | – | 使用されていない |
140 | – | 使用されていない |
141 | 10A | リアフォグランプ |
142 | 15A | ブレーキライト |
143 | 15A | シガーライター、フロント電源ソケット |
144 | – | 使用されていない |
145 | – | 使用されていない |
146 | 20A | ワイパー、ワイパースイッチ |
147 | – | 使用されていない |
148 | 7.5A | 再循環、インストルメントクラスター |
149 | – | 使用されていない |
150 | – | 使用されていない |
151 | 15A | ラジオ、Bluetooth®/音声制御モジュール |
152 | 7.5A | A / Cスイッチ、パーキングエイドモジュール |
153 | 7.5A | 室内灯、バッテリーセーバー |
154 | – | 使用されていない |
155 | – | 使用されていない |
156 | 7.5A | 右パーキングライト/テールライト |
157 | 7.5A | ナンバープレートランプ |
158 | 10A | 電気のスイッチ |
159 | – | 使用されていない |
160 | – | 使用されていない |
161 | 7.5A | アンチロックブレーキシステム(ABS)/トラクションコントロール、ステアリング角度センサー |
162 | 7.5A | エアバッグモジュール、助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーター |
163 | 20A | ロック |
164 | – | 使用されていない |
165 | – | 使用されていない |
166 | 25A | 電気フロントウィンドウ |
167 | 7.5A | リアウィンドウデフロスター/ヒーター付きミラースイッチ |
168 | – | 使用されていない |
169 | 15A | 2番目のソケット |
170 | – | 使用されていない |
171 | – | 使用されていない |
172 | – | 使用されていない |
173 | – | 使用されていない |
174 | 15A | 後部電源コンセント |
175 | 7.5A | 左パーキングライト/テールライト |
176 | – | 使用されていない |
177 | – | 使用されていない |
178 | 25A | リアウィンドウデフロスター |
179 | 7.5A | インストルメントクラスター、パッシブ盗難防止システム(PATS)、アクセルペダルセンサー、TPMS |
180 | 20A | フロントガラスとリアガラスのウォッシャー |
181 | – | 使用されていない |
182 | – | 使用されていない |
エンジン室
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配電ボックス内のヒューズの割り当て(2010)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
1 | – | 使用されていない |
2 | 40A ** | 車室内ヒューズテーブル |
3 | 20A ** | 点火スイッチ |
4 | 20A ** | 燃料ポンプ |
5 | 10 A * | パワートレイン制御モジュール(PCM)は有効電力を維持し、キャニスターソレノイド |
6 | 15 A * | PCM、データリンクコネクタ |
7 | 10 A * | 非常用ライト |
8 | 15 A * | ヘッドランプ |
9 | 40A ** | 車室内ヒューズテーブルII |
dix | 30A ** | 車室内ヒューズテーブルIII |
11 | 30A ** | ロックを開始します |
12 | 30A ** | アンチロックブレーキシステム(ABS)ポンプモーター |
13 | 30A * | ヒーターブロワーモーター |
14 | 10 A * | PCMリレー |
15 | 20A ** | ABS /アンチスリップバルブ |
16 | 30 A ** | 冷却ファン-低 |
17 | 50A ** | 冷却ファン-高 |
18 | 20A ** | デイタイムランニングライト(DRL)、ロービームカットオフリレー |
19 | 20A ** | タイヤ空気圧監視システム |
20 | – | エアコンクラッチリレー |
21A | – | 点火過負荷リレー |
21B | – | 使用されていない |
21C | – | ハイビームリレー |
21D | – | PCMリレー |
22 | 10 A * | PCM、補助コネクタ、燃料噴射装置 |
23 | 10 A * | 右ロービーム |
24 | 10 A * | A / Cクラッチソレノイド |
25 | 10 A * | 左ロービーム |
26 | 10 A * | マスエアフローセンサー、ブレーキスイッチ、リバースライトリレー、EGRステッピングモーター、EVAPカートリッジブリードバルブ、加熱酸素センサー、地上ディレイラー、トランスミッションレンジセンサー |
27 | – | 使用されていない |
28 | 15 A * | 車両出力PCM1 |
29 | 15 A * | 補助コネクタ、プラグのコイル |
30A、30B | リレー70A | 高冷却ファンリレー |
30C | – | 冷却ファンローリレー |
30D | – | スターターインターロックリレー |
31A | – | 反転ライトリレー |
31B | – | 燃料ポンプリレー |
31C | – | relais DRL |
31D | – | ロービームリレー |
31E | – | 使用されていない |
31F | – | 使用されていない |
32 | – | 冷却ファンダイオード |
33 | – | 燃料ポンプリレーダイオード |
34 | – | ギアシフトダイオード |
35 | 10 A * | PCM点火 |
36 | – | 使用されていない |
*ミニヒューズ **カートリッジヒューズ |
2011、2012、2013
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乗員室
車室内のヒューズ割り当て(2011、2012、2013)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
117 | – | 使用されていない |
118 | – | 使用されていない |
119 | – | 使用されていない |
120 | – | ヘッドライト、ディップビームカットアウトリレー |
121 | – | フロントフォグランプカットオフリレー |
122 | – | リアウィンドウデフロスターリレー |
123 | – | ヒーターブロワーリレー |
124 | – | 室内灯リレー |
125 | – | ワイパーリレー |
126 | – | リアロック解除リレー |
127 | – | 点火過負荷リレー |
128 | – | バッテリーセーバーリレー(改造車) |
130 | 15A | ハザードライト |
131 | 5A | パワーミラー |
132 | 10A | ライトスイッチ、外部照明 |
133 | – | 使用されていない |
134 | – | 使用されていない |
135 | – | 使用されていない |
136 | 15A | クラクソン |
137 | 7.5A | タイヤ空気圧監視システム、ラジオ、インストルメントクラスター |
138 | 10A | 反転ランプ |
139 | 20A | 点火電源(改造車) |
140 | – | 使用されていない |
141 | 7.5A | フロント/リアフォグランプ |
142 | 15A | ブレーキライト |
143 | 20A | シガーライター、フロント電源ソケット |
144 | 10A | 点火電源(改造車} |
145 | – | 使用されていない |
146 | 20A | ワイパー、ワイパースイッチ |
147 | 15A | フロントフォグランプ |
148 | 7.5A | 再循環、インストルメントクラスター |
149 | 10A | 点火電源/バッテリー電源(改造車) |
150 | – | 使用されていない |
151 | 15A | ラジオ、Bluetooth /音声制御モジュール |
152 | 7.5A | A / Cスイッチ、パーキングエイドモジュール |
153 | 7.5A | 室内灯、バッテリーセーバー |
154 | 15A | ルーフランプ(改造車) |
155 | 10A | バッテリーセーバー(改造車) |
156 | 7.5A | 右パーキングライト/テールライト |
157 | 7.5A | ナンバープレートランプ |
158 | 10A | 軽いサンプル |
159 | 20A | リアヒーターファン(改造車) |
160 | – | 使用されていない |
161 | 7.5A | アンチロックブレーキシステム/ロールスタビリティコントロール、ステアリングアングルセンサー |
162 | 7.5A | エアバッグモジュール、助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーター |
163 | 20A | ロック |
164 | 20A | タイヤ空気圧監視システムモジュール |
165 | – | 使用されていない |
166 | 25A | 電気フロントウィンドウ |
167 | 7.5A | リアウィンドウデフロスター/加熱ミラーサンプル |
168 | – | 使用されていない |
169 | 20A | 2番目のソケット |
170 | – | 使用されていない |
171 | – | 使用されていない |
172 | 10A | 右リアインジケーター(改造車) |
173 | 10A | 左リアインジケーター(改造車) |
174 | 20A | リアパワーソケット、リアセンターコンソールパワーソケット(改造車) |
175 | 7.5A | 左パーキングライト/テールライト |
176 | – | 使用されていない |
177 | – | 使用されていない |
178 | 25A | リアウィンドウデフロスター |
179 | 7.5A | インストルメントクラスター、パッシブ盗難防止システム、アクセルペダルセンサー、タイヤ空気圧監視システム、バックアップカメラ |
180 | 20A | フロントガラスとリアガラスのウォッシャー |
181 | – | 使用されていない |
182 | – | 使用されていない |
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エンジン室
配電ボックス内のヒューズの割り当て(2011、2012、2013)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
1 | 7,5 A * | 加熱されたフロントガラス警告灯 |
2 | 40A ** | 右加熱フロントガラス、改造車両-リアヒーターファン、点火パワー |
3 | 50A ** | 左加熱フロントガラス、改造車両-Batteiy供給 |
4 | 20A ** | 燃料ポンプ |
5 | 10 A * | パワートレイン制御モジュールが電力を維持し、キャニスターソレノイド |
6 | 15 A * | パワートレイン制御モジュール、データリンクコネクタ |
7 | 20A * | 点火スイッチ |
8 | 15 A * | ヘッドランプ |
9 | 40A ** | 車室内ヒューズテーブルII |
dix | 25A ** | 改造車両-リアウインカーライト、バッテリー電源 |
11 | 40A ** | 点火過負荷、客室ヒューズパネル |
12 | 30A ** | アンチロックブレーキシステム/横滑り防止装置ポンプモーター |
13 | 30A * | ヒーターブロワーモーター |
14 | 10 A * | パワートレイン制御モジュールリレー |
15 | 20A ** | アンチロックブレーキシステム/ロールスタビリティコントロールバルブ |
16 | 30A ** | 冷却ファン-低 |
17 | 50A ** | 冷却ファン-高 |
18 | 25A ** | デイタイムランニングライト、ディップビーム遮断リレー |
19 | 50A ** | 車室内ヒューズテーブルIII |
20 | – | エアコンクラッチリレー |
21A | – | 右加熱フロントガラスリレー、改造車両-リアファンリレー |
21B | – | スターターインターロックリレー |
21C | – | ハイビームリレー |
21D | – | パワートレイン制御モジュールリレー |
22 | 10 A * | パワートレイン制御モジュール、補助コネクター、燃料噴射装置 |
23 | 10 A * | 右ロービーム |
24 | 10 A * | A / Cクラッチソレノイド |
25 | 10 A * | 左ロービーム |
26 | 10 A * | マスエアフローセンサー、ブレーキスイッチ、リバースライトリレー、排気ガス回収バルブステッピングモーター、電子蒸気キャニスターブリードバルブ、加熱酸素センサー、地上ディレイラー、トランスミッションレンジセンサー |
27 | – | 使用されていない |
28 | 15 A * | 車両パワートレイン制御モジュール1 |
29 | 15 A * | 補助コネクタ、プラグのコイル |
30A、30B | リレー70A | 高冷却ファンリレー |
30C | – | 冷却ファンローリレー |
30D | – | 左加熱フロントガラスリレー |
31A | – | 反転ライトリレー |
31B | – | 燃料ポンプリレー |
31C | – | デイタイムランニングライトリレー |
31D | – | ロービームリレー |
31E | – | 改造車両-右リアウインカーリレー |
31F | – | フロントフォグランプ |
32 | – | 冷却ファンダイオード |
33 | – | 燃料ポンプリレーダイオード |
34 | – | ギアシフトダイオード |
35 | 30A * | スターターインターロックリレー |
36 | – | 改造車両-左リアフラッシャーリレー |
*ミニヒューズ **カートリッジヒューズ |