ヒューズレイアウトアウディA12010-2018
アウディA1のシガレットライター/ソケットヒューズは 、運転席側ダッシュボードのヒューズブロックにあるヒューズ№3(ブラックホルダー)です。
ラゲッジコンパートメントのバッテリーのヒューズ(ヒューズホルダーA)
バッテリープラス端子(ラゲッジコンパートメントにバッテリーを搭載したモデルのみ)。
ラゲッジコンパートメントのバッテリーのヒューズ
№ | NS | 機能/コンポーネント |
---|---|---|
1 | – | 使用されていない |
2 | 110 | 船上での供給 エンジン部品の供給 |
3 | – | 使用されていない |
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エンジンルーム(ヒューズホルダーB)
エンジンコンパートメントのヒューズ
№ | NS | 機能/コンポーネント |
---|---|---|
1 | 175 | オルタネーター-C- |
2 | 40 | 低火力リレー-J359- エアヒーター用発熱体-Z35- |
3 | 110 | エンジンコンパートメントのみにバッテリーを搭載したモデル:オン ボード電源 エンジンコンポーネント電源 |
4 | 80 | パワーステアリングコントロールユニット-J500- |
5 | 40/50 | ラジエーターファンサーマルスイッチ-F18-ラジエーター ファンコントロールユニット-J293- |
6 | 50 | 自動予熱期間計算機-J179- |
7 | 60 | 高火力リレー-J360-バックアップ ヒーターエレメント-Z35- バッテリーモニタリングコントロールユニット-J3671) |
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インストルメントパネルの運転席側(ヒューズホルダーC)
運転席側ダッシュボードヒューズボックス
№ | NS | 機能/コンポーネント |
---|---|---|
ノワール | ||
1 | 30 | デジタルサウンド計算機-J525- 電圧安定器-J532- ラジオ-R- |
2 | 40 | ヒーターコントロールユニット-J65 -X-緊急リレー接点-J59- 冷気ブロワーコントロールユニット-J126-外気 ファン-V2- |
3 | 20 | シガーライター-U1-12Vソケット -U5- |
4 | 15 | トレーラー検出器コントロールユニット-J345- |
5 | 5 | データバス診断インターフェース-J533- |
6 | 30 | 助手席 ドアコントロールユニット-J387-右リアドアコントロールユニット-J389- |
7 | 30 | 運転席ドアコントロールユニット-J386- 左リアドアコントロールユニット-J388- |
8 | 30 | 加熱リアウィンドウリレー-J9-加熱リアウィンドウ-Z1- |
9 | 25 | ABSコントロールユニット-J104- |
dix | 20 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
11 | 15 | 高ホーン -H2- 低ホーン-H7-ホーンリレー-J413- |
12 | 30 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
茶色 | ||
1 | 5 | 警報ホーン-H12-盗難警報センサー-G578- |
2 | 5 / 7,5 | 電圧供給リレー端子30-J317-(ディーゼルエンジンのみのモデル) モトロニック電流供給リレー-J271-(ガソリンエンジンのみのモデル) エンジンコントロールユニット-J623- |
3 | 5 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
4 | 5/15 | ABSコントロールユニット-J104- 電圧安定器2-J570-全 輪駆動コントロールユニット-J492-(2.0 lガソリンエンジン搭載モデル、2014年1月以降) |
5 | – | 空室 |
6 | 5 | 光/雨センサー-G397- 携帯電話用アンテナアンプ-R86- 電話ホルダー -R126-フロントルーフモジュール-WX3- |
7 | 15/20 | フューエルポンプコントロールユニット-J538-(ガソリンエンジンのみ搭載モデル) フューエルポンプリレー-J17-(ディーゼルエンジン搭載モデルのみ) |
8 | dix | 補助クーラントポンプリレー-J496-、2014年10月まで |
9 | 5 | ステアリングコラムエレクトロニクスコントロールユニット-J527- |
dix | 5 | ライトスイッチ-E1- |
11 | dix | クリマトロニックコントロールユニット-J255- エアコンコントロールユニット-J301- 助手席ドアコントロールユニット-J387-(2012年4月まで) 右リアドアコントロールユニット-J389-(2012年4月まで) 16ピンコネクター-T16-、診断用接続 |
12 | dix | 運転席ドアコントロールユニット-J386-(2012年4月まで) 左リアドアコントロールユニット-J388-(2012年4月まで) |
13 | dix | オンボード電源制御ユニット-J519- |
14 | 20 | ソケット用リレー-J807-(トレーラーソケットのないモデルのみ) |
15 | 30 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
16 | 20 | ワイパーモーター1用スイッチリレー-J368-(2014年10月まで) 2.0lガソリンエンジン搭載モデル、2014年1月以降、1.8lガソリンエンジン搭載モデル、2014年11月以降: エンジン部品への電流供給用リレー-J757- イグニッションコイル1付き出力段-N70-23)24)出力段付き イグニッションコイル2-N127-23)24)出力段付き イグニッションコイル3-N291-23)24) 出力段付きイグニッションコイル4-N292-23)24) |
ルージュ | ||
1 | 5/20 | 自動予熱時間計算機-J179- ブレーキ用真空ポンプ-V192- |
2 | 5/10 | ブレーキライト スイッチ-F-(2011年10月まで)ブレーキペダルスイッチ-F63-(2011年10月まで) 補助クーラントポンプリレー-J496- ラムダセンサーヒーター-Z19-(2011年10月まで) 触媒後のラムダプローブ1ヒーター-Z29- 、(2011年10月まで) ヒューズホルダーF-SF9-にヒューズ9を供給、(2011年11月から2014年10月まで) ヒューズホルダーF-SF10-にヒューズ10を供給(2011年11月から2014年10月まで) ABSコントロールユニット-J104-、 2011年11月から |
3 | 5 / 7,5 / 15 | エアマスメーター-G70-、2014年10月まで 燃料ポンプリレー-J17-、2014年10月まで 低熱出力リレー-J359-、2014年10月まで高熱出力リレー-J360-、2014 年10月まで リレーモーター部品の電源-J757 -、2014年10月まで 燃料圧力調整バルブ-N276-、2014年10月まで クーラント循環ポンプ-V50-、2014年10月まで |
4 | 15/25/30 | エンジンコントロールユニット-J623- クラッチポジションセンダー-G476-、2011年10月まで ブレーキライトスイッチ-F-、2011年10月まで |
5 | 15/20/25/30 | 出力段付きイグニッションコイル1-N70-、2014年10月まで出力段付き イグニッションコイル2-N127-、2014年10月まで 点火トランス-N152-、2014年10月まで バルブ制御 バルブ-N276-、2014年10月まで燃料計量バルブ-N290 -、2014年10月まで 出力段付きイグニッションコイル3 – N291-、2014年10月まで出力段付きイグニッションコイル -N292-、2014年10月まで |
6 | 10/20 | ラジエーターファンコントロールユニット-J293-、2014年10月まで ヒーターエレメントリレー-J925-、2014年10月まで ブースト圧力コントロールソレノイドバルブ-N75-、2014年10月まで 活性化カーボンフィルターソレノイドバルブ1-N80-、2014年10月まで 排気カムシャフトコントロールバルブ1 -N205-、2014年10月まで ターボチャージャー用再循環バルブ-N249-、2014年10月まで 吸気マニホールドバルブ-N316-、2014年10月まで 排気カムシャフトコントロールバルブ1-N318-、2014年10月まで 排気ガス再循環クーラー用スイッチングバルブ-N345 -、2014年10月まで 油圧調整弁-N428-、2014年10月まで シリンダー2の吸気カムの調整-N583-、2014年10月までシリンダー2 の排気カムの調整-N587-、2014年10月まで シリンダー3の吸気カムの調整-N591- 、2014年10月まで シリンダー3の排気カムの調整-N595-、2014年10月まで エアクーラー排気ガス再循環用ポンプ-V400- |
7 | 5 | CDチェンジャー-R41- |
8 | 5 | インターネットアクセスコントロールユニット-J666- スマートカードリーダーコントロールユニット-J676- ラジオ -R-TVチューナー-R78- |
9 | 5 | ダッシュボードインサートのコントロールユニット-J285- |
dix | 5 | 自動アンチグレアインテリアミラー用リレー-J910-自動アンチグレアインテリアミラー-Y7- |
11 | 7,5 / 15 | ラジオ-R- 情報電子機器用コントロールユニット1-J794- |
12 | 5 | フロント情報表示用ディスプレイユニットとコントロールユニットコントロールユニット-J685- |
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インストルメントパネルの助手席側(ヒューズホルダーD)
インストルメントパネルの助手席側にあるヒューズボックス
№ | NS | 機能/コンポーネント |
---|---|---|
ノワール | ||
1 | 7,5 | ESLコントロールユニット-J764- |
2 | 20 | トレーラー検出器コントロールユニット-J345- |
3 | 20 | トレーラー検出器コントロールユニット-J345- |
4 | 7,5 / 30 | デュアルクラッチギアボックス用メカトロニクスユニット-J743-、2014年10月まで 電子制御ダンピングコントロールユニット-J250-、2014年1月から |
5 | 30 | ヘッドライトウォッシャーシステムリレー-J39-ヘッドライトウォッシャーシステムポンプ-V11- |
6 | 5 | 車両追跡システム用インターフェースコントロールユニット-J843- |
7 | 7,5 | 許可制御ユニットにアクセスして開始します-J518- |
8 | 15 | ダブルクラッチギアボックス用メカトロニクスユニット-J743-、2014年10月まで |
9 | 20 | スライド式サンルーフモーター-V1- |
dix | 7,5 | セレクターレバーセンサーコントロールユニット-J587- |
11 | 15 | エンジン部品用電源リレー-J757-、2014年10月まで 燃圧調整弁-N276-、2014年10月まで |
12 | – | 空室 |
茶色 | ||
1 | 5 | リバースライト スイッチ-F4-セレクターレバーセンサーコントロールユニット-J587- ダブルクラッチギアボックス用メカトロニクスユニット-J743- |
2 | dix | 高圧センダー-G65- オイルレベルおよびオイル温度センダー -G266-エアコンコントロールユニット-J301- ソケット用リレー-J807- 自動アンチグレアインテリアミラー-Y7-16 ピンコネクター-T16-、診断接続 |
3 | 5 | データバス診断インターフェース-J533- |
4 | 5 | 暖房計算機 -J65-構造騒音計算機-J869- |
5 | 7,5 | ライトスイッチ-E1-スターターリレー 1-J906- 電圧安定器-J532-スターターリレー 2 – J907-自動アンチグレアインテリアミラー用リレー-J910-ヘッドライト 左-MX1-ヘッドライト 右-MX2- |
6 | 5 | ライトスイッチ-E1- |
7 | 5 | ABSコントロールユニット-J104-、2014年10月まで 電圧安定器2 -J570-、2014年10月まで 電子制御ダンピングコントロールユニット-J250-、2014年1月から |
8 | 5 | シートドライバーコントロール ヒーティング-E94-レギュレーター助手席ヒーティング-E95- ハザードライトボタン-E229-ベゼルボタンヒーター付き リアボタン-E230- TCSおよびESP-E256- パーキングエイドボタン-E266- ボタンタイヤ空気圧モニターディスプレイ-E492-オン /オフボタン -E693-トレーラーセンサーコントロールユニット-J345- 左フロントガラスウォッシャージェット用ヒーターエレメント-Z20-右ウォッシャージェット用ヒーターエレメント -Z21- |
9 | 5 | パワーステアリングコントロールユニット-J500- |
dix | 5 / 7,5 |
エアマスメーター-G70-燃料ポンプコントロールユニット-J538- クランクケースブリーザーヒーター-N79- |
11 | 5 | エアバッグの計算機-J234-助手席エアバッグの非アクティブ化インジケーター-K145- |
12 | 5 | パーキングエイドコントロールユニット-J446- |
13 | 5 | ヘッドライトレンジコントロール用コントロールユニット-J431- |
14 | 30 | シートヒーターコントロールユニット-J882- |
15 | 15 | リアウィンドウワイパーモーター-V12- |
16 | 5 | エンジンコントロール ユニット-J623-マスエアフローメーター-G70- |
ルージュ | ||
1 | – | 空室 |
2 | – | 空室 |
3 | dix | 全輪駆動コントロールユニット-J492-、段階的に廃止 |
4 | – | 空室 |
5 | – | 空室 |
6 | – | 空室 |
7 | – | 空室 |
8 | – | 空室 |
9 | – | 空室 |
dix | 5/10 | 専用車両コントロールユニット-J608- |
11 | – | 空室 |
12 | – | 空室 |
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ステアリングホイール下のヒューズ/リレーパネル(ヒューズホルダーF)
ステアリングホイール下のヒューズ/リレーパネル
№ | NS | 機能/コンポーネント |
---|---|---|
1 | 40 | 電圧安定器-J532- |
2 | 50 | 用電源 ヒューズホルダDにおけるヒューズホルダ1 -ST1- -SD- |
3 | 40 | 電圧供給リレー端子15-J329- |
4 | 40 | ABSコントロールユニット-J104- |
5 | 5 | 電圧安定器2-J570-、プログレッシブ抑制 |
6 | 5 | オンボード 電源制御ユニット-J519-電圧安定器-J532-電圧安定器 2-J570-、プログレッシブ出力 エンジン制御ユニット-J623- |
16 | dix | ブレーキライトスイッチ-F-(2011年11月〜2014年10月) クラッチポジションセンダー-G476-(2011年11月〜2014年11月) |
17 | 5 | ラムダプローブヒーター-Z19-(2011年11月から2014年10月まで) 触媒後のラムダプローブヒーター1-Z29-(2011年11月から2014年11月まで) |
電子ボックス内(ヒューズホルダーB /ヒューズホルダーH)
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S1バージョンモデルのみ、2014年1月以降2014年
11月以降のモデルのみ
電子ボックス内のヒューズ
№ | NS | 機能/コンポーネント |
---|---|---|
1 | 110 | 2014年10月まで、エンジンコンパートメントのみにバッテリーを搭載したモデル: オンボード供給 エンジンコンポーネントの供給 |
1 | 5 | 2014年11月のモデル 計算機 ラジエーターファン-J293-ラジエーターファン-V7- |
2 | 250 | オルタネーター-C- 電圧レギュレーター-C1- |
3 | – | バッテリー+ |
4 | 80 | パワーステアリングコントロールユニット-J500- |
5 | 50 | ディーゼルエンジンのみのモデル、2014年11月以降: 自動グロープラグ-J179-グロープラグ 1-Q10- グロープラグ2-Q11- グロープラグ3-Q12- グロープラグ4-Q13- |
6 | 50 | 2014年10月までのモデル 計算機 ラジエーターファン-J293-ラジエーターファン-V7- |
6 | – | 2014年11月以降、エンジンルームのみにバッテリーを搭載したモデル: 未使用 |
6 | – | ヒューズホルダーB(-SB5-)のヒューズ5がブリッジ |
125 | 2014年11月以降、エンジンコンパートメントのみにバッテリーを搭載したモデル: オンボード供給 エンジンコンポーネントの供給 |
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電子ボックス内(ヒューズホルダーH)
電子ボックス内のヒューズ
№ | NS | 機能/コンポーネント |
---|---|---|
1 | 40 | 補助エアヒーター用発熱体-Z35-、 ステージ1 |
2 | 30 | 電卓 ラジエーターファン-J293-ラジエーターファン-V7- |
3 | – | 空室 |
4 | 40 | 補助エアヒーター用発熱体-Z35-、 ステージ2 |
5 | 40 | 補助エアヒーター用発熱体-Z35-、 ステージ3 |
6 | 30 | ダブルクラッチギアボックス用メカトロニクスユニット-J743- |
7 | 7,5 | エンジンコントロールユニット-J623- |
8 | 20 | スイッチングリレーワイパーモーター2用ワイパーモータ1 -J368-スイッチングリレーの-J369- |
9 | 5 | バッテリーチェック計算機-J367- |
dix | dix | 抑制フィルター-C24- |
11 | – | 空室 |
12 | 10/15 | ガソリンエンジン1.0l / 1.4lのみのモデルの場合: 加熱 ラムダプローブ-Z19-触媒後のラムダプローブヒーター1-Z29- |
13 | 5 | ブレーキライト スイッチ-F-クラッチポジションセンダー-G476- |
14 | 5/10 | 空調システムを切断するためのサーマルスイッチ-F163- 燃料計量バルブ -N290-油圧調整 バルブ-N428- シリンダーヘッドクーラントバルブ-N489-クーラント循環ポンプ-V50- 循環 ポンプ-V55-チャージエア冷却 ポンプ-V188-バックアップヒーターポンプ-V488- |
15 | 5 | オンボード電源制御ユニット-J519-、T52c / 34 エンジン制御ユニット-J623-、T91 / 67; T94 / … 電圧安定器-J532-、T12aa / 4 |
16 | 30 | スターター-B- |
17 | 15/30 | エンジンコントロールユニット-J623- |
18 | 5/10 | オイルレベルおよびオイル温度センダー -G266-燃料ポンプ リレー-J17-ラジエーターファンコントロールユニット-J293- 低熱出力リレー -J359-高熱出力リレー-J360- 制御ソレノイドバルブチャージ圧力 -N75-ターボチャージャー用再循環バルブ-N249 -インレット マニホールドチェックバルブ-N316- 油圧調整 バルブ-N428-冷却オイルバルブ-N471- |
19 | 7,5 / 10,20 | エンジン部品に電流を供給するためのリレー-J757-燃料 圧力 調整バルブ-N276-燃料計量バルブ-N290- シリンダー1用 インジェクター2-N532-シリンダー2用 インジェクター2-N533-シリンダー3用 インジェクター2 -N534-用インジェクター2-シリンダー4-N535- カムシャフト調整用アクチュエータ1 -F366-カムシャフト調整用 アクチュエータ2-F367- シャフト調整カムシャフト用アクチュエータ3-F368- カムシャフト調整用アクチュエータ4-F369-カムシャフト調整用 アクチュエータ5-F370- カムシャフト用アクチュエータ6-調整-F371- カムシャフト調整用アクチュエータ7 – F372- カムシャフト調整用アクチュエータ8-F373- ブレーキ用バキュームポンプ-V192- |
20 | 5 / 10.20 | 自動予熱期間計算機-J179- 排気フラップ計算機-J883- クランクケースブリーザーヒーターエレメント-N79-作動 チャコールフィルターソレノイド バルブ1-N80-カムシャフトコントロールバルブ1-N205- 排気カムシャフトコントロールバルブ1-N318- 連続冷却剤循環ポンプ-V51 – 二次空気圧用の送信者1 – G609-二次空気圧用の送信者 2-G610- |