この記事では、1997年から2003年に製造された第3世代のフォードエスコートについて考察します。ここでは、フォードエスコート1997、1998、1999、2000、2001、2002、2003のヒューズボックスの概略図を確認し 、場所に関する情報を入手します。車内のヒューズパネルの位置を確認し、各ヒューズ（ヒューズの配置）とリレーの割り当てを確認します。
ヒューズアレンジメントフォードエスコート1997-2003
フォードエスコートシガレットライターヒューズ（電源ソケット） は、ダッシュボードヒューズボックスにあります（「CIGAR」ヒューズを参照）。
ダッシュボードヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
運転席側のダッシュボードの下にあります。
ヒューズボックスの図
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インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| 名前 | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| DRL（カット） | 10A | デイタイムランニングライト（DRL） |
| R.ワイパー（ベルリン） | 10A | デイタイムランニングライト、テールゲートワイパー/ワッシャー |
| 危険 | 15A | ハザードライト |
| ベッドルーム | 10A | エンジン制御、リモート盗難防止システム（RAP）、ラジオ、ギアロック、サービスライト、スターターシステム、警告チャイム、インストルメントクラスター |
| モーター | 15A | 電子オートマチックトランスミッション、点火システム、コンスタントコントロールリレーモジュール（PCMリレー） |
| ラジオ（カット） | 5A | パワーミラー、ラジオ、リモート盗難防止パーソナリティシステム（RAP） |
| MIRROR（サルーン） | 5A | 電気ミラー、ラジオ、リモートキーレスエントリー（RKE） |
| ロック | 30A | 電気ドアロック |
| クラクソン | 15A | クラクソン、シフトロック |
| CLIM | 15A | A / Cヒーター、ABS |
| メーター | 10A | リバースライト、エンジンクーラントレベルスイッチ、インストルメントクラスター、リアウィンドウデフロスター、ギアロック、警告チャイム、ターンシグナルスイッチ |
| ワイパー | 20A | ワイパー/ワッシャー、ブロワーモーターリレー |
| ストップ | 20A | ストップライト、ブレーキ圧スイッチ |
| 列 | 15A | 屋外ランプ、計器照明 |
| サンルーフ | 15A | 電動サンルーフ |
| ASC | 10A | 速度制御 |
| ウィンドウP | 30Aサーキットブレーカ | 電動ウィンドウ |
| 葉巻 | 20A | ライター |
| エアバッグ | 10A | インフレータブルバッグ |
| 霧 | 10A | フォグランプ、デイタイムランニングライト （DRL） |
| オーディオ | 15A | ラジオ、プレミアムサウンドアンプ、CDチェンジャー |
| INJ。 | 10A | HO2S、蒸発エミッションパージフローセンサー |
| ファン | 30Aサーキットブレーカ | ブロワーモーターリレー |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
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ヒューズボックスの図
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| 名前 | アンペア数 | 説明 |
|---|---|---|
| INJ。 | 30A * | クーペ：エアバッグ、コンスタントコントロールリレーモジュール（PCMリレー）、発電機
セダン：エアバッグ、エンジン制御、発電機 |
| クリアランス | 30A * | リアウィンドウの霜取り |
| 主要な | 100A * | 全体的な回路保護（充電システム、BTN、冷却ファン、燃料ポンプ、OBD-II、ABSヒューズ、イグニッションスイッチ、ヘッドライト） |
| BTN | 40A * | カット：I / Pヒューズパネルからのハザード、ストップ、ドアロック、テール、ルーム、ホーンヒューズ
セダン：ハザード |
| 腹筋 | 60A * | アンチロックブレーキシステム（ABS）メインリレー |
| ファン | 40A * | 定制御リレーモジュール（冷却ファン） |
| OBD-II | 10 A * | データリンクコネクタ（DLC）、インストルメントクラスター |
| 燃料ポンプ | 20A ** | オフ：コンスタントコントロールリレーモジュール（燃料ポンプ）
セダン：エンジン制御 |
| 右頭 | 10 A ** | ヘッドランプ |
| 左頭 | 10 A ** | ヘッドランプ |
| * ヒューズリンクカートリッジ**ヒューズ |
