コンパクトクロスオーバーSUVシボレーキャプティバスポーツは2012年から2016年に生産されました。この記事では、シボレーキャプティバスポーツ2012、2013、2014、2015、2016のヒューズボックスの図を見つけ 、内部のヒューズのパネルの位置に関する情報を取得します車と各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを見つけます。
Contents
ヒューズレイアウトシボレーキャプティバスポーツ2012-2016
2013年と2014年のオーナーズマニュアルの情報が使用されています。他の時期に製造された自動車のヒューズの位置と機能は異なる場合があります。
シボレーキャプティバスポーツのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、インストルメントパネルのヒューズボックスにあります（ヒューズ「APOジャック（コンソール）」（ 補助電源ソケット）、「APOジャック（リアカーゴ）」（リアカーゴ）を参照）。 補助電源ソケット）リアカーゴ）および「CIGAR」（シガレットライター））。
ダッシュボードヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
助手席側のダッシュボードの下、センターコンソールカバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
インストルメントパネルでのヒューズとリレーの割り当て
| 名前 | 使用法 |
|---|---|
| AMP | 増幅器 |
| アポジャック（コンソール） | 補助電源コンセント |
| アポジャック（リアカーゴ） | 補助電源コンセントカーゴリア |
| AWD / VENT | 全輪駆動/換気 |
| BCM（CTSY） | ボディコントロールモジュール（提供） |
| BCM（DIMMER） | ボディコントロールモジュール（調光器） |
| BCM（INT LIGHT） | ボディコントロールモジュール（室内照明） |
| BCM（PRK / TN） | ボディコントロールモジュール（パーク/ウインカー） |
| BCM（STOP） | ボディコントロールモジュール（ストップランプ） |
| BCM（TRN SIG） | ボディコントロールモジュール（点滅） |
| BCM（VBATT） | ボディコントロールモジュール（バッテリー電圧） |
| 葉巻 | ライター |
| CIM | 通信統合モジュール |
| CLSTR | インストルメントクラスター |
| DRL | デイランプ |
| DR / LCK | 運転席ドアロック |
| SIÈGEDRVRPWR | 運転席 |
| DRV / PWR WNDW | 運転席の電動窓 |
| F /ドアをロックする | 燃料ドアロック |
| FRT WSR | フロントワッシャー |
| FSCM | 燃料系統制御モジュール |
| FSCM WIND GROUND | 燃料系統制御モジュールベントソレノイド |
| 暖房マットSW | 暖房マットスイッチ |
| HTDシートPWR | ヒーター付きシート |
| HVAC BLWR | 暖房、換気、エアコンのファン |
| IPC | ダッシュボードグループ |
| ISRVM / RCM | インテリアミラー/リモートコンパスモジュール |
| キーキャプチャ | キーキャプチャ |
| L / GATE | テールゲート |
| ロジスティクスモード | ロジスティクスモード |
| OSRVM | サイドミラー |
| PASS PWR WNDW | 電気助手席ウィンドウ |
| ダイオードPWR | パワーダイオード |
| PWR / MODING | パワーモディング |
| 無線 | 無線 |
| RRフォグ | リアデフォッガー |
| 実行2 | バッテリー電源キーをオンにします |
| RUN / CRNK | クランクを動かす |
| SDM（BATT） | 安全診断モジュール（バッテリー） |
| SDM（IGN 1） | 安全診断モジュール（イグニッション1） |
| 予備の | 予備の |
| S / ROOF | サンルーフ |
| S /ルーフバット | サンルーフバッテリー |
| SSPS | スピードセンシティブパワーステアリング |
| SW STR / WHL | ハンドルスイッチ |
| TRLR | トレーラー |
| TRLRバット | トレーラーバッテリー |
| XBCM | ボディコントロールモジュールのエクスポート |
| XM / HVAC / DLC | SiriusXM衛星ラジオ（該当する場合）/暖房、換気、空調/データリンク接続 |
| ルレ | |
| ACC / RAP RLY | アクセサリ/アクセサリ電源 |
| CIGAR APO JACK RLY | タバコと補助電源コンセント |
| RUN / CRN K RLY | 実行/クランク |
| RLYを実行する | コース |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
エンジンルーム内にあります。
広告 広告
ヒューズボックスの図
エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
| 名前 | 使用法 |
|---|---|
| 腹筋 | アンチロック・ブレーキ・システム |
| 交流 | 暖房、換気、空調システム |
| BATT1 | インストルメントパネルヒューズブロック1の主電源 |
| BATT2 | インストルメントパネルヒューズブロック2の主電源 |
| BATT3 | インストルメントパネルヒューズブロック3の主電源 |
| BCM | ボディコントロールモジュール |
| ECM | エンジン制御モジュール |
| ECM PWR TRN | エンジン/パワートレイン制御モジュール |
| ENG SNSR | さまざまなエンジンセンサー |
| EPB | 電動パーキングブレーキ |
| FAN1 | 冷却ファン1 |
| FAN3 | 冷却ファン3 |
| FRTFOG | フロントフォグランプ |
| FRTWPR | フロントワイパーモーター |
| 燃料/ VAC | 燃料ポンプ/真空ポンプ |
| HDLPワッシャー | ヘッドライトワッシャー |
| HI BEAM LH | ハイビーム（左） |
| HI BEAM RH | ハイビーム（右） |
| ホーン | ホーン |
| HTDウォッシュ/ MIR | 加熱されたウォッシャー液/加熱されたミラー |
| ボビンIGNA | イグニッションコイルA |
| IGNコイルB | イグニッションコイルB |
| LOビームLH | ロービーム（左） |
| LO BEAM RH | ロービーム（右） |
| PRK LP LH | パーキングライト（左） |
| PRK LP RH | パーキングライト（右） |
| PRK LP RH | パーキングライト（右）（パーキングライトヨーロッパ） |
| PWMファン | パルス幅変調ファン |
| リアコスチューム | リアウィンドウデフォッガー |
| REARWPR | リアワイパーモーター |
| 予備の | 使用されていない |
| 火を止めろ | ストップランプ |
| STRTR | エントランス |
| TCM | トランスミッションコントロールモジュール |
| TRLR PRK LP | トレーラーパーキングライト |
| ルレ | |
| FAN1 RLY | 冷却ファン1 |
| FAN2 RLY | 冷却ファン2 |
| FAN3 RLY | 冷却ファン3 |
| FRT FOG RLY | フロントフォグランプ |
| RLY燃料ポンプ/ VAC | 燃料ポンプ/真空ポンプリレー |
| HDLP WSHR RLY | ヘッドライトワッシャー |
| HI BEAM RLY | ハイビームヘッドライト |
| LO BEAM RLY | ロービームヘッドライト |
| PWR / TRN RLY | パワートレイン |
| ARRIERE DE DEFOG RLY | リアウィンドウデフォッガー |
| ランプストップ | ストップランプ |
| STRTR RLY | エントランス |
| WPR CNTRL RLY | ワイパーコントロール |
| WPR SPD RLY | ワイパー速度 |
補助エンジンコンパートメントヒューズボックス（ディーゼルのみ）
