この記事では、1996年から2003年に製造された第4世代のBMW 5シリーズ（E39）について考察します。ここでは、BMW 5シリーズのヒューズボックス図 1996、1997、1998、1999、2000、2001、2002、および2003 （ 520i、520d、523i、525d、525td、525tds、528i、530i、530d、535i、540i）、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）について詳しく学びます。とリレー。
Contents
BMW5シリーズヒューズアレンジメント1996-2003
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
図（タイプ1）
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て（タイプ1）
| № | 構成する |
|---|---|
| 1 | エンジン制御モジュール |
| 2 | トランスミッションコントロールモジュール |
| 3 | エンジン制御モジュールヒューズ |
| 4 | エンジン制御モジュールリレー |
| 5 | ワイパーモーターリレーI |
| 6 | ワイパーモーターリレーII |
| 7 | A / CコンデンサーファンモーターリレーI |
| 8 | エアコンコンデンサーファンモーターリレーIII |
| 9 | ABSリレー |
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図（タイプ2）
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て（タイプ2）
| № | NS | 構成する |
|---|---|---|
| 1 | エンジン制御モジュール（ECM） | |
| 2 | トランスミッションコントロールモジュール（TCM） | |
| 3 | エンジン制御リレー（EC） | |
| 4 | イグニッションコイルリレー-520i（22 6S 1）/ 525i / 530iを除く | |
| 5 | ワイパーモーターリレー1 | |
| 6 | ワイパーモーターリレー2 | |
| 7 | ACコンデンサーファンモーターリレー1（98年3月まで） | |
| 8 | ACコンデンサーファンモーターリレー3（98年3月まで） | |
| 9 | 二次空気噴射ポンプ（AIR）リレー | |
| F1 | 30A | エンジン制御モジュール（ECM）、蒸発エミッションカートリッジパージバルブ（EVAP）、マスエアフローセンサー（MAF）、カムシャフトポジションセンサー（CMP）1。流体サーモスタットエンジン冷却-535i / 540i |
| F2 | 30A | 二次エアインジェクションポンプ（AIR）、インテークマニホールドエアコントロールソレノイド、インジェクター（520i（22 6S1）/ 525i / 530iを除く）、エンジンコントロールモジュール（ECM）、パージバルブ蒸発エミッションキャニスター（EVAP）、カムシャフトポジションアクチュエーター（CMP） 1＆2、アイドル制御アクチュエータ（ISC） |
| F3 | 20A | クランクシャフトポジションセンサー（CKP）、カムシャフトポジションセンサー（CMP）1＆2、マスエアフローセンサー（MAF） |
| F4 | 30A | 加熱酸素センサー（H02S）、トランスミッションコントロールモジュール（TCM） |
| F5 | 30A | イグニッションコイルリレー-520i（22 6S1）/ 525i / 530iを除く |
グローブボックス内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
グローブボックスを開き、2つのクランプを左に回して、パネルを下げます。
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ヒューズボックスの図
ヒューズの配置は異なる場合があります！正確なヒューズ割り当て図は、このヒューズボックスの下にあります。
グローブボックス内のヒューズの割り当て（1998年3月まで）
| № | NS | 構成する |
|---|---|---|
| F1 | 30A | ワイパーモーターリレー |
| F2 | 30A | ヘッドライトワッシャー |
| F3 | 15A | ホーン |
| F4 | 20A | 多機能制御モジュール |
| F5 | 20A / 30A | サンルーフ |
| F6 | 30A | 電気式ドアミラー、助手席側 |
| F7 | 20A / 30A | ACコンデンサーファンモーターリレー1 |
| F8 | – | – |
| F9 | 15A | AC /暖房制御モジュール |
| F10 | 30A | 助手席側シート調整 |
| F11 | 7,5A | 多機能制御モジュール-可変パワーステアリング |
| F12 | 5A | イモビライザー |
| F13 | 30A | シート調整-運転席側、ステアリングコラム調整 |
| F14 | 5A | エンジン制御モジュール（ECM） |
| F15 | 7,5A | トランスミッションコントロールモジュール（TCM）、エンジンオイルレベルセンサー、オルタネーター、電気ボックス温度スイッチ（530d） |
| F 16 | 5A | ランプ制御モジュール |
| F17 | 10A | 燃料ポンプリレー、ABS制御モジュール、マルチスイッチアセンブリ |
| F18 | 5A | ダッシュボード |
| F19 | 5A | サージ保護リレー2 |
| F20 | 5A / 7,5A | エアコン/暖房制御モジュール、加熱リアウィンドウリレー、タイヤ空気圧モニター制御モジュール |
| F21 | 5A | シガレットライターリレー、シートアジャストリレー/ステアリングコラムアジャストリレー、ガレージドアオープナー、パークアシストコントロールモジュール、アンチグレアインテリアミラー |
| F22 | 30A | ACコンデンサーファンモーターリレー2 |
| F23 | 7,5A | リアデジタル多機能ディスプレイ |
| F24 | 5A | インストルメントパネル、タイヤ空気圧モニターコントロールモジュール、ステアリングポジションセンサー |
| F25 | 7,5A | デジタル多機能ディスプレイ |
| F26 | – | – |
| F27 | 30A | 多機能制御モジュール |
| F28 | 15A | オートマチックトランスミッション（AT） |
| F29 | 30A | ドア機能制御モジュール、運転席側 |
| F30 | 25A | ABSコントロールモジュール |
| F31 | 10A | 燃料ポンプリレー、ABS制御モジュール、二次空気噴射（AIR）ポンプリレー（ガソリン） |
| F32 | 25A | マルチスイッチセット |
| F33 | – | – |
| F34 | 10A | 多機能ステアリングホイール/エアバッグアセンブリ、加熱ステアリングホイール |
| F35 | 5A | ACコンデンサーファンモーター、リア |
| F36 | – | – |
| F37 | 5A | イモビライザーコントロールモジュール |
| F38 | 5A | 多機能制御モジュール、ホーンリレー、レインセンサー、シフトホールドスイッチ（AT）、データリンクコネクタ（DLC） |
| F39 | 7,5A | バニティミラーライト、充電式トーチ |
| F40 | 5A | インストルメントパネル、シートアジャストコントロールモジュール、エアバッグクラッシュセンサー、シートベルトイグニッションスイッチ（運転席側） |
| F41 | 5A | ランプコントロールモジュール、クラッチペダルポジションスイッチ（CPP）、ブレーキペダルポジションスイッチ（BPP） |
| F42 | 5A | SRS制御モジュール |
| F43 | 5A | サージ保護リレー1 |
| F44 | 5A | 多機能ステアリングホイール/エアバッグアセンブリ、ステアリングホイール、フロントデジタル多機能ディスプレイ |
| F45 | 7,5A | マルチスイッチセット |
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グローブボックス内のヒューズの割り当て（1998年3月以降）
| № | NS | 構成する |
|---|---|---|
| F1 | 30A | ワイパーモーターリレー |
| F2 | 30A | ヘッドライトワッシャー |
| F3 | 15A | ホーン |
| F4 | 20A | 多機能制御モジュール |
| F5 | 20A / 30A | サンルーフ |
| F6 | 30A | 電気式ドアミラー、助手席側 |
| F7 | 20A / 30A | フロントシガレットライター（09/00） |
| F8 | – | – |
| F9 | 15A | AC /暖房制御モジュール |
| F10 | 30A | 助手席側シート調整 |
| F11 | 7,5A | 多機能制御モジュール-可変パワーステアリング |
| F12 | 5A | イモビライザー |
| F13 | 30A | シート調整-運転席側、ステアリングコラム調整 |
| F14 | 5A | エンジン制御モジュール（ECM） |
| F15 | 7,5A | トランスミッションコントロールモジュール（TCM）、エンジンオイルレベルセンサー、オルタネーター、電気ボックス温度スイッチ（530d） |
| F 16 | 5A | ランプ制御モジュール |
| F17 | 10A | 燃料ポンプリレー、ABS制御モジュール、マルチスイッチアセンブリ |
| F18 | 5A | ダッシュボード |
| F19 | 5A | サージ保護リレー2 |
| F20 | 5A / 7,5A | エアコン/暖房制御モジュール、加熱リアウィンドウリレー、タイヤ空気圧モニター制御モジュール |
| F21 | 5A | シガレットライターリレー、シートアジャストリレー/ステアリングコラムアジャストリレー、ガレージドアオープナー、パークアシストコントロールモジュール、アンチグレアインテリアミラー |
| F22 | 25A | 燃料ポンプ-530d / 520i（226S1）/ 525i / 530i |
| F23 | 7,5A | リアデジタル多機能ディスプレイ |
| F24 | 5A | インストルメントパネル、タイヤ空気圧モニターコントロールモジュール、ステアリングポジションセンサー |
| F25 | 7,5A | デジタル多機能ディスプレイ |
| F26 | – | – |
| F27 | 30A | 多機能制御モジュール |
| F28 | 15A | オートマチックトランスミッション（AT） |
| F29 | 30A | ドア機能制御モジュール、運転席側 |
| F30 | 25A | ABSコントロールモジュール |
| F31 | 10A | 燃料ポンプリレー、ABS制御モジュール、二次空気噴射（AIR）ポンプリレー（ガソリン） |
| F32 | 25A | マルチスイッチセット |
| F33 | – | – |
| F34 | 10A | 多機能ステアリングホイール/エアバッグアセンブリ、加熱ステアリングホイール |
| F35 | 5A | ACコンデンサーファンモーター、リア |
| F36 | – | – |
| F37 | 5A | イモビライザーコントロールモジュール |
| F38 | 5A | 多機能制御モジュール、ホーンリレー、レインセンサー、シフトホールドスイッチ（AT）、データリンクコネクタ（DLC） |
| F39 | 7,5A | バニティミラーライト、充電式トーチ |
| F40 | 5A | インストルメントパネル、シートアジャストコントロールモジュール、エアバッグクラッシュセンサー、シートベルトイグニッションスイッチ（運転席側） |
| F41 | 5A | ランプコントロールモジュール、クラッチペダルポジションスイッチ（CPP）、ブレーキペダルポジションスイッチ（BPP） |
| F42 | 5A | SRS制御モジュール |
| F43 | 5A | サージ保護リレー1 |
| F44 | 5A | 多機能ステアリングホイール/エアバッグアセンブリ、ステアリングホイール、フロント/リア多機能デジタルディスプレイ |
| F45 | 7,5A | マルチスイッチセット |
グローブボックス内のリレーユニット
サイト
ヒューズボックスの後ろにあります。
ダイアグラム
リレーの割り当て
| № | 構成する |
|---|---|
| 1 | ACコンデンサーファンモーターリレー2（98年3月まで） |
| 2 | ヘッドライトウォッシャーポンプリレー |
| 3 | – |
| 4 | スタータリレー |
| 5 | シートアジャストリレー/ステアリングコラムアジャストリレー |
| 6 | ヒーターファンリレー |
| F75 | （50A）ACコンデンサーブロワーモーター/エンジンクーラントブロワーモーター |
| F76 | （40A）AC /ヒーターファン制御モジュール |
床のブロック
車の右側のライナーの下の床にあります。
ヒューズの割り当て（床）
| № | NS | 構成する |
|---|---|---|
| F107 | 50A | 二次空気噴射ポンプ（AIR）リレー |
| F108 | 50A | ABSコントロールモジュール |
| F109 | 80A | エンジン制御リレー（EC）、ヒューズボックス-エンジンコンパートメント（F4およびF5） |
| F110 | 80A | ヒューズボックス-鼻隠し1（F1-F12＆F22-F25） |
| F111 | 50A | 点火スイッチ |
| F112 | 80A | ランプ制御モジュール |
| F113 | 80A | シート調整リレー/ステアリングコラム調整リレー、ヒューズボックス-フェイシア1（F27-F30）、ヒューズボックス-フェイシア2（F76）、ランプコントロールモジュール、ヒューズボックス-フェイシア1（F13）-ランバーサポート付き |
| F114 | 50A | イグニッションスイッチ、データリンクコネクタ（DLC） |
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ラゲッジコンパートメントのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
それらは、カバーの後ろの右側にあります。
ボックス1
ヒューズの配置は異なる場合があります！正確なヒューズ割り当て図は表紙に記載されています。
ヒューズとリレーの割り当て（ボックス1、タイプ1）
| № | NS | 構成する |
|---|---|---|
| 1 | サージ保護リレー1 | |
| 2 | 燃料ポンプリレー | |
| 3 | 加熱されたリアウィンドウリレー | |
| 4 | サージ保護リレー2 | |
| 5 | フューエルフィラーフラップリレー | |
| F46 | – | – |
| F47 | 15A / 20A | 補助ヒーター |
| F48 | 5A | アンチグレアバックミラー、車の動きを制御するモジュールの警報システム、警報システムの勾配センサー、警報システムのホーン |
| F49 | 30A | サスペンションコンプレッサーリレー |
| F50 | 7,5A | サスペンションコントロールモジュール（エアサスペンション付き） |
| F51 | 30A | シガレットライター-リア |
| F52 | 30A | シガレットライターリレー、シガレットライターの前 |
| F53 | 5A | アンテナ信号ブースター、テールゲート/テールゲートロックポイント |
| F54 | 15A | 燃料ポンプリレー |
| F55 | 20A | リアウィンドウウォッシング/ワイピングリレー |
| F56 | 30A | オーディオユニット、ナビゲーションシステムコントロールモジュール、オーディオユニット出力アンプ、オーディオユニットCDチェンジャー、オンボードモニター |
| F57 | 10A | 電話 |
| F58 | 10A | サージ保護リレー1 |
| F59 | 20A | トレーラーソケット |
| F60 | 15A | サスペンションコントロールモジュール、マルチスイッチアセンブリ |
| F61 | 25A | 後部座席ヒータースイッチ、左、後部座席ヒータースイッチ、右 |
| F62 | – | – |
| F63 | – | – |
| F64 | – | – |
| F65 | – | – |
| F66 | 40A | 加熱されたリアウィンドウリレー |
| F67 | – | – |
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ヒューズとリレーの割り当て（ボックス1、タイプ2）
| № | NS | 構成する |
|---|---|---|
| 1 | 主点火回路リレー | |
| 2 | 燃料ポンプリレー | |
| 3 | 加熱されたリアウィンドウリレー | |
| 4 | 点火補助回路リレー | |
| 5 | 独立した加熱リレー | |
| F46 | 15A | 独立した暖房/換気 |
| F47 | 15A | 独立した加熱 |
| F48 | 5A | 警報システム |
| F49 | 30A | エアサスペンションシステム |
| F50 | 7,5A | エアサスペンションシステム |
| F51 | – | – |
| F52 | 30A | ライター |
| F53 | 7,5A | 中央ロックシステム |
| F54 | 15A | 燃料ポンプ |
| F55 | – | – |
| F56 | 30A | オーディオシステム、ナビゲーションシステム、オンボードモニター |
| F57 | 10A | 携帯電話 |
| F58 | 10A | オーディオユニット、オンボードモニター、ナビゲーションシステム、電話 |
| F59 | – | – |
| F60 | 15A | サスペンション調整制御 |
| F61 | – | – |
| F62 | – | – |
| F63 | – | – |
| F64 | – | – |
| F65 | – | – |
| F66 | 40A | 加熱されたリアウィンドウ |
| F67 | – | – |
| F6S | – | – |
| F69 | – | – |
| F70 | – | – |
| F71 | – | – |
| F72 | – | – |
| F73 | – | – |
| F74 | – | – |
ボックス2
ヒューズとリレーの割り当て（ボックス2）
| № | NS | 構成する |
|---|---|---|
| F100 | 200A | ヒューズボックス-底壁（F107-F114） |
| F101 | 80A | ヒューズボックス-ロードゾーン1（F46-F50、F66） |
| F102 | 80A | ヒューズボックスローディングエリア1（F51-F55） |
| F103 | 50A | トレーラー制御モジュール |
| F104 | 50A | サージ保護リレー2 |
| F105 | 100A | ヒューズボックス-鼻隠し2（F75）、補助ヒーター |
| F106 | 80A | ヒューズボックスローディングエリア1（F56-F59） |
