この記事では、1997年から2004年に製造された第2世代のクライスラーコンコード/ LHSについて考察します。ここでは、クライスラーコンコード1997、1998、1999、2000、2001、2002、2003、2004のヒューズボックスの図を見つけ 、場所に関する情報を入手します。車内のヒューズパネルの詳細と各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）
ヒューズアレンジメントクライスラーコンコード/ LHS 1997-2004
クライスラーコンコードのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ№6とエンジンコンパートメントのヒューズYです。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ダッシュボード左側のエンドカバーの後ろにあります。
ダッシュボードカバーを取り外してヒューズにアクセスします。
ヒューズボックスの図
屋内ヒューズボックスでのヒューズの割り当て
| キャビティ | アンプ | 回路 |
|---|---|---|
| 1 | 10アンペアの赤 | トランスミッションコントローラー、ゲージ、オートスティック |
| 2 | 10アンペアの赤 | ヘッドライト右 |
| 3 | 10アンペアの赤 | 左メインヘッドライト |
| 4 | 10アンペアの赤 | ラジオ、CDプレーヤー |
| 5 | 10アンペアの赤 | ワッシャーモーター |
| 6 | 15アンペアLt.ブルー | プラグ |
| 7 | 20アンペアイエロー | テール、許可証、駐車場、照明灯、ダッシュボード |
| 8 | 10アンペアの赤 | エアバッグ |
| 9 | 10アンペアの赤 | 方向指示器、インジケーター/危険インジケーター |
| dix | 15アンペアLt.ブルー | 右下のビーム |
| 11 | 20アンペアイエロー | ハイビームリレー、ハイビームインジケーター、ハイビームスイッチ |
| 12 | 15アンペアLt.ブルー | 左ロービーム |
| 13 | 10アンペアの赤 | 燃料ポンプリレー、パワートレイン制御モジュール |
| 14 | 10アンペアの赤 | グループ、デイ/ナイトミラー、サンルーフ、オーバーヘッドコンソール、ガレージドアオープナー、ボディコントロールモジュール |
| 15 | 10アンペアの赤 | デイタイムランニングライトモジュール（カナダ） |
| 16 | 20アンペアイエロー | フォグランプインジケーター |
| 17 | 10アンペアの赤 | ABSコントロール、リバースライト、デイタイムランニングライト、A / Cヒーターコントロール、 |
| 18 | 20アンペアイエロー | パワーアンプ、ホーン |
| 19 | 15アンペアLt.ブルー | オーバーヘッドコンソール、ガレージドアオープナー、トランク、ドームライト、リアリーディングおよびバイザー礼儀照明、トランクリリースソレノイド、パワーミラー、パワードアロック、ボディコントロールモジュール、バキュームモーター |
| 20 | 20アンペアイエロー | ブレーキライト |
| 21 | 10アンペアの赤 | リーク検出ポンプ、低ラジアンリレー、高ラジアンリレー、A / Cクラッチリレー |
| 22 | 10アンペアの赤 | エアバッグ |
| 23 | 30アンペアグリーン | ファンモーター、ATCパワーモジュール |
| CB1 | 20 AC / BRKR | 電気窓モーター |
| CB2 | 20 AC / BRKR | 電気ドアロックモーター、電気シート |
配電センター
ヒューズボックスの位置
エネルギー分配センターはエンジンルームにあります。このセンターには、内部でのみ動作する回路用のヒューズとリレーが含まれています。
これらのコンポーネントを識別するラベルは、カバーの下にあります
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| NS | 50 | リアウィンドウデフォッガーリレー、ボディコントロールモジュール、手動温度コントロールヘッド |
| NS | 30または40 | A / Cコンプレッサークラッチリレー、ラジエーターファンリレー（高速） |
| NS | 30 | ハイビームリレー（ヒューズ： “2”、 “3”）、ヒューズ： “15”、 “16” |
| NS | 40 | ロービームリレー（ヒューズ：「10」、「11」、「12」）、「CB2」、Dorrロックリレー、ドアロック解除リレー、運転席ドアロック解除リレー |
| E | 40 | ラジエーターファンリレー（低速） |
| NS | 20または30 | ヒューズ「Y」、「X」/スペアリレー |
| NS | 40 | スターターリレー、燃料ポンプリレー、イグニッションスイッチ（ヒューズ：「1」、「4」、「5」、「6」、「13」、「14」、「21」、「22」、「V」） |
| NS | 30 | 腹筋 |
| は | 30 | 可融性：「19」、「20」 |
| NS | 40 | イグニッションスイッチ（ヒューズ：「8」、「9」、「17」、「23」、「CB1」） |
| K | 40 | 腹筋 |
| L | 40 | 可融性：「7」、「18」 |
| NS | 40 | フロントワイパーオン/オフリレー、フロントワイパーアップ/ダウンリレー、ボディコントロールモジュール |
| NS | 30 | 自動シャットオフリレー、パワートレイン制御モジュール |
| O | 20 | 複合フラッシャー（危険） |
| NS | 30 | エクスポート：ヘッドライトウォッシャーリレー、ボディコントロールモジュール |
| NS | 20 | トランスミッションコントロールリレー |
| NS | 20 | エクスポート：リアフォグライトリレー |
| NS | 20 | フューエルインジェクター、イグニッションコイル、コンデンサー、ショートウェイバルブソレノイド（3.5L）、マニホールド調整バルブ |
| NS | 20 | パワートレイン制御モジュール |
| U | 20 | – |
| V | dix | スターターリレー、パワートレイン制御モジュール |
| W | dix | 自動シャットダウンリレー |
| NS | 20 | スペアリレー |
| はい | 15 | プラグ |
