フォルクスワーゲンアップシティカーは2011年から今日まで利用可能です。この記事では、フォルクスワーゲンアップ2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017のヒューズボックスの概略図を見つけ、 車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）。
ヒューズの配置フォルクスワーゲンアップ！2011-2017
フォルクスワーゲンアップのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、ダッシュボードの下のヒューズボックスにあるヒューズNo.36です。
ヒューズボックスの位置
1-インストルメントパネルのヒューズ（ヒューズホルダーD（-SD-））：
ヒューズは、インストルメントパネルの左側のカバーの後ろにあります。
2-ダッシュボードの下のヒューズ（ヒューズホルダーC（-SC-））：
ヒューズはダッシュボードの下のステアリングホイールの下にあります。
左ハンドル車
右ハンドル車
3、4-エンジンコンパートメント内のヒューズ（ヒューズホルダーA（-SA-）、ヒューズホルダーB（-SB-））：
バッテリーのエンジンコンパートメントにあります。
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ヒューズボックス図
ダッシュボードのヒューズ
インストルメントパネルでのヒューズの割り当て
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| SD1 | 5 7.5（2013年5月現在） |
緊急ブレーキ機能センサーユニット-J939- 緊急ブレーキ機能用リレー-J1020-（2013年5月モデルより） |
| SD2 | 5 7.5（2013年5月現在） |
ダッシュボード挿入-K- |
| SD3 | 10 15（2013年5月現在） |
ラジオ-R- |
| SD4 | 7.5 | 電圧変換器-A19- スターターリレー1-J906- スターターリレー2-J907- |
| SD5 | – | 使用されていない |
| SD6 | – | 使用されていない |
| SD7 | – | 使用されていない |
| SD8 | – | 使用されていない |
| SD9 | 15 | オンボード電源制御ユニット-J519-メイン ビーム/ディップ/デイタイムランニングライト、右 |
| SD10 | 15 | オンボード電源制御ユニット-J519-メイン /ディップ/デイタイムランニングライト、左 |
| SD11 | 30 | スターターリレー1-J906-スターターリレー 2-J907- |
| SD12 | 30 | 電圧変換器-A19- |
ダッシュボードの下のヒューズ
ダッシュボードの下のヒューズ割り当て
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 5 7.5（2013年5月現在） |
インストルメントパネルインサート -K-エンジンコントロールユニット-J623- ラジエーターファンコントロールユニット-J293- |
| 2 | 15 | エアコンリレー-J32-エアコンコンピューター -J301- 診断接続-U31- 高圧センダー-G65- |
| 3 | 7.5 | ブレーキライト スイッチ-F-クラッチペダルスイッチ-F36-カムシャフトディストリビューター 1-N205- |
| 4 | 7.5 | オンボード電源コントロールユニット-3519-ライト スイッチ-E1-ディップ ビーム/デイタイムランニングライト/メインビームヘッドライト |
| 5 | 5 7.5（2013年5月現在） |
オンボード電源コントロールユニット-J519- イグニッション/スターター スイッチ-D- CCSスイッチ-E45- |
| 6 | 5 7.5（2013年5月現在） |
ヘッドライトレンジレギュレーター-E102-ヘッドライトレンジコントロールモーター、左-V48-ヘッドライトレンジコントロールモーター、 右-V49-ミラー 調整スイッチ-E43- |
| 7 | dix | セレクターレバー-E313- |
| 8 | 7.5 | 自動手動変速機制御ユニット-J514- セレクターレバー-E313- |
| 9 | 7.5 | エアバッグ コントロールユニット-J234-インストルメントパネルのセントラルコントロールモジュール2-EX35- |
| dix | 5 7.5（2013年5月現在） |
パーキングエイドコントロールユニット-J446- |
| 11 | dix | 右ロービーム電球-M31- |
| 12 | 5 7.5（2013年5月現在） |
インストルメントパネルインサート -K-リア左フォグバルブ-L46- インサートインストルメントパネルの コントロールユニット-J285-（モデル2013年5月から）オンボードパワーコントロールユニット-J519-（モデル2013年5月から） |
| 13 | dix | 左ヘッドライトロービーム電球-M29- |
| 14 | 15 | リアワイパーモーター-V12- |
| 15 | 15 | ライトスイッチ-E1- |
| 16 | 5 7.5（2013年5月現在） |
電圧供給リレー端子15-J329- パワーステアリングコントロールユニット-J500- |
| 17 | 15 | フロントガラスウォッシャーポンプスイッチ（自動洗浄/ワイプおよびヘッドライトウォッシャー）-E44- |
| 18 | 7.5 | 反転ライトスイッチ-F4- |
| 19 | 15 | インジェクター、シリンダー1-N30- インジェクター、シリンダー2 -N31- インジェクター、シリンダー3 -N32- |
| 20 | 5 7.5（2013年5月現在） |
電卓 の機能電卓-J939-送信ブレーキABS -J 104-緊急の 操舵角を-G85- |
| 21 | 5 7.5（2013年5月現在） |
電球を 右に配置-ms-テールライト電球を右-M2-照明 ナンバープレートX-ネットワーク計算機 エッジ-J519- 照明スイッチ-E1- サイドライト |
| 22 | dix | 左デイタイムランニング電球 -L174-右デイタイムランニング電球-L175- |
| 23 | 5 7.5（2013年5月現在） |
左位置電球-M1-左後部電球-M4- |
| 24 | 15 | インジケータスイッチ-E5- |
| 25 | dix | ワッシャーとリアスクリーンポンプ-V59- |
| 26 | 5 7.5（2013年5月現在） |
メインリレー-J271-インストルメントパネルインサート -K-ステアリングアングルセンダー-G85- |
| 27 | 7.5 | 電卓 -J519- 前の天井板ネットワーク-W1-リセウス助手席-W13-リセウス 運転席側-W19- |
| 28 | 5 7.5（2013年5月現在） |
診断接続-U31- |
| 29 | 7.5 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
| 30 | 5 7.5（2013年5月現在） |
オンボード電源コントロールユニット-J519- 加熱されたエクステリアミラーの運転席側-Z4- 加熱されたエクステリアミラーの助手席側-Z5- |
| 31 | dix | ラムダプローブ-G39- 触媒後のラムダプローブ-G130- 活性炭フィルターソレノイドバルブ1-N80- |
| 32 | 15 | オンボード電源コントロールユニット-J519-インジケーター /ブレーキライト |
| 33 | dix | 右ヘッドライトハイビームバルブ-M32- |
| 34 | dix | 左ヘッドライトハイビームバルブ-M30-インストルメントパネル インサート-K- |
| 35 | – | 使用されていない |
| 36 | 15 20（2013年5月現在） |
シガーライター-U1- |
| 37 | 30 | エアコンコントロールユニット-J301- 暖房コントロールユニット-J162- |
| 38 | 15 | ラジオ-R- |
| 39 | 30 | スライド式サンルーフ調整コントロールユニット-J245- |
| 40 | 15 | エンジンコントロールユニット-J623- |
| 41 | 25 | オンボード電源制御ユニット-J519- 中央ロック |
| 42 | 25 | 出力段付きイグニッションコイル1-N70-出力段付き 点火コイル2 -N127-出力段付き 点火コイル3-N291- |
| 43 | 20 | ヒーター付きフロントシートコントロールユニット-J774- インストルメントパネル 中央のコントロールモジュール-EX22-インストルメントパネル中央コントロールモジュール2-EX35- |
| 44 | 15 | 燃料ポンプリレー-J17- |
| 45 | 20 | ライトスイッチ-E1- |
| 46 | 30 | オンボード電源コントロールユニット-J519- 加熱リアスクリーン-Z1- |
| 47 | 25 30（2013年5月現在） |
フロント右ウィンドウスイッチ-E41- 運転席ドアのウィンドウレギュレーター用コントロールユニット-E512-（右ハンドル車のみ） 運転席側中央ロックユニット-F220-（2014年11月モデルより） |
| 48 | 20 | オンボード電源制御ユニット-J519- 高音警告装置-H2-低音警告装置 -H7- |
| 49 | 20 30（2013年5月現在） |
オンボード電源コントロールユニット-J519- ワイパーモーターコントロールユニット-J400- |
| 50 | 15 20（スタート/ストップシステム付きモデルのみ） |
左フォグ電球-L22- 右フォグ電球-L23- オンボード電源コントロールユニット-J519-（スタート/ストップシステム付きモデルのみ） |
| 51 | 25 30（2013年5月以降）（右ハンドル車のみ） |
運転席ドアのウィンドウレギュレーター用フロント左ウィンドウレギュレータースイッチ協調ユニット-E512-（2014年11月モデルより） 運転席側中央ロックロックユニット-F220-（駆動法付モデルのみ） |
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エンジン室
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| SA1 | 150 175（スタート/ストップシステム付きモデルのみ） |
オルタネーター-C- |
| SA2 | 30 | アンプ-R12- |
| SA3 | 110 | ヒューズホルダーC-SC- メイン リレー-J271-電圧供給リレー端子751-J680- |
| SA4 | 40 50（2013年5月以降） |
パワーステアリングコントロールユニット-J500- |
| SA5 | 40 | ABSコントロールユニット-J104- |
| SA6 | 40 | ラジエーターファンコントロールユニット-J293- |
| SA7 | 50 | 自動変速機制御ユニット-J514-（機器によって異なります） |
| SB1 | 25 | ABSコントロールユニット-J104- |
| SB2 | 30 | ラジエーター ファンサーマルスイッチ-F18-ラジエーターファンコントロールユニット-J293- |
| SB3 | 5 7.5（2013年5月現在） |
ラジエーターファンコントロールユニット-J293- イグニッションスイッチ/スターター端子S-D- |
| SB4 | dix | ABSコントロールユニット-J104- |
| SB5 | 5 7.5（2013年5月現在） |
オンボード電源制御ユニット-J519- |
| SB6 | 30 | ヒューズホルダーC-SC- イグニッション/スタータースイッチ-D- |
