この記事では、2009年から2012年に製造された第4世代のフォードEシリーズ(第3アップデート)について考察します。ここでは、フォードEシリーズ2009、2010、2011、および2012 (E-150)のヒューズボックスの概略図を示します。 、E -250、E-350、E-450)、車内のヒューズパネルの位置について学び、各ヒューズ(ヒューズの配置)とリレーの割り当てを確認します。
フォードEシリーズ2009-2012ヒューズレイアウト

フォードEシリーズのシガレットライターヒューズ(電源ソケット)は、 ヒューズ№65(パワーポイント2(グローブボックス))、№66(パワーポイント3(左Bピラー))、№67(パワーポイント1(インストルメントパネル))です。 ))およびエンジンルームヒューズボックス内の№72(シガーライター)。
ヒューズボックスの位置
乗員室
ヒューズパネルはブレーキペダルの左側にあり、左下のフェアリングパネルに取り付けられています。
エンジン室
配電ボックスはエンジンルームにあります。
ヒューズボックス図
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2009年
乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2009)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 未使用(スペア) |
| 2 | 15A | 未使用(スペア) |
| 3 | 15A | 未使用(スペア) |
| 4 | 30A | 未使用(スペア) |
| 5 | 10A | SPDJB /ブレーキレバーインターロック |
| 6 | 20A | 点滅、ハザードライト、ストップライト |
| 7 | 10A | 左ロービーム |
| 8 | 10A | 右ロービーム |
| 9 | 15A | 礼儀ランプ |
| dix | 15A | 電気のスイッチ |
| 11 | 10A | 未使用(スペア) |
| 12 | 7.5A | 未使用(スペア) |
| 13 | 5A | ミラー |
| 14 | 10A | 未使用(スペア) |
| 15 | 10A | 未使用(スペア) |
| 16 | 15A | 未使用(スペア) |
| 17 | 20A | ドアロック |
| 18 | 20A | 未使用(スペア) |
| 19 | 25A | 未使用(スペア) |
| 20 | 15A | 診断コネクタ(ストリップされたシャーシを除く) |
| 21 | 15A | 未使用(スペア) |
| 22 | 15A | パーキングライト、ナンバープレートライト |
| 23 | 15A | レッドライト |
| 24 | 20A | ホーン(ストリップされたシャーシを除く) |
| 25 | 10A | オンデマンド照明 |
| 26 | 10A | クラスター(ストリップされたシャーシを除く) |
| 27 | 20A | イグニッションスイッチの電源 |
| 28 | 5A | 音声をミュート(開始) |
| 29 | 5A | クラスター(ストリップされたシャーシを除く) |
| 30 | 5A | 未使用(スペア) |
| 31 | 10A | 未使用(スペア) |
| 32 | 10A | モジュールの競合 |
| 33 | 10A | トレーラーブレーキコントローラー |
| 34 | 5A | 未使用(スペア) |
| 35 | 10A | リバースパーキングアシスタンス、リアビデオカメラ、カット/スタートセクション |
| 36 | 5A | モジュールRFPATS |
| 37 | 10A | エアコン、ストリップシャーシIP#1実行/開始 |
| 38 | 20A | 未使用(スペア) |
| 39 | 20A | ラジオ、ナビゲーション |
| 40 | 20A | 増幅器 |
| 41 | 15A | ラジオ、ライトスイッチ、リバースカメラミラー |
| 42 | 10A | レイアウトスイッチ |
| 43 | 10A | オーバーヘッドコンソール、IP1ストリップシャーシ |
| 44 | 10A | 補助バッテリーリレー/けん引バッテリー充電器リレー |
| 45 | 5A | ワイパー、ベアフレームモーターコネクター3 |
| 46 | 7.5A | パディ |
| 47 | 30Aサーキットブレーカ | Windowsアクセサリの遅延 |
| 48 | ルレ | 遅延アクセサリ |
エンジン室

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配電ボックス内のヒューズ割り当て(2009)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | マイクロレレHC | パワートレイン制御モジュール(PCM) |
| 2 | マイクロレレHC | スターターソレノイド |
| 3 | マイクロレレHC | ワイパー |
| 4 | マイクロレレHC | けん引バッテリーの充電 |
| 5 | マイクロレレHC | 燃料ポンプ |
| 6 | マイクロレレHC | けん引パークランプ |
| 7 | マイクロレレHC | 開発者#4 |
| 8 | マイクロレレHC | 開発者#3 |
| 9 | マイクロレレHC | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシの走行/始動 |
| dix | HC ISO | IDMリレー(ディーゼルエンジンのみ) |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | 40A ** | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシの走行/始動 |
| 13 | 30A ** | スターターソレノイドリレー |
| 14 | 40A ** | スターターリレーを実行します |
| 15 | 40A ** | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシバッテリー |
| 16 | 50A ** | 補助空調ファン |
| 17 | 50A ** | 補助バッテリー電源、牽引バッテリー充電、牽引フリート電力 |
| 18 | 30A ** | 電動トレーラーブレーキ、トレーラーブレーキコントローラー |
| 19 | 30A ** | 開発者#1 |
| 20 | 30A ** | 開発者#2 |
| 21 | 50A ** | IDMリレー(ディーゼルエンジンのみ) |
| 22 | – | 使用されていない |
| 23 | G8VAリレー | エアコンクラッチ |
| 24 | G8VAリレー | ホーンリレー(ベアフレーム) |
| 25 | マイクロレレHC | 実行/開始 |
| 26 | – | 使用されていない |
| 27 | – | 使用されていない |
| 28 | 20 A * | 反転ランプ |
| 29 | 10 A * | エアコンクラッチ |
| 30 | 10 A * | BOOスイッチ |
| 31 | 10A * | クラスターバッテリー(ストリップシャーシのみ)、IDMコイル(ディーゼルエンジンのみ) |
| 32 | 50A ** | ブロワーモーター |
| 33 | 40A ** | ABSポンプ |
| 34 | 20A ** | ベアシャーシホーン |
| 35 | 40A ** | PCMリレー |
| 36 | 20A ** | イグニッションスイッチ(ベアフレームのみ) |
| 37 | G8VAリレー | けん引停止/左ウインカー |
| 38 | G8VAリレー | けん引停止/右ウインカー |
| 39 | G8VAリレー | 反転ランプ |
| 40 | リレーISO | ブロワーモーター |
| 41 | 10 A * | 充電(ディーゼルエンジンのみ) |
| 42 | 15 A * | 診断コネクタ(ベアフレーム) |
| 43 | 20 A * | 燃料ポンプ |
| 44 | 10 A * | UpFitter#3 |
| 45 | 15 A * | UpFitter#4 |
| 46 | 10 A * | PCMは電源を維持し、カートリッジベント、PCMリレーコイル |
| 47 | 40A ** | ABS coH |
| 48 | 20A ** | けん引停止/インジケーターライト |
| 49 | 30A ** | ワイパーのモーター |
| 50 | – | 使用されていない |
| 51 | 20A ** | 断面をカット |
| 52 | 10 A * | シャーシの剥ぎ取りと車両のスタート/スタートリレーコイルの変更 |
| 53 | 10 A * | ABS実行/フィード開始 |
| 54 | 10 A * | 燃料ポンプリレーコイル(ガソリンエンジンのみ) |
| 55 | 10 A * | ECM(ディーゼルエンジンのみ) |
| 56 | 20A * | DFCM(ディーゼルエンジンのみ) |
| 57 | 20 A * | けん引パークランプ |
| 58 | 15 A * | 反転ライトをけん引する |
| 59 | – | 使用されていない |
| 60 | – | 統合ワンキースタート(OTIS)(ダイオード) |
| 61 | – | 補助バッテリー(ダイオード) |
| 62 | マイクロレレHC | UpFitter#2 |
| 63 | 30A ** | けん引バッテリーの充電 |
| 64 | – | 使用されていない |
| 65 | 20A ** | パワーポイント2(グローブボックス) |
| 66 | 20A ** | パワーポイント3(左Bピラー) |
| 67 | 20A ** | 電源コンセント1(ダッシュボード) |
| 68 | 50A ** | 改造車両 |
| 69 | – | 使用されていない |
| 70 | 30A ** | ベアフレーム |
| 71 | – | 使用されていない |
| 72 | 20A ** | ライター |
| 73 | – | 使用されていない |
| 74 | 30A ** | 電動シート |
| 75 | 20 A * | VPWR 1、栄養PCM |
| 76 | 20 A * | VPWR 2、PCMミル |
| 77 | 10 A * | VPWR 3、PCM非ミル |
| 78 | 15 A * | VPWR 4(ガソリンエンジンのみ)、イグニッションコイル(ディーゼルエンジンのみ)、燃料ポンプリレーコイル |
| 79 | 10 A * | VPWR 5、トランスミッション |
| 80 | 10 A * | クラスターの実行/開始(ストリップされたシャーシのみ) |
| 81 | 15 A * | IDMロジック(ディーゼルエンジンのみ) |
| 82 | – | 使用されていない |
| 83 | – | 燃料ポンプ(ダイオード) |
| 84 | – | 使用されていない |
| 85 | マイクロレレHC | UpFitter#1 |
| *ミニヒューズ ** A1Sヒューズ |
2010年
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乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2010)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 未使用(スペア) |
| 2 | 15A | 未使用(スペア) |
| 3 | 15A | 未使用(スペア) |
| 4 | 30A | 未使用(スペア) |
| 5 | 10A | 車室内ヒューズパネル(SPDJB)/ブレーキレバーロック |
| 6 | 20A | 点滅、ハザードライト、ストップライト |
| 7 | 10A | 左ロービーム |
| 8 | 10A | 右ロービーム |
| 9 | 15A | 礼儀ランプ |
| dix | 15A | 電気のスイッチ |
| 11 | 10A | 未使用(スペア) |
| 12 | 7.5A | 未使用(スペア) |
| 13 | 5A | ミラー |
| 14 | 10A | SYNC®、モジュールGPS |
| 15 | 10A | ラジオ衛星 |
| 16 | 15A | 未使用(スペア) |
| 17 | 20A | ドアロック |
| 18 | 20A | 未使用(スペア) |
| 19 | 25A | 未使用(スペア) |
| 20 | 15A | 診断コネクタ(ストリップされたシャーシを除く) |
| 21 | 15A | 未使用(スペア) |
| 22 | 15A | パーキングライト、ナンバープレートライト |
| 23 | 15A | レッドライト |
| 24 | 20A | ホーン(ストリップされたシャーシを除く) |
| 25 | 10A | オンデマンド照明 |
| 26 | 10A | クラスター(ストリップされたシャーシを除く) |
| 27 | 20A | イグニッションスイッチの電源 |
| 28 | 5A | 音声をミュート(開始) |
| 29 | 5A | クラスター(ストリップされたシャーシを除く) |
| 30 | 5A | 未使用(スペア) |
| 31 | 10A | 未使用(スペア) |
| 32 | 10A | モジュールの競合 |
| 33 | 10A | トレーラーブレーキコントローラー |
| 34 | 5A | 未使用(スペア) |
| 35 | 10A | リバースパーキングアシスタンス、リアビデオカメラ、カット/スタートセクション |
| 36 | 5A | パッシブ盗難防止システム(PATS)RFモジュール |
| 37 | 10A | エアコン、ストリップシャーシIP#1実行/開始 |
| 38 | 20A | 未使用(スペア) |
| 39 | 20A | ラジオ、ナビゲーション |
| 40 | 20A | 増幅器 |
| 41 | 15A | ラジオ、ライトスイッチ、リバースカメラミラー、自動防眩ミラー |
| 42 | 10A | レイアウトスイッチ |
| 43 | 10A | ベアシャーシIPコネクタ#1 |
| 44 | 10A | 補助バッテリーリレー/けん引バッテリー充電器リレー |
| 45 | 5A | ワイパー、ベアフレームモーターコネクター3 |
| 46 | 7.5A | 助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーター(PADI) |
| 47 | 30Aサーキットブレーカ | Windowsアクセサリの遅延 |
| 48 | ルレ | 遅延アクセサリ |
エンジン室

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配電ボックス内のヒューズの割り当て(2010)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | マイクロレレHC | パワートレイン制御モジュール(PCM) |
| 2 | マイクロレレHC | スターターソレノイド |
| 3 | マイクロレレHC | ワイパー |
| 4 | マイクロレレHC | けん引バッテリーの充電 |
| 5 | マイクロレレHC | 燃料ポンプ |
| 6 | マイクロレレHC | けん引パークランプ |
| 7 | マイクロレレHC | 開発者#4 |
| 8 | マイクロレレHC | 開発者#3 |
| 9 | マイクロレレHC | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシの走行/始動 |
| dix | HC ISO | フューエルインジェクターコントロールモジュール(FICM)リレー(ディーゼルエンジンのみ) |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | 40A ** | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシの走行/始動 |
| 13 | 30A ** | スターターソレノイドリレー |
| 14 | 40A ** | スターターリレーを実行します |
| 15 | 40A ** | 変更された車両バッテリーとストリップされたシャーシ |
| 16 | 50A ** | 補助空調ファン |
| 17 | 50A ** | 補助バッテリー電源、牽引バッテリー充電、牽引フリート電力 |
| 18 | 30A ** | 電動トレーラーブレーキ、トレーラーブレーキコントローラー |
| 19 | 30A ** | 開発者#1 |
| 20 | 30A ** | 開発者#2 |
| 21 | 50A ** | FICMリレー(ディーゼルエンジンのみ) |
| 22 | – | 使用されていない |
| 23 | G8VAリレー | エアコンクラッチ |
| 24 | G8VAリレー | ホーンリレー(ベアフレーム) |
| 25 | マイクロレレHC | 実行/開始 |
| 26 | – | 使用されていない |
| 27 | – | 使用されていない |
| 28 | 20A * | 反転ランプ |
| 29 | 10 A * | エアコンクラッチ |
| 30 | 10 A * | ブレーキオン/オフスイッチ(BOO) |
| 31 | 10 A * | クラスターバッテリー(ストリップシャーシのみ)、FICMコイル(ディーゼルエンジンのみ) |
| 32 | 50A ** | ブロワーモーター |
| 33 | 40A ** | アンチロックブレーキシステム(ABS)ポンプ |
| 34 | 20A ** | ベアシャーシホーン |
| 35 | 40A ** | PCMリレー |
| 36 | 20A ** | イグニッションスイッチ(ベアフレームのみ) |
| 37 | G8VAリレー | けん引停止-左ウインカー |
| 38 | G8VAリレー | けん引停止-右ウインカー |
| 39 | G8VAリレー | 反転ランプ |
| 40 | リレーISO | ブロワーモーター |
| 41 | 10 A * | 充電(ディーゼルエンジンのみ) |
| 42 | 15 A * | 診断コネクタ(ベアフレーム) |
| 43 | 20 A * | 燃料ポンプ |
| 44 | 10 A * | 開発者#3 |
| 45 | 15 A * | 開発者#4 |
| 46 | 10 A * | PCMは電源を維持し、カートリッジベント、PCMリレーコイル |
| 47 | 40A ** | ABSコイル |
| 48 | 20A ** | けん引停止/インジケーターライト |
| 49 | 30A ** | ワイパーのモーター |
| 50 | – | 使用されていない |
| 51 | 20A ** | 断面をカット |
| 52 | 10 A * | シャーシの剥ぎ取りと車両のスタート/スタートリレーコイルの変更 |
| 53 | 10 A * | ABS実行/フィード開始 |
| 54 | 10 A * | 燃料ポンプリレーコイル(ガソリンエンジンのみ) |
| 55 | 10 A * | PCM(ディーゼルエンジンのみ) |
| 56 | 20A * | ディーゼル燃料調整モジュール(DFCM)(ディーゼルエンジンのみ) |
| 57 | 20A * | けん引パークランプ |
| 58 | 15 A * | 反転ライトをけん引する |
| 59 | – | 使用されていない |
| 60 | – | 統合ワンキースタート(OTIS)(ダイオード) |
| 61 | – | 補助バッテリー(ダイオード) |
| 62 | マイクロレレHC | 開発者#2 |
| 63 | 30A ** | けん引バッテリーの充電 |
| 64 | – | 使用されていない |
| 65 | 20A ** | パワーポイント2(グローブボックス) |
| 66 | 20A ** | パワーポイント3(左Bピラー) |
| 67 | 20A ** | 電源コンセント1(ダッシュボード) |
| 68 | 50A ** | 改造車両 |
| 69 | – | 使用されていない |
| 70 | 30A ** | ベアフレーム |
| 71 | – | 使用されていない |
| 72 | 20 A ** | ライター |
| 73 | – | 使用されていない |
| 74 | 30A ** | 電動シート |
| 75 | 20A * | 車両出力(VPWR)1、PCM電源 |
| 76 | 20A * | VPWR 2、PCM-エミッション関連のパワートレインコンポーネント |
| 77 | 10 A * | VPWR 3、PCM-一般的なパワートレインコンポーネント |
| 78 | 15 A * | VPWR 4(ガソリンエンジンのみ)、イグニッションコイル(ディーゼルエンジンのみ)、燃料ポンプリレーコイル |
| 79 | 10 A * | VPWR 5、トランスミッション |
| 80 | 10 A * | クラスターの実行/開始(ストリップされたシャーシのみ) |
| 81 | 15 A * | FICMロジック(ディーゼルエンジンのみ) |
| 82 | – | 使用されていない |
| 83 | – | 燃料ポンプ(ダイオード) |
| 84 | – | 使用されていない |
| 85 | マイクロレレHC | 開発者#1 |
| *ミニヒューズ ** A1Sヒューズ |
2011
乗員室

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車室内のヒューズ割り当て(2011)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 未使用(スペア) |
| 2 | 15A | 未使用(スペア) |
| 3 | 15A | 未使用(スペア) |
| 4 | 30A | 未使用(スペア) |
| 5 | 10A | 車室内ヒューズパネル(SPDJB)/ブレーキレバーロック |
| 6 | 20A | 点滅、ハザードライト、ストップライト |
| 7 | 10A | 左ロービーム |
| 8 | 10A | 右ロービーム |
| 9 | 15A | 礼儀ランプ |
| dix | 15A | 電気のスイッチ |
| 11 | 10A | 未使用(スペア) |
| 12 | 7.5A | 未使用(スペア) |
| 13 | 5A | ミラー |
| 14 | 10A | SYNC®、モジュールGPS |
| 15 | 10A | ラジオ衛星 |
| 16 | 15A | 未使用(スペア) |
| 17 | 20A | ドアロック |
| 18 | 20A | 未使用(スペア) |
| 19 | 25A | 未使用(スペア) |
| 20 | 15A | 診断コネクタ(ストリップされたシャーシを除く) |
| 21 | 15A | 未使用(スペア) |
| 22 | 15A | パーキングライト、ナンバープレートライト |
| 23 | 15A | レッドライト |
| 24 | 20A | ホーン(ストリップされたシャーシを除く) |
| 25 | 10A | オンデマンド照明 |
| 26 | 10A | クラスター(ストリップされたシャーシを除く) |
| 27 | 20A | イグニッションスイッチの電源 |
| 28 | 5A | 音声をミュート(開始) |
| 29 | 5A | クラスター(ストリップされたシャーシを除く) |
| 30 | 5A | 未使用(スペア) |
| 31 | 10A | 未使用(スペア) |
| 32 | 10A | モジュールの競合 |
| 33 | 10A | トレーラーブレーキコントローラー |
| 34 | 5A | 未使用(スペア) |
| 35 | 10A | リバースパーキングアシスタンス、リアビデオカメラ、カット/スタートセクション |
| 36 | 5A | パッシブ盗難防止システム(PATS)RFモジュール |
| 37 | 10A | エアコン、ストリップシャーシIP#1実行/開始 |
| 38 | 20A | 未使用(スペア) |
| 39 | 20A | ラジオ、ナビゲーション |
| 40 | 20A | 増幅器 |
| 41 | 15A | ラジオ、ライトスイッチ、リバースカメラミラー、自動防眩ミラー |
| 42 | 10A | レイアウトスイッチ |
| 43 | 10A | ベアシャーシIPコネクタ#1 |
| 44 | 10A | 補助バッテリーリレー/けん引バッテリー充電器リレー |
| 45 | 5A | ワイパー、ベアフレームモーターコネクター3 |
| 46 | 7.5A | 助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーター(PADI) |
| 47 | 30Aサーキットブレーカ | Windowsアクセサリの遅延 |
| 48 | ルレ | 遅延アクセサリ |
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エンジン室

配電ボックス内のヒューズの割り当て(2011)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | マイクロレレHC | パワートレイン制御モジュール(PCM) |
| 2 | マイクロレレHC | スターターソレノイド |
| 3 | マイクロレレHC | ワイパー |
| 4 | マイクロレレHC | けん引バッテリーの充電 |
| 5 | マイクロレレHC | 燃料ポンプ |
| 6 | マイクロレレHC | けん引パークランプ |
| 7 | マイクロレレHC | 開発者#4 |
| 8 | マイクロレレHC | 開発者#3 |
| 9 | マイクロレレHC | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシの走行/始動 |
| dix | – | 使用されていない |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | 40A ** | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシの走行/始動 |
| 13 | 30A ** | スターターソレノイドリレー |
| 14 | 40A ** | スターターリレーを実行します |
| 15 | 40A ** | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシバッテリー |
| 16 | 50A ** | 補助空調ファン |
| 17 | 50A ** | 補助バッテリー電源、牽引バッテリー充電、牽引フリート電力 |
| 18 | 30A ** | 電動トレーラーブレーキ、トレーラーブレーキコントローラー |
| 19 | 30A ** | 開発者#1 |
| 20 | 30A ** | 開発者#2 |
| 21 | – | 使用されていない |
| 22 | – | 使用されていない |
| 23 | G8VAリレー | エアコンクラッチ |
| 24 | G8VAリレー | ホーンリレー(ベアフレーム) |
| 25 | マイクロレレHC | 実行/開始 |
| 26 | – | 使用されていない |
| 27 | – | 使用されていない |
| 28 | 20 A * | 反転ランプ |
| 29 | 10 A * | エアコンクラッチ |
| 30 | 10 A * | ブレーキオン/オフスイッチ(BOO) |
| 31 | 10 A * | クラスターバッテリー(シャーシの剥ぎ取り) |
| 32 | 50A ** | ブロワーモーター |
| 33 | 40A ** | アンチロックブレーキシステム(ABS)ポンプ |
| 34 | 20A ** | ベアシャーシホーン |
| 35 | 40A ** | PCMリレー |
| 36 | 20A ** | イグニッションスイッチ(ベアフレーム) |
| 37 | G8VAリレー | けん引停止-左ウインカー |
| 38 | G8VAリレー | けん引停止-右ウインカー |
| 39 | G8VAリレー | 反転ランプ |
| 40 | リレーISO | ブロワーモーター |
| 41 | – | 使用されていない |
| 42 | 15 A * | 診断コネクタ(ベアフレーム) |
| 43 | 20 A * | 燃料ポンプ |
| 44 | 10 A * | UpFitter#3 |
| 45 | 15 A * | UpFitter#4 |
| 46 | 10 A * | PCMは電源を維持し、カートリッジベント、PCMリレーコイル |
| 47 | 40A ** | ABSコイル |
| 48 | 20A ** | けん引停止/インジケーターライト |
| 49 | 30A ** | ワイパーのモーター |
| 50 | – | 使用されていない |
| 51 | 20A ** | 断面をカット |
| 52 | 10 A * | シャーシの剥ぎ取りと車両のスタート/スタートリレーコイルの変更 |
| 53 | 10 A * | ABS実行/フィード開始 |
| 54 | 10 A * | 燃料ポンプリレーコイル |
| 55 | – | 使用されていない |
| 56 | – | 使用されていない |
| 57 | 20 A * | けん引パークランプ |
| 58 | 15 A * | 反転ライトをけん引する |
| 59 | – | 使用されていない |
| 60 | – | 統合ワンキースタート(OTIS)(ダイオード) |
| 61 | – | 補助バッテリー(ダイオード) |
| 62 | マイクロレレHC | 開発者#2 |
| 63 | 30A ** | けん引バッテリーの充電 |
| 64 | – | 使用されていない |
| 65 | 20A ** | パワーポイント2(グローブボックス) |
| 66 | 20A ** | パワーポイント3(左Bピラー) |
| 67 | 20A ** | 電源コンセント1(ダッシュボード) |
| 68 | 50A ** | 改造車両 |
| 69 | – | 使用されていない |
| 70 | 30A ** | ベアフレーム |
| 71 | – | 使用されていない |
| 72 | 20A ** | ライター |
| 73 | – | 使用されていない |
| 74 | 30A ** | 電動シート |
| 75 | 20 A * | 車両出力(VPWR)1、PCM電源 |
| 76 | 20 A * | VPWR 2、PCM-エミッション関連のパワートレインコンポーネント |
| 77 | 10 A * | VPWR 3、PCM-一般的なパワートレインコンポーネント |
| 78 | 15 A * | VPWR 4、燃料ポンプリレーコイル |
| 79 | 10 A * | VPWR 5、トランスミッション |
| 80 | 10 A * | クラスターの実行/開始(取り外されたシャーシ) |
| 81 | – | 使用されていない |
| 82 | – | 使用されていない |
| 83 | – | 燃料ポンプ(ダイオード) |
| 84 | – | 使用されていない |
| 85 | マイクロレレHC | 開発者#1 |
| *ミニヒューズ ** A1Sヒューズ |
2012年
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乗員室

車室内のヒューズ割り当て(2012)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30A | 未使用(スペア) |
| 2 | 15A | 未使用(スペア) |
| 3 | 15A | 未使用(スペア) |
| 4 | 30A | 未使用(スペア) |
| 5 | 10A | 車室内ヒューズパネル(SPDJB)/ブレーキレバーロック |
| 6 | 20A | 点滅、ハザードライト、ストップライト |
| 7 | 10A | 左ロービーム |
| 8 | 10A | 右ロービーム |
| 9 | 15A | 礼儀ランプ |
| dix | 15A | 電気のスイッチ |
| 11 | 10A | 未使用(スペア) |
| 12 | 7.5A | 未使用(スペア) |
| 13 | 5A | ミラー |
| 14 | 10A | SYNC®、モジュールGPS |
| 15 | 10A | 未使用(スペア) |
| 16 | 15A | 未使用(スペア) |
| 17 | 20A | ドアロック |
| 18 | 20A | 未使用(スペア) |
| 19 | 25A | 未使用(スペア) |
| 20 | 15A | 診断コネクタ(ストリップされたシャーシを除く) |
| 21 | 15A | 未使用(スペア) |
| 22 | 15A | パーキングライト、ナンバープレートライト |
| 23 | 15A | レッドライト |
| 24 | 20A | ホーン(ストリップされたシャーシを除く) |
| 25 | 10A | オンデマンド照明 |
| 26 | 10A | クラスター(ストリップされたシャーシを除く) |
| 27 | 20A | イグニッションスイッチの電源 |
| 28 | 5A | 音声をミュート(開始) |
| 29 | 5A | クラスター(ストリップされたシャーシを除く) |
| 30 | 5A | 未使用(スペア) |
| 31 | 10A | 未使用(スペア) |
| 32 | 10A | モジュールの競合 |
| 33 | 10A | トレーラーブレーキコントローラー |
| 34 | 5A | 未使用(スペア) |
| 35 | 10A | リバースパーキングアシスタンス、リアビデオカメラ、カット/スタートセクション |
| 36 | 5A | パッシブ盗難防止システム(PATS)RFモジュール |
| 37 | 10A | エアコン、ストリップシャーシIP#1実行/開始 |
| 38 | 20A | 未使用(スペア) |
| 39 | 20A | ラジオ、ナビゲーション |
| 40 | 20A | 増幅器 |
| 41 | 15A | ラジオ、ライトスイッチ、リバースカメラミラー、自動防眩ミラー |
| 42 | 10A | レイアウトスイッチ |
| 43 | 10A | ベアシャーシIPコネクタ#1 |
| 44 | 10A | バッテリー充電リレーのけん引 |
| 45 | 5A | ワイパー、ベアフレームモーターコネクター3 |
| 46 | 7.5A | 助手席エアバッグ非アクティブ化インジケーター(PADI) |
| 47 | 30Aサーキットブレーカ | Windowsアクセサリの遅延 |
| 48 | ルレ | 遅延アクセサリ |
エンジン室

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配電ボックス内のヒューズの割り当て(2012)
| № | アンペア数 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | マイクロレレHC | パワートレイン制御モジュール(PCM) |
| 2 | マイクロレレHC | スターターソレノイド |
| 3 | マイクロレレHC | ワイパー |
| 4 | マイクロレレHC | けん引バッテリーの充電 |
| 5 | マイクロレレHC | 燃料ポンプ |
| 6 | マイクロレレHC | けん引パークランプ |
| 7 | マイクロレレHC | 開発者#4 |
| 8 | マイクロレレHC | 開発者#3 |
| 9 | マイクロレレHC | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシの走行/始動 |
| dix | – | 使用されていない |
| 11 | – | 使用されていない |
| 12 | 40A ** | 改造された車両と剥ぎ取られたシャーシの走行/始動 |
| 13 | 30A ** | スターターソレノイドリレー |
| 14 | 40A ** | スターターリレーを実行します |
| 15 | 40A ** | 変更された車両バッテリーとストリップされたシャーシ |
| 16 | 50A ** | 補助空調ファン |
| 17 | 50A ** | 曳航バッテリーの充電、曳航艦隊への電力供給 |
| 18 | 30A ** | 電動トレーラーブレーキ、トレーラーブレーキコントローラー |
| 19 | 30A ** | 開発者#1 |
| 20 | 30A ** | 開発者#2 |
| 21 | – | 使用されていない |
| 22 | – | 使用されていない |
| 23 | G8VAリレー | エアコンクラッチ |
| 24 | G8VAリレー | ホーンリレー(ベアフレーム) |
| 25 | マイクロレレHC | 実行/開始 |
| 26 | – | 使用されていない |
| 27 | – | 使用されていない |
| 28 | 20 A * | 反転ランプ |
| 29 | 10 A * | エアコンクラッチ |
| 30 | 10 A * | ブレーキオン/オフスイッチ(BOO) |
| 31 | 10 A * | クラスターバッテリー(シャーシの剥ぎ取り) |
| 32 | 50A ** | ブロワーモーター |
| 33 | 40A ** | アンチロックブレーキシステム(ABS)ポンプ |
| 34 | 20A ** | ベアシャーシホーン |
| 35 | 40A ** | PCMリレー |
| 36 | 20A ** | イグニッションスイッチ(ベアフレーム) |
| 37 | G8VAリレー | けん引停止-左ウインカー |
| 38 | G8VAリレー | けん引停止-右ウインカー |
| 39 | G8VAリレー | 反転ランプ |
| 40 | リレーISO | ブロワーモーター |
| 41 | – | 使用されていない |
| 42 | 15 A * | 診断コネクタ(ベアフレーム) |
| 43 | 20 A * | 燃料ポンプ |
| 44 | 10 A * | 開発者#3 |
| 45 | 15 A * | 開発者#4 |
| 46 | 10 A * | PCMは電源を維持し、カートリッジベント、PCMリレーコイル |
| 47 | 40A ** | ABSコイル |
| 48 | 20A ** | けん引停止/インジケーターライト |
| 49 | 30A ** | ワイパーのモーター |
| 50 | – | 使用されていない |
| 51 | 20A ** | 断面をカット |
| 52 | 10 A * | シャーシの剥ぎ取りと車両のスタート/スタートリレーコイルの変更 |
| 53 | 10 A * | ABS実行/フィード開始 |
| 54 | 10 A * | 燃料ポンプリレーコイル |
| 55 | – | 使用されていない |
| 56 | – | 使用されていない |
| 57 | 20A * | けん引パークランプ |
| 58 | 15 A * | 反転ライトをけん引する |
| 59 | – | 使用されていない |
| 60 | – | 統合ワンキースタート(OTIS)(ダイオード) |
| 61 | – | 使用されていない |
| 62 | マイクロレレHC | 開発者#2 |
| 63 | 30A ** | けん引バッテリーの充電 |
| 64 | – | 使用されていない |
| 65 | 20 A ** | パワーポイント2(グローブボックス) |
| 66 | 20 A ** | パワーポイント3(左Bピラー) |
| 67 | 20 A ** | 電源コンセント1(ダッシュボード) |
| 68 | 50A ** | 改造車両 |
| 69 | – | 使用されていない |
| 70 | 30A ** | ベアフレーム |
| 71 | – | 使用されていない |
| 72 | 20A ** | ライター |
| 73 | – | 使用されていない |
| 74 | 30A ** | 電動シート |
| 75 | 20 A * | 車両出力(VPWR)1、PCM電源 |
| 76 | 20 A * | VPWR 2、PCM-エミッション関連のパワートレインコンポーネント |
| 77 | 10 A * | VPWR 3、PCM-一般的なパワートレインコンポーネント |
| 78 | 15 A * | VPWR 4、燃料ポンプリレーコイル |
| 79 | 10 A * | VPWR 5、トランスミッション |
| 80 | 10 A * | クラスターの実行/開始(取り外されたシャーシ) |
| 81 | – | 使用されていない |
| 82 | – | 使用されていない |
| 83 | – | 燃料ポンプ(ダイオード) |
| 84 | – | 使用されていない |
| 85 | マイクロレレHC | 開発者#1 |
| *ミニヒューズ ** A1Sヒューズ |







