ヒューズとリレーの図 Audi A1 (8X; 2010-2018)

Audi

この記事では、我々はあなたがのヒューズボックス図を見つけるでしょう。ここ2018年に2010年から製造された第一世代アウディA1(8X)を、考える アウディA1 2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018  、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を入手し、各ヒューズの割り当て(ヒューズの配置)について詳しく学びます。

ヒューズレイアウトアウディA12010-2018


アウディA1のシガレットライター/ソケットヒューズは 、運転席側ダッシュボードのヒューズブロックにあるヒューズ№3(ブラックホルダー)です。


ラゲッジコンパートメントのバッテリーのヒューズ(ヒューズホルダーA)

バッテリープラス端子(ラゲッジコンパートメントにバッテリーを搭載したモデルのみ)。荷物室のバッテリーのヒューズ:アウディA1(8X; 2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018)

ラゲッジコンパートメントのバッテリーのヒューズ

NS 機能/コンポーネント
1 使用されていない
2 110 船上での供給
エンジン部品の供給
3 使用されていない

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エンジンルーム(ヒューズホルダーB)

エンジンコンパートメントのヒューズ:Audi A1(8X; 2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018)

エンジンコンパートメントのヒューズ

NS 機能/コンポーネント
1 175 オルタネーター-C-
2 40 低火力リレー-J359-
エアヒーター用発熱体-Z35-
3 110 エンジンコンパートメントのみにバッテリーを搭載したモデル:オン
ボード電源
エンジンコンポーネント電源
4 80 パワーステアリングコントロールユニット-J500-
5 40/50   ラジエーターファンサーマルスイッチ-F18-ラジエーター
ファンコントロールユニット-J293-
6 50 自動予熱期間計算機-J179-
7 60 高火力リレー-J360-バックアップ
ヒーターエレメント-Z35-
バッテリーモニタリングコントロールユニット-J3671)

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インストルメントパネルの運転席側(ヒューズホルダーC)

運転席側ダッシュボードヒューズボックス:アウディA1(8X; 2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018)

運転席側ダッシュボードヒューズボックス

NS 機能/コンポーネント
ノワール
1 30 デジタルサウンド計算機-J525-
電圧安定器-J532-
ラジオ-R-
2 40 ヒーターコントロールユニット-J65
-X-緊急リレー接点-J59-
冷気ブロワーコントロールユニット-J126-外気
ファン-V2-
3 20 シガーライター-U1-12Vソケット
-U5-
4 15 トレーラー検出器コントロールユニット-J345-
5 5 データバス診断インターフェース-J533-
6 30 助手席
ドアコントロールユニット-J387-右リアドアコントロールユニット-J389-
7 30 運転席ドアコントロールユニット-J386-
左リアドアコントロールユニット-J388-
8 30 加熱リアウィンドウリレー-J9-加熱リアウィンドウ-Z1-
9 25 ABSコントロールユニット-J104-
dix 20 オンボード電源制御ユニット-J519-
11 15 高ホーン
-H2-
低ホーン-H7-ホーンリレー-J413-
12 30 オンボード電源制御ユニット-J519-
茶色
1 5 警報ホーン-H12-盗難警報センサー-G578-
2 5 / 7,5 電圧供給リレー端子30-J317-(ディーゼルエンジンのみのモデル)
モトロニック電流供給リレー-J271-(ガソリンエンジンのみのモデル)
エンジンコントロールユニット-J623-
3 5 オンボード電源制御ユニット-J519-
4 5/15 ABSコントロールユニット-J104-
電圧安定器2-J570-全
輪駆動コントロールユニット-J492-(2.0 lガソリンエンジン搭載モデル、2014年1月以降)
5 空室
6 5 光/雨センサー-G397-
携帯電話用アンテナアンプ-R86-
電話ホルダー
-R126-フロントルーフモジュール-WX3-
7 15/20 フューエルポンプコントロールユニット-J538-(ガソリンエンジンのみ搭載モデル)
フューエルポンプリレー-J17-(ディーゼルエンジン搭載モデルのみ)
8 dix 補助クーラントポンプリレー-J496-、2014年10月まで
9 5 ステアリングコラムエレクトロニクスコントロールユニット-J527-
dix 5 ライトスイッチ-E1-
11 dix クリマトロニックコントロールユニット-J255-
エアコンコントロールユニット-J301-
助手席ドアコントロールユニット-J387-(2012年4月まで)
右リアドアコントロールユニット-J389-(2012年4月まで)
16ピンコネクター-T16-、診断用接続
12 dix 運転席ドアコントロールユニット-J386-(2012年4月まで)
左リアドアコントロールユニット-J388-(2012年4月まで)
13 dix オンボード電源制御ユニット-J519-
14 20 ソケット用リレー-J807-(トレーラーソケットのないモデルのみ)
15 30 オンボード電源制御ユニット-J519-
16 20 ワイパーモーター1用スイッチリレー-J368-(2014年10月まで)
2.0lガソリンエンジン搭載モデル、2014年1月以降、1.8lガソリンエンジン搭載モデル、2014年11月以降:
エンジン部品への電流供給用リレー-J757-
イグニッションコイル1付き出力段-N70-23)24)出力段付き
イグニッションコイル2-N127-23)24)出力段付き
イグニッションコイル3-N291-23)24)
出力段付きイグニッションコイル4-N292-23)24)
ルージュ
1 5/20 自動予熱時間計算機-J179-
ブレーキ用真空ポンプ-V192-
2 5/10 ブレーキライト
スイッチ-F-(2011年10月まで)ブレーキペダルスイッチ-F63-(2011年10月まで)
補助クーラントポンプリレー-J496-
ラムダセンサーヒーター-Z19-(2011年10月まで)
触媒後のラムダプローブ1ヒーター-Z29- 、(2011年10月まで)
ヒューズホルダーF-SF9-にヒューズ9を供給、(2011年11月から2014年10月まで)
ヒューズホルダーF-SF10-にヒューズ10を供給(2011年11月から2014年10月まで)
ABSコントロールユニット-J104-、 2011年11月から
3 5 / 7,5 / 15 エアマスメーター-G70-、2014年10月まで
燃料ポンプリレー-J17-、2014年10月まで
低熱出力リレー-J359-、2014年10月まで高熱出力リレー-J360-、2014
年10月まで
リレーモーター部品の電源-J757 -、2014年10月まで
燃料圧力調整バルブ-N276-、2014年10月まで
クーラント循環ポンプ-V50-、2014年10月まで
4 15/25/30 エンジンコントロールユニット-J623-
クラッチポジションセンダー-G476-、2011年10月まで
ブレーキライトスイッチ-F-、2011年10月まで
5 15/20/25/30 出力段付きイグニッションコイル1-N70-、2014年10月まで出力段付き
イグニッションコイル2-N127-、2014年10月まで
点火トランス-N152-、2014年10月まで
バルブ制御
バルブ-N276-、2014年10月まで燃料計量バルブ-N290 -、2014年10月まで
出力段付きイグニッションコイル3 N291-、2014年10月まで出力段付きイグニッションコイル
-N292-、2014年10月まで
6 10/20 ラジエーターファンコントロールユニット-J293-、2014年10月まで
ヒーターエレメントリレー-J925-、2014年10月まで
ブースト圧力コントロールソレノイドバルブ-N75-、2014年10月まで
活性化カーボンフィルターソレノイドバルブ1-N80-、2014年10月まで
排気カムシャフトコントロールバルブ1 -N205-、2014年10月まで
ターボチャージャー用再循環バルブ-N249-、2014年10月まで
吸気マニホールドバルブ-N316-、2014年10月まで
排気カムシャフトコントロールバルブ1-N318-、2014年10月まで
排気ガス再循環クーラー用スイッチングバルブ-N345 -、2014年10月まで
油圧調整弁-N428-、2014年10月まで
シリンダー2の吸気カムの調整-N583-、2014年10月までシリンダー2
の排気カムの調整-N587-、2014年10月まで
シリンダー3の吸気カムの調整-N591- 、2014年10月まで
シリンダー3の排気カムの調整-N595-、2014年10月まで
エアクーラー排気ガス再循環用ポンプ-V400-
7 5 CDチェンジャー-R41-
8 5 インターネットアクセスコントロールユニット-J666-
スマートカードリーダーコントロールユニット-J676-
ラジオ
-R-TVチューナー-R78-
9 5 ダッシュボードインサートのコントロールユニット-J285-
dix 5 自動アンチグレアインテリアミラー用リレー-J910-自動アンチグレアインテリアミラー-Y7-
11 7,5 / 15 ラジオ-R-
情報電子機器用コントロールユニット1-J794-
12 5 フロント情報表示用ディスプレイユニットとコントロールユニットコントロールユニット-J685-

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インストルメントパネルの助手席側(ヒューズホルダーD)

ダッシュボードのヒューズボックス助手席側:アウディA1(8X; 2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018)

インストルメントパネルの助手席側にあるヒューズボックス

NS 機能/コンポーネント
ノワール
1 7,5 ESLコントロールユニット-J764-
2 20 トレーラー検出器コントロールユニット-J345-
3 20 トレーラー検出器コントロールユニット-J345-
4 7,5 / 30 デュアルクラッチギアボックス用メカトロニクスユニット-J743-、2014年10月まで
電子制御ダンピングコントロールユニット-J250-、2014年1月から
5 30 ヘッドライトウォッシャーシステムリレー-J39-ヘッドライトウォッシャーシステムポンプ-V11-
6 5 車両追跡システム用インターフェースコントロールユニット-J843-
7 7,5 許可制御ユニットにアクセスして開始します-J518-
8 15 ダブルクラッチギアボックス用メカトロニクスユニット-J743-、2014年10月まで
9 20 スライド式サンルーフモーター-V1-
dix 7,5 セレクターレバーセンサーコントロールユニット-J587-
11 15 エンジン部品用電源リレー-J757-、2014年10月まで 
燃圧調整弁-N276-、2014年10月まで
12 空室
茶色
1 5 リバースライト
スイッチ-F4-セレクターレバーセンサーコントロールユニット-J587-
ダブルクラッチギアボックス用メカトロニクスユニット-J743-
2 dix 高圧センダー-G65-
オイルレベルおよびオイル温度センダー
-G266-エアコンコントロールユニット-J301-
ソケット用リレー-J807-
自動アンチグレアインテリアミラー-Y7-16
ピンコネクター-T16-、診断接続
3 5 データバス診断インターフェース-J533-
4 5 暖房計算機
-J65-構造騒音計算機-J869-
5 7,5 ライトスイッチ-E1-スターターリレー
1-J906-
電圧安定器-J532-スターターリレー
2
J907-自動アンチグレアインテリアミラー用リレー-J910-ヘッドライト
左-MX1-ヘッドライト
右-MX2-
6 5 ライトスイッチ-E1-
7 5 ABSコントロールユニット-J104-、2014年10月まで
電圧安定器2 -J570-、2014年10月まで
電子制御ダンピングコントロールユニット-J250-、2014年1月から
8 5 シートドライバーコントロール
ヒーティング-E94-レギュレーター助手席ヒーティング-E95-
ハザードライトボタン-E229-ベゼルボタンヒーター付き
リアボタン-E230-
TCSおよびESP-E256-
パーキングエイドボタン-E266-
ボタンタイヤ空気圧モニターディスプレイ-E492-オン
/オフボタン
-E693-トレーラーセンサーコントロールユニット-J345-
左フロントガラスウォッシャージェット用ヒーターエレメント-Z20-右ウォッシャージェット用ヒーターエレメント
-Z21-
9 5 パワーステアリングコントロールユニット-J500-
dix 5 / 7,5 エアマスメーター-G70-燃料ポンプコントロールユニット-J538-
クランクケースブリーザーヒーター-N79-
11 5 エアバッグの計算機-J234-助手席エアバッグの非アクティブ化インジケーター-K145-
12 5 パーキングエイドコントロールユニット-J446-
13 5 ヘッドライトレンジコントロール用コントロールユニット-J431-
14 30 シートヒーターコントロールユニット-J882-
15 15 リアウィンドウワイパーモーター-V12-
16 5 エンジンコントロール
ユニット-J623-マスエアフローメーター-G70-
ルージュ
1 空室
2  – 空室
3 dix 全輪駆動コントロールユニット-J492-、段階的に廃止
4 空室
5 空室
6 空室
7 空室
8 空室
9 空室
dix 5/10 専用車両コントロールユニット-J608-
11 空室
12 空室

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ステアリングホイール下のヒューズ/リレーパネル(ヒューズホルダーF)

ステアリングホイール下のヒューズ/リレーパネル:Audi A1(8X; 2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018)

ステアリングホイール下のヒューズ/リレーパネル

NS 機能/コンポーネント
1 40 電圧安定器-J532-
2 50 用電源
ヒューズホルダDにおけるヒューズホルダ1 -ST1- -SD-
3 40 電圧供給リレー端子15-J329-
4 40 ABSコントロールユニット-J104-
5 5 電圧安定器2-J570-、プログレッシブ抑制
6 5 オンボード
電源制御ユニット-J519-電圧安定器-J532-電圧安定器
2-J570-、プログレッシブ出力
エンジン制御ユニット-J623-
16 dix ブレーキライトスイッチ-F-(2011年11月〜2014年10月)
クラッチポジションセンダー-G476-(2011年11月〜2014年11月)
17 5 ラムダプローブヒーター-Z19-(2011年11月から2014年10月まで)
触媒後のラムダプローブヒーター1-Z29-(2011年11月から2014年11月まで)
電子ボックス内(ヒューズホルダーB /ヒューズホルダーH)

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S1バージョンモデルのみ、2014年1月以降2014年
11月以降のモデルのみ電子ボックス内のヒューズ:Audi A1(8X; 2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018)

電子ボックス内のヒューズ

NS 機能/コンポーネント
1 110  2014年10月まで、エンジンコンパートメントのみにバッテリーを搭載したモデル:
オンボード供給
エンジンコンポーネントの供給
1 5   2014年11月のモデル
計算機
ラジエーターファン-J293-ラジエーターファン-V7-
2 250 オルタネーター-C-
電圧レギュレーター-C1-
3 バッテリー+
4 80 パワーステアリングコントロールユニット-J500-
5 50 ディーゼルエンジンのみのモデル、2014年11月以降:
自動グロープラグ-J179-グロープラグ
1-Q10-
グロープラグ2-Q11-
グロープラグ3-Q12-
グロープラグ4-Q13-
6 50  2014年10月までのモデル
計算機
ラジエーターファン-J293-ラジエーターファン-V7-
6 2014年11月以降、エンジンルームのみにバッテリーを搭載したモデル:
未使用
6 ヒューズホルダーB(-SB5-)のヒューズ5がブリッジ
125 2014年11月以降、エンジンコンパートメントのみにバッテリーを搭載したモデル:
オンボード供給
エンジンコンポーネントの供給

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電子ボックス内(ヒューズホルダーH)

電子ボックス内のヒューズ:Audi A1(8X; 2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018)

電子ボックス内のヒューズ

NS 機能/コンポーネント
1 40 補助エアヒーター用発熱体-Z35-、
ステージ1
2 30 電卓
ラジエーターファン-J293-ラジエーターファン-V7-
3 空室
4 40 補助エアヒーター用発熱体-Z35-、
ステージ2
5 40 補助エアヒーター用発熱体-Z35-、
ステージ3
6 30 ダブルクラッチギアボックス用メカトロニクスユニット-J743-
7 7,5 エンジンコントロールユニット-J623-
8 20 スイッチングリレーワイパーモーター2用ワイパーモータ1 -J368-スイッチングリレーの-J369-
9 5 バッテリーチェック計算機-J367-
dix dix 抑制フィルター-C24-
11 空室
12 10/15  ガソリンエンジン1.0l / 1.4lのみのモデルの場合:
加熱
ラムダプローブ-Z19-触媒後のラムダプローブヒーター1-Z29-
13 5 ブレーキライト
スイッチ-F-クラッチポジションセンダー-G476-
14 5/10 空調システムを切断するためのサーマルスイッチ-F163-
燃料計量バルブ
-N290-油圧調整
バルブ-N428-
シリンダーヘッドクーラントバルブ-N489-クーラント循環ポンプ-V50-
循環
ポンプ-V55-チャージエア冷却
ポンプ-V188-バックアップヒーターポンプ-V488-
15 5 オンボード電源制御ユニット-J519-、T52c / 34
エンジン制御ユニット-J623-、T91 / 67; T94 / …
電圧安定器-J532-、T12aa / 4
16 30 スターター-B-
17 15/30 エンジンコントロールユニット-J623-
18 5/10 オイルレベルおよびオイル温度センダー
-G266-燃料ポンプ
リレー-J17-ラジエーターファンコントロールユニット-J293-
低熱出力リレー
-J359-高熱出力リレー-J360-
制御ソレノイドバルブチャージ圧力
-N75-ターボチャージャー用再循環バルブ-N249 -インレット
マニホールドチェックバルブ-N316-
油圧調整
バルブ-N428-冷却オイルバルブ-N471-
19 7,5 / 10,20 エンジン部品に電流を供給するためのリレー-J757-燃料
圧力
調整バルブ-N276-燃料計量バルブ-N290-
シリンダー1用
インジェクター2-N532-シリンダー2用
インジェクター2-N533-シリンダー3用
インジェクター2 -N534-用インジェクター2-シリンダー4-N535-
カムシャフト調整用アクチュエータ1 -F366-カムシャフト調整用
アクチュエータ2-F367-
シャフト調整カムシャフト用アクチュエータ3-F368-
カムシャフト調整用アクチュエータ4-F369-カムシャフト調整用
アクチュエータ5-F370-
カムシャフト用アクチュエータ6-調整-F371-
カムシャフト調整用アクチュエータ7 F372-
カムシャフト調整用アクチュエータ8-F373-
ブレーキ用バキュームポンプ-V192-
20 5 / 10.20 自動予熱期間計算機-J179-
排気フラップ計算機-J883-
クランクケースブリーザーヒーターエレメント-N79-作動
チャコールフィルターソレノイド
バルブ1-N80-カムシャフトコントロールバルブ1-N205-
排気カムシャフトコントロールバルブ1-N318-
連続冷却剤循環ポンプ-V51 –
二次空気圧用の送信者1 G609-二次空気圧用の送信者
2-G610-
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