この記事では、2005年から2007年に製造された、モデルチェンジ後の第1世代のフォードFシリーズスーパーデューティーについて考察します。ここでは、フォードF-250 / F-350 / F-450 / Fのヒューズボックスの概略図を示します。 -550 2005、2006、2007、 車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズ(ヒューズの配置)とリレーの割り当てを確認します。
ヒューズアレンジメントフォードF250 / F350 / F450 / F550 2005-2007
フォードF-250 / F-350 / F-450 / F-550のシガレットライターヒューズ(電源ソケット) は、ボックスのヒューズのヒューズ(4(電源ソケット(ダッシュボード))と№12(シガレットライター)です。インストルメント・パネル。
ヒューズボックスの位置
乗員室
ヒューズパネルは、パネルの後ろにあるブレーキペダルのそばのステアリングホイールの下と左にあります。
エンジン室
配電ボックスはエンジンルームにあります。
ヒューズボックス図
2005年
乗員室
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車室内のヒューズ割り当て(2005)
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 15 A * | 調整可能なペダル |
2 | 10 A * | グループ |
3 | 10 A * | 開発者#3 |
4 | 20 A * | 電源ソケット(ダッシュボード) |
5 | 10 A * | 開発者#4 |
6 | – | 使用されていない |
7 | 30A * | ハイビーム、フラッシュツーパス |
8 | 20 A * | 非常用ライト |
9 | – | 使用されていない |
dix | – | 使用されていない |
11 | 20 A * | ラジオ(メイン) |
12 | 20 A * | 車用電源ソケット、OBD II |
13 | 5A * | パワーミラー |
14 | – | 使用されていない |
15 | – | 使用されていない |
16 | – | 使用されていない |
17 | 15 A * | 屋外ランプ |
18 | 20 A * | ウインカー、ブレーキライトのオンオフ(BOO) |
19 | 10 A * | ボディセーフティモジュール(BSM)(安全) |
20 | 15 A * | 電気けん引ブレーキコントローラー(EBC) |
21 | 20 A * | 暖房付きシート |
22 | 20 A * | エンジン制御 |
23 | 20 A * | エンジン制御(ガソリンエンジンのみ)/空調制御(ディーゼルエンジンのみ) |
24 | 15 A * | けん引、ブロワーリレー、電子自動温度制御(EATC) |
25 | – | 使用されていない |
26 | 10 A * | インフレータブルバッグ |
27 | 15 A * | イグニッションスイッチRUN電源 |
28 | 10 A * | EBC牽引ロジック |
29 | 10 A * | クライアントアクセス |
30 | 15 A * | レッドライト |
31 | 15 A * | 4×4 |
32 | 5A * | ラジオ(スタート) |
33 | 15 A * | クラスター、4×4、ワイパー |
34 | 10 A * | BOOスイッチ(低電流) |
35 | 10 A * | インストルメントクラスター |
36 | – | 使用されていない |
37 | 15 A * | クラクソン |
38 | 20 A * | 2つのパーキングライト |
39 | 15 A * | 加熱ミラー |
40 | 20 A * | 燃料ポンプ |
41 | 10 A * | インストルメントクラスター |
42 | 15 A * | 遅延アクセサリ |
43 | 10 A * | フォグランプ |
44 | – | 使用されていない |
45 | 10 A * | RUN / START電源イグニッションスイッチ |
46 | 10 A * | 左ロービーム |
47 | 10 A * | 右ロービーム |
48 | – | 使用されていない |
101 | 30A ** | EBCトレーラー |
102 | 30A ** | BSM(ドアロック) |
103 | 30A ** | 点火スイッチ |
104 | – | 使用されていない |
105 | – | 使用されていない |
106 | – | 使用されていない |
107 | 20A ** | けん引バッテリーの充電 |
108 | 30A ** | UpFitter#1 |
109 | 30A ** | UpFitter#2 |
110 | 30A ** | 点火スイッチ |
111 | – | 使用されていない |
112 | 30A ** | 電動シート(運転手) |
113 | 30A ** | エントランス |
114 | 30A ** | 電動シート(助手席) |
115 | 20A ** | UpFitterコントロール |
116 | 30A ** | 点火スイッチ |
210 | – | 使用されていない |
211 | 1/2 Relais ISO | 非常用ライト |
212 | – | 使用されていない |
301 | フルISOリレー | けん引バッテリーの充電 |
302 | フルISOリレー | パワートレイン制御モジュール(PCM) |
303 | – | 使用されていない |
304 | – | 使用されていない |
305 | フルISOリレー | UpFitterコントロール |
306 | フルISOリレー | 遅延アクセサリ |
307 | フルISOリレー | エントランス |
601 | 30Aサーキットブレーカ | 据え置きアクセサリー、パワーウィンドウ、透明サンルーフ |
602 | – | 使用されていない |
*ミニヒューズ **カートリッジヒューズ |
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エンジン室
配電ボックス内のヒューズの割り当て(2005)
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 30A * | ワイパー |
2 | 40A * | ファン |
3 | 30A * | オンザフライ電子シフト(ESOF) |
4 | – | 使用されていない |
5 | 50A * | インジェクターコントロールモジュール(IDM)(ディーゼルエンジンのみ) |
6 | – | 使用されていない |
7 | 30A * | 水平燃料調整モジュール(HFCM)(ディーゼルエンジンのみ) |
8 | – | 使用されていない |
9 | 20A ** | 2つのインジケーター |
dix | 10A ** | パワートレイン制御モジュール(PCM)は有効電力を維持し、キャニスターベントソレノイド(ガソリンエンジンのみ) |
11 | 10A ** | アンチロックブレーキシステム(ABS) |
12 | 2A ** | ブレーキ圧スイッチ |
13 | 15 A ** | デイタイムランニングライト(DRL) |
14 | – | 使用されていない |
15 | 15A ** | IDMロジック(ディーゼルエンジンのみ) |
16 | – | 使用されていない |
17 | 10A ** | エアコンクラッチ |
18 | 10A ** | IDMリレー(ディーゼルエンジンのみ) |
19 | – | 使用されていない |
20 | 10A ** | 反転ライトをけん引する |
21 | – | 使用されていない |
22 | 60A *** | ABS(コイル) |
23 | 60a *** | ABS(ポンプ) |
201 | 1/2 Relais ISO | 右けん引インジケーター/ブレーキライト |
202 | 1/2 Relais ISO | 左けん引インジケーター/ブレーキライト |
203 | 1/2 Relais ISO | エアコンクラッチ |
204 | – | 使用されていない |
205 | 1/2 Relais ISO | DRL#1 |
206 | 1/2 Relais ISO | DRL#2 |
301 | フルISOリレー | DRL#3 |
302 | フルISOリレー | HFCM |
303 | フルISOリレー | ファン |
304 | 大電流リレー | IDM(ディーゼルエンジンのみ) |
*カートリッジヒューズ **ミニヒューズ ***マキシヒューズ |
2006年
乗員室
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車室内のヒューズ割り当て(2006)
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 15 A * | 調整可能なペダル |
2 | 10 A * | グループ |
3 | 10 A * | 開発者#3 |
4 | 20 A * | 電源ソケット(ダッシュボード) |
5 | 10 A * | 開発者#4 |
6 | – | 使用されていない |
7 | 30A * | ハイビーム、フラッシュツーパス |
8 | 20 A * | 非常用ライト |
9 | – | 使用されていない |
dix | – | 使用されていない |
11 | 20 A * | ラジオ(メイン) |
12 | 20 A * | 車用電源ソケット、OBD II |
13 | 5A * | パワーミラー |
14 | – | 使用されていない |
15 | – | 使用されていない |
16 | – | 使用されていない |
17 | 15 A * | 屋外ランプ |
18 | 20 A * | ウインカー、ブレーキライトのオンオフ(BOO) |
19 | 10 A * | ボディセーフティモジュール(BSM)(安全) |
20 | 15 A * | 電気けん引ブレーキコントローラー(EBC) |
21 | 20 A * | 暖房付きシート |
22 | 20 A * | エンジン制御 |
23 | 20 A * | エンジン制御(ガソリンエンジンのみ)/空調制御(ディーゼルエンジンのみ) |
24 | 15 A * | けん引、ブロワーリレー、電子自動温度制御(EATC) |
25 | – | 使用されていない |
26 | 10 A * | エアバッグ |
27 | 15 A * | イグニッションスイッチRUN電源 |
28 | 10 A * | EBC牽引ロジック |
29 | 10 A * | クライアントアクセス |
30 | 15 A * | レッドライト |
31 | 15 A * | スタータリレー |
32 | 5A * | ラジオ(スタート) |
33 | 15 A * | クラスター、4×4、ワイパー |
34 | 10 A * | BOOスイッチ(低電流) |
35 | 10 A * | インストルメントクラスター |
36 | – | 使用されていない |
37 | 15 A * | クラクソン |
38 | 20 A * | 2つのパーキングライト |
39 | 15 A * | 加熱ミラー |
40 | 20 A * | 燃料ポンプ |
41 | 10 A * | インストルメントクラスター |
42 | 15 A * | 遅延アクセサリ |
43 | 10 A * | フォグランプ |
44 | – | 使用されていない |
45 | 10 A * | RUN / START電源イグニッションスイッチ |
46 | 10 A * | 左ロービーム |
47 | 10 A * | 右ロービーム |
48 | – | 使用されていない |
101 | 30A ** | EBCトレーラー |
102 | 30A ** | BSM(ドアロック) |
103 | 30A ** | 点火スイッチ |
104 | – | 使用されていない |
105 | – | 使用されていない |
106 | – | 使用されていない |
107 | 20A ** | けん引バッテリーの充電 |
108 | 30A ** | UpFitter#1 |
109 | 30A ** | UpFitter#2 |
110 | 30A ** | 点火スイッチ |
111 | – | 使用されていない |
112 | 30A ** | 電動シート(運転手) |
113 | 30A ** | エントランス |
114 | 30A ** | 電動シート(助手席) |
115 | 20A ** | UpFitterコントロール |
116 | 30A ** | 点火スイッチ |
210 | – | 使用されていない |
211 | 1/2 Relais ISO | 非常用ライト |
212 | – | 使用されていない |
301 | フルISOリレー | けん引バッテリーの充電 |
302 | フルISOリレー | パワートレイン制御モジュール(PCM) |
303 | – | 使用されていない |
304 | – | 使用されていない |
305 | フルISOリレー | UpFitterコントロール |
306 | フルISOリレー | 遅延アクセサリ |
307 | フルISOリレー | エントランス |
601 | 30Aサーキットブレーカ | 据え置きアクセサリー、パワーウィンドウ、透明サンルーフ |
602 | – | 使用されていない |
*ミニヒューズ **カートリッジヒューズ |
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エンジン室
配電ボックス内のヒューズの割り当て(2006)
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 30A * | ワイパー |
2 | 40 A * | ファン |
3 | 30A * | オンザフライ電子シフト(ESOF) |
4 | – | 使用されていない |
5 | 50A * | インジェクターコントロールモジュール(IDM)(ディーゼルエンジンのみ) |
6 | – | 使用されていない |
7 | 30A * | 水平燃料調整モジュール(HFCM)(ディーゼルエンジンのみ) |
8 | – | シャンター |
9 | 20A ** | 2つのインジケーター |
dix | 10A ** | パワートレイン制御モジュール(PCM)は有効電力を維持し、キャニスターベントソレノイド(ガソリンエンジンのみ) |
11 | 10A ** | アンチロックブレーキシステム(ABS) |
12 | 2A ** | ブレーキ圧スイッチ |
13 | 15A ** | デイタイムランニングライト(DRL) |
14 | – | 使用されていない |
15 | 15A ** | IDMロジック(ディーゼルエンジンのみ) |
16 | – | 使用されていない |
17 | 10A ** | エアコンクラッチ |
18 | 10A ** | IDMリレー(ディーゼルエンジンのみ) |
19 | – | 使用されていない |
20 | 10A ** | 反転ライトをけん引する |
21 | – | 使用されていない |
22 | 60A *** | ABS(コイル) |
23 | 60A *** | ABS(ポンプ) |
201 | 1/2 Relais ISO | 右けん引インジケーター/ブレーキライト |
202 | 1/2 Relais ISO | 左けん引インジケーター/ブレーキライト |
203 | 1/2 Relais ISO | エアコンクラッチ |
204 | – | 使用されていない |
205 | 1/2 Relais ISO | DRL#1 |
206 | 1/2 Relais ISO | DRL#2 |
301 | フルISOリレー | DRL#3 |
302 | フルISOリレー | HFCM |
303 | フルISOリレー | ファン |
304 | 大電流リレー | IDM(ディーゼルエンジンのみ) |
*カートリッジヒューズ **ミニヒューズ ***マキシヒューズ |
2007年
乗員室
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車室内のヒューズ割り当て(2007)
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 15 A * | 調整可能なペダル |
2 | 10 A * | グループ |
3 | 10 A * | 開発者#3 |
4 | 20 A * | 電源ソケット(ダッシュボード) |
5 | 10 A * | 開発者#4 |
6 | – | 使用されていない |
7 | 30A * | ハイビーム、フラッシュツーパス |
8 | 20 A * | 非常用ライト |
9 | – | 使用されていない |
dix | – | 使用されていない |
11 | 20 A * | ラジオ(メイン) |
12 | 20 A * | 車用電源ソケット、OBD II |
13 | 5A * | パワーミラー |
14 | – | 使用されていない |
15 | – | 使用されていない |
16 | – | 使用されていない |
17 | 15 A * | 屋外ランプ |
18 | 20 A * | ウインカー、ブレーキライトのオンオフ(BOO) |
19 | 10 A * | ボディセーフティモジュール(BSM)(安全) |
20 | 15 A * | 電気けん引ブレーキコントローラー(EBC) |
21 | 20 A * | 暖房付きシート |
22 | 20 A * | エンジン制御 |
23 | 20 A * | エンジン制御(ガソリンエンジンのみ)/空調制御(ディーゼルエンジンのみ) |
24 | 15 A * | けん引、ブロワーリレー、電子自動温度制御(EATC) |
25 | – | 使用されていない |
26 | 10 A * | エアバッグ |
27 | 15 A * | イグニッションスイッチRUN電源 |
28 | 10 A * | EBC牽引ロジック |
29 | 10A * | クライアントアクセス |
30 | 15 A * | レッドライト |
31 | 15 A * | スタータリレー |
32 | 5A * | ラジオ(スタート) |
33 | 15 A * | クラスター、4×4、ワイパー |
34 | 10 A * | BOOスイッチ(低電流) |
35 | 10 A * | インストルメントクラスター |
36 | – | 使用されていない |
37 | 15 A * | クラクソン |
38 | 20 A * | 2つのパーキングライト |
39 | 15 A * | 加熱ミラー |
40 | 20 A * | 燃料ポンプ |
41 | 10 A * | インストルメントクラスター |
42 | 15 A * | 遅延アクセサリ |
43 | 10 A * | フォグランプ |
44 | – | 使用されていない |
45 | 10 A * | RUN / START電源イグニッションスイッチ |
46 | 10 A * | 左ロービーム |
47 | 10 A * | 右ロービーム |
48 | – | 使用されていない |
101 | 30A ** | EBCトレーラー |
102 | 30A ** | BSM(ドアロック) |
103 | 30A ** | 点火スイッチ |
104 | – | 使用されていない |
105 | – | 使用されていない |
106 | – | 使用されていない |
107 | 20A ** | けん引バッテリーの充電 |
108 | 30A ** | UpFitter#1 |
109 | 30A ** | UpFitter#2 |
110 | 30A ** | 点火スイッチ |
111 | – | 使用されていない |
112 | 30A ** | 電動シート(運転手) |
113 | 30A ** | エントランス |
114 | 30A ** | 電動シート(助手席) |
115 | 20A ** | UpFitterコントロール |
116 | 30A ** | 点火スイッチ |
210 | – | 使用されていない |
211 | 1/2 Relais ISO | 非常用ライト |
212 | – | 使用されていない |
301 | フルISOリレー | けん引バッテリーの充電 |
302 | フルISOリレー | パワートレイン制御モジュール(PCM) |
303 | – | 使用されていない |
304 | – | 使用されていない |
305 | フルISOリレー | UpFitterコントロール |
306 | フルISOリレー | 遅延アクセサリ |
307 | フルISOリレー | エントランス |
601 | 30Aサーキットブレーカ | 据え置きアクセサリー、パワーウィンドウ、透明サンルーフ |
602 | – | 使用されていない |
*ミニヒューズ **カートリッジヒューズ |
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エンジン室
配電ボックス内のヒューズの割り当て(2007)
№ | アンペア数 | 説明 |
---|---|---|
1 | 30A * | ワイパー |
2 | 40A * | ファン |
3 | 30A * | オンザフライ電子シフト(ESOF) |
4 | – | 使用されていない |
5 | 50A * | インジェクターコントロールモジュール(IDM)(ディーゼルエンジンのみ) |
6 | – | 使用されていない |
7 | – | 使用されていない |
8 | – | シャンター |
9 | 20A ** | 2つのインジケーター |
dix | 10A ** | パワートレイン制御モジュール(PCM)は有効電力を維持し、キャニスターベントソレノイド(ガソリンエンジンのみ) |
11 | 10A ** | アンチロックブレーキシステム(ABS) |
12 | 2A ** | ブレーキ圧スイッチ |
13 | 15A ** | デイタイムランニングライト(DRL) |
14 | – | 使用されていない |
15 | 15A ** | IDMロジック(ディーゼルエンジンのみ) |
16 | – | 使用されていない |
17 | 10A ** | エアコンクラッチ |
18 | 10A ** | IDMリレー(ディーゼルエンジンのみ) |
19 | – | 使用されていない |
20 | 10A ** | 反転ライトをけん引する |
21 | – | 使用されていない |
22 | 60A *** | ABS(コイル) |
23 | 60A *** | ABS(ポンプ) |
201 | 1/2 Relais ISO | 右けん引インジケーター/ブレーキライト |
202 | 1/2 Relais ISO | 左けん引インジケーター/ブレーキライト |
203 | 1/2 Relais ISO | エアコンクラッチ |
204 | – | 使用されていない |
205 | 1/2 Relais ISO | DRL#1 |
206 | 1/2 Relais ISO | DRL#2 |
301 | フルISOリレー | DRL#3 |
302 | – | 使用されていない |
303 | フルISOリレー | ファン |
304 | 大電流リレー | IDM(ディーゼルエンジンのみ) |
*カートリッジヒューズ **ミニヒューズ ***マキシヒューズ |