この記事では、2008年から2011年に製造された第2世代のフォードフォーカス(北米)について考察します。ここでは、フォードフォーカス2008、2009、2010、2011のヒューズボックスの概略図を確認し 、ヒューズパネル。車内で、各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)とリレーを確認します。
ヒューズレイアウトフォードフォーカス2008-2011
シガレットライターヒューズ(ソケット) は、エンジンコンパートメントヒューズボックスのヒューズ№3(ソケット)と№15(フロントソケット)です。
ヒューズボックスの位置
乗員室
パネルは、ブレーキペダルのそばのステアリングホイールの下と左にあります。
ハンドル下のカバーを外します。
エンジン室
配電ボックスはエンジンルームにあります。
ヒューズボックス図
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2008年
乗員室
車室内のヒューズ割り当て(2008)
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | – | 使用されていない |
2 | 15A | CHMSLブレーキスイッチ |
3 | 15A | ラジオ衛星 |
4 | – | 使用されていない |
5 | 10A | ギアシフトインターロック |
6 | 20A | フロント右ウインカーライト/フロント左コーナリングライト |
7 | 10A | 左ロービーム |
8 | 10A | 右ロービーム |
9 | 15A | 屋内ランプ |
dix | 15A | インストルメントパネルバックライト |
11 | – | 使用されていない |
12 | 7.5A | パワーミラー |
13 | 5A | 同期 |
14 | – | 使用されていない |
15 | 10A | 再循環空気、エアコン |
16 | – | 使用されていない |
17 | 20A | 電気錠、トランクのロック解除 |
18 | 20A | 暖房付きシート |
19 | – | 使用されていない |
20 | 15A | データリンクコネクタ |
21 | 15A | フォグランプ、フォグランプインジケーター |
22 | 15A | パーキングライト |
23 | 15A | ハイビームランプ |
24 | 20A | クラクソン |
25 | 10A | オンデマンドランプ、トランクランプ |
26 | 10A | インストルメントクラスター |
27 | 20A | 点火スイッチ |
28 | 5A | ラジオ(スタート) |
29 | 5A | インストルメントクラスター(実行/開始) |
30 | – | 使用されていない |
31 | 10A | 腹筋 |
32 | 10A | ストレスコントロールモジュール |
33 | – | 使用されていない |
34 | – | 使用されていない |
35 | – | 使用されていない |
36 | 5A | モジュールPATS |
37 | 10A | エアコン(スタート/スタート) |
38 | 20A | サブウーファー |
39 | 20A | ラジオ/ CID / EFP |
40 | – | 使用されていない |
41 | 15A | ドアロック/サンルーフスイッチ照明、エレクトロクロミックミラー |
42 | – | 使用されていない |
43 | 10A | インストルメントクラスター、ヒーター付きシート(操作/アクセサリー) |
44 | – | 使用されていない |
45 | 5A | フロントワイパー(ロジック) |
46 | 7.5A | 助手席検知システム |
47 | 30A(サーキットブレーカ) | サンルーフ、電動ウィンドウ |
エンジン室
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配電ボックス内のヒューズの割り当て(2008)
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 15A | 加熱ミラー |
2 | 30A | リアデフロスト |
3 | 20A | パワーポイント |
4 | 20A | 燃料ポンプ |
5 | 10A | KAPWR /キャニスターベントパワートレイン制御モジュール(PCM) |
6 | 15A | 代替方向 |
7 | 10A | 車の後退灯 |
8 | – | 使用されていない |
9 | 40A | ABSモーター |
dix | 30A | ワイパー |
11 | 30A | エントランス |
12 | 40A | ファン |
13 | 10A | エアコンクラッチ |
14 | 10A | PCMリレーコイル |
15 | 20A | フロント電源コンセント |
16 | 20A | 冷却ファン—低 |
17 | 30A | 冷却ファン—高 |
18 | 20A | ABSソレノイド |
19 | – | 予備の |
20 | – | エアコンクラッチリレー |
21A | リアデフロストリレー | |
21B | – | 使用されていない |
21C | – | ブロワーリレー |
21D | – | PCMリレー |
22 | 10A | 燃料噴射器 |
23 | 3A | アンビエント照明 |
24 | – | 使用されていない |
25 | – | 使用されていない |
26 | 15A | PCM MIL |
27 | – | 予備の |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | 点火 |
30A | – | 低速冷却ファンリレー |
30B | – | スタータリレー |
30C | – | 予備の |
30D | – | 高速冷却ファンリレー |
31A | – | 反転ライトリレー |
31B | – | 燃料ポンプリレー |
31C | – | 予備の |
31D | – | 予備の |
31E | – | 予備の |
31F | – | 予備の |
32 | – | A / Cクラッチダイオード |
33 | – | ダイオードCEE |
34 | – | ダイオードワンタッチ統合スタート(OTIS) |
35 | 10A | 実行/開始 |
2009年
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乗員室
車室内のヒューズ割り当て(2009)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
1 | 30A | 未使用(スペア) |
2 | 15A | CHMSLブレーキスイッチ |
3 | 15A | ラジオ衛星 |
4 | 30A | 未使用(スペア) |
5 | 10A | ギアシフトインターロック |
6 | 20A | フロント右インジケーター/フロント左インジケーター、ブレーキライト/リアインジケーター |
7 | 10A | 左ロービーム |
8 | 10A | 右ロービーム |
9 | 15A | 屋内ランプ |
dix | 15A | インストルメントパネルバックライト |
11 | 10A | 未使用(スペア) |
12 | 7.5A | パワーミラー |
13 | 5A | 同期 |
14 | 10A | 未使用(スペア) |
15 | 10A | 再循環空気、エアコン |
16 | 15A | 未使用(スペア) |
17 | 20A | 電気錠、トランクのロック解除 |
18 | 20A | 暖房付きシート |
19 | 25A | 未使用(スペア) |
20 | 15A | データリンクコネクタ |
21 | 15A | フォグランプ、フォグランプインジケーター |
22 | 15A | パーキングライト |
23 | 15A | ハイビームランプ |
24 | 20A | クラクソン |
25 | 10A | オンデマンドランプ、トランクランプ |
26 | 10A | インストルメントクラスター |
27 | 20A | 点火スイッチ |
28 | 5A | ラジオ(スタート) |
29 | 5A | インストルメントクラスター(実行/開始) |
30 | 5A | 未使用(スペア) |
31 | 10A | 腹筋 |
32 | 10A | ストレスコントロールモジュール |
33 | 10A | 未使用(スペア) |
34 | 5A | 未使用(スペア) |
35 | 10A | 未使用(スペア) |
36 | 5A | モジュールPATS |
37 | 10A | エアコン(スタート/スタート) |
38 | 20A | サブウーファー |
39 | 20A | ラジオ/ CID / EFP |
40 | 20A | 未使用(スペア) |
41 | 15A | ドアロック/サンルーフスイッチ照明、エレクトロクロミックバックミラー、アンビエント照明 |
42 | 10A | 未使用(スペア) |
43 | 10A | 未使用(スペア) |
44 | 10A | 未使用(スペア) |
45 | 5A | フロントワイパー(ロジック) |
46 | 7.5A | 助手席検知システム |
47 | 30A(サーキットブレーカ) | サンルーフ、電動ウィンドウ |
48 | – | アクセサリリレーの遅延 |
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エンジン室
配電ボックス内のヒューズ割り当て(2009)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
1 | 15A | 加熱ミラー |
2 | 30A | リアデフロスト |
3 | 20A | パワーポイント |
4 | 20A | 燃料ポンプ |
5 | 10A | KAPWR /キャニスターベントパワートレイン制御モジュール(PCM) |
6 | 15A | 代替方向 |
7 | 10A | 車の後退灯 |
8 | – | 使用されていない |
9 | 40A | ABSモーター |
dix | 30A | ワイパー |
11 | 30A | エントランス |
12 | 40A | ファン |
13 | 10A | エアコンクラッチ |
14 | 10A | PCMリレーコイル |
15 | 20A | フロント電源コンセント |
16 | 20A | 冷却ファン—低 |
17 | 30A | 冷却ファン—高 |
18 | 20A | ABSソレノイド |
19 | – | 使用されていない |
20 | – | エアコンクラッチリレー |
21A | リアデフロストリレー | |
21B | – | 使用されていない |
21C | – | ブロワーリレー |
21D | – | PCMリレー |
22 | 10A | 燃料噴射器 |
23 | – | 使用されていない |
24 | – | 使用されていない |
25 | – | 使用されていない |
26 | 15A | PCM MIL |
27 | – | 使用されていない |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | 点火 |
30A | – | 低速冷却ファンリレー |
30B | – | スタータリレー |
30C | – | 使用されていない |
30D | – | 高速冷却ファンリレー |
31A | – | 反転ライトリレー |
31B | – | 燃料ポンプリレー |
31C | – | ワイパーパワーリレー |
31D | – | 使用されていない |
31E | – | 使用されていない |
31F | – | 使用されていない |
32 | – | A / Cクラッチダイオード |
33 | – | ダイオードCEE |
34 | – | ダイオードワンタッチ統合スタート(OTIS) |
35 | 10A | 実行/開始 |
2010年
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乗員室
車室内のヒューズ割り当て(2010)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
1 | 30A | 未使用(スペア) |
2 | 15A | ブレーキスイッチ(ハイブレーキライト) |
3 | 15A | 未使用(スペア) |
4 | 30A | 未使用(スペア) |
5 | 10A | ギアシフトインターロック |
6 | 20A | フロント右インジケーター/フロント左インジケーター、ブレーキライト/リアインジケーター |
7 | 10A | 左ロービーム |
8 | 10A | 右ロービーム |
9 | 15A | 屋内ランプ |
dix | 15A | インストルメントパネルバックライト |
11 | 10A | 未使用(スペア) |
12 | 7.5A | パワーミラー |
13 | 5A | SYNC® |
14 | 10A | 未使用(スペア) |
15 | 10A | 再循環空気、エアコン |
16 | 15A | 未使用(スペア) |
17 | 20A | 電気錠、トランクのロック解除 |
18 | 20A | 暖房付きシート |
19 | 25A | 未使用(スペア) |
20 | 15A | データリンクコネクタ |
21 | 15A | フォグランプ、フォグランプインジケーター |
22 | 15A | パーキングライト |
23 | 15A | レッドライト |
24 | 20A | クラクソン |
25 | 10A | オンデマンドランプ、トランクランプ |
26 | 10A | インストルメントクラスター |
27 | 20A | 点火スイッチ |
28 | 5A | ラジオ(スタート) |
29 | 5A | インストルメントクラスター(実行/開始) |
30 | 5A | 未使用(スペア) |
31 | 10A | 未使用(スペア) |
32 | 10A | ストレスコントロールモジュール |
33 | 10A | 未使用(スペア) |
34 | 5A | 未使用(スペア) |
35 | 10A | アンチロックブレーキシステム(ABS) |
36 | 5A | パッシブ盗難防止システムモジュール(PATS) |
37 | 10A | エアコン(スタート/スタート) |
38 | 20A | サブウーファー |
39 | 20A | ラジオ、中央情報ディスプレイ、電子仕上げパネル |
40 | 20A | 未使用(スペア) |
41 | 15A | ドア/サンルーフロックスイッチライト、自動防眩バックミラー、アンビエント照明 |
42 | 10A | 未使用(スペア) |
43 | 10A | 未使用(スペア) |
44 | 10A | 未使用(スペア) |
45 | 5A | フロントワイパー(ロジック) |
46 | 7.5A | 助手席検知システム |
47 | 30A(サーキットブレーカ) | サンルーフ、電動ウィンドウ |
48 | – | 遅延アクセサリリレー |
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エンジン室
配電ボックス内のヒューズの割り当て(2010)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
1 | 15A | 加熱ミラー |
2 | 30A | リアデフロスト |
3 | 20A | パワーポイント |
4 | 20A | 燃料ポンプ |
5 | 10A | パワートレイン制御モジュール(PCM)が電力を維持し、キャニスターベント |
6 | 15A | 代替方向 |
7 | 10A | 車の後退灯 |
8 | – | 使用されていない |
9 | 40A | アンチロックブレーキシステム(ABS)モーター |
dix | 30A | ワイパー |
11 | 30A | エントランス |
12 | 40A | ファン |
13 | 10A | エアコンクラッチ |
14 | 10A | PCMリレーコイル |
15 | 20A | パワーポイント |
16 | 20A | 冷却ファン—低 |
17 | 30A | 冷却ファン—高 |
18 | 20A | ABSソレノイド |
19 | – | 使用されていない |
20 | – | エアコンクラッチリレー |
21A | リアデフロストリレー | |
21B | – | 使用されていない |
21C | – | ブロワーリレー |
21D | – | PCMリレー |
22 | 10A | 燃料噴射器 |
23 | – | 使用されていない |
24 | – | 使用されていない |
25 | – | 使用されていない |
26 | 15A | PCM-エミッション関連のパワートレインコンポーネント |
27 | – | 使用されていない |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | 点火 |
30A | – | 低速冷却ファンリレー |
30B | – | スタータリレー |
30C | – | 使用されていない |
30D | – | 高速冷却ファンリレー |
31A | – | 反転ライトリレー |
31B | – | 燃料ポンプリレー |
31C | – | ワイパーパワーリレー |
31D | – | 使用されていない |
31E | – | 使用されていない |
31F | – | 使用されていない |
32 | – | A / Cクラッチダイオード |
33 | – | ダイオードCEE |
34 | – | ワンキー一体型スターターダイオード(OTIS) |
35 | 10A | 実行/開始 |
2011
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乗員室
車室内のヒューズ割り当て(2011)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
1 | 30A | 未使用(スペア) |
2 | 15A | ブレーキスイッチ(ハイブレーキライト) |
3 | 15A | 未使用(スペア) |
4 | 30A | 未使用(スペア) |
5 | 10A | ギアシフトインターロック |
6 | 20A | フロント右インジケーター/フロント左インジケーター、ブレーキライト/リアインジケーター |
7 | 10A | 左ロービーム |
8 | 10A | 右ロービーム |
9 | 15A | 屋内ランプ |
dix | 15A | インストルメントパネルバックライト |
11 | 10A | 未使用(スペア) |
12 | 7.5A | パワーミラー |
13 | 5A | SYNC® |
14 | 10A | 未使用(スペア) |
15 | 10A | 再循環空気、エアコン |
16 | 15A | 全地球測位システム(GPS)モジュール |
17 | 20A | 電気錠、トランクのロック解除 |
18 | 20A | 暖房付きシート |
19 | 25A | 未使用(スペア) |
20 | 15A | データリンクコネクタ |
21 | 15A | フォグランプ、フォグランプインジケーター |
22 | 15A | パーキングライト |
23 | 15A | レッドライト |
24 | 20A | クラクソン |
25 | 10A | オンデマンドランプ、トランクランプ |
26 | 10A | インストルメントクラスター |
27 | 20A | 点火スイッチ |
28 | 5A | ラジオ(スタート) |
29 | 5A | インストルメントクラスター(実行/開始) |
30 | 5A | 未使用(スペア) |
31 | 10A | 未使用(スペア) |
32 | 10A | ストレスコントロールモジュール |
33 | 10A | 未使用(スペア) |
34 | 5A | 未使用(スペア) |
35 | 10A | アンチロックブレーキシステム(ABS) |
36 | 5A | パッシブ盗難防止システムモジュール(PATS) |
37 | 10A | エアコン(オン/スタート) |
38 | 20A | サブウーファー |
39 | 20A | ラジオ、中央情報ディスプレイ、電子仕上げパネル |
40 | 20A | 未使用(スペア) |
41 | 15A | ドア/サンルーフロックスイッチライト、自動防眩バックミラー、アンビエント照明 |
42 | 10A | 未使用(スペア) |
43 | 10A | ヒーター付きシートリレー |
44 | 10A | 未使用(スペア) |
45 | 5A | フロントワイパー(ロジック) |
46 | 7.5A | 助手席検知システム |
47 | 30A(サーキットブレーカ) | サンルーフ、電動ウィンドウ |
48 | – | 遅延アクセサリリレー |
エンジン室
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配電ボックス内のヒューズの割り当て(2011)
№ | アンペア数 | 保護された回路 |
---|---|---|
1 | 15A | 加熱ミラー |
2 | 30A | リアデフロスト |
3 | 20A | パワーポイント |
4 | 20A | 燃料ポンプ |
5 | 10A | パワートレイン制御モジュール(PCM)が電力を維持し、キャニスターベント |
6 | 15A | 代替方向 |
7 | 10A | 車の後退灯 |
8 | – | 使用されていない |
9 | 40A | アンチロックブレーキシステム(ABS)モーター |
dix | 30A | ワイパー |
11 | 30A | エントランス |
12 | 40A | ファン |
13 | 10A | エアコンクラッチ |
14 | 10A | PCMリレーコイル |
15 | 20A | パワーポイント |
16 | 20A | 冷却ファン-低 |
17 | 30A | 冷却ファン-高 |
18 | 20A | ABSソレノイド |
19 | – | 使用されていない |
20 | – | エアコンクラッチリレー |
21A | リアデフロストリレー | |
21B | – | 使用されていない |
21C | – | ブロワーリレー |
21D | – | PCMリレー |
22 | 10A | 燃料噴射器 |
23 | – | 使用されていない |
24 | – | 使用されていない |
25 | – | 使用されていない |
26 | 15A | PCM-エミッション関連のパワートレインコンポーネント |
27 | – | 使用されていない |
28 | 15A | PCM |
29 | 15A | 点火 |
30A | – | 低速冷却ファンリレー |
30B | – | スタータリレー |
30C | – | 使用されていない |
30D | – | 高速冷却ファンリレー |
31A | – | 反転ライトリレー |
31B | – | 燃料ポンプリレー |
31C | – | ワイパーパワーリレー |
31D | – | 使用されていない |
31E | – | 使用されていない |
31F | – | 使用されていない |
32 | – | 使用されていない |
33 | – | ダイオードCEE |
34 | – | ワンキー一体型スターターダイオード(OTIS) |
35 | 10A | 実行/開始 |