この記事では、我々はあなたがのヒューズボックス・ダイアグラムありますここで、2012年に2005年から製造された第二世代アキュラRL（KB1 / KB2）、考える アキュラRL 2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年と2012年 は、getを車内のヒューズパネルの位置に関する情報と、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）の詳細をご覧ください。
ヒューズアレンジアキュラRL2005-2012
アキュラRLシガレットライター/プラグ ヒューズは、運転席側の内部ヒューズボックスのヒューズ№9です。
ヒューズボックスの位置
乗員室
内部ヒューズボックスは、運転席側と助手席側のダッシュボードの下にあります。
カバーを取り外すには、カバーの切り欠きに指を置き、手前に引いて、ヒンジから取り外します。
エンジン室
ボンネット下のメインヒューズボックスは、運転席側のエンジンルームにあります。
セカンダリ はバッテリーにあります。
ヒューズボックス図
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2005、2006
ボンネット下のメインヒューズボックス
二次
ボンネット下のヒューズボックスの割り当て（2005、2006）
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | 左ヘッドライトロービーム |
| 2 | 30 A | リアデフロストコイル |
| 3 | 10 A | 左ヘッドライトハイビーム |
| 4 | 15 A | 小さな光 |
| 5 | 10 A | ヘッドライトハイビーム、右 |
| 6 | 15 A | 右ヘッドライトロービーム |
| 7 | 7,5 A | バックアップ |
| 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 30 A | ワイパー |
| dix | 30 A | ヘッドライトワッシャー（カナダモデル） |
| 11 | 20 A | フォグランプ |
| 12 | 7,5 A | MGクラッチ |
| 13 | 15 A | ホーン、やめて |
| 14 | 40 A | リアデフロスター |
| 15 | 40 A | バックアップ、ACC |
| 16 | 15 A | 危険 |
| 17 | 30 A | VSAモーター |
| 18 | 40 A | VSA |
| 19 | 40 A | ワイヤーによる鉛、ラフ加熱 |
| 20 | – | 未使用（OP） |
| 21 | 40 A | 加熱モーター |
| 22 | 70 A | パッセンジャーヒューズボックス |
| 22 | 120 A | バッテリー |
| 23 | 50 A | IGプリンシパル |
| 23 | 50 A | 電気窓 |
| 二次： | ||
| 1 | 50 A | ラジエーターファン |
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インテリア（運転席側）
二次内部ヒューズボックス（運転席側）
内部ヒューズボックス（運転席側）の配置（2005、2006）
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | ケーブル駆動 |
| 2 | 15 A | イグニッションコイル |
| 3 | 10 A | デイタイムランニングライト |
| 4 | 15 A | ラフヒーティング |
| 5 | 7,5 A | 無線 |
| 6 | 7,5 A | 室内灯 |
| 7 | 10 A | バックアップ |
| 8 | 20 A | ロック |
| 9 | 20 A | アクセサリーソケット |
| dix | 7,5 A | 乗員位置検知システム |
| 11 | 7,5 A | ワイパー |
| 12 | 7,5 A | タイヤ空気圧監視システム |
| 13 | 20 A | パワーリクライニング助手席 |
| 14 | 20 A | スライド式運転席 |
| 15 | 10 A | 電気腰椎サポート |
| 16 | 20 A | パワーリクライニング運転席 |
| 17 | 20 A | スライド式助手席 |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 20 A | 燃料ポンプ |
| 20 | 15 A | IGN SOL |
| 21 | 10 A | メーター |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP（PGM-FI計算機） |
| 24 | 20 A | リア左ウィンドウレギュレーター |
| 25 | 20 A | ETS（テレスコピック） |
| 26 | 20 A | ETS（傾斜） |
| 27 | 30 A | 運転席の電動窓 |
| 28 | 20 A | サンルーフ |
| 29 | 7,5 A | AFS |
| 30 | 7,5 A | 交流 |
| 31 | 7,5 A | SH-AWD |
| 32 | 10 A | ACC |
| 33 | （7,5 A） | オプション |
| 二次： | ||
| 1 | 7,5 A | ブート診断。 |
| 2 | 7,5 A | スタート信号 |
インテリア（助手席側）
内部ヒューズボックスの割り当て（助手席側）（2005、2006）
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 30 A | ハイエンドアンプ |
| 3 | 30 A | 助手席の電動窓 |
| 4 | 30 A | 自動シートベルトテンショナー/電子ドライバープリテンショナー |
| 5 | 20 A | 右リア電動ウィンドウ |
| 6 | 20 A | 暖房付きシート |
| 7 | 7,5 A | 室内灯 |
| 8 | 30 A | 助手席シートベルト自動テンショナー/電動プリテンショナー |
| 9 | 7,5 A | エアコン |
2007、2008、2009、2010
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ボンネット下のメインヒューズボックス
二次
ボンネット下のヒューズボックスの割り当て（2007、2008、2009、2010）
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | 左ヘッドライトロービーム |
| 2 | 30 A | リアデフロストコイル |
| 3 | 10 A | 左ヘッドライトハイビーム |
| 4 | 15 A | 小さな光 |
| 5 | 10 A | ヘッドライトハイビーム、右 |
| 6 | 15 A | 右ヘッドライトロービーム |
| 7 | 7,5 A | バックアップ |
| 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 30 A | ワイパー |
| dix | 30 A | ヘッドライトワッシャー（カナダモデル） |
| 11 | 10 A | フォグランプ |
| 12 | 7,5 A | MGクラッチ |
| 13 | 15 A | ホーン、やめて |
| 14 | 40 A | リアデフロスター |
| 15 | 40 A | バックアップ、ACC |
| 16 | 15 A | 危険 |
| 17 | 30 A | ABS / VSAモーター |
| 18 | 40 A | ABS / VSA |
| 19 | 40 A | ワイヤー駆動、LAF加熱 |
| 20 | （40 A） | オプション |
| 21 | 40 A | 加熱モーター |
| 22 | 70 A | パッセンジャーヒューズボックス |
| 22 | 120 A | バッテリー |
| 23 | 50 A | IGプリンシパル |
| 23 | 50 A | 電気窓 |
| 二次： | ||
| 1 | 50 A | ラジエーターファン |
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インテリア（運転席側）
二次内部ヒューズボックス図（運転席側）
内部ヒューズボックス（運転席側）の配置（2007、2008、2009、2010）
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | ケーブル駆動 |
| 2 | 15 A | イグニッションコイル |
| 3 | 10 A | デイタイムランニングライト |
| 4 | 15 A | LAF暖房 |
| 5 | 7,5 A | 無線 |
| 6 | 7,5 A | 室内灯 |
| 7 | 10 A | バックアップ |
| 8 | 20 A | ロック |
| 9 | 20 A | アクセサリーソケット |
| dix | 7,5 A | 乗員位置検知システム |
| 11 | 15 A | ワイパー |
| 12 | 15 A | 加熱された後部座席 |
| 13 | 20 A | パワーリクライニング助手席 |
| 14 | 20 A | スライド式運転席 |
| 15 | 7,5 A | タイヤ空気圧監視システム |
| 16 | 20 A | パワーリクライニング運転席 |
| 17 | 20 A | スライド式助手席 |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 20 A | 燃料ポンプ |
| 20 | 15 A | IGN SOL |
| 21 | 10 A | メーター |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP（PGM-FI計算機） |
| 24 | 20 A | リア左ウィンドウレギュレーター |
| 25 | 20 A | ETS（テレスコピック） |
| 26 | 20 A | ETS（傾斜） |
| 27 | 30 A | 運転席の電動窓 |
| 28 | 20 A | サンルーフ |
| 29 | 7,5 A | アダプティブフロントライティングシステム |
| 30 | 7,5 A | エアコン |
| 31 | 7,5 A | 電子プリテンショナー |
| 32 | 10 A | ACC |
| 33 | （7,5 A） | オプション |
| 二次： | ||
| 1 | 7,5 A | ブート診断。 |
| 2 | 7,5 A | スタート信号 |
インテリア（助手席側）
内部ヒューズボックスの割り当て（助手席側）（2007、2008、2009、2010）
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 30 A | ハイエンドアンプ |
| 3 | 30 A | 助手席の電動窓 |
| 4 | 30 A | 自動シートベルトテンショナー/電子ドライバープリテンショナー |
| 5 | 20 A | 右リア電動ウィンドウ |
| 6 | 20 A | 暖房付きシート |
| 7 | 7,5 A | 室内灯 |
| 8 | 30 A | 助手席シートベルト自動テンショナー/電動プリテンショナー |
| 9 | 7,5 A | エアコン |
2011、2012
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ボンネット下のメインヒューズボックス
二次
ボンネット下のヒューズボックスの割り当て（2011、2012）
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | 左ヘッドライトロービーム |
| 2 | 30 A | リアデフロストコイル |
| 3 | 10 A | 左ヘッドライトハイビーム |
| 4 | 15 A | 小さな光 |
| 5 | 10 A | ヘッドライトハイビーム、右 |
| 6 | 15 A | 右ヘッドライトロービーム |
| 7 | 7,5 A | バックアップ |
| 8 | 15 A | ECU FI |
| 9 | 30 A | ワイパー |
| dix | 30 A | ヘッドライトワッシャー（カナダモデル） |
| 11 | 10 A | フォグランプ |
| 12 | 7,5 A | MGクラッチ |
| 13 | 15 A | ホーン、やめて |
| 14 | 40 A | リアデフロスター |
| 15 | 40 A | バックアップ、ACC |
| 16 | 15 A | 危険 |
| 17 | 30 A | ABS / VSAモーター |
| 18 | 40 A | ABS / VSA |
| 19 | 40 A | オプション |
| 20 | 40 A | オプション |
| 21 | 40 A | 加熱モーター |
| 22 | 70 A | パッセンジャーヒューズボックス |
| 22 | 120 A | バッテリー |
| 23 | 50 A | IGプリンシパル |
| 23 | 50 A | 電気窓 |
| 二次： | ||
| 1 | 50 A | ラジエーターファン |
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内部ヒューズボックス（運転席側）
二次内部ヒューズボックス（運転席側）
内部ヒューズボックス（運転席側）の配置（2011、2012）
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | ケーブル駆動 |
| 2 | 15 A | イグニッションコイル |
| 3 | 10 A | デイタイムランニングライト |
| 4 | 15 A | LAF暖房 |
| 5 | 7,5 A | 無線 |
| 6 | 7,5 A | 室内灯 |
| 7 | 10 A | バックアップ |
| 8 | 20 A | ロック |
| 9 | 20 A | アクセサリーソケット |
| dix | 7,5 A | 乗員位置検知システム（OPDS） |
| 11 | 15 A | ワイパー |
| 12 | 15 A | 加熱された後部座席 |
| 13 | 20 A | パワーリクライニング助手席 |
| 14 | 20 A | スライド式運転席 |
| 15 | 7,5 A | タイヤ空気圧監視システム（TPMS） |
| 16 | 20 A | パワーリクライニング運転席 |
| 17 | 20 A | スライド式助手席 |
| 18 | 15 A | ACG |
| 19 | 20 A | 燃料ポンプ |
| 20 | 15 A | IGN SOL |
| 21 | 10 A | メーター |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP（PGM-FI計算機） |
| 24 | 20 A | リア左ウィンドウレギュレーター |
| 25 | 20 A | ETS（テレスコピック） |
| 26 | 20 A | ETS（傾斜） |
| 27 | 30 A | 運転席の電動窓 |
| 28 | 20 A | サンルーフ |
| 29 | 7,5 A | アダプティブフロントライティングシステム |
| 30 | 7,5 A | エアコン |
| 31 | 7,5 A | 電子プリテンショナー |
| 32 | 10 A | ACC |
| 33 | – | 使用されていない |
| 二次： | ||
| 1 | 7,5 A | ブート診断。 |
| 2 | 7,5 A | スタート信号 |
内部ヒューズボックス（助手席側）
内部ヒューズボックスの割り当て（助手席側）（2011、2012）
| 非。 | アンペア。 | 保護された回路 |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | SH-AWD |
| 2 | 30 A | ハイエンドアンプ |
| 3 | 30 A | 助手席の電動窓 |
| 4 | 30 A | 自動シートベルトテンショナー/電子ドライバープリテンショナー |
| 5 | 20 A | 右リア電動ウィンドウ |
| 6 | 20 A | 暖房付きシート |
| 7 | 7,5 A | 室内灯 |
| 8 | 30 A | 助手席シートベルト自動テンショナー/電動プリテンショナー |
| 9 | 7,5 A | エアコン |
