この記事では、1998年から2006年に製造された第4世代のBMW 3シリーズ（E46）について考察します。ここでは、BMW 3シリーズ1998、1999、2000、2001、2002、2003、2004のヒューズボックスの概略図を示します。 、2005および2006 （316i、318i、318d、320i、320d、323i、325i、328i、330i、330d）、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズの割り当て（配置）について詳しく学びます。ヒューズの）とリレー。
Contents
BMW3シリーズ1998-2006ヒューズアレンジメント
グローブボックス内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
グローブボックスを開き、2つのペンチを回し、パネルを引き下げてヒューズにアクセスします。
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ヒューズボックスの図
グローブボックス内のヒューズの割り当て
| № | NS | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | – | 使用されていない |
| 2 | – | 使用されていない |
| 3 | – | 使用されていない |
| 4 | – | 使用されていない |
| 5 | 5 | ホーンリレー |
| 6 | 5 | ミラーライト、運転席側 ミラーライト、助手席側 コンバーチブルトップコントロールユニット |
| 7 | 5 | ラジオコントロールユニット AM / FMアンテナアンプ（リモコンの中央ロック付き）オン ボードモニターコントロールユニットルームサウンド スイッチ インターフェースナビゲーション コンピューター GPSレシーバー トランシーバー/充電電子機器 プッシュボタン、コンバーチブルトップクローズ インターフェース基本電話 音声入力 ダイバーシティイジェクトボックステレマティクスコントロールユニット（TCU-エベレスト）ユニバーサル電子およびハンズフリー充電モジュール（ULF） |
| 8 | 5 | シーケンシャルメカニカルギア |
| 9 | 5 | 2001年3月まで（BMS46）： 一般的な ライトスイッチング モジュール制御ユニット中央制御ユニット ブレーキ速度制御モジュールスイッチ竹の子 ばね 1998年3月から1999年9月（MS42またはDDE3.0）：竹の子 ばね制御 ユニット一般モジュール ブレーキスイッチ制御 ユニットライトスイッチングセンター 09,1999-03,2001（MS42、MS43、MSS54、DDE3.0、DDE4.0）：ブレーキスイッチコントローラーのボリュート スプリングコントロール ユニット汎用モジュール2001年3月からのクラッチのライトスイッチングセンタースイッチ：ボリュートスプリング 汎用 |
| dix | 5 | インストルメントクラスターコントロールユニット |
| 11 | 5 | 複数拘束システムII： 左側エアバッグ用センサー（衛星） 右側エアバッグ用センサー（衛星） 複数拘束システム制御ユニット ホールセンサー、運転席シートベルトバックルホールセンサー、シートベルトバックル 乗客（米国） シートエレクトロニクス 複数拘束システムを注文するIII / IV： 複数拘束システム計算機 ホールセンサー、シートベルトバックル運転 席電子制御 ホールセンサー、乗客安全ベルトバックル（米国） |
| 12 | 7,5 | 03.1998-09.1999：09.1999 からのサンバイザースイッチ：センタースイッチ |
| 13 | 7,5 | 2000年3月から：ロールオーバーセンサー |
| 14 | 5 | 電子イモビライザーコントロールユニット ギアレバーロック |
| 15 | 5 | レインセンサー 断続ワイパー/ウォッシュコントロールユニット、リア（ツーリング） |
| 16 | – | 使用されていない |
| 17 | – | 使用されていない |
| 18 | – | 使用されていない |
| 19 | – | 使用されていない |
| 20 | – | 使用されていない |
| 21 | – | 使用されていない |
| 22 | 5 | S54：シーケンシャルメカニカルギアボックス M47 / TUおよびM57 / TU：デジタルディーゼル電子制御ユニット |
| 23 | 5 | 補助水ポンプ |
| 24 | 5 | エレクトロクロミックインテリアバックミラー パーキングディスタンスコントロールユニット（PDC） |
| 25 | 5 | エクステリアミラー、助手席側 サーマルスイッチ、加熱スプレーノズル |
| 26 | 5 | ガレージのドア |
| 27 | dix | リバースライトリレー ギアポジションスイッチ（BMS46 with EGS 8.34） トランスミッションコントロールユニット（BMS46 with GM5） |
| 28 | 5 |
ヒーターおよび空調制御モジュールヒーター ファンリレーリレー、 空調コンプレッサー再循環空気用デュアル機能スイッチ/リアウィンドウデフォッガー 温度スイッチリアウィンドウデフォッガー リレー（コンバーチブル） |
| 29 | 5 | デジタルエンジン電子制御ユニット（BMS46、MS42、MS43、MSS54）アンロード リレー端子15（BMS46、ME9） ディーゼルデジタル電子制御ユニット（DDE3.0、DDE5） トランスミッションコントロールユニット（オートマチックトランスミッション付きME9） |
| 30 | 7,5 | オイルレベルセンサー オルタネーター 温度スイッチ（1998年9月まで; MS42） トランスミッションコントロールユニットディーゼル データリンクコネクター ： オイルレベルセンサー データリンクコネクター トランスミッションコントロールユニット（2000年6月から; DDE3.0） |
| 31 | 5 | 03.1998-09.1998：ミラー調整スイッチ 09.1998-09.2001：09.2001 からのタイヤ空気圧監視システムコントロールユニット：ミラー 調整スイッチコントロールユニット 、タイヤ故障インジケーター（RPA）（DDS付き全輪駆動） コントロールユニットタイヤ空気圧監視システム（すべてなし- DDS付きホイールドライブ） |
| 32 | 5 | キセノンライトなし： 照明ランプのスイッチングセンターコンピューターキセノン： ライトユナイテッドファレスイッチングセンターコマンドから キセノン左 キセノンヘッドライト右 計算機アダプティブヘッドライト（2003年3月-2003年9月;カブリオレとオフ） ライトからキセノン（2003年9月から）： ライトコントロール ユニットコントロールユニアダプティブヘッドライト用コントロールユニット（カブリオレ） |
| 33 | 5 | 1998年3月-1999年9月：全輪駆動なしの ASC / DSCボタン ABS / DSCユニット（DSC付き） ： セントラルスイッチ ステアリング角度センサー（DSC付き）2001年3月までの ABS / DSCユニット （全輪駆動）： セントラルスイッチ Dセンサーステアリング角度、2001年3月からの DSCユニットABS / DSC （全輪駆動）：スイッチングセンター |
| 34 | 5 | インストルメント クラスターコントロールユニットフューエルポンプコントロール（EKPS）（MS45のみ） |
| 35 | 50 | 全輪駆動：ABS / DSC カブリオレユニット：リレー、コンバーチブルトップトランスミッション |
| 36 | 50 | 二次エアポンプリレー |
| 37 | 50 | 03.1998-09.1998：ファンリレー加熱 09.1998-09.1999： ファンスイッチ（IHS付き） ファン出力ステージ（IHKA付き） から09.1999：電動ファン |
| 38 | dix | フォグライトリレー |
| 39 | 5 |
Motorolaトランシーバー/充電電子機器（03.1998-09.1999）： Nokia トランシーバー/充電電子機器：トランシーバー/充電電子機器（1999年9月まで） 補償器 基本的な電話インターフェース（09.1999から） 音声入力（09.1999から） 電話の提供： トランシーバー/充電電子機器JBIT 補償器 ：基本的なインターフェースを備えた電話 |
| 39 | dix | シーメンス： 音声入力 基本電話インターフェース イジェクトボックス モトローラ（2000年6月から）： 音声入力 コンペンセータ トランシーバー/充電電子 インターフェース テレマティクスコントロールユニット： 音声入力ユニット テレマティクスコントローラー（TCU-エベレスト） イジェクトのボックス アンテナスプリッター（クーペ、2004_09から変換可能） ULF ：ユニバーサル電子負荷 補償器 およびハンズフリーモジュール（ULF） |
| 40 | 5 | 全輪駆動なし（2001年9月まで）： 全輪駆動なしのレシオコントロールランプ（2001年9月から）：ステアリング 角度センサー、DSCレシオコントロールランプ （米国のみ）全輪駆動 ：センサーステアリング角度、DSC |
| 41 | 30 | オンボードモニターコントロール ユニットアンプ ラジオコントロールユニット CDチェンジャー サブウーファーボックス ナビゲーションコンピューター ビデオモジュールの制御ユニットの スイッチセンター |
| 42 | 30 | スイッチングセンター |
| 43 | 5 | インストルメント クラスターコントロールユニットデータリンクコネクター（米国のみ） |
| 44 | 20 | トレーラーソケット |
| 45 | 20 | ツーリング：断続的なワイパー/ウォッシュコントロールユニット、リア |
| 46 | 20 | コンバーチブル トップコントロールユニットサンルーフモジュールコントロールユニットコンバーチブル トップリレー1 |
| 47 | 15 | 1999年3月まで：以前のシガレットライター |
| 47 | 20 | 1999年3月から：シガレット ライター、 オッドメントコンパートメントフロント、左（ツーリングを除く） オッドメントコンパートメント、右（ツーリングを除く） 12Vソケット |
| 48 | 30 | 汎用モジュールコントロールユニット |
| 49 | 5 | 一般モジュールコントロールユニット AM / FMアンテナアンプ（リモコンの中央ロック付き） |
| 50 | 25 | 1999年9月まで：イグニッションスイッチ |
| 50 | 40 | 1999年9月から： ファンスイッチ（加熱制御付き）ファン出力段 （加熱制御なし） |
| 51 | 30 | ヘッドライト洗浄モジュール |
| 52 | 30 | 汎用モジュールコントロールユニット |
| 53 | 30 | ABS / ASCユニット |
| 54 | 15 | 燃料ポンプリレー1 |
| 54 | 25 | DDE4.0：燃料ポンプ1リレー |
| 54 | 20 | DDE5.0：燃料ポンプリレー1 MS45：燃料ポンプ制御（EKPS） |
| 55 | 15 | ホーンリレー |
| 56 | 30 | ABS / ASCユニット |
| 57 | 5 | エクステリア ミラーミラーメモリーコントロールユニットの折りたたみ式コントロールユニット、ドライバー側（2003年3月まで） ミラーメモリーコントロールユニット、助手席側（2003年3月まで） サイドドライバーメモリーのエクステリアミラー（2003年3月から） メモリー付きエクステリアミラーの助手席側（2003年3月から） ミラーメモリーコントロールユニット、運転席側（2003年3月から;クーペ、カブリオレ） ミラーメモリーコントロールユニット、助手席側（2003年3月から;クーペ、カブリオレ） 電動ウィンドウモーター、ピンチプロテクション付き運転席（2003年3月から;コンパクト、SPMFT付きカブリオレ） 電動ウィンドウモーター、ピンチ防止機能付き助手席ドア（2003年3月以降、コンパクト、SPMFT付きカブリオレ） |
| 58 | 7,5 | ツーリング： 2003年3月からのリレー、リアウィンドウコントロール。（クーペ、カブリオレ）：アダプティブヘッドライト用コントロールユニット |
| 59 | 30 | ワイパーリレー |
| 60 | 25 | 汎用モジュールコントロールユニット |
| 61 | 30 | ABS / DSCユニット |
| 62 | 7,5 | 水バルブ |
| 63 | 7,5 | リレー、A / Cコンプレッサー |
| 64 | 20 | 独立した公園暖房計算機 |
| 64 | 5 | DDE5：トランスミッションコンピューター |
| 65 | 30 | 03.1998-09.1999：運転 席メモリーコントロールユニット 運転席ランバーサポートスイッチ 09.1999から：運転 席調整 スイッチ運転席ランバーサポートスイッチ（コンバーチブル） |
| 66 | 5 | SMG付きMS43：イグニッションスイッチ |
| 67 | 5 | 電子イモビライザーコントロールユニット エレクトロクロミックインテリアミラーコントロールユニット、インテリア プロテクションIコントロールユニット 、インテリアプロテクションII（コンバーチブル）盗難防止警報システム用 チルトコントロール ホーン |
| 68 | 30 | リアウィンドウデフォッガーリレー |
| 69 | 5 | タイヤ空気圧監視システムコントロールユニット |
| 70 | 30 | SMFあり（サルーン、ツーリング）：シート調整コントロール、 SMFなし助手席（サルーン、ツーリング） ：助手席ランバーサポートコントロールコンパクト、クーペ：コントロールユニット、助手席メモリー コンバーチブル：コントロール ユニットコントロール、助手席メモリー助手席 ランバーサポートの変更 |
| 71 | 30 | 4ドア：一般モジュールコントロールユニット |
| 71 | dix | 2ドア：一般モジュールコントロールユニット |
| 72 | – | 使用されていない |
| 73 | – | 使用されていない |
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車室内ヒューズボックス（グローブボックス裏）
車室内ヒューズボックス（グローブボックス裏）
| № | NS | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|
| 101 | 50 | 1998年3月-1998年9月：扇風機 |
| 102 | 80 | MSS54： ヒューズホルダー、エンジン電子機器（ヒューズn°5（30A）） DMEリレー デジタルエンジン電子制御ユニット SMG MS43制御ユニット： ヒューズホルダー、エンジン電子機器（ヒューズn°5（30A）） DMEリレー デジタルエンジン電子制御ユニットBMS46 、MS42 コントロールユニットトランスミッション ：B + ME9端子：B +潜在的なディストリビューター |
| 103 | – | 使用されていない |
| 104 | 100 | 予熱リレー |
| 105 | 50 | イグニッションスイッチ 診断プラグ |
| 106 | 50 | イグニッション スイッチ照明スイッチングセンターコントロールユニット |
| 107 | 50 | トレーラーモジュール ライトスイッチングセンターコントロールユニット |
リアヒューズボックス
リアヒューズボックス
| № | NS | 保護されたコンポーネント |
|---|---|---|
| 108 | 200 | 可融性：35-71、101-107 |
| 203 | 100 | DDEリレー ヒューズホルダー、エンジン電子機器（ヒューズn°4（30A）-DDE4.0またはEGSトランスミッションコントロールGM5） |
リレーキャリア（グローブボックスの後ろ）
リレーキャリア（グローブボックスの後ろ）
| № | 構成する |
|---|---|
| K2 | ホーンリレー |
| K4 | 03-1998-09.1998：ヒーターファンリレーIHS |
| K19 | 1998年9月から：リレー、A / Cコンプレッサー |
| K47 | フォグライトリレー |
| K96 | 燃料ポンプリレー1 |
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K4-ヒーターファンリレーIHS（センターコンソールの後部; 1998年9月から）
K6-ヘッドライト洗浄モジュール
グローブボックスの後ろ
K19-リレー、A / Cコンプレッサー（1998年3月-1998年9月）
グローブボックスの後ろ
K13-リアウィンドウデフォッガーリレー
サルーン、クーペ（ラゲッジコンパートメントの右側）
ツーリング（ラゲッジコンパートメント右側）
コンバーチブル（右側セクション（トリムパネルを取り外した状態）（K13、K99-リアデフォッガーリレー））
コンパクト（コントロールユニットの下の電子ボックス内）
K90-リレー、リアウィンドウコントロール（ツーリング）
右フロアトリムの後ろ
K96-燃料ポンプリレー1（USA、MSS54）
右側のセクション（トリムパネルを取り外した）
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電子ボックス（エンジンルーム内）
K11-ワイパーリレー
電子機器ボックスのエンジンコンパートメントの左後部
K2003-Relais DDE
DDE3.0（ディーゼルエレクトロニクス）
DDE4.0（ディーゼルエレクトロニクス）
M47 / TU、M57 / TU
A8682-ヒューズホルダー、エンジンエレクトロニクス
K2283-グロープラグリレー
DDE3.0（ディーゼルエレクトロニクス）
DDE4.0（ディーゼルエレクトロニクス）
K5360-リレー、油圧ポンプ（SMG）
K6300-DMEリレー
BMS46、ME9、MS42。MS43、MS45、MSS54
N46
K6304-二次エアポンプリレー
K6316-リレー、可変タイミングギア
ME9（右側のウォーターボックス内（バッテリーを取り外した状態））
N46
K6318-油圧ポンプリレー、SMG
K6325-リバースライトリレー
MS42、BMS46、MS43、ME9、MS45
N46
M47 / TU、M57 / TU
K6326-リレー端子15をアンロードします
MS42、BMS46、ME9
N46
K6327-リレー、燃料噴射装置
MS43、MSS54、MS45
K18363-コンバーチブルトップリレー1
グローブボックスの後ろ
