この記事では、2008年から2012年に製造されたフォードFシリーズスーパーデューティーについて考察します。ここでは、2008年、2009年のフォードF-250 / F-350 / F-450 / F-550のヒューズボックスの図を示します。 、2010、2011、2012、 車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズ(ヒューズの配置)とリレーの割り当てを確認します。
ヒューズレイアウトフォードF250 / F350 / F450 / F550 2008-2012

フォードF-250 / F-350 / F-450 / F-550のシガレットライターヒューズ(ソケット)は、 ヒューズ№10(シガーライター)、№11(ダッシュボードソケット)、№41(パワーポイント(センターコンソール-エンジンコンパートメントヒューズボックス(2008-2010)のフロント))および№43(パワーポイント(センターコンソール-リア))。2011-2012-ヒューズ№82(補助ソケットn°2)、№83(補助ソケットn°1)、№87(補助ソケットn°5)、№92(補助ソケットn°4)および№93(補助電源)エンジンコンパートメントヒューズボックスの供給ポイント#3)。
乗員室
ヒューズパネルは、カバーの後ろの助手席フロアにあります。
エンジン室
配電ボックスはエンジンルームにあります。
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2008年
乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2008)
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 未使用(スペア) |
| 2 | 15A | 未使用(スペア) |
| 3 | 15A | ファミリーエンターテインメントシステム(FES) |
| 4 | 30A | 未使用(スペア) |
| 5 | 10A | キーボード照明、ブレーキおよびギアロックアウト(BSI) |
| 6 | 20A | ブリンカー |
| 7 | 10A | 左ヘッドライト(ロービーム) |
| 8 | 10A | 右ヘッドライト(ロービーム) |
| 9 | 15A | 室内照明 |
| dix | 15A | 充電ランプ |
| 11 | 10A | 使用されていない |
| 12 | 7.5A | パワーミラースイッチ、パワー運転席(メモリー) |
| 13 | 7.5A | 未使用(スペア) |
| 14 | 10A | 開発者リレー#3 |
| 15 | 10A | エアコンヘッド |
| 16 | 15A | リレー#4電源 |
| 17 | 20A | ロックモーターへのすべての電力 |
| 18 | 20A | ヒーター付きシートリレー電源 |
| 19 | 25A | 未使用(スペア) |
| 20 | 15A | 調整可能なペダル、データリンク |
| 21 | 15A | フォグランプリレー電源、コーナリングライト |
| 22 | 15A | パーキングライトリレー電源 |
| 23 | 15A | ハイビームリレー電源 |
| 24 | 20A | ホーンリレー電源 |
| 25 | 10A | 伸縮式ミラー用電源スイッチオンデマンドのランプ-ボンネットの下と照らされたサンバイザー(バッテリーセーバー) |
| 26 | 10A | グループ |
| 27 | 20A | イグニッションスイッチ電源、客室ヒューズ28、43、45、エンジンコンパートメントスターターリレーコイル#57(ディーゼルエンジン)、エンジンコンパートメントスターターリレーダイオード(ガソリンエンジン) |
| 28 | 5A | 無線 |
| 29 | 5A | 未使用(スペア) |
| 30 | 5A | 未使用(スペア) |
| 31 | 10A | 方位磁針 |
| 32 | 10A | 拘束制御モジュール(RCM)、助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーター |
| 33 | 10A | けん引ブレーキコントローラー、けん引バッテリー充電リレーコイル |
| 34 | 5A | 未使用(スペア) |
| 35 | 10A | リバースセンシングシステム(RSS)、4×4モジュール、4×4ソレノイド、トラクションコントロールスイッチ、牽引/運搬スイッチ(ディーゼルエンジン) |
| 36 | 5A | パッシブ盗難防止システム(PATS)トランシーバー、クラスター制御 |
| 37 | 10A | デュアル自動または手動空調、PTC制御 |
| 38 | 20A | サブウーファー |
| 39 | 20A | 無線 |
| 40 | 20A | モジュール4×4、モジュール無線衛星 |
| 41 | 15A | ラジオ、エレクトロクロマティックバックミラー、ロックスイッチイルミネーション |
| 42 | 10A | 加熱シートリレーコイル、レイアウトスイッチリレーコイル、加熱ミラーリレーコイル |
| 43 | 10A | 燃料タンクセレクター、4×4モジュール |
| 44 | 10A | クライアントアクセスフロー(PTO)の実行/開始 |
| 45 | 5A | フロントワイパーロジック、ブロワーモーターリレーコイル |
| 46 | 7.5A | 未使用(スペア) |
| 47 | 30Aサーキットブレーカ | パワーウィンドウ、サンルーフ、スライド式パワーバックライト |
| 48 | ルレ | 遅延アクセサリ |
エンジン室

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配電ボックス内のヒューズの割り当て(2008)
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | ルレ | ファンモーター/可変ファン制御(デュアルゾーン気候制御) |
| 2 | ルレ | Electronic On-The-Fly(ESOF)Lo-Hi Shifting |
| 3 | ルレ | 加熱ミラー |
| 4 | – | 使用されていない |
| 5 | 30A * | トレーラーブレーキコントローラー(未確認) |
| 6 | 40A * | モジュールABS(ポンペ) |
| 7 | 30A * | 補助家具スイッチ#1 |
| 8 | 30A * | 補助家具スイッチ#2 |
| 9 | 40A * | モジュールABS(ボバイン) |
| dix | 20 A * | ライター |
| 11 | 20 A * | インストルメントパネルソケット |
| 12 | 15 A ** | ブレーキオン/オフ(BOO)リレー電源 |
| 13 | 5A ** | ブレーキスイッチ、ブレーキスイッチリレーコイル、SJBモジュール、4×4モジュール |
| 14 | – | 使用されていない |
| 15 | – | 使用されていない |
| 16 | ルレ | エアコンクラッチ |
| 17 | ルレ | 使用されていない |
| 18 | ルレ | 燃料ポンプ制御モジュール(FPDM)、燃料噴射装置(ガソリンエンジン)、ディーゼル燃料制御モジュール(DFCM)(ディーゼルエンジン) |
| 19 | ルレ | リバースライト、リバースセンシングシステム(RSS)、エンジンコンパートメントヒューズ63 |
| 20 | ルレ | トレーラーの停止/方向転換(左) |
| 21 | ルレ | トレーラーの停止/方向転換(右) |
| 22 | ルレ | ブレーキライト、ハイセントラルブレーキライト(CHMSL)、確認済み、カスタマーアクセス |
| 23 | 15 A ** | 加熱ミラー |
| 24 | 40A * | ブロワーモーターリレー |
| 25 | – | 使用されていない |
| 26 | 30A * | Relais ESOF lo-hi |
| 27 | 50A * | グロープラグ制御モジュール(GPCM)#1(ディーゼルエンジンのみ) |
| 28 | 20 A * | 加熱ミラーリレー |
| 29 | 30A * | 電気的に調整可能な助手席 |
| 30 | 10A ** | エアコンクラッチリレー |
| 31 | 15 A ** | 電気折りたたみ式ミラーリレー |
| 32 | 20A ** | 燃料ポンプリレー |
| 33 | 20A ** | 反転ライトリレー |
| 34 | 25A ** | トレーラーストップ/ターンリレー |
| 35 | 5A ** | ESOFリレーコイル |
| 36 | 10A ** | ガソリンエンジン:パワートレイン制御モジュール(PCM)が電力を維持し、 キャニスターベントディーゼルエンジン:エンジン制御モジュール(ECM)が電力を維持します |
| 37 | 10A ** | トランスミッションコントロールモジュール(TCM)(ディーゼルエンジンのみ) |
| 38 | – | 使用されていない |
| 39 | 50A * | ECMパワー(ディーゼルエンジン) |
| 40 | 30A * | スタータリレー |
| 41 | 20 A * | 電源コンセント(センターコンソール-フロント) |
| 42 | 30A * | トレーラーパーキングライトリレー |
| 43 | 20 A * | 電源コンセント(センターコンソール-リア) |
| 44 | 30A * | トレーラーバッテリー充電リレー |
| 45 | 30A * | 運転席またはメモリモジュール |
| 46 | 40A * | リレーの開始/開始 |
| 47 | 50A * | GPCM#2(ディーゼルエンジンのみ) |
| 48 | 30A * | ESOFハイローリレー |
| 49 | 30A * | ワイパーのモーター |
| 50 | 30A * | PCMリレーコイル、PCMリレー(ガソリンエンジンのみ) |
| 51 | – | 使用されていない |
| 52 | – | 使用されていない |
| 53 | ルレ | PCMパワーバス(ヒューズ68、70、72、74、76)(ディーゼルエンジンのみ) |
| 54 | ルレ | スターターソレノイド |
| 55 | ルレ | 2つのパーキングライト |
| 56 | ルレ | けん引バッテリーの充電 |
| 57 | ルレ | バス配電ボックス(PDB)(ヒューズ67、69、71、73、75、77)バスSJBの実行/開始(ヒューズ29-37、46) |
| 58 | ルレ | ESOFハイロー |
| 59 | ルレ | PCMパワーバス(ヒューズ68、70、72、74、76)(ガソリンエンジンのみ) |
| 60 | ダイオード | スターターリレー(ガソリンエンジンのみ) |
| 61 | ダイオード | エアコンクラッチ |
| 62 | ダイオード | 燃料ポンプ |
| 63 | 15 A ** | 反転ライトをけん引する |
| 64 | 5A ** | ミラーポジションライト |
| 65 | – | 使用されていない |
| 66 | – | 使用されていない |
| 67 | – | 使用されていない |
| 68 | – | 使用されていない |
| 69 | – | 使用されていない |
| 70 | 10A ** | ガソリンエンジン:A / Cクラッチリレーコイル、クーラント封じ込めスイッチ、 加熱PCVディーゼルエンジン:A / Cクラッチリレーコイル、クラッチスイッチ、燃料ポンプクーラー、サイクル圧力スイッチエアコン |
| 71 | 5A ** | 燃料ポンプリレーダイオード、PCM / ECM実行/始動電源 |
| 72 | 15 A ** | ガソリンエンジン:イグニッション コイルディーゼルエンジン:TCMエンジン |
| 73 | – | 使用されていない |
| 74 | 20A ** | ガソリンエンジン:VPWR:HEGO、CMS、MAFS、EVMV、CMCV、VCT、IMTV ディーゼルエンジン:VPWR:エンジン負荷 |
| 75 | 5A ** | 非常用リレーコイルへの電源供給 |
| 76 | 20A ** | モーターエッセンス:VPWR:PCM モーターディーゼル:VPWR:ECM |
| 77 | 10A ** | ABSモジュールロジック |
| *カートリッジヒューズ **ミニヒューズ |
2010年
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乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2010)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 未使用(スペア) |
| 2 | 15A | 未使用(スペア) |
| 3 | 15A | ファミリーエンターテインメントシステム(FES) |
| 4 | 30A | 未使用(スペア) |
| 5 | 10A | キーボードイルミネーション、ブレーキシフトロック(BSI)、SPBJB |
| 6 | 20A | ブリンカー |
| 7 | 10A | 左ヘッドライト(ロービーム) |
| 8 | 10A | 右ヘッドライト(ロービーム) |
| 9 | 15A | 室内照明、照らされた階段 |
| dix | 15A | 充電ランプ、水たまりランプ、スイッチバックライト |
| 11 | 10A | 未使用(スペア) |
| 12 | 7.5A | パワーミラースイッチ、パワー運転席(メモリー) |
| 13 | 5A | 未使用(スペア) |
| 14 | 10A | 開発者リレー#3 |
| 15 | 10A | エアコンヘッド |
| 16 | 15A | 開発者リレー#4電源 |
| 17 | 20A | ロックモーターへのすべての電力 |
| 18 | 20A | ヒーター付きシートリレー電源 |
| 19 | 25A | 未使用(スペア) |
| 20 | 15A | 調整可能なペダル、データリンク |
| 21 | 15A | フォグランプリレー電源、コーナリングライト |
| 22 | 15A | パーキングライトリレー電源 |
| 23 | 15A | ハイビームリレー電源 |
| 24 | 20A | ホーンリレー電源 |
| 25 | 10A | 電気伸縮式ミラースイッチ、オンデマンドのランプ-ボンネットの下と照らされたバイザー(バッテリーセーバー) |
| 26 | 10A | グループ |
| 27 | 20A | イグニッションスイッチ電源、客室ヒューズ28、42、43、44、45、エンジンコンパートメントスタートリレーコイル#57(ディーゼルエンジン)、アクセサリーシャットダウンコントロールモジュール(装備されている場合)(ディーゼルエンジン)、エンジンコンパートメントスターターリレーダイオード) |
| 28 | 5A | 無線 |
| 29 | 5A | 未使用(スペア) |
| 30 | 5A | 未使用(スペア) |
| 31 | 10A | 未使用(スペア) |
| 32 | 10A | 拘束制御モジュール(RCM)、助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーター |
| 33 | 10A | けん引ブレーキコントローラー、けん引バッテリー充電リレーコイル |
| 34 | 5A | 未使用(スペア) |
| 35 | 10A | リバースセンシングシステム(RSS)、4×4モジュール、4×4ソレノイド、トラクションコントロールスイッチ、牽引/運搬スイッチ(ディーゼルエンジン) |
| 36 | 5A | パッシブ盗難防止システム(PATS)トランシーバー、クラスター制御 |
| 37 | 10A | エアコン、PTC制御 |
| 38 | 20A | サブウーファー |
| 39 | 20A | ラジオ、ナビゲーションラジオ、アンプ |
| 40 | 20A | モジュール4×4、モジュール無線衛星、SYNC®、GPS |
| 41 | 15A | ラジオ、自動防眩バックミラー、ロックスイッチイルミネーション |
| 42 | 10A | 加熱シートリレーコイル、レイアウトスイッチリレーコイル、加熱ミラーリレーコイル |
| 43 | 10A | 燃料タンクセレクター、4×4モジュール |
| 44 | 10A | クライアントアクセスフロー(PTO)を実行する |
| 45 | 5A | フロントワイパーロジック、ブロワーモーターリレーコイル |
| 46 | 7.5A | 未使用(スペア) |
| 47 | 30Aサーキットブレーカ | パワーウィンドウ、サンルーフ、パワースライディングリアウィンドウ |
| 48 | ルレ | 遅延アクセサリ |
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エンジン室

配電ボックス内のヒューズの割り当て(2010)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | ルレ | ファンモーター/可変ファン制御(デュアルゾーンエアコン) |
| 2 | ルレ | Electronic On-The-Fly(ESOF)Lo-Hi Shifting |
| 3 | ルレ | 加熱ミラー |
| 4 | – | 使用されていない |
| 5 | 30A * | トレーラーブレーキコントローラー(未確認) |
| 6 | 40A * | アンチロックブレーキシステム(ABS)モジュール(ポンプ) |
| 7 | 30A * | 補助家具スイッチ#1 |
| 8 | 30A * | 補助家具スイッチ#2 |
| 9 | 40A * | モジュールABS(ボバイン) |
| dix | 20A * | ダッシュボードの電源ソケット/シガレットライター |
| 11 | 20A * | インストルメントパネルソケット |
| 12 | 15A ** | ブレーキリレー(BOO)の電源オン/オフ |
| 13 | 5A ** | ブレーキスイッチ、ブレーキスイッチリレーコイル、SJBモジュール、4×4モジュール |
| 14 | – | 使用されていない |
| 15 | – | 使用されていない |
| 16 | ルレ | エアコンクラッチ |
| 17 | ルレ | ワイパー |
| 18 | ルレ | 燃料ポンプ制御モジュール(FPDM)、燃料噴射装置(ガソリンエンジン)、ディーゼル燃料制御モジュール(DFCM)(ディーゼルエンジン) |
| 19 | ルレ | リバースライト、リバース検出システム(RSS)、エンジンコンパートメントヒューズ63 |
| 20 | ルレ | トレーラーの停止/方向転換(左) |
| 21 | ルレ | トレーラーの停止/方向転換(右) |
| 22 | ルレ | ストップライト、ハイセントラルストップライト(CHMSL)、TBC、カスタマーアクセス |
| 23 | 15A ** | 加熱ミラー、加熱スペックルミラー |
| 24 | 40A * | ブロワーモーターリレー |
| 25 | – | 使用されていない |
| 26 | 30A * | Relais ESOF lo-hi |
| 27 | 50A * | グロープラグ制御モジュール(GPCM)#1(ディーゼルエンジンのみ) |
| 28 | 20A * | 加熱ミラーリレー |
| 29 | 30A * | 電気的に調整可能な助手席 |
| 30 | 10 A ** | エアコンクラッチリレー |
| 31 | 15A ** | 電気折りたたみ式ミラーリレー |
| 32 | 20A ** | 燃料ポンプリレー |
| 33 | 20A ** | 反転ライトリレー |
| 34 | 25A ** | トレーラーストップ/ターンリレー |
| 35 | 5A ** | ESOFリレーコイル |
| 36 | 10 A ** | ガソリンエンジン:パワートレイン制御モジュール(PCM)が電力を維持し、カートリッジベントディーゼルエンジン:エンジン制御モジュール(ECM)が電力を維持します |
| 37 | 10 A ** | トランスミッションコントロールモジュール(TCM)(ディーゼルエンジンのみ) |
| 38 | – | 使用されていない |
| 39 | 50A * | ECMパワー(ディーゼルエンジン) |
| 40 | 30A * | スタータリレー |
| 41 | 20A * | 電源コンセント(センターコンソール-前面) |
| 42 | 30A * | トレーラーパーキングライトリレー |
| 43 | 20A * | 電源コンセント(センターコンソール-リア) |
| 44 | 30A * | トレーラーバッテリー充電リレー |
| 45 | 30A * | パワーアジャストまたはメモリモジュール付き運転席、エアシート |
| 46 | 40 A * | リレーの開始/開始 |
| 47 | 50A * | GPCM#2(ディーゼルエンジンのみ) |
| 48 | 30A * | ESOFハイローリレー |
| 49 | 30A * | ワイパーのモーター |
| 50 | 30A * | PCMリレーコイル、PCMリレー(ガソリンエンジンのみ) |
| 51 | – | 使用されていない |
| 52 | – | 使用されていない |
| 53 | ルレ | PCMパワーバス(ヒューズ68、70、72、74、76)(ディーゼルエンジンのみ) |
| 54 | ルレ | スターターソレノイド |
| 55 | ルレ | 2つのパーキングライト |
| 56 | ルレ | けん引バッテリーの充電 |
| 57 | ルレ | バス配電ボックス(PDB)(ヒューズ67、69、71、73、75、77) ‘SJB実行/開始バス(ヒューズ29-37、46) |
| 58 | ルレ | ESOFハイロー |
| 59 | ルレ | PCMパワーバス(ヒューズ68、70、72、74、76)(ガソリンエンジンのみ) |
| 60 | ダイオード | ワンタッチスタート(OTIS) |
| 61 | ダイオード | エアコンクラッチ |
| 62 | ダイオード | 燃料ポンプ |
| 63 | 15A ** | 反転ライトをけん引する |
| 64 | 5A ** | ミラーポジションライト |
| 65 | – | 使用されていない |
| 66 | – | 使用されていない |
| 67 | – | 使用されていない |
| 68 | – | 使用されていない |
| 69 | – | 使用されていない |
| 70 | 10 A ** | ガソリンエンジン:A / Cクラッチリレーコイル、クーラント封じ込めスイッチ、 加熱PCVディーゼルエンジン:A / Cクラッチリレーコイル、クラッチスイッチ、燃料ポンプクーラー、サイクル圧力サンプルエアコン |
| 71 | 5A ** | 燃料ポンプリレーダイオード、PCM / ECM実行/始動電源 |
| 72 | 15A ** | ガソリンエンジン:イグニッション コイルディーゼルエンジン:TCMエンジン |
| 73 | 2A ** | リアビューカメラシステム(RCS) |
| 74 | 20A ** | ガソリンエンジン:車両出力(VPWR):加熱排気ガス酸素センサー、CMS、マスエアフローセンサー、電子蒸気管理バルブ、CMCV、可変カムタイミング、IMTV ディーゼルエンジン:VPWR:エンジン負荷 |
| 75 | 5A ** | 非常用リレーコイルへの電源供給 |
| 76 | 20A ** | モーターエッセンス:VPWR:PCM モーターディーゼル:VPWR:ECM |
| 77 | 10 A ** | ABSモジュールロジック |
| *カートリッジヒューズ **ミニヒューズ |
2011
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乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2011)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 未使用(スペア) |
| 2 | 15A | 開発者リレー#4 |
| 3 | 30A | 未使用(スペア) |
| 4 | 10A | 伸縮式ミラースイッチ、室内照明、フードランプ |
| 5 | 20A | 月の屋根 |
| 6 | 5A | 運転席モジュール |
| 7 | 7.5A | 運転席スイッチ、運転席ランバーモーター |
| 8 | 10A | 電気ミラースイッチ |
| 9 | 10A | 開発者リレー#3 |
| dix | 10A | リレーの実行/アクセサリ、顧客アクセスフロー |
| 11 | 10A | インストルメントクラスター |
| 12 | 15A | 室内照明、イルミネーションステップランプ |
| 13 | 15A | 右ウインカーとブレーキライト、右ウインカーストップリレー(TT)をけん引 |
| 14 | 15A | 左ウインカーとブレーキランプ、左ウインカーリレーTT |
| 15 | 15A | ハイブレーキライト、リバースライト、TTリバースリレー |
| 16 | 10A | 右ロービーム |
| 17 | 10A | 左ロービーム |
| 18 | 10A | キーパッド照明、パッシブ盗難防止インジケーター(PATS)、パワートレイン制御モジュール(PCM)、ブレーキレバーロック |
| 19 | 20A | サブウーファー |
| 20 | 20A | 電気ドアロック |
| 21 | 10A | ブレーキオン/オフスイッチ |
| 22 | 20A | クラクソン |
| 23 | 15A | 未使用(スペア) |
| 24 | 15A | ステアリングホイールコントロールモジュール、診断コネクタ、衛星ラジオモジュール、電動折りたたみ式ミラーリレー、リモートキーレスエントリー |
| 25 | 15A | 未使用(スペア) |
| 26 | 5A | ステアリングホイールコントロールモジュール |
| 27 | 20A | 増幅器 |
| 28 | 15A | 点火スイッチ |
| 29 | 20A | SYNC®、モジュールGPS、ファサードラジオ |
| 30 | 15A | パーキングライトリレー、TTパーキングライトリレー |
| 31 | 5A | トレーラーブレーキコントローラー(ブレーキ信号)、カスタマーアクセス |
| 32 | 15A | サンルーフ、自動防眩ミラー、インバーター、運転席および助手席ドアロックスイッチライト |
| 33 | 10A | 拘束制御モジュール |
| 34 | 10A | 未使用(スペア) |
| 35 | 5A | ギアシフトスイッチ、リバースパークアシストモジュール、トレーラーブレーキコントロールモジュール |
| 36 | 10A | 燃料タンク選定サンプル |
| 37 | 10A | PTCヒーター |
| 38 | 10A | ファサードラジオ |
| 39 | 15A | レッドライト |
| 40 | 10A | パーキングライト(ミラー内)、ルーフポジションライト |
| 41 | 7.5A | 助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーター |
| 42 | 5A | 未使用(スペア) |
| 43 | 10A | ワイパーリレー |
| 44 | 10A | レイアウトサンプル |
| 45 | 5A | 未使用(スペア) |
| 46 | 10A | 気候制御 |
| 47 | 15A | フォグランプ、フォグランプインジケーター(スイッチ内) |
| 48 | 30Aサーキットブレーカ | パワーウィンドウサンプル、パワーリアスライディングウィンドウサンプル |
| 49 | ルレ | 遅延アクセサリ |
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エンジン室

配電ボックス内のヒューズの割り当て(2011)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | ルレ | ブロワーモーター |
| 2 | – | 使用されていない |
| 3 | ルレ | 尿素ヒーター |
| 4 | – | 使用されていない |
| 5 | ルレ | リアウィンドウデフロスター |
| 6 | – | 使用されていない |
| 7 | 40A * | リアウィンドウデフロスター |
| 8 | 30A * | 助手席 |
| 9 | 30 A * | 運転席 |
| dix | – | 使用されていない |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | – | 使用されていない |
| 13 | – | 使用されていない |
| 14 | – | 使用されていない |
| 15 | ダイオード | 燃料ポンプ |
| 16 | – | 使用されていない |
| 17 | 15A ** | 加熱ミラー |
| 18 | – | 使用されていない |
| 19 | – | 使用されていない |
| 20 | – | 使用されていない |
| 21 | – | 使用されていない |
| 22 | 30 A * | 電動けん引ブレーキ |
| 23 | 40 A * | ブロワーモーター |
| 24 | – | 使用されていない |
| 25 | 30 A * | ワイパー |
| 26 | 30 A * | 2つのパーキングライト |
| 27 | 25 A * | 尿素ヒーター |
| 28 | – | バスバー |
| 29 | ルレ | 2つのパーキングライト |
| 30 | ルレ | エアコンクラッチ |
| 31 | ルレ | ワイパー |
| 32 | – | 使用されていない |
| 33 | 15A ** | 車両出力(VPWR)1 |
| 34 | 15A ** | VPWR 2(ディーゼルエンジン) |
| 34 | 20A ** | VPWR 2(ガソリンエンジン) |
| 35 | 10 A ** | VPWR 3 |
| 36 | 15A ** | VPWR 4(ディーゼルエンジン) |
| 36 | 20A ** | VPWR 4(ガソリンエンジン) |
| 37 | 10 A ** | VPWR 5(ディーゼルエンジン) |
| 38 | ルレ | パワートレイン制御モジュール(PCM)(ディーゼルエンジン)、電子制御モジュール(ECM)(ガソリンエンジン) |
| 39 | 10A ** | 4×4ハブロック |
| 40 | 15 A ** | 4×4電子ロック |
| 41 | – | 使用されていない |
| 42 | – | 使用されていない |
| 43 | – | 使用されていない |
| 44 | – | 使用されていない |
| 45 | 10A ** | リレーコイルの始動/始動 |
| 46 | 10A ** | トランスミッションコントロールモジュール(TCM)保持力 |
| 47 | 10A ** | エアコンクラッチ供給 |
| 48 | ルレ | 実行/開始 |
| 49 | 10A ** | リバースカメラシステム |
| 50 | 10A ** | ブロワーモーターリレーコイル |
| 51 | – | 使用されていない |
| 52 | 10A ** | PCM / ECM / TCM実行/開始 |
| 53 | 10A ** | モジュール4×4 |
| 54 | 10A ** | アンチロックブレーキシステム(ABS)の操作/開始 |
| 55 | 10A ** | リアウィンドウデフロスターコイル、バッテリーチャージコイル |
| 56 | 20A ** | 車室内ヒューズパネルスタート/スタート電源 |
| 57 | ルレ | 燃料ポンプ |
| 58 | – | 使用されていない |
| 59 | – | 使用されていない |
| 60 | – | 使用されていない |
| 61 | – | 使用されていない |
| 62 | – | 使用されていない |
| 63 | – | 使用されていない |
| 64 | – | 使用されていない |
| 65 | – | 使用されていない |
| 66 | 20A ** | 燃料ポンプ |
| 67 | – | 使用されていない |
| 68 | 10 A ** | 燃料ポンプリレーコイル |
| 69 | – | 使用されていない |
| 70 | 10 A ** | 反転ライトをけん引する |
| 71 | 10 A ** | カートリッジベント(ガソリンエンジン) |
| 72 | 10 A ** | PCM / ECMリレーコイルメンテナンス電源 |
| 73 | – | 使用されていない |
| 74 | ルレ | けん引停止/左折 |
| 75 | ルレ | けん引停止/右折 |
| 76 | ルレ | 反転ランプ |
| 77 | – | 使用されていない |
| 78 | – | 使用されていない |
| 79 | – | 使用されていない |
| 80 | – | 使用されていない |
| 81 | – | 使用されていない |
| 82 | 20 A * | 補助電源コンセント#2 |
| 83 | 20 A * | 補助電源コンセント#1 |
| 84 | 30 A * | 4×4ギアシフトモーター |
| 85 | 30 A * | 加熱/冷却シート |
| 86 | 25 A * | ABSコイル電源 |
| 87 | 20 A * | 補助電源コンセント#5 |
| 88 | – | 使用されていない |
| 89 | 40 A * | スターター |
| 90 | 25 A * | けん引バッテリーの充電 |
| 91 | – | 使用されていない |
| 92 | 20 A * | 補助ソケットn°4 |
| 93 | 20 A * | 補助電源コンセント#3 |
| 94 | 25A * | 開発者#1 |
| 95 | 25A * | 開発者#2 |
| 96 | 50A * | ABSポンプ |
| 97 | 40A * | インバーター |
| 98 | – | 使用されていない |
| 99 | – | 使用されていない |
| 100 | 25A * | 2つのインジケーター |
| 101 | ルレ | エントランス |
| 102 | ルレ | けん引バッテリーの充電 |
| 103 | – | 使用されていない |
| 104 | – | 使用されていない |
| 105 | – | 使用されていない |
| 106 | – | 使用されていない |
| 107 | – | 使用されていない |
| *カートリッジヒューズ **ミニヒューズ |
2012年
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乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2012)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 未使用(スペア) |
| 2 | 15A | 開発者リレー#4 |
| 3 | 30A | インテリジェント助手席ウィンドウ |
| 4 | 10A | 伸縮式ミラースイッチ、室内照明、フードランプ |
| 5 | 20A | 月の屋根 |
| 6 | 5A | 運転席モジュール |
| 7 | 7.5A | 運転席スイッチ、運転席ランバーモーター |
| 8 | 10A | 電気ミラースイッチ |
| 9 | 10A | 開発者リレー#3 |
| dix | 10A | リレーの実行/アクセサリ、顧客アクセスフロー |
| 11 | 10A | インストルメントクラスター |
| 12 | 15A | 室内照明、イルミネーションステップランプ |
| 13 | 15A | 右ウインカーとブレーキライト、右ウインカーストップリレー(TT)をけん引 |
| 14 | 15A | 左ウインカーとブレーキランプ、左ウインカーリレーTT |
| 15 | 15A | ハイブレーキライト、リバースライト、TTリバースリレー |
| 16 | 10A | 右ロービーム |
| 17 | 10A | 左ロービーム |
| 18 | 10A | キーパッド照明、パッシブ盗難防止インジケーター(PATS)、パワートレイン制御モジュール(PCM)、ブレーキレバーロック |
| 19 | 20A | サブウーファー |
| 20 | 20A | 電気ドアロック |
| 21 | 10A | ブレーキオン/オフスイッチ |
| 22 | 20A | クラクソン |
| 23 | 15A | 未使用(スペア) |
| 24 | 15A | ステアリングホイールコントロールモジュール、診断コネクタ、電動フォールディングミラーリレー、リモートキーレスエントリー |
| 25 | 15A | 未使用(スペア) |
| 26 | 5A | ステアリングホイールコントロールモジュール |
| 27 | 20A | 増幅器 |
| 28 | 15A | 点火スイッチ |
| 29 | 20A | SYNC®、モジュールGPS、ファサードラジオ |
| 30 | 15A | パーキングライトリレー、TTパーキングライトリレー |
| 31 | 5A | トレーラーブレーキコントローラー(ブレーキ信号)、カスタマーアクセス |
| 32 | 15A | サンルーフ、自動防眩ミラー、インバーター、運転席および助手席ドアロックスイッチライト |
| 33 | 10A | 拘束制御モジュール |
| 34 | 10A | 未使用(スペア) |
| 35 | 5A | ギアシフトスイッチ、リバースパークアシストモジュール、トレーラーブレーキコントロールモジュール |
| 36 | 10A | 燃料タンク選択スイッチ |
| 37 | 10A | PTCヒーター |
| 38 | 10A | ファサードラジオ |
| 39 | 15A | レッドライト |
| 40 | 10A | パーキングライト(ミラー内)、ルーフポジションライト |
| 41 | 7.5A | 助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーター |
| 42 | 5A | 未使用(スペア) |
| 43 | 10A | ワイパーリレー |
| 44 | 10A | レイアウトスイッチ |
| 45 | 5A | 未使用(スペア) |
| 46 | 10A | 気候制御 |
| 47 | 15A | フォグランプ、フォグランプインジケーター(スイッチ内) |
| 48 | 30Aサーキットブレーカ | パワーウィンドウスイッチ、パワーリアスライディングウィンドウスイッチ |
| 49 | ルレ | 遅延アクセサリ |
エンジン室

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配電ボックス内のヒューズの割り当て(2012)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | ルレ | ブロワーモーター |
| 2 | – | 使用されていない |
| 3 | ルレ | 尿素ヒーター(ディーゼルエンジン) |
| 4 | – | 使用されていない |
| 5 | ルレ | リアウィンドウデフロスター |
| 6 | – | 使用されていない |
| 7 | 50A * | リアウィンドウデフロスター |
| 8 | 30 A * | 助手席 |
| 9 | 30 A * | 運転席 |
| dix | – | 使用されていない |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | 30 A * | スマートパイロットウィンドウ |
| 13 | – | 使用されていない |
| 14 | – | 使用されていない |
| 15 | ダイオード | 燃料ポンプ(ディーゼルエンジン) |
| 16 | – | 使用されていない |
| 17 | 15A ** | 加熱ミラー |
| 18 | – | 使用されていない |
| 19 | – | 使用されていない |
| 20 | – | 使用されていない |
| 21 | – | 使用されていない |
| 22 | 30A * | 電動けん引ブレーキ |
| 23 | 40A * | ブロワーモーター |
| 24 | – | 使用されていない |
| 25 | 30A * | ワイパー |
| 26 | 30A * | 2つのパーキングライト |
| 27 | 25A * | 尿素ヒーター(ディーゼルエンジン) |
| 28 | – | バスバー |
| 29 | ルレ | 2つのパーキングライト |
| 30 | ルレ | エアコンクラッチ |
| 31 | ルレ | ワイパー |
| 32 | – | 使用されていない |
| 33 | 15 A ** | 車両出力(VPWR)1 |
| 34 | 15 A ** | VPWR 2(ディーゼルエンジン) |
| 34 | 20A ** | VPWR 2(ガソリンエンジン) |
| 35 | 10A ** | VPWR 3 |
| 36 | 15 A ** | VPWR 4(ディーゼルエンジン) |
| 36 | 20A ** | VPWR 4(ガソリンエンジン) |
| 37 | 10A ** | VPWR 5(ディーゼルエンジン) |
| 38 | ルレ | パワートレイン制御モジュール(PCM)(ディーゼルエンジン)、電子制御モジュール(ECM)(ガソリンエンジン) |
| 39 | 10A ** | 4×4ハブロック |
| 40 | 15A ** | 4×4電子ロック |
| 41 | – | 使用されていない |
| 42 | – | 使用されていない |
| 43 | – | 使用されていない |
| 44 | – | 使用されていない |
| 45 | 10 A ** | リレーコイルの始動/始動 |
| 46 | 10 A ** | トランスミッションコントロールモジュール(TCM)保持力(ディーゼルエンジン) |
| 47 | 10 A ** | エアコンクラッチ供給 |
| 48 | ルレ | 実行/開始 |
| 49 | 10 A ** | リバースカメラシステム |
| 50 | 10 A ** | ブロワーモーターリレーコイル |
| 51 | – | 使用されていない |
| 52 | 10 A ** | PCM / ECM / TCM実行/開始 |
| 53 | 10 A ** | モジュール4×4 |
| 54 | 10 A ** | アンチロックブレーキシステム(ABS)の操作/開始 |
| 55 | 10 A ** | リアウィンドウデフロスターコイル、バッテリーチャージコイル |
| 56 | 20A ** | 車室内ヒューズパネルスタート/スタート電源 |
| 57 | ルレ | 燃料ポンプ |
| 58 | – | 使用されていない |
| 59 | – | 使用されていない |
| 60 | – | 使用されていない |
| 61 | – | 使用されていない |
| 62 | – | 使用されていない |
| 63 | – | 使用されていない |
| 64 | – | 使用されていない |
| 65 | – | 使用されていない |
| 66 | 20A ** | 燃料ポンプ |
| 67 | – | 使用されていない |
| 68 | 10A ** | 燃料ポンプリレーコイル |
| 69 | – | 使用されていない |
| 70 | 10A ** | 反転ライトをけん引する |
| 71 | 10A ** | カートリッジベント(ガソリンエンジン) |
| 72 | 10A ** | PCM / ECMリレーコイルメンテナンス電源 |
| 73 | – | 使用されていない |
| 74 | ルレ | けん引停止/左折 |
| 75 | ルレ | けん引停止/右折 |
| 76 | ルレ | 反転ランプ |
| 77 | – | 使用されていない |
| 78 | – | 使用されていない |
| 79 | – | 使用されていない |
| 80 | – | 使用されていない |
| 81 | – | 使用されていない |
| 82 | 20 A * | 補助電源コンセント#2 |
| 83 | 20 A * | 補助電源コンセント#1 |
| 84 | 30A * | 4×4ギアシフトモーター |
| 85 | 30A * | 加熱/冷却シート |
| 86 | 25A * | ABSコイル電源 |
| 87 | 20 A * | 補助電源コンセント#5 |
| 88 | – | 使用されていない |
| 89 | 40A * | スターター |
| 90 | 25A * | けん引バッテリーの充電 |
| 91 | – | 使用されていない |
| 92 | 20 A * | 補助ソケットn°4 |
| 93 | 20 A * | 補助電源コンセント#3 |
| 94 | 25A * | UpFitter#1 |
| 95 | 25A * | UpFitter#2 |
| 96 | 50A * | ABSポンプ |
| 97 | 40 A * | インバーター |
| 98 | – | 使用されていない |
| 99 | – | 使用されていない |
| 100 | 25 A * | 2つのインジケーター |
| 101 | ルレ | エントランス |
| 102 | ルレ | けん引バッテリーの充電 |
| 103 | – | 使用されていない |
| 104 | – | 使用されていない |
| 105 | – | 使用されていない |
| 106 | – | 使用されていない |
| 107 | – | 使用されていない |
| *カートリッジヒューズ **ミニヒューズ |







