ヒューズレイアウトフォードGT2017-2019..。
フォードGTのシガレットライター(電源ソケット)の ヒューズは、ダッシュボードのヒューズボックスのヒューズ#36です。
ヒューズボックスの位置
乗員室
ヒューズパネルは、台座パネルの後ろの助手席フロアにあります。
台座パネルを取り外すには、4つのクリップをそれぞれ回転させてから、台座パネルを手前に引きます。このパネルを取り外すと、ヒューズパネルにアクセスできます。ヒューズを交換した後、ベースボードパネルを再度取り付け、クリップを元の位置に戻します。
ボンネットの下のコンパートメント
H -フロント配電ボックス
K -リア配電ボックス1
J -リア配電ボックス2(該当する場合)
ヒューズボックス図
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2017、2018
乗員室
車室内ヒューズボックス(2017、2018)
№ | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
1 | – | 使用されていない。 |
2 | 7.5A | 未使用(スペア)。 |
3 | 20A | ドライバーロック解除リレー。ダブルロッキングリレー。 |
4 | 5A | 未使用(スペア)。 |
5 | 20A | 未使用(スペア)。 |
6 | 10A | 未使用(スペア)。 |
7 | 10A | 未使用(スペア)。 |
8 | 10A | 未使用(スペア)。 |
9 | 10A | ブレーキオン/オフスイッチ(BOO)。 |
dix | 5A | 押しボタンスタートスイッチ。 |
11 | 5A | 左右の外部ドアのロックとハンドル。 |
12 | 7.5A | RFトランシーバモジュール(RTM)。 |
13 | 7.5A | ステアリングコラムコントロールモジュールロジック。インテリジェントデータリンクコネクタロジック。インストルメントクラスター。 |
14 | 10A | 拡張パワーモードモジュール(EPM)。 |
15 | 10A | インテリジェントデータリンクコネクタ(SDLC)の電源。 |
16 | 15 A | トランクロック解除リレー。 |
17 | 5A | 複合センサーモジュール。 |
18 | 5A | テレマティクスコントロールユニット(TCU)-モデム。 |
19 | 7.5A | 未使用(スペア)。 |
20 | 7.5A | フロントショックアブソーバーコントローラー。 |
21 | 5A | ギアシフトインジケーターモジュール(HUD)。内部温度センサー。 |
22 | 5A | 拡張パワーモードモジュール。 |
23 | 10A | 右窓スイッチ照明。右ドアロックスイッチイルミネーション。左ドアロックスイッチイルミネーション。電動ミラー/ウィンドウスイッチ(モーター)。インテリジェント右ウィンドウモーター(ロジック)。左スマートウィンドウモーター(ロジック)。 |
24 | 20A | 中央ロックリレー。一元化されたロック解除リレー。 |
25 | 30A | インテリジェントな左窓モーター。 |
26 | 30A | 右のスマートウィンドウモーター。 |
27 | 30A | 未使用(スペア)。 |
28 | 20A | 電子ステアリングコラムロック(リレー供給)。 |
29 | 30A | 未使用(スペア)。 |
30 | 30A | 未使用(スペア)。 |
31 | 15A | 未使用(スペア)。 |
32 | 10A | 同期。オーディオのオン/オフスイッチ。ギアシフトモジュール(GSM)。HVACECU電源。 |
33 | 20A | オーディオ制御モジュール(ACM)。 |
34 | 30A | スタートスタートリレー(R12)。 |
35 | 5A | 操舵角センサー(SSAM)。 |
36 | 15A | パワーポイント。 |
37 | 20A | バッテリージャンクションボックス(BJB)F60、F62、F64、F66、F65。 |
38 | – | 使用されていない。 |
フロント配電ボックス
フロント配電ボックス(2017、2018)
№ | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
1 | – | ビークルダイナミクスモジュールリレー。 |
2 | – | ラジエーターファンリレー1。 |
3 | – | HVACブロワーリレー。 |
4 | – | ワイパーリレー。 |
5 | – | ラジエーターファンリレー2。 |
6 | – | ホーンリレー。 |
7 | 50A | ボディコントロールモジュール。 |
8 | – | シャンター。 |
9 | 40A | 真空ポンプ。 |
dix | 25 A | ワイパー。 |
11 | 40A | ラジエーターファン2。 |
12 | 50A | ボディコントロールモジュール。 |
13 | 60A | ボディコントロールモジュール。 |
14 | 40A | ラジエーターファン1。 |
15 | 40A | HVACファン。 |
16 | 40A | アンチロック・ブレーキ・システム。 |
17 | 40A | アンチロック・ブレーキ・システム。 |
18 | 30A | ボディコントロールモジュール。 |
19 | – | 真空ポンプリレー。 |
20 | 5A | ビークルダイナミクスモジュール。 |
21 | 20A | 左ヘッドライト。 |
22 | 5A | アンチロック・ブレーキ・システム。 |
23 | 20A | クラクソン。 |
24 | 20A | 電子ドアシステム。 |
25 | 20A | 右ヘッドライト。 |
リア配電ボックス1
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リア配電ボックス1(2017、2018)
№ | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
1 | 15A | 車両出力3。 |
2 | 5A | マスエアフロー。 |
3 | 10A | エンジン制御モジュール。 |
4 | 5A | トランスミッションコントロールモジュール。 |
5 | 20A | 車両出力1。 |
6 | 5A | 力を生かしてください。 |
7 | – | 使用されていない。 |
8 | 5A | リアビデオカメラ。 |
9 | – | 使用されていない。 |
dix | 10A | オルタネーターの方向。 |
11 | 10A | エアコン。 |
12 | 10A | ショックアブソーバー。 |
13 | 15A | 車両出力4。 |
14 | – | 使用されていない。 |
15 | 5A | 緊急バッテリーサイレン。 |
16 | 5A | エンジン制御モジュール。実行/開始。 |
17 | 20A | 車両出力2。 |
18 | 15A | インジェクター。 |
19 | 30A | 燃料ポンプ1。 |
20 | 30A | 燃料ポンプ2。 |
21 | 30A | トランスミッションコントロールモジュールファン。 |
22 | 30A | エントランス。 |
23 | 30A | エアクーラーファンを充電します。 |
24 | – | シャンター。 |
25 | – | エアクーラーファンリレーを充電します。 |
26 | – | トランスミッションコントロールモジュールファンリレー(2017)。 |
27 | – | 燃料ポンプリレー1。 |
28 | – | ACクラッチリレー。 |
29 | – | スタータリレー。 |
30 | – | 燃料噴射リレー。 |
31 | – | 燃料ポンプリレー2。 |
32 | – | モーター制御モジュールリレー。 |
リア配電ボックス2(2018)
リア配電ボックス2(2018)
№ | アンペア数 | 保護されたコンポーネント |
---|---|---|
1 | – | トランスミッションギアクーラーファンリレー。 |
2 | – | エンジンオイルクーラーファンリレー。 |
3 | – | トランスミッションクラッチフルードクーラーファンリレー。 |
4 | – | 使用されていない。 |
5 | – | 使用されていない。 |
6 | – | 使用されていない。 |
7 | 20A | エンジンオイルクーラーファン。 |
8 | 30A | トランスミッションクラッチフルードクーラーファン。 |
9 | 20A | トランスミッションギアフルードクーラーファン。 |
dix | – | 使用されていない。 |