この記事では、我々はあなたがのヒューズボックスの図見つけるここで2004年に1997年から製造された第五世代シボレーコルベット（C5）、考える シボレーコルベット1997、1998、1999、2000、2001、2002、2003年と2004年の 情報を入手し、車内のヒューズパネルの位置と、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーの詳細をご覧ください。
ヒューズアレンジメントシボレーコルベット1997-2004
シボレーコルベットシガレットライター/電源ソケット ヒューズは、客室のヒューズボックスにあるヒューズ№7（シガレットライター）と11（アクセサリ電源）です。
ヒューズボックスの位置
乗員室
車室内ヒューズボックスは、助手席フロアのグローブボックスの下にあります（トリムとカバーを取り外します）。
エンジン室
エンジンルーム（右側）にあります。
ヒューズボックス図
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1997、1998
乗員室
車室内のヒューズとリレーの割り当て（1997、1998）
| № | 使用法 |
|---|---|
| 1 | シガレットライターコンソール |
| 2 | 監視された負荷制御（不注意） |
| 3 | ランバーシート |
| 4 | 運転席制御モジュール |
| 5 | 無線 |
| 6 | パーキングランプ、テールライト |
| 7 | ライター |
| 8 | ハザードインジケーターを停止します |
| 9 | ボディコントロールモジュール |
| dix | ワイパー/ワッシャー |
| 11 | アクセサリーパワー |
| 12 | 処女 |
| 13 | ボディコントロールモジュール |
| 14 | クランク |
| 15 | 危険サイン/点滅 |
| 16 | エアバッグ |
| 17 | TONN REL（コンバーチブルのみ） |
| 18 | HVAC制御 |
| 19 | ダッシュボードコントロール |
| 20 | スピードレギュレーター |
| 21 | ブレーキトランスミッションのロック |
| 22 | ボディコントロールモジュール-イグニッション3 |
| 23 | ボディコントロールモジュール-イグニッション2 |
| 24 | 無線アンテナ |
| 25 | ボディコントロールモジュール-イグニッションI、インストルメントパネルコントロール |
| 26 | テールゲート/トランクアウトレット |
| 27 | HVAC制御 |
| 28 | Boseスピーカー |
| 29 | 診断 |
| 30 | 右ドア制御モジュール |
| 31 | 右の電源ドア |
| 32 | 燃料タンクドア |
| 33 | 左ドア制御モジュール |
| 34 | 左電源ドア |
| 35 | 運転席電動シート（サーキットブレーカー） |
| 36 | 助手席電動シート（サーキットブレーカー） |
| 37 | マイクロリレー-監視された負荷制御（不注意） |
| 38 | マイクロリレー-適切なデイタイムランニングライト |
| 39 | マイクロリレー-ハッチングリリース |
| 40 | マイクロリレー-左デイタイムランニングライト |
| 41 | TONN REL（コンバーチブルのみ） |
| 42 | マイクロリレー-礼儀ライト |
| 43 | BoseMiniリレー-スピーカー |
| 44 | ミニリレー-リアデフォッガー |
| 45 | マキシフューズ-イグニッション2 |
| 46 | マキシフューズ-リアデフォッガー |
| 47 | 処女 |
| 48 | マキシフューズ-イグニッション |
| 49 | Maxifuse-ファンモーター |
| 50 | エントランス |
| 51 | 処女 |
| 52 | マキシサーキットブレーカー-ヘッドライト |
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エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て（1997、1998）
| № | 使用法 |
|---|---|
| 1 | 1997年：リアフォグランプ 1998年：ABS TRANS |
| 2 | アプローチ |
| 3 | 右ヘッドライトモーター |
| 4 | 左ヘッドライトモーター |
| 5 | 1997：Freinsアンチブロック 1998：BLANK |
| 6 | フォグランプ |
| 7 | リアルタイムの選択的償却 |
| 8 | 右ヘッドライトロービーム |
| 9 | ヘッドライト右ハイビーム |
| dix | 左ヘッドライトロービーム |
| 11 | ホーン |
| 12 | 左メインビームヘッドライト |
| 13 | 燃料ポンプ |
| 14 | 冷却ファン-イグニッション3 |
| 15 | 酸素センサー |
| 16 | パワートレイン制御モジュール |
| 17 | スロットル制御 |
| 18 | インジェクター2 |
| 19 | エンジン点火 |
| 20 | 処女 |
| 21 | 処女 |
| 22 | インジェクター1 |
| 23 | パワートレイン制御モジュール |
| 24 | エアコン |
| 25 | 処女 |
| 26 | 処女 |
| 27 | 予備の |
| 28 | 予備の |
| 29 | 予備の |
| 30 | 予備の |
| 31 | 予備の |
| 32 | 予備の |
| 33 | マイクロリレー-エアポンプ |
| 34 | マイクロリレー-エアコンとクラッチ |
| 35 | マイクロリレー-燃料ポンプ |
| 36 | マイクロリレー-ホーン |
| 37 | マイクロリレー-リアフォグランプ |
| 38 | マイクロリレー-反転ライト |
| 39 | マイクロリレー-フォグランプ |
| 40 | マイクロリレー-AIRソレノイド |
| 41 | マイクロリレー-リアルタイムでの選択的ダンピング |
| 42 | ミニリレー-点火 |
| 43 | ミニリレー-冷却ファン2 |
| 44 | ミニリレー-冷却ファン3 |
| 45 | ミニリレー-冷却ファン1 |
| 46 | マキシヒューズ-冷却ファン2 |
| 47 | 処女 |
| 48 | 処女 |
| 49 | マキシヒューズ-冷却ファン1 |
| 50 | マキシヒューズ-エアポンプ |
| 51 | 処女 |
| 52 | マキシヒューズ-アンチロックブレーキ |
| 53 | アンチロックブレーキと電子選択ダンピングをリアルタイムで |
| 54 | ヒューズプラー |
1999、2000
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乗員室
車室内のヒューズとリレーの割り当て（1999、2000）
| № | 使用法 |
|---|---|
| 1 | シガレットライターコンソール |
| 2 | 監視された負荷制御（不注意） |
| 3 | ランバーシート |
| 4 | 運転席制御モジュール |
| 5 | 無線 |
| 6 | パーキングランプ、テールライト |
| 7 | ライター |
| 8 | ハザードインジケーターを停止します |
| 9 | ボディコントロールモジュール |
| dix | ワイパー/ワッシャー |
| 11 | アクセサリーパワー |
| 12 | 処女 |
| 13 | ボディコントロールモジュール-イグニッション1 |
| 14 | クランク |
| 15 | 危険サイン/点滅 |
| 16 | エアバッグ |
| 17 | バレルリリース |
| 18 | HVAC制御 |
| 19 | ダッシュボードコントロール |
| 20 | スピードレギュレーター |
| 21 | 1999：トランスミッションブレーキシフトインターロック 2000：自動ギアシフトロック制御システム |
| 22 | ボディコントロールモジュール-イグニッション3 |
| 23 | ボディコントロールモジュール-イグニッション2 |
| 24 | 無線アンテナ |
| 25 | ボディコントロールモジュール-イグニッションI、インストルメントパネルコントロール |
| 26 | テールゲート/トランクアウトレット |
| 27 | HVAC制御 |
| 28 | Boseスピーカー |
| 29 | 診断 |
| 30 | 右ドア制御モジュール |
| 31 | 右の電源ドア |
| 32 | 燃料タンクドア |
| 33 | 左ドア制御モジュール |
| 34 | 左電源ドア |
| 35 | 運転席電動シート（サーキットブレーカー） |
| 36 | 助手席電動シート（サーキットブレーカー） |
| 37 | マイクロリレー-監視された負荷制御（不注意） |
| 38 | マイクロリレー-適切なデイタイムランニングライト |
| 39 | マイクロリレー-ハッチングリリース |
| 40 | マイクロリレー-左デイタイムランニングライト |
| 41 | マイクロリレー-バレルリリース |
| 42 | マイクロリレー-礼儀ライト |
| 43 | マイクロリレー-自動ランプ制御パーキングライト |
| 44 | マイクロリレー-自動ランプ制御付きヘッドライト |
| 45 | BoseMiniリレー-スピーカー |
| 46 | ミニリレー-リアデフォッガー |
| 47 | マキシフューズ-イグニッション1 |
| 48 | マキシフューズ-リアデフォッガー |
| 49 | 処女 |
| 50 | マキシフューズ-イグニッション2 |
| 51 | Maxifuse-ファンモーター |
| 52 | エントランス |
| 53 | 処女 |
| 54 | マキシサーキットブレーカー-ヘッドライト |
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エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て（1999、2000）
| № | 使用法 |
|---|---|
| 1 | リアフォグランプ |
| 2 | アプローチ |
| 3 | 右ヘッドライトモーター |
| 4 | 左ヘッドライトモーター |
| 5 | 1999：ABS TRANS 2000：アンチロックブレーキ、リアルタイムセレクティブダンピング（SRTD） |
| 6 | フォグランプ |
| 7 | リアルタイムの選択的償却 |
| 8 | 右ヘッドライトロービーム |
| 9 | ヘッドライト右ハイビーム |
| dix | 左ヘッドライトロービーム |
| 11 | ホーン |
| 12 | 左メインビームヘッドライト |
| 13 | 燃料ポンプ |
| 14 | 冷却ファン-イグニッション3 |
| 15 | 酸素センサー |
| 16 | パワートレイン制御モジュール |
| 17 | スロットル制御 |
| 18 | インジェクター2 |
| 19 | エンジン点火 |
| 20 | 処女 |
| 21 | 処女 |
| 22 | インジェクター1 |
| 23 | パワートレイン制御モジュール |
| 24 | エアコン |
| 25 | 処女 |
| 26 | 処女 |
| 27 | 予備の |
| 28 | 予備の |
| 29 | 予備の |
| 30 | 予備の |
| 31 | 予備の |
| 32 | 予備の |
| 33 | マイクロリレー-エアポンプ |
| 34 | マイクロリレー-エアコンとクラッチ |
| 35 | マイクロリレー-燃料ポンプ |
| 36 | マイクロリレー-ホーン |
| 37 | マイクロリレー-リアフォグランプ |
| 38 | マイクロリレー-反転ライト |
| 39 | マイクロリレー-フォグランプ |
| 40 | 1999：マイクロリレー-ソレノイドAIR 2000：ブランク |
| 41 | マイクロリレー-リアルタイムでの選択的ダンピング |
| 42 | ミニリレー-点火 |
| 43 | ミニリレー-冷却ファン2 |
| 44 | ミニリレー-冷却ファン3 |
| 45 | ミニリレー-冷却ファン1 |
| 46 | マキシヒューズ-冷却ファン2 |
| 47 | 処女 |
| 48 | 処女 |
| 49 | マキシヒューズ-冷却ファン1 |
| 50 | マキシヒューズ-エアポンプ |
| 51 | 1999：マキシヒューズ-リアルタイムの電子選択的ダンピング 2000：空白 |
| 52 | マキシヒューズ-アンチロックブレーキ |
| 53 | 1999：アンチロックブレーキ 2000：アンチロックブレーキ、リアルタイムの電子選択的ダンピング（SRTD） |
| 54 | ヒューズプラー |
2001、2002、2003、2004
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乗員室
車室内のヒューズとリレーの割り当て（2001-2004）
| № | 使用法 |
|---|---|
| 1 | シガレットライターコンソール |
| 2 | 監視された負荷制御（不注意） |
| 3 | ランバーシート |
| 4 | 運転席制御モジュール |
| 5 | ラジオ、コンパクトディスクプレーヤー |
| 6 | パーキングランプ、テールライト |
| 7 | ライター |
| 8 | ストップランプ、ハザードインジケーター |
| 9 | ボディコントロールモジュール |
| dix | ワイパー/ワッシャー |
| 11 | アクセサリーパワー |
| 12 | 処女 |
| 13 | ボディコントロールモジュール-イグニッション1 |
| 14 | クランク |
| 15 | 危険サイン/点滅 |
| 16 | エアバッグ |
| 17 | バレルリリース |
| 18 | HVAC制御 |
| 19 | ダッシュボードコントロール |
| 20 | スピードレギュレーター |
| 21 | 自動ギアシフトロック制御システムとインテリアミラー |
| 22 | ボディコントロールモジュール-イグニッション3 |
| 23 | ボディコントロールモジュール-イグニッション2 |
| 24 | 無線アンテナ |
| 25 | ボディコントロールモジュール-イグニッションI、インストルメントパネルコントロール |
| 26 | テールゲート/トランクアウトレット |
| 27 | HVAC制御 |
| 28 | Boseスピーカー |
| 29 | 診断 |
| 30 | 右ドア制御モジュール |
| 31 | 右の電源ドア |
| 32 | 燃料タンクドア |
| 33 | 左ドア制御モジュール |
| 34 | 左電源ドア |
| 35 | 運転席 |
| 36 | 電動助手席 |
| 47 | イグニッション1 |
| 48 | リアデフォッガー |
| 49 | 処女 |
| 50 | イグニッション2 |
| 51 | ブロワーモーター |
| 52 | エントランス |
| 53 | 処女 |
| 54 | ヘッドランプ |
| ルレ | |
| 37 | 監視された負荷制御（不注意） |
| 38 | 正しいデイタイムランニングライト |
| 39 | テールゲート/トランクアウトレット |
| 40 | 左デイタイムランニングライト |
| 41 | バレルリリース |
| 42 | 礼儀ランプ |
| 43 | 自動ランプ制御パーキングライト |
| 44 | 自動ランプ制御付きヘッドライト |
| 45 | Boseスピーカー |
| 46 | リアデフォッガー |
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エンジン室
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て（2001-2004）
| № | 使用法 |
|---|---|
| 1 | リアフォグランプ |
| 2 | アプローチ |
| 3 | 右ヘッドライトモーター |
| 4 | 左ヘッドライトモーター |
| 5 | アンチロックブレーキ、リアルタイムセレクティブダンピング（SRTD） |
| 6 | フォグランプ |
| 7 | 2001-2002：リアルタイム選択的ダンピングリレー（SRTD） 2003-2004：空 |
| 8 | 右ヘッドライトロービーム |
| 9 | ヘッドライト右ハイビーム |
| dix | 左ヘッドライトロービーム |
| 11 | ホーン |
| 12 | 左メインビームヘッドライト |
| 13 | 燃料ポンプ |
| 14 | 冷却ファン-イグニッション3 |
| 15 | 酸素センサー |
| 16 | パワートレイン制御モジュール |
| 17 | スロットル制御 |
| 18 | インジェクター2 |
| 19 | エンジン点火 |
| 20 | 処女 |
| 21 | 処女 |
| 22 | インジェクター1 |
| 23 | パワートレイン制御モジュール |
| 24 | エアコン |
| 25 | 処女 |
| 26 | 処女 |
| 27 | 予備の |
| 28 | 予備の |
| 29 | 予備の |
| 30 | 予備の |
| 31 | 予備の |
| 32 | 予備の |
| 46 | 冷却ファン2 |
| 47 | 処女 |
| 48 | 処女 |
| 49 | 冷却ファン1 |
| 50 | 空気ポンプ |
| 51 | 2001-2002：乙女座 2003-2004：運転の選択的制御 |
| 52 | アンチロックブレーキ |
| 53 | 2001-2002：アンチロックブレーキ、リアルタイムセレクティブダンピング（SRTD）エレクトロニクス 2003-2004：アンチロックブレーキエレクトロニクス |
| 54 | ヒューズプラー |
| ルレ | |
| 33 | 空気ポンプ |
| 34 | エアコンとクラッチ |
| 35 | 燃料ポンプ |
| 36 | ホーン |
| 37 | リアフォグランプ |
| 38 | 非常用ライト |
| 39 | フォグランプ |
| 40 | 処女 |
| 41 | 2001-2002：選択的リアルタイム減価償却（SRTD） 2003-2004：空白 |
| 42 | 2001-2002：イグニッション1 2002-2003：イグニッション2 |
| 43 | 冷却ファン2 |
| 44 | 冷却ファン3 |
| 45 | 冷却ファン1 |
