この記事では、2000年から2006年に製造された、モデルチェンジ前の第3世代のフォードトランジットについて考察します。ここでは、フォードトランジット2000、2001、2002、2003、2004、2005、2006のヒューズボックスの図を示し 、車内のヒューズパネルを確認し、各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレーを確認します。
Contents
ヒューズの配置フォードトランジット/ Tourneo 2000-2006

内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
インストルメントパネルの助手席側の収納コンパートメントの下にあります(ハンドルで収納コンパートメントを持ち上げます)。
ヒューズボックスの図

インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| № | アンプリ | 説明 |
|---|---|---|
| 201 | 15A | インストルメントクラスター、リアワイパー、時計 |
| 202 | 5A | 加熱されたフロントガラス |
| 203 | 20A | フォグランプ |
| 204 | – | 使用されていない |
| 205 | 15A | 照明制御、インジケーター、多機能レバー、エンジン管理、点火 |
| 206 | 5A | ナンバープレート照明 |
| 207 | 10A | モジュールエアバッグ |
| 208 | 10A | インストルメントクラスター照明 |
| 209 | 15A | サイドライト |
| 210 | 15A | タコメーター、時計 |
| 211 | 30A | リアヒーターブロワーモーター |
| 212 | 10A | ライター |
| 213 | 10A | リアエアコン |
| 214 | 15A | 室内灯、電動ミラー |
| 215 | 20A | 加熱されたフロントガラス、加熱されたフロントシート、補助加熱 |
| 216 | 20A | 補助電源コンセント |
| 217 | 15A | 加熱されたリアウィンドウ、加熱された外部ミラー |
| 218 | – | 使用されていない |
| 219 | 30A | 電動ウィンドウ |
| 220 | 20A | 加熱されたリアウィンドウ |
| 221 | 15A | ブレーキライトスイッチ |
| 222 | 15A | 無線 |
| 223 | 30A | ヒーターブロワーモーター |
| 224 | 20A | ヘッドライトスイッチ |
| 225 | 15A | エアコン |
| 226 | 20A | 危険警告灯、点滅灯 |
| 227 | 5A | ラジオ、ABS |
| 補助ヒューズ(インストルメントクラスターの後ろのブラケット) | ||
| 230 | 15A | 中央ロック、警報システム |
| 231 | 15A | 中央ロック、警報システム |
| ルレ | ||
| R1 | 点火 | |
| R2 | ワイパー |
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リレーボックス(駐車場なしのキャブシャーシ)

| № | ルレ |
|---|---|
| R1 | 室内照明 |
| R2 | フロントガラスヒーター(右) |
| R3 | リアウィンドウデフォッガー |
| R4 | フロントガラスヒーター(左) |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置

ヒューズボックスの図

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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | アンプリ | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 5A | 自動交換付きマニュアルギアボックス |
| 2 | – | 使用されていない |
| 3 | 20A | デイタイムランニングライト、ロービーム |
| 4 | 5A | バッテリー電圧センサー(ディーゼルエンジン) |
| 5 | 20A | 燃料カットオフスイッチ |
| 6 | 30A | けん引装置 |
| 7 | 15A | クラクソン |
| 8 | 20A | 腹筋 |
| 9 | 20A | メインビーム |
| dix | 10A | エアコン |
| 11 | 20A | フロントガラスウォッシャー、リアウインドスクリーンウォッシャー |
| 12 | – | 使用されていない |
| 13 | 30A | 多機能レバー、ワイパー |
| 14 | 15A | リバースライト |
| 15 | 5A | エンジンイモビライザーシステムモジュール |
| 16 | 5A | 電子エンジン制御 |
| 17 | 30A | けん引装置 |
| 18 | – | 使用されていない |
| 19 | 5A | 自動交換付きマニュアルギアボックス |
| 20 | 15A | 自動交換付きマニュアルギアボックス |
| 21 | 20A | エンジン管理 |
| 22 | 20A | 燃料ポンプ |
| 23 | 10A | ディップビームヘッドランプ、右側 |
| 24 | 10A | ディップビームヘッドランプ、左側 |
| 101 | 40A | 腹筋 |
| 102 | 40A | 加熱されたフロントガラス、左側 |
| 103 | 50A | 電気系統への主電源 |
| 104 | 50A | 電気系統への主電源 |
| 105 | 40A | エンジン冷却ファン(2.0ディーゼルおよび2.3 DOHCエンジン) |
| 106 | 30A | 点火 |
| 107 | 30A | 点火 |
| 108 | – | 使用されていない |
| 109 | 40A | エンジン冷却ファン(2.0ディーゼルおよび2.3 DOHCエンジン) |
| 110 | 40A | 加熱されたフロントガラス、右側 |
| 111 | 30A | 点火 |
| 112 | – | 使用されていない |
| 113 | 40A | 自動交換付きマニュアルギアボックス |
| 114-122 | – | 使用されていない |
| ルレ | ||
| R1 | エントランス | |
| R2 | グロープラグ | |
| R3 | クラクソン | |
| R4 | レッドライト | |
| R5 | バッテリー充電インジケーター | |
| R6 | ヘッドライト | |
| R7 | エンジン管理 | |
| R8 | ランプチェック | |
| R9 | 燃料ポンプ | |
| R10 | 交流 | |
| R11 | 燃料ポンプ | |
| R12 | 扇風機1 | |
| R13 | 主点火 |
リレーボックス

| № | ルレ |
|---|---|
| R1 | 充電システム |
| R2 | ウインカー(右)、トレーラー |
| R3 | 使用されていない |
| R4 | インジケーター(左)、トレーラー |
| R5 | 扇風機2 |
| R6 | アクティブサスペンションコンプレッサー |







