この記事では、ここでは、のヒューズボックスの図見つける2014年に2007年から生産改築後の第3世代フォードトランジットを検討 フォード・トランジット2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013年と2014年 は、getを車内のヒューズパネルの位置に関する情報と、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
ヒューズの配置フォードトランジット/トルネオ2007-2014
ヒューズボックスの位置
A- プレヒューズボックス;
B- 標準リレーボックス;
C- 客室のジャンクションボックス。
D- エンジンコンパートメントジャンクションボックス。
プレヒューズボックス
運転席の下にあります。
標準リレーボックス
グローブボックスの後ろにあります。
パッセンジャージャンクションボックス
グローブボックスの後ろにあります。
エンジン室
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ヒューズボックス図
プレヒューズボックス
| № | アンプリ | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 350A | スターターとオルタネーター |
| 2 | 60A | 電源パッセンジャージャンクションボックス-関連するスタート/スタートストップ用パッセンジャージャンクションボックスKL15 |
| 3 | 100A | モータージャンクションボックス電源-始動には関係ありません |
| 4 | 40A | 加熱されたフロントガラス、右側 |
| 5 | 100A | 標準リレーボックス電源-始動には関係ありません |
| 6 | 40A | 加熱されたフロントガラス、左側 |
| 7 | 60A | パッセンジャージャンクションボックス電源-始動には関係ありません |
| 8 | 60A | クライアント接続ポイント |
| 9 | 60A | クライアント接続ポイント |
| dix | 60A | クライアント接続ポイント |
| R1 | セカンドバッテリーカットオフリレー |
標準リレーボックス
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| № | アンプリ | 説明 |
|---|---|---|
| 38 | 20A | バックワイパー |
| 39 | 10A | フロントとリアのエアコン制御 |
| 40 | 5A | 使用されていない |
| 41 | 5A | タコグラフ |
| 42 | 5A | ヘッドライト調整、メインスイッチ（KL15） |
| 43 | 20A | 暖房付きフロントシート |
| 44 | 20A | クラクソン |
| 45 | 20A | フロント補助電源コンセント |
| 46 | 10A | CAT 1が取り付けられている場合は、加熱された外部ミラー |
| 47 | 20A | ライター |
| 48 | 5A | 電源リレーコイル、電動ミラー |
| 49 | 20A | 後部補助電源コンセント |
| 50 | 10A | 左側のメインビームヘッドライト |
| 51 | 10A | メインビームヘッドライト右側 |
| 52 | 10A | 左側のディップヘッドライト |
| 53 | 10A | 右側のディップヘッドライト |
| 54 | 30A | ロービーム、ハイビーム、デイタイムランニングライト、タコグラフ、オイルブースターファン用のプリヒューズ |
| 55 | 40A | ヒーターブロワーモーター |
| 56 | 20A | 電動ウィンドウ |
| 57 | 30A | リアヒーターブロワーモーター |
| 58 | 30A | フロントワイパーモーター |
| 59 | 30A | 加熱されたリアウィンドウ、加熱された外部ミラー |
| 60 | – | 使用されていない |
| 61 | 60A | 点火リレー（KL15＃1） |
| 62 | 60A | 点火リレー（KL15＃2） |
| ルレ | ||
| R11 | ヘッドライトロービーム | |
| R12 | 加熱された外部ミラー（CAT 1アラームが取り付けられている場合）、電源コンセント（CAT 1アラームが取り付けられていない場合） | |
| R13 | レッドライト | |
| R14 | クラクソン | |
| R15 | 日中の火災 | |
| R16 | プログラム可能な燃料ヒーター | |
| R17 | 加熱されたリアウィンドウと外部ミラー（またはアラームCat 1の場合は加熱された左リアウィンドウ） | |
| R18 | Cat 1アラームが取り付けられている場合、右側の加熱されたリアウィンドウ | |
| R19 | 電源（KL15＃2） | |
| R20 | PJB KL15（スタート-ストップの独自性） | |
| R21 | 電源（KL15＃1） | |
| R22 | 加熱されたフロントガラス、右側 | |
| R23 | 上下ワイパー機能 | |
| R24 | バックワイパー | |
| R25 | ワイパーのオン/オフ機能 | |
| R26 | 加熱されたフロントガラス、左側 |
パッセンジャージャンクションボックス
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| № | アンプリ | 説明 |
|---|---|---|
| 63 | 5A | リアパーキングエイド、レインセンサー |
| 64 | 2A | アクセルペダルデマンドセンサー |
| 65 | 15A | ブレーキライトスイッチ |
| 66 | 5A | インストルメントクラスター、PATS電源、タコグラフ、インストルメントパネルスイッチイルミネーション |
| 67 | 15A | フロントガラスウォッシャーポンプ |
| 68 | 10A | ストレスコントロールモジュール |
| 69 | 20A | エクステリアライトスイッチ（KL15） |
| 70 | 20A | バッテリーサイレン |
| 71 | 5A | エクステリアライトスイッチ（KL30） |
| 72 | 10A | バッテリーセーバー電源、OBDII（KL30） |
| 73 | 15A | ラジオ、ナビゲーション機器、電話用電源 |
| 74 | 5A | インストルメントクラスター、燃料駆動バックアップヒータータイマー、キーレスエントリーパワー、インテリアモーションセンサー（KL30） |
| 75 | 7.5A | サイドライト右側 |
| 76 | 7.5A | 左側のライト |
| 77 | 5A | コンタクタ電源、バッテリ切断コイル電源 |
| 78 | 15A | セントラルロッキング |
| 79 | 7.5A | ナンバープレートライト、サイドマーカー |
| 80 | 15A | フロントフォグランプ |
| 81 | 10A | リアフォグランプ |
| 82 | 3A | 点火電源オーディオおよびインストルメントクラスター |
| 補助ヒューズ | ||
| 83 | 10A | トレーラーヒッチモジュール（場所-左側のフットスペース） |
| 84 | 7.5A | DPFグロープラグ検出（場所-エンジンコンパートメントジャンクションボックスの下） |
モータージャンクションボックス
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| № | アンプリ | 説明 |
|---|---|---|
| 11 | 60A | エンジン冷却ファン |
| 12 | 30A | けん引およびけん引モジュール用電源（KL30） |
| 13 | 40A | ABSおよびESPポンプ |
| 14 | – | 使用されていない |
| 15 | 60A | グロープラグ |
| 16 | 60A | 点火リレー（KL15＃3） |
| 17 | 30A | スターターがアクティブ化 |
| 18 | 40A | 助手席ジャンクションボックスへの点火供給（KL15）（スタートストップのない車両） |
| 18 | – | 未使用（アイドリングストップ車） |
| 19 | – | 使用されていない |
| 20 | 10A | ABS、ESP、ステアリング角度センサー、YAWセンサー電源（KL30） |
| 21 | 25A | ABSおよびESPバルブとコントロールボックス |
| 22 | – | 使用されていない |
| 23 | – | 使用されていない |
| 24 | 5A | 燃料ポンプ（オイル加熱なし） |
| 24 | 20A | 燃料ポンプ（オイル加熱付き） |
| 25 | – | 使用されていない |
| 26 | 15A | PCMパワー |
| 27 | 5A | 燃料ポンプ（オイル加熱付き） |
| 28 | 5A | T-MAFセンサー |
| 29 | 5A | 気化器グロープラグの監視 |
| 30 | 7.5A | ソニックパージバルブ |
| 31 | 15A | ポンペVAP / UEGO |
| 32 | 20A | グロープラグ気化器 |
| 33 | 10A | 車の後退灯 |
| 34 | 20A | KL15パワートレーラー |
| 35 | – | 使用されていない |
| 36 | 10A | エアコンクラッチ |
| 37 | – | 使用されていない |
| ルレ | ||
| R2 | グロープラグ | |
| R3 | トレーラー（KL15） | |
| R4 | スターターがアクティブ化 | |
| R5 | 電源（KL15＃4） | |
| R6 | 電源（KL15＃3） | |
| R7 | 燃料ポンプ | |
| R8 | グロープラグ気化器 | |
| R9 | 使用されていない | |
| R10 | A / Cクラッチソレノイド |
