この記事では、2006年から2010年に製造された、モデルチェンジ後の第1世代フォルクスワーゲントゥアレグ（7L）について考察します。ここでは、フォルクスワーゲントゥアレグ2006、2007、2008、2009、2010のヒューズボックスの概略図を ご覧ください。車内のヒューズパネルの位置と各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを見つけます。
Contents
- ヒューズレイアウトフォルクスワーゲントゥアレグ2006-2010
- インストルメントパネル、左
- インストルメントパネル、右
- エンジンコンパートメント（2.5L（R5）TDIエンジン）
- エンジンコンパートメント（3.0Lディーゼルエンジン（V6））
- エンジンコンパートメント（5.0L（V10）TDIエンジン）
- エンジンコンパートメント（3.2Lガソリンエンジン（V6））
- エンジンコンパートメント（3.6L（V6）FSIエンジン）
- エンジンコンパートメント（4.2L（V8）FSIエンジン）
- エンジンコンパートメント（6.0Lガソリンエンジン（W12））
- プレヒューズボックス
- E-Boxリレーパネル1
- Eボックスリレーパネル2
ヒューズレイアウトフォルクスワーゲントゥアレグ2006-2010
フォルクスワーゲントゥアレグのシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、左側のダッシュボードのヒューズボックスにあるヒューズ＃1、＃2、＃3、＃5です。
ヒューズボックスの位置
ダッシュボードの左側の端にあるヒューズホルダー
ダッシュボードの右側の端にあるヒューズホルダー
運転席下のプリヒューズボックス
運転席下のバッテリー近くにあります
E-Boxリレーパネル1
センターコンソール近くのダッシュボードの下の左側にあります
Eボックスリレーパネル2
ダッシュボードの右下、右フロントピラーの近くにあります（右ハンドル車のみ）
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックス図
インストルメントパネル、左
広告 広告
インストルメントパネルの左側にあるヒューズの割り当て
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 15 20（補助バッテリーと2つのバッテリーを備えたオンボード電源のみ） |
U1-シガレットライター U9-リアシガレットライター |
| 2 | 5 15 |
J160-循環ポンプリレー（補助バッテリーとオンボード電源2個のバッテリーのみ） J708-残留ヒートリレー（1個の補助バッテリーとオンボード電源2個のバッテリー） R149-バックアップウォーターヒーター用のリモートコントロールレシーバー（補助バッテリーのみ）バッテリーとオンボード電源2つのバッテリー） U18-12 Vソケット2（オンボードバッテリー1つのみ） U20-12 Vソケット4（オンボードバッテリー1つ） |
| 3 | 15 20（補助バッテリーと2つのバッテリーを備えたオンボード電源のみ） |
U5-12V ソケットU19-12Vソケット3 |
| 4 | 20 | J162-ヒーターコントロールユニット |
| 5 | 20 | U18-12 Vソケット2（補助バッテリーのみと オンボード電源2個） U19-12 Vソケット4（補助バッテリーのみとオンボード電源2個のバッテリー）J807-ソケット用リレー（オンボード電源のみ）バッテリー1個） |
| 6 | 15 | J518-認証 コンピューターへのアクセスと開始（V10 TDIのみ）J708-残留熱リレー（バッテリー搭載ネットワークのみ） |
| 7 | 5 | T16b-診断リンク J515-アンテナ選択計算機 G397-雨および光検出器センサー |
| 8 | 25 30（2007年11月から） |
V-ワイパーモーター |
| 9 | 15 | J519-オンボード電源コンピューター（ワイパーポンプ） |
| dix | 25 30（2007年11月から） |
J388-左リアドアコントロールユニット（ウィンドウレギュレーター） |
| 11 | 15 | J386-運転席ドアコントロールユニット（セントラルロック） J388-左リアドアコントロールユニット（セントラルロック） |
| 12 | dix | J519-オンボード電源コンピューター（室内照明） |
| 13 | – | 帰属しない |
| 14 | 25 30（2007年11月から） |
J386-運転席ドアコントロールユニット（ウィンドウレギュレーター） |
| 15 | 15 | J393-コンフォートシステムセントラルコントロールユニット（右リアライトグループ） |
| 16 | 20 | J519-オンボード電源計算機（ファンファーレ） |
| 17 | 30 | J519-オンボード電源コンピューター（左ライト） |
| 18 | 20 25（2007年11月から） |
J39-ヘッドライトウォッシャーリレー |
| 19 | – | 帰属しない |
| 20 | 30 | J519-オンボード電源コンピューター（バッテリー1） |
| 21 | – | 帰属しない |
| 22 | 30 | J647- ブリッジディファレンシャルロックコンピューターJ605-テールゲートコンピューター |
| 23 | dix | J647-アクスルデフロックコントロールユニット |
| 24 | 5 | J502-タイヤ空気圧監視コントロールユニット |
| 25 | 15 | J352-ステアリングコラムとシートベルト高さ調整コントロールユニット |
| 26 | dix | F36-クラッチペダルスイッチ J …-エンジンECUJ234-エアバッグコンピューター J285-ダッシュボードインサート 内の コンピューターJ519-オンボード電源コンピューターK145-助手席側のエアバッグ作動停止警告灯 N378-運転 席シートベルトリトラクターマグネットN379-助手席イナーシャリトラクターマグネット |
| 27 | 5 | E183 -スイッチ監視インテリア 左後読取光- W11を W12 – 右後読取 光 W14 -イルミネーションバニティ助手席側にミラーW20を-イルミネーションバニティミラーを運転席側にW51 -テールゲート照明 |
| 28 | – | 帰属しない |
| 29 | – | 帰属しない |
| 30 | – | 帰属しない |
| 31 | – | 帰属しない |
| 32 | – | 帰属しない |
| 33 | 15 | J527-電子ステアリングコラム計算機 |
| 34 | 5 | G273-内部監視センサーG384- 車両傾斜 センダーJ285-ダッシュボードインサート内のコンピューター（補助バッテリーと2つのオンボードパワーバッテリーのみ） |
| 35 | 30 | J519-オンボード電源計算機 |
| 36 | 30 | E470-運転席調整コントロールユニット |
| 37 | – | 帰属しない |
| 38 | – | 帰属しない |
| 39 | 5 |
J9-加熱リアスクリーンリレーJ32-空調リレーJ329- 端子15電圧供給リレーJ755- トランスポートモードリレー J807-電源コンセント用リレー（オンボードバッテリー1つのみ） |
| 40 | 5 | J285-ダッシュボードインサートのコントロールユニット |
| 41 | 15 | J518-認証コンピュータにアクセスして起動します |
| 42 | 30 | J245-スライディングサンルーフ調整コントロールユニット |
| 43 | – | 帰属しない |
| 44 | 30 | E470-運転席調整コンピューターJ136- メモリー 付きシートおよびステアリングコラム調整コンピューターJ810-運転席調整コンピューター |
| 46 | – | 帰属しない |
| 47 | dix | J647-アクスルデフロックコントロールユニット |
| 48 | 5 | J769-車線変更支援 コンピューターJ770-車線変更支援コンピューター2 |
| 49 | 5 | J236-サーボトロニックコントロールユニット |
| 50 | dix | G266-オイルレベルおよびオイル温度センダーN79- クランクケースブリーザー抵抗器（エンジンコードBHK、BHLのモデルのみ） |
| 51 | 5 | T16b-診断リンク F321-パーキングブレーキ スイッチG238-空気品質 センサー G550-自動距離制御センサーJ755-輸送モードリレー |
| 52 | 30 15（2007年11月から） |
V12-リアワイパーモーター |
| 53 | 5 | E1 – ライトスイッチJ527 -ステアリングコラムの電子制御ユニット J393 -コンフォートシステムの中央制御ユニット |
| 54 | dix | E102-ヘッドライトレンジレギュレーター（ハロゲンヘッドライト付きモデルのみ） J667-左ヘッドライト用パワー出力モジュール（コーナリングライト付きモデルのみ） V48-左ヘッドライトレンジコントロールモーター（ハロゲンヘッドライト付きモデルのみ） V49-右ヘッドライトレンジコントロールモーター（モデルハロゲンヘッドライトのみ） |
| 55 | 15 | J486-2速用フレッシュエアブロワーリレー |
| 56 | 40 |
J32-空調リレーJ309-太陽電池絶縁リレー J486-2 速フレッシュエアブロワーリレーSB55-ヒューズホルダーBのヒューズ 55V305-ビトロンブロワーフロントレギュレーションモーター |
| 57 | 40 | V306-ビトロンリアブロワーレギュレーションモーター（2007年11月まで） J403-アダプティブサスペンションコンプレッサーリレー（2007年11月から） |
広告 広告
インストルメントパネル、右
インストルメントパネル右側のヒューズ割り当て
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 15 20（2008年5月以降） |
J345-トレーラー検出コントロールユニット |
| 2 | 5 | J446-パーキングエイド計算機 |
| 3 | 15 | J345-トレーラー検出コントロールユニット |
| 4 | 5 | J412-電子携帯電話操作計算機 |
| 5 | 15 25（2008年5月以降） |
J345-トレーラー検出コントロールユニット |
| 6 | 30 | J104-ABSコントロールユニット |
| 7 | 5 | J646-トランスファーケースコントロールユニット |
| 8 | 30 | J519-オンボード電源コンピューター（右ライト） |
| 9 | dix | 個別化 R190-デジタル衛星ラジオチューナー（米国市場のみ） |
| dix | 5 | J772-リバースカメラシステムコントロールユニット R78-TVチューナー |
| 11 | 20 | J503-ラジオおよびナビゲーションシステム用ディスプレイ付きコントロールユニット R-ラジオ R-テレビ付きラジオおよびナビゲーションシステムの準備（日本向けモデル） |
| 12 | 30 | R12-アンプ |
| 13 | – | 帰属しない |
| 14 | 15 | J393-コンフォートシステムセントラルコントロールユニット |
| 15 | 25 30（2007年11月から） |
J389-右リアドアコントロールユニット（ウィンドウレギュレーター） |
| 16 | 10 5（2007年11月から） |
W3-ブート照明 |
| 17 | – | 帰属しない |
| 18 | 30 | J9-加熱されたリアスクリーンリレー |
| 19 | – | 帰属しない |
| 20 | 30 | U13-12V- 230Vプラグ付きAC / DCコンバーターU27-12V-115Vプラグ付きAC / DCコンバーター（米国市場のみ） |
| 21 | dix | F266-フードスイッチ |
| 22 | 25 | J774-ヒーター付きフロントシートコントロールユニット |
| 23 | dix | J255-クリマトロニックコントロールユニット |
| 24 | 30 | E471- 助手席調整コントロールユニットJ521-メモリーコントロールユニット付き助手席調整コントロールユニット |
| 25 | 5 | E265-クリマトロニックコントロールおよびディスプレイユニット、リア J301-エアコンコントロールユニット |
| 26 | – | 帰属しない |
| 27 | 15 | J197-アダプティブサスペンションコントロールユニット |
| 28 | – | 帰属しない |
| 29 | 10 5（2007年11月から） |
J217-自動変速機制御ユニット |
| 30 | 20 | J714-パワーロックリレー |
| 31 | 15 | J393-コンフォートシステムセントラルコントロールユニット |
| 32 | dix | J387-助手席ドアコンピューター（中央ロック） J389-右後部ドアコンピューター（中央ロック） |
| 33 | 15 | 個別化 |
| 34 | 25 30（2007年11月から） |
J387-助手席側ドアコントロールユニット（ウィンドウレギュレーター） |
| 35 | 30 | E471-助手席調整コントロールユニット |
| 36 | 5 | J603-車両位置認識 コンピュータJ702-ルーフディスプレイユニット |
| 37 | – | 帰属しない |
| 38 | dix | J104-ABSコントロールユニット |
| 39 | 5 | J410-左側の加熱されたフロントガラスリレーJ411-リレー の右側の加熱されたフロントガラス J745-ターンライトレンジコントロールユニットとヘッドライト 個別化 |
| 40 | dix | J646-トランスファーケースコントロールユニット |
| 41 | dix | J345-トレーラー検出コントロールユニット |
| 42 | 5 | E284- ガレージドアコントロールユニットJ530-ガレージドアコントロールユニット |
| 43 | 5 | F41-インバーター |
| 44 | 5 | E94-加熱された運転 席レギュレーター E95-加熱された助手席レギュレーターE128-加熱された左後部座席スイッチ（ レギュレーター 付き）E129-加熱された右後部座席スイッチ（レギュレーター付き）E281-サスペンションの高さを調整するためのコントロールユニットZ20- フロントガラスウォッシャージェット左用の加熱抵抗器 Z21 -ワッシャー右ジェット発熱体 |
| 45 | – | 帰属しない |
| 46 | – | 帰属しない |
| 47 | dix | J668-右ヘッドライト用パワー出力モジュール |
| 48 | dix | J197-アダプティブサスペンションコントロールユニット |
| 49 | 5 | Y7-自動アンチグレアインテリアバックミラー |
| 50 | 5 | E256-TCSおよびESPボタン |
| 51 | 15 | J217-自動変速機制御ユニット |
| 52 | 5 |
F125-多機能スイッチF189-ティプトロニックスイッチN380- ポジションソレノイドバルブPのセレクターレバーのロック |
| 53 | 30 | J411-加熱されたフロントガラスリレー、右側 |
| 54 | 30 | J410-左側の加熱されたフロントガラスリレー |
| 55 | – | 帰属しない |
| 56 | 40 | J104-ABSコントロールユニット |
| 57 | 40 | J646-トランスファーケースコントロールユニット |
エンジンコンパートメント（2.5L（R5）TDIエンジン）
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て（2.5L（R5）TDIエンジン）
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 60 | J293-ラジエーターファンコントロールユニット |
| 2 | 30 | J671-ラジエーターファンコントロールユニット2（熱帯気候用モデルおよび牽引ヒッチ付きモデルのみ） |
| 3 | – | 帰属しない |
| 4 | – | 帰属しない |
| 5 | – | 帰属しない |
| 6 | – | 帰属しない |
| 7 | – | 帰属しない |
| 8 | – | 帰属しない |
| 9 | 30 | J623-エンジンコントロールユニット |
| dix | dix |
G65-高圧センダーJ17-燃料ポンプリレー J255-クリマ トロニックコントロールユニットJ293-ラジエーターファンコントロールユニット J301-エアコンコントロールユニット J445-燃料 冷却ポンプリレーJ496- ウォーターブースターポンプリレーJ671-ラジエーターファンコントロールユニット2N75- ブースト圧力レギュレーションソレノイドバルブN79- クランクケースブリーザー レジスターN280-エアコンコンプレッサーレギュレーション バルブN345-ガス再循環クーラーリバーサルバルブ |
| 11 | – | 帰属しない |
| 12 | dix | J179-自動予熱制御ユニット J496-追加のウォーターポンプリレー |
| 13 | 25 | G6-燃料回路加圧 ポンプ G23-燃料ポンプJ17-燃料ポンプリレー J445-燃料冷却ポンプリレー J715-タンク回路加圧リレー V166-燃料冷却ポンプ |
| 14 | – | 帰属しない |
| 15 | – | 帰属しない |
| 16 | – | 帰属しない |
| 17 | dix | G39-ラムダプローブ Z19-ラムダプローブヒーター |
| 18 | – | 帰属しない |
| ルレ | ||
| A1 | 帰属しない | |
| A2 | 電圧供給リレー端子30-J317-（109） | |
| A3 | 自動予熱時間計算機-J179-（475） | |
| A4 | 燃料ポンプリレー-J17-（53） | |
| A5 | 追加のウォーターポンプリレー-J496-（404） | |
| A6 | 燃料冷却ポンプリレー-J445-（404） | |
| B1 | 帰属しない | |
| B2 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B4 | 帰属しない | |
| B5 | 帰属しない | |
| B6 | 帰属しない | |
| C19 | タンク回路加圧リレー-J715-（404）（水補給ヒーターのみ） | |
| C20 | 電圧供給リレー端子50-J682-（433） |
エンジンコンパートメント（3.0Lディーゼルエンジン（V6））
広告 広告
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て（3.0Lディーゼルエンジン（V6）））
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 60 30（機器によって異なります） |
J293-ラジエーターファンコントロールユニット |
| 2 | 30 | J671-ラジエーターファンコントロールユニット2 |
| 3 | – | 帰属しない |
| 4 | 80 | J360-高熱出力リレー（エンジンコードCATAのモデルのみ） |
| 5 | 40 | J359-低熱出力リレー（エンジンコードCATAのモデルのみ） |
| 6 | – | 帰属しない |
| 7 | 15 | N276-燃料圧力調整バルブN290-燃料 計量バルブ J17-燃料ポンプリレー（エンジンコードCATAのモデルのみ） |
| 8 | – | 帰属しない |
| 9 | 30 | J248-ディーゼル直噴システムコントロールユニット J623-エンジンコントロールユニット |
| dix | dix |
G65-高圧センダーJ17-燃料ポンプリレー J179-自動予熱期間制御ユニット J255-クリマ トロニック制御ユニットJ293-ラジエーターファン制御ユニット J301-空調制御ユニット J338-スロットルモジュール（エンジンコードCATA付きモデルのみ） J442-オルタネーターカット -オフリレー（2007年5月まで）J445-燃料冷却ポンプリレーJ496- 追加のウォーターポンプリレー J671-ラジエーターファンコントロールユニット2 J724-ターボチャージャーコントロールユニット 1J865-チャージエアクーラーバイパスコントロールユニット（エンジンコードCATAのみのモデル） N18-排気ガスの再循環バルブN280-Cコンプレッサー制御バルブ |
| 11 | 15（エンジンコードCATAのモデルのみ） | J445-燃料冷却ポンプリレー J832-追加の燃料ポンプリレー V166-燃料冷却ポンプ V393-追加の燃料ポンプ |
| 12 | dix | J496-追加のウォーターポンプリレー |
| 13 | 25 20（エンジンコードCATAのモデルのみ） |
G6-燃料 回路加圧ポンプ G23-燃料ポンプJ17-燃料ポンプリレー（エンジンコードCATAのモデルのみ） J445-燃料冷却ポンプリレー J715-タンク回路加圧リレー V166-燃料冷却ポンプ |
| 14 | 15 | G698-還元剤レベル評価ユニット（エンジンコードCATAのモデルのみ） N473-還元剤用反転バルブ（エンジンコードCATAのモデルのみ） V437-還元剤ポンプ（エンジンコードCATAのモデルのみ）Z103- ポンプ還元剤ヒーター（エンジンコードCATAのモデルのみ） |
| 15 | dix | J317-端子30電圧供給リレー J623-エンジンECU（エンジンコードCATAのモデルのみ） |
| 16 | 30 | J891-還元剤ヒーター用コントロールユニット |
| 17 | 20 15（機器によって異なります） |
J583-NOxセンサーECU（CATAエンジンコード付きモデルのみ） J881-NOx 2センサーECU（CATAエンジンコード付きモデルのみ）G39- ラムダプローブ Z19-ラムダプローブヒーター |
| 18 | – | 帰属しない |
| ルレ | ||
| A1 | 帰属しない | |
| A2 | 電圧供給リレー端子30-J317-（219）/（643）オプション取り付け | |
| A3 | 自動予熱時間計算機-J179-（475）/（639）/（647）オプションの取り付け | |
| A4 | 帰属しない | |
| A5 | 追加のクーラントポンプリレー-J496-（404 /（449）オプションの取り付け | |
| A6 | 燃料冷却ポンプリレー-J445-（404）/（449）オプションの取り付け | |
| B1 | 帰属しない | |
| B2 | 燃料ポンプリレー-J17-（53） | |
| B3 | 帰属しない | |
| B3 | 高熱出力リレー-J360-（100） | |
| B4 | 低熱出力リレー-J359-（100） | |
| B5 | 帰属しない | |
| B6 | 追加の燃料ポンプリレー-J832-（449） | |
| C19 | タンク回路加圧リレー-J715-（404）（水補給ヒーターのみ） | |
| C20 | 電圧供給リレー端子50-J682-（433） |
広告 広告
エンジンコンパートメント（5.0L（V10）TDIエンジン）
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て（5.0L（V10）TDIエンジン））
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 60 | J293-ラジエーターファンコントロールユニット |
| 2 | 60（熱帯気候のモデルと牽引ヒッチのあるモデルのみ） 30 |
J671-ラジエーターファン2コントロールユニット V177-ラジエーターファン2 |
| 3 | – | 帰属しない |
| 4 | – | 帰属しない |
| 5 | – | 帰属しない |
| 6 | 60 | J701-電圧供給リレー1 |
| 7 | dix | J708-残留熱リレー J496-追加の クーラントポンプリレー J445-燃料冷却ポンプリレーV166-燃料冷却ポンプ |
| 8 | 30 | J624-エンジンコントロールユニット2 |
| 9 | 30 | J623-エンジンコントロールユニット |
| dix | dix |
G65-高圧センダーJ17-燃料ポンプリレー J293-ラジエーターファンコントロールユニット J671-ラジエーターファン2コントロールユニット N345- 排気ガス再循環クーラーリバーサルバルブN381-再循環クーラーリバーサルバルブ排気ガス2V336-パティキュレート ポストインジェクション用計量ポンプシリンダーバンク1用フィルター（米国市場のみ） V337-シリンダーバンク2用パティキュレートフィルターのポストインジェクション用計量ポンプ（米国市場のみ） |
| 11 | 15 | F265-マップ 制御エンジン冷却システムサーモスタット J255-クリマトロニック制御ユニットJ724-ターボチャージャー制御ユニット 1J725-ターボチャージャー制御ユニット 2N280-空調コンプレッサー制御バルブ V135-粒子フィルター添加剤ポンプ（米国市場のみ） V157-インテーク マニホールドフラップモーターV275 –インテークマニホールドフラップモーター2 V280 -ターボチャージャーの 駆動モータ1つのV281 -ターボチャージャーの駆動モータ2 |
| 12 | 5 | J179-自動予熱制御ユニット J445-燃料冷却ポンプリレーJ496- 追加のウォーターポンプリレー J703-予熱制御ユニット2 |
| 13 | 25（米国市場ではない） 30 |
G6-燃料回路加圧 ポンプ G23-燃料ポンプJ17-燃料ポンプリレー J715-タンク回路加圧リレー（米国市場を除く） |
| 14 | – | 帰属しない |
| 15 | dix | J317-端子30電圧供給リレー |
| 16 | dix | J581-バッテリー並列回路リレー |
| 17 | 20 | G39-ラムダプローブ G108-ラムダプローブ 2Z19-ラムダプローブヒーター Z28-ラムダプローブ2ヒーター |
| 18 | – | 帰属しない |
| ルレ | ||
| A1 | 予熱時間計算機2-J703-（475） | |
| A2 | 端子30電圧供給リレー2-J689-（219） | |
| A3 | 自動予熱時間計算機-J179-（475） | |
| A4 | 帰属しない | |
| A5 | 追加のウォーターポンプリレー-J496-（404） | |
| A6 | 燃料冷却ポンプリレー-J445-（404） | |
| B1 | 電圧供給リレー端子30-J317-（219） | |
| B2 | 燃料ポンプリレー-J17-（53） | |
| B3 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B4 | 電圧供給リレー1-J701-（100）/（370）オプションの取り付け | |
| B5 | 帰属しない | |
| B6 | 帰属しない | |
| C19 | タンク回路加圧リレー-J715-（404）（米国市場向けではありません） | |
| C20 | 電圧供給リレー端子50-J682-（433） |
エンジンコンパートメント（3.2Lガソリンエンジン（V6））
広告 広告
エンジンコンパートメント内のヒューズ割り当て（3.2L（V6）ガソリンエンジン）
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 60 | J293-ラジエーターファンコントロールユニット |
| 2 | 30 | J671-ラジエーターファンコントロールユニット2 |
| 3 | 40 | V101-二次エアポンプモーター |
| 4 | – | 帰属しない |
| 5 | – | 帰属しない |
| 6 | – | 帰属しない |
| 7 | 20 | N30-シリンダー1インジェクター N31-シリンダー2インジェクター N32-シリンダー3インジェクターN70- パワー出力ステージ付きイグニッションコイル1-パワー出力ステージ 付きイグニッションコイル2 -N291-パワー出力ステージ付きイグニッションコイル3-パワー出力 |
| 8 | 20 |
N33-シリンダー4インジェクターN83-シリンダー5インジェクター N84-シリンダー6インジェクターN292- パワー出力ステージ付きイグニッションコイル4 -N323-パワー出力ステージ付きイグニッションコイル5 -N324-ステージパワー出力付きイグニッションコイル6- |
| 9 | 30 | J220-モトロニック ECUN156-可変インレットマニホールド 反転バルブ N205-インテークカムシャフトコントロールバルブ1N318-エキゾーストカムシャフトコントロールバルブ1 |
| dix | dix | G65 – 高圧センダJ293 -ラジエターファン制御部 J569 -ブレーキサーボリレー J671 -ラジエターファン制御部2 N80 -活性炭 フィルタ電磁弁1つのN115 -活性炭フィルター電磁 弁2 V144 -サーキット診断ポンプ燃料 |
| 11 | 15 | G266-オイルレベルおよびオイル温度センダー J255- クリマトロニックコントロールユニットN280-エアコンコンプレッサーコントロールバルブ |
| 12 | 5 | J299-二次エアポンプリレーJ496- 追加のウォーターポンプリレー |
| 13 | 15 | G23-燃料ポンプ |
| 14 | 15 | G6-燃料回路加圧ポンプ |
| 15 | dix | J17-燃料 ポンプリレーJ49-電気燃料ポンプリレー 2J220-モトロニックコントロールユニット J271-モトロニック電流 供給リレーJ670-モトロニック電流供給リレー2 |
| 16 | 15 | V192-ブレーキ用真空ポンプ |
| 17 | 15 | G39-ラムダプローブ G108-ラムダプローブ2 |
| 18 | 7.5 | G130-触媒コンバーター後のラムダプローブG131-触媒コンバーター後のラムダプローブ2- |
| ルレ | ||
| A1 | 端子30電圧供給リレー2-J689-（53） | |
| A2 | 帰属しない | |
| A3 | 電圧供給リレー端子30-J317-（167 | |
| A4 | 二次エアポンプリレー-J299-（100）/（370）オプションの取り付け | |
| A5 | 追加のウォーターポンプリレー-J496-（404） | |
| A6 | 燃料ポンプリレー-J17-（53） | |
| B1 | 帰属しない | |
| B2 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B4 | 帰属しない | |
| B5 | 帰属しない | |
| B6 | ブレーキブースターリレー-J569-（404）（オートマチックトランスミッション付きモデルのみ） | |
| C19 | 電動燃料ポンプリレー2-J49-（404） | |
| C20 | 電圧供給リレー端子50-J682-（433） |
広告 広告
エンジンコンパートメント（3.6L（V6）FSIエンジン）
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て（3.6L（V6）FSIエンジン）
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 60 | J293-ラジエーターファンコントロールユニット |
| 2 | 30（熱帯気候のモデルと牽引ヒッチのあるモデルのみ） | J671-ラジエーターファンコントロールユニット2V7- ラジエーターファン |
| 3 | – | 帰属しない |
| 4 | – | 帰属しない |
| 5 | – | 帰属しない |
| 6 | – | 帰属しない |
| 7 | 20 |
N70-出力段付きイグニッションコイル1-出力段付きイグニッションコイル2-出力段付きイグニッションコイル2-出力段 付きイグニッションコイル3- |
| 8 | 20 |
N292-出力段付きイグニッションコイル 4N323-出力段付きイグニッションコイル5N324-出力段付きイグニッションコイル6 |
| 9 | 30 | J623-エンジンコントロールユニット |
| dix | dix | G65 – 高圧センダJ293 -ラジエターファン制御部 J496 -追加の水ポンプリレー J671 -ラジエターファン制御部2（熱帯気候帯と牽引ヒッチとモデルのモデルのみ） V144 -冷却系燃料の診断ポンプ |
| 11 | dix | J255-クリマ トロニックコントロールユニットJ301-空調システムコントロールユニット J442-オルタネーターカットオフ リレー2 ）N280-空調コンプレッサーコントロールバルブ |
| 12 | dix | N80-活性炭フィルターシステムソレノイドバルブ1N205- インテークカムシャフト コントロールバルブ1N316-インテークマニホールド フラップバルブN318-エキゾーストカムシャフトコントロールバルブ1 |
| 13 | 25 | J538-燃料ポンプコントロールユニット |
| 14 | 15 | N276-燃圧調整バルブ |
| 15 | dix | J623-エンジンコントロールユニット J271-モトロニック電流 供給リレーJ670-モトロニック2電流供給リレー |
| 16 | 15 | J496-追加のウォーターポンプリレー |
| 17 | 15 | G39-ラムダプローブ G108-ラムダプローブ 2Z19-ラムダプローブヒーター Z28-ラムダプローブ2ヒーター |
| 18 | 7.5 |
G130-触媒後のラムダプローブG131-触媒後のラムダプローブ2-触媒 Z29後のラムダプローブ1-触媒後のラムダプローブ1ヒーターZ30-触媒後の ラムダプローブ2ヒーター |
| ルレ | ||
| A1 | 帰属しない | |
| A2 | 帰属しない | |
| A3 | モトロニック電源リレー-J271-（614） | |
| A4 | 帰属しない | |
| A5 | 追加のウォーターポンプリレー-J496-（404） | |
| A6 | 帰属しない | |
| B1 | 帰属しない | |
| B2 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B4 | モトロニック2電源リレー-J670-（614）から2007年5月 | |
| B5 | 帰属しない | |
| B6 | 帰属しない | |
| C19 | 帰属しない | |
| C20 | 電圧供給リレー端子50-J682-（433） |
広告 広告
エンジンコンパートメント（4.2L（V8）FSIエンジン）
エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て（4.2L（V8）FSIエンジン）
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 60 | J671-ラジエーターファン2コントロールユニット V177-ラジエーターファン2 |
| 2 | 60（けん引ヒッチ付きモデルのみ） 30 |
J293-ラジエーターファンコントロールユニット V7-ラジエーターファン |
| 3 | 40 | J299-二次エアポンプリレーV101-二次エアポンプモーター |
| 4 | – | 帰属しない |
| 5 | – | 帰属しない |
| 6 | – | 帰属しない |
| 7 | 20 |
N70-出力段付きイグニッションコイル1-出力段付き点火コイル2 -N291-出力段付き点火コイル3- 出力段 付きN292-出力段付き点火コイル4-出力段付き点火コイル5 -N324-出力段付き点火コイル6-出力段 N325付き-出力段 付きイグニッションコイル7N326-出力段付きイグニッションコイル8 |
| 8 | – | 帰属しない |
| 9 | 30 | J623-エンジンコントロールユニット |
| dix | dix | G70 – 空気流量計G246 -空気流量計2 J299 -二次空気ポンプリレー N80 -活性炭フィルタ電磁弁1 V144 -燃料システム診断ポンプ |
| 11 | – | 帰属しない |
| 12 | 20 | F265 -エンジンサーモスタット冷却地図は制御 – G65 高圧差出人J151 -クーラント循環メンテナンスリレー J255 – Climatronic制御ユニットJ301 -エアコン制御ユニット J293 -ラジエーターファン制御部 J442を-カットオフオルタネータ「」リレー（2007年5月まで） J671 -ラジエターファン制御部2 N205 -吸気カム軸の 制御弁1 N208 -インレットカムシャフト 制御弁2 N280 -調整弁空調用圧縮機 N318 -エキゾーストカムシャフト制御弁1 N319 -エキゾーストカムシャフト制御バルブ2 V157-インテークマニホールド フラップモーターV183-可変インテークマニホールドモーター |
| 13 | 25 | J538-燃料ポンプコントロールユニット |
| 14 | dix | N290-燃料 計量バルブN402-燃料計量バルブ2 |
| 15 | dix | J271-モトロニック電流供給リレー J623-エンジンコントロールユニット |
| 16 | 15 | J569-ブレーキサーボリレー V192-ブレーキ用真空ポンプ |
| 17 | dix | G39-ラムダプローブ G108-ラムダプローブ2 |
| 18 | dix | G130-触媒コンバーター後のラムダプローブG131-触媒コンバーター後のラムダプローブ2- |
| ルレ | ||
| A1 | 帰属しない | |
| A2 | 帰属しない | |
| A3 | 自動予熱時間計算機-J179-（475） | |
| A4 | 二次エアポンプリレー-J299-（100）/（370）オプションの取り付け | |
| A5 | 連続クーラント循環用リレー-J151-（404） | |
| A6 | 帰属しない | |
| B1 | 帰属しない | |
| B2 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B4 | モーター部品電源リレー-J757-（614） | |
| B5 | 帰属しない | |
| B6 | ブレーキブースターリレー-J569-（404）（オートマチックトランスミッション付きモデルのみ） | |
| C19 | 帰属しない | |
| C20 | 電圧供給リレー端子50-J682-（433） |
広告 広告
エンジンコンパートメント（6.0Lガソリンエンジン（W12））
エンジンルーム内のヒューズ配分（6.0Lガソリンエンジン（W12））
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| 1 | 60 | J671-ラジエーターファン2コントロールユニット V177-ラジエーターファン2 |
| 2 | 60（けん引ヒッチ付きモデルのみ） 30 |
J293-ラジエーターファンコントロールユニット V7-ラジエーターファン |
| 3 | 40 | J299-二次エアポンプリレーV101-二次 エアポンプモーター |
| 4 | 40 | J545-二次エアポンプ2 リレーV189-二次エアポンプモーター2 |
| 5 | 30 | N325 -出力段と7コイル点火 出力段8コイルイグニッション- N326 出力段と9コイルイグニッション- N327 出力段10コイルイグニッション- N328 と11コイルイグニッション- N329 N330の出力段– 12コイル点火 S7の出力段-リレーボードのヒューズホルダーのヒューズ |
| 6 | 30 |
N70-出力ステージ付きイグニッションコイル1-出力ステージ付きイグニッションコイル2 -N291-出力ステージ付きイグニッションコイル3-出力ステージ付き イグニッションコイル4 -N323- N324出力ステージ付きイグニッションコイル5 – S8出力ステージ付きイグニッションコイル6-リレーボードのヒューズホルダーのヒューズ |
| 7 | dix | N85 -インジェクタ、シリンダ7 N86 -インジェクタ、シリンダ8 N299 -インジェクタ、シリンダ9 N300 -インジェクタ、シリンダ10 N301 -インジェクター、シリンダ11 N302 -インジェクタ、シリンダ12 |
| 8 | dix | N30 -インジェクタ、シリンダ1 N31 -インジェクタ、シリンダ2 N32 -インジェクター、シリンダ3 N33 -インジェクター、シリンダ4 N83 -インジェクタ、シリンダ5 N84 -インジェクタ、シリンダ6 |
| 9 | 30 | J623-エンジンコントロールユニット J624-エンジンコントロールユニット2 |
| dix | dix |
G65-高圧センダーJ255-クリマ トロニックコントロールユニットJ293-ラジエーターファンコントロールユニット J301-エアコンコントロールユニット J442-オルタネーター起動リレー（2007年5月まで） J671-ラジエーターファンコントロールユニット 2V144-ポンプ燃料システム診断 |
| 11 | 15 | N80-作動チャコールフィルターソレノイド バルブ1N205- インテークカムシャフト コントロールバルブ1N208-インテークカムシャフトコントロールバルブ2N280-エアコンコンプレッサーレギュレーション バルブN318-コントロールバルブエキゾーストカムシャフト 1N319-エキゾーストカムシャフトコントロールバルブ2 |
| 12 | 5 | J49-電動燃料ポンプ2 リレー J299-二次エアポンプリレーJ545-二次エアポンプ2 リレーJ624-エンジンECU2 |
| 13 | 15 | G6-燃料システム加圧ポンプJ17-燃料ポンプリレー |
| 14 | 15 | G23-燃料ポンプJ49-電気燃料ポンプリレー2 |
| 15 | dix | J17-燃料 ポンプリレー J271-モトロニック電源リレーJ623-エンジンコントロールユニット J624-エンジンコントロールユニット2 |
| 16 | 15 | J496-追加のクーラント ポンプリレー J569-ブレーキブースターリレー V51-連続クーラント循環ポンプV192-ブレーキ用真空ポンプ |
| 17 | 30 | G39 -ラムダセンサー G108 -ラムダセンサ2 G285 -ラムダセンサ3 G286 -ラムダセンサ4 Z19 -ヒーターラムダプローブ Z28 -ラムダプローブヒータ2 Z62 -ラムダプローブヒータ3 Z63 -ラムダプローブヒーター4 |
| 18 | 15 |
G130-触媒後のラムダプローブG131-触媒後のラムダプローブ2-触媒後の ラムダプローブ3-触媒 G288後のラムダプローブ4-触媒後のラムダプローブ4- 触媒 Z30後のラムダプローブ1ヒーター-触媒 Z64後のラムダプローブ2ヒーター–後のヒーターラムダプローブ3-触媒 Z65触媒コンバーター-触媒コンバーター後のラムダプローブ4ヒーター |
| ルレ | ||
| A1 | 帰属しない | |
| A2 | 帰属しない | |
| A3 | モトロニック電源リレー-J271-（100）/（370）オプションの取り付け | |
| A4 | 二次エアポンプリレー-J299-（100）/（370）オプションの取り付け | |
| A5 | 追加のウォーターポンプリレー-J496-（404） | |
| A6 | 電動燃料ポンプリレー2-J49-（404） | |
| B1 | 帰属しない | |
| B2 | 帰属しない | |
| B3 | 帰属しない | |
| B3 | 二次エアポンプリレー2-J545-（100）/（370）オプションの取り付け | |
| B4 | 帰属しない | |
| B5 | 帰属しない | |
| B6 | ブレーキブースターリレー-J569-（404）（オートマチックトランスミッション付きモデルのみ） | |
| C19 | 燃料ポンプリレー-J17-（404） | |
| C20 | 電圧供給リレー端子50-J682-（433） |
プレヒューズボックス
プレヒューズボックス（運転席下）
| № | NS | 機能/コンポーネント |
|---|---|---|
| SD1 | 150 | 左ヒューズホルダー |
| SD2 | 150 | ストレートヒューズホルダー |
| SD3 | 60 | ストレートヒューズホルダー |
| SD4 | 60 40（2007年11月以降） |
J701-電圧供給リレー2（V10 TDIのみ） V306-ビトロンリアブロワー制御モーター（2007年11月から） |
| SD5 | 60 40（2007年11月以降） |
J329-端子15電圧供給リレー |
| SD6 | – | 帰属しない |
| SD7 | 250 | J713-2番目のバッテリー用の充電器リレー |
| SD8 | 150（V10 TDIのみ） 60（追加バッテリー付きモデルのみ） |
左ヒューズ ホルダーJ701-電圧供給リレー1（V10 TDIのみ） |
| SD9 | 5 | J519-オンボード電源計算機 |
| SD10 | 10 5（2007年11月から） |
J519-オンボード電源コンピューター（V10 TDIのみ） |
| SD11 | 5 | J519-オンボード電源コンピューター（V10 TDIのみ） |
| SD12 | – | 帰属しない |
| SD13 | 40 | J403-アダプティブサスペンションコンプレッサーリレー V306-ビトロンリアブロワーコントロールモーター（V10 TDIのみ）（2007年11月から） |
| SD14 | – | 帰属しない |
| ルレ | ||
| 1 | メインスイッチ/バッテリーディスコネクター-E74- | |
| 2 | 電圧供給リレー端子15-J329-（433） | |
| 3 | セカンドバッテリー充電回路用リレー-J713- |
E-Boxリレーパネル1
E-Box 1リレーパネル（センターコンソール近くのダッシュボードの下の左側）
| № | 機能/コンポーネント |
|---|---|
| D1 | サーボトロニックコントロールユニット-J236-（476） |
| D2 | パワーインターロックシステムリレー-J714-（404） |
| D3 | アダプティブサスペンションコンプレッサーリレー-J403-（373） |
| D4 | ソケットリレー-J807-（404） |
| D5 | エアコンリレー-J32-（100）/（370）オプション取り付け |
| D6 | フレッシュエアブロワーリレー、2速-J486-（404）、手動空調システムのみ |
| D7 | 加熱リアウィンドウリレー-J9-（53） |
| D8 | 循環ポンプリレー-J160-（404）、補助ヒーター付きVR6のみ |
| D9 | オルタネーターカットオフリレー-J442-（53） |
| E1 | 太陽電池遮断リレー-J309-（79） |
| E2 | 帰属しない |
| E3 | 加熱されたフロントガラスリレー左側-J410-（53） |
| E4 | 帰属しない |
| E5 | 電圧供給リレー2-J710-（432）、V10TDIのみ |
| E6 | 帰属しない |
| E7 | ヘッドライトウォッシャーリレー-J39-（53） |
| E8 | 残留熱リレー-J708-（404） |
| E9 | 加熱されたフロントガラスリレー、右側-J411-（53） |
Eボックスリレーパネル2
E-box 2リレーパネル（ダッシュボードの右側、右側のAピラーの近く）
| № | 機能/コンポーネント |
|---|---|
| D1 | サーボトロニックコントロールユニット-J236-（476） |
| D2 | パワーインターロックシステムリレー-J714-（404） |
| D3 | アダプティブサスペンションコンプレッサーリレー-J403-（373） |
| D4 | ソケットリレー-J807-（404） |
| D5 | エアコンリレー-J32-（100）/（370）オプション取り付け |
| D6 | フレッシュエアブロワーリレー、2速-J486-（404）、手動空調システムのみ |
| D7 | 加熱リアウィンドウリレー-J9-（53） |
| D8 | 循環ポンプリレー-J160-（404）、補助ヒーター付きVR6のみ |
| D9 | オルタネーターカットオフリレー-J442-（53） |
| E1 | 太陽電池遮断リレー-J309-（79） |
| E2 | 残留熱リレー-J708-（404） |
| E3 | 加熱されたフロントガラスリレー左側-J410-（53） |
| E4 | 電圧供給リレー2-J710-（432）、V10TDIのみ |
| E5 | 加熱されたフロントガラスリレー、右側-J411-（53） |
| E6 | ヘッドライトウォッシャーリレー-J39-（53） |
