Chrysler Cirrusの中型4ドアセダンは1994年から2000年にかけて生産されました。この記事では、Chrysler Cirrus 1995、1996、1997、1998、1999、2000のヒューズボックスの概略図を示し 、ヒューズパネルの位置に関する情報を入手します。車内で、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
ヒューズアレンジメントクライスラーシーラス1994-2000
クライスラーシーラスのシガレットライターヒューズ（電源コンセント） は、ダッシュヒューズボックスのヒューズ＃8です。
車室内ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ダッシュボードの運転席側のカバーの後ろにあります。アクセスのためにダッシュボードカバーを取り外します。
ヒューズボックスの図
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | 30 | ブロワーモーター |
| 2 | 10/20 | 右ヘッドライト（ハイビーム）、デイタイムランニングライトモジュール（コンバーチブル-20 A） |
| 3 | 10/20 | 左ヘッドライト（ハイビーム）（コンバーチブル-20 A） |
| 4 | 15 | リバースライト（リバースライトスイッチ（M / T）、トランスミッションレンジセンサー（A / T））、ハイパワーリレー（コンバーチブル）、デイタイムランニングライトモジュール、パワードアロックスイッチ、パーキングスイッチ電動ミラー、デイ/ナイトミラー、ステアリング方向に比例するモジュール |
| 5 | dix | ドームライト、データリンクコネクター、パワーアンテナ、オーバーヘッドマップライト、トランクライト、トラベラー、ボディコントロールモジュール、ラジオ、グローブボックスライト、サンバイザー/バニティライト、ドアオープナーユニバーサルガレージ、自動デイ/ナイトミラー、照明付き入力リレー、礼儀ランプ、パワードアロックスイッチ、ドアアーム/アーム解除スイッチ、キー付きLANハロー、サンルーフコントロールモジュール |
| 6 | dix | 加熱ミラー、A / C加熱制御 |
| 7 | 15/20 | 1995-1997：ヘッドライトスイッチ（15A）; 1998-2000：ダッシュボード、ヘッドライトスイッチ（20A） |
| 8 | 20 | シガレットライター/ソケット、ホーンリレー |
| 9 | 15 | ボディコントロールモジュール |
| dix | 20 | リアフォグランプスイッチ、デイタイムランニングライトモジュール |
| 11 | dix | ボディコントロールモジュール、ダッシュボード、オートスティックスイッチ、トランスミッションコントロールモジュール |
| 12 | dix | 左ヘッドライト（ロービーム）、デイタイムランニングライトモジュール |
| 13 | 20 | 右ヘッドライト（ロービーム）、フロントフォグランプスイッチ |
| 14 | dix | 無線 |
| 15 | dix | コンビネーションインジケーター、シートベルトコントロールモジュール（コンバーチブル）、間欠ワイパーリレー、ワイパーリレー（アップ/ダウン）、リアウィンドウデフォッガーリレー |
| 16 | dix | エアバッグ制御モジュール |
| 17 | dix | エアバッグ制御モジュール |
| 18 | 20 | サーキットブレーカー：電動シートスイッチ、デッキリッドリリースリレー |
| 19 | 20 | サーキットブレーカー：パワーウィンドウ、パワーウィンドウマスタースイッチ、ウィンドウタイマーモジュール、サンルーフコントロールモジュール |
| ルレ | ||
| R1 | ヘッドライトの遅延 | |
| R2 | ホーン | |
| R3 | リアウィンドウデフォッガー |
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エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスの図
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | dix | 下流O2センサー |
| 2 | 20 | アンチロック・ブレーキ・システム |
| 3 | 20 | トランスミッションコントロールモジュール、トランスミッションコントロールリレー |
| 4 | 20 | ブレーキライトスイッチ、インストルメントパネルヒューズ：「5」 |
| 5 | 20 | 自動シャットオフリレー（燃料噴射装置、イグニッションコイル（2.0Lおよび2.4L）、ノイズサプレッサー（2.0Lおよび2.4L）、ジェネレーター、上流酸素センサー、ディストリビューター（2.5L）EGRソレノイド、ヒューズ： “1”）、パワートレイン制御モジュール |
| 6 | 20 | コンビネーションインジケーター、セントリーキーイモビライザーモジュール |
| 7 | dix | イグニッションスイッチ（インストルメントパネルヒューズ：「11」） |
| 8 | 20 | スターターリレー、燃料ポンプリレー、イグニッションスイッチ（ボディコントロールモジュール、クラッチロックスイッチ（M / T）、トランスミッションコントロールモジュール（EATX）、ダッシュボードヒューズ： “14”、 “15”、 “17”、エンジンコンパートメントヒューズ： ” 9 “、” 10 “） |
| 9 | dix | A / Cコンプレッサークラッチリレー、ラジエーターファンリレー（高速）、ラジエーターファンリレー（低速）、燃料ポンプモジュール、インストルメントクラスター、セントリーキーイモビライザーモジュール、コントロールソレノイドブレーキギアシフトロック |
| dix | dix | 燃料ポンプリレー、パワートレイン制御モジュール、ABS |
| 11 | 20 | シートベルトコントロールモジュール（コンバーチブル） |
| 12 | 40 | リアウィンドウデフォッガーリレー |
| 13 | 40 | アンチロック・ブレーキ・システム |
| 14 | 40 | インストルメントパネルヒューズ：「7」、「8」 |
| 15 | 40 | ヘッドライトスイッチ、ヘッドライトディレイリレー（ボディコントロールモジュール、ヘッドライトスイッチ、インストルメントパネルヒューズ： “12”、 “13”）、インストルメントパネルヒューズ： “9”、 “10” “18” |
| 16 | 40 | イグニッションスイッチ（インストルメントパネルヒューズ：「1」、「4」、「16」、「19」） |
| 17 | 40 | 供給上昇/下降リレー（コンバーチブル） |
| 18 | 40 | 断続的なワイパーリレー（ワイパーリレー（高/低）） |
| 19 | 40 | エアコンコンプレッサークラッチリレー、ラジエーターファンリレー（高速）、ラジエーターファンリレー（低速） |
| ルレ | ||
| R1 | ラジエーターファン（高速） | |
| R2 | 自動シャットダウン | |
| R3 | ラジエーターファン（低速） | |
| R4 | エントランス | |
| R5 | – | |
| R6 | エアコンコンプレッサークラッチ | |
| R7 | 電気けん引（コンバーチブル） | |
| R8 | 断続的なワイパー | |
| R9 | ワイパー（上/下） | |
| R10 | 燃料ポンプ | |
| R11 | トランスミッション制御 | |
| R12 | – |
