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ヒューズレイアウトフォルクスワーゲンアマロック2010-2017
Volkswagen Amarokのシガレットライターヒューズ(電源ソケット)は 、ダッシュボードのヒューズボックスにあるヒューズ#38(12Vソケット)、#52(電気ソケット)、#54(シガレットライター)、#59(12Vソケット)です。
ヒューズボックスの位置
ダッシュボード
ヒューズボックスはダッシュボードの下にあります。
エンジン室
エンジンコンパートメントヒューズボックスは、車両の運転席側のエンジンコンパートメントにあります。
ヒューズボックス図
ヒューズホルダーAおよびB-エンジンコンパートメント内
ヒューズホルダーAおよびBでのヒューズの割り当て
№ | アンペア[A] | 機能/コンポーネント |
---|---|---|
SA1 | 175 | オルタネーター-C- |
SA2 | 175 | ヒューズホルダーC-SC4-のヒューズ4ヒューズホルダーC-SC8-の ヒューズ8、ヒューズホルダーC -SC11-の ヒューズ11、ヒューズホルダーC -SC15-の ヒューズ15、 ヒューズホルダーC -SC19-SC24-、 ヒューズホルダーC -SC43-SC51、 ヒューズホルダーSC62 -SC64-、 ヒューズホルダーC -SC66-SC67- |
SA3 | 40 | 外部使用のためのインターフェース |
SA4 | 80/110 | ラジエーターファン-V7- |
SA5 | 50 | 自動予熱期間計算機J179- |
SA6 | 80 | ヒューズホルダーC-SC39-SC41- |
SB1 | 30 | ABSコントロールユニットJ104- |
SB2 | 30 | 燃料ポンプリレー-J17-、 燃料回路加圧ポンプ-G6- |
SB3 | dix | ABSコントロールユニット-J104- |
SB4 | 5 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
SB5 | – | 空室 |
SB6 | – | 空室 |
ヒューズホルダーC-インストルメントパネルヒューズブロック
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ヒューズホルダーCのヒューズ割り当て
№ | アンペア[A] | 機能/コンポーネント |
---|---|---|
1 | dix | ABS cintrol unik -J104-、 TCSおよびESP ボタン-E256-、駆動プログラムボタン-E598- |
2 | dix | ステアリングコラムエレクトロニクスコントロールユニット-J527- |
3 | dix | 切り替えスイッチ-F41- |
4 | 15 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
5 | 5 | マスエアフローメーター-G70- |
6 | 5 | トレーラー検出コントロールユニット-J345- |
7 | 5 | 外部使用のためのインターフェース |
8 | dix | 電子イグニッションロック-D9- |
9 | dix | エアバッグコントロールユニット-J234-、 助手席側エアバッグ作動停止警告灯-K145- |
dix | 5 | エンジンコントロールユニット-J623- |
11 | 15 | デフロックコントロールユニット-J187- |
12 | dix | 燃料ポンプ1-V276- |
13 | 5 | 排気バルブ-N220-、 排気ガス再循環クーラー用スイッチングバルブ-N345- |
14 | 15 | 連続クーラント循環ポンプ-V51- |
15 | 5 | エンジンコントロールユニット-J623- |
16 | dix |
リアフォグランプインジケーターライト-K13-、左リアフォグランプ-L46-、 右リアフォグランプ-L47- |
17 | 5 | 右リア 電球-M2-、右側電球-M3- |
18 | 5 | 左側の 電球-M1-、左側の背面の電球-M4- |
19 | 15 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
20 | 15 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
21 | 5 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
22 | – | 空室 |
23 | 15 | エンジンコントロールユニット-J623- |
24 | dix | ホーン-H12- |
25 | dix | クランクケースブリーザー用発熱体-N79- |
26 | 5 | 右デイタイムランニング電球-L175- |
27 | 5 | 左デイタイムランニング電球-L174- |
28 | 15 | ナンバープレートライト左-X4、 ナンバープレートライト右-X5- |
29 | dix | ヘッドライトレンジチェックモーター、左-V48- |
30 | dix | 左メインビームバルブ-L125- |
31 | – | 空室 |
32 | dix | 右メインビームバルブ-L126- |
33 | 5 | ミラー調整スイッチ-E43- |
34 | 15 | 空室 |
35 | 15 | 触媒の上流にあるラムダプローブ1-GX10- |
36 | 5 | エンジンコントロールユニット-J623- |
37 | – | 空室 |
38 | 15 | 12Vソケット-U5- |
39 | 25 | トレーラー検出コントロールユニット-J345- |
40 | 25 | トレーラー検出コントロールユニット-J345- |
41 | 25 | トレーラー検出コントロールユニット-J345- |
42 | 15 | 診断接続-U31-、 ステアリングコラムエレクトロニクスECU -J527-、 空調システム圧力スイッチ-F129-、空気品質 センサー-G238-、 デフロックECU -J187-、 ギアボックスECUトランスファー-J646-、ダッシュボード インサート-K- 、ハイブレーキ ライトバルブ-M25-、 ブレーキライトスイッチ-F-、 ディスプレイユニット-K40- |
43 | 25 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
44 | 30 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
45 | 15 | 診断接続-U31-、インストルメントパネル インサート-K-、ステアリング コラムエレクトロニクスコントロールユニット-J527-、 エアコンコントロールユニット-J301-、 クリマトロニックコントロールユニット-J255-、 加熱/加熱出力スイッチ-E16- |
46 | 25 | トランスファーボックス計算機-J646- |
47 | 20 | オンボード電源制御ユニット |
48 | 20 | 運転席ドアコントロールユニット-J386- |
49 | 20 | 助手席ドアコントロールユニット-J387- |
50 | 20 | 左リアドアコントロールユニット-J388- |
51 | 20 | 右リアドアコントロールユニット-J389- |
52 | 15 | コンセント-U- |
53 | 20 | 左フォグ電球-L22- |
54 | 15 | シガーライター-U1- |
55 | 15 | 右ヘッドライトレンジチェックモーター-V49- |
56 | – | 空室 |
57 | 30 | シートヒーターボタン、左-E653-、シート ヒーターボタン、右-E654-、シート ヒーターコントロールユニット-J882- |
58 | – | 空室 |
59 | 20 | 12Vソケット-UX3- |
60 | 5 | トレーラー検出ユニット-J345-、 診断接続-U31-、 オンボード電源制御ユニット-J519- |
61 | 5 | トレーラー検出器コントロールユニット-J345-、 診断接続-U31- オンボード電源コントロールユニット-J519- |
62 | 20 | バックアップヒーターコントロールユニット-J364-、 循環ポンプ-V55- |
63 | dix | カーゴエリア電球-M53- |
64 | 30 | 暖房/暖房出力スイッチ-E16-、 クリマトロニックコントロールユニット-J255-、 エアコンコントロールユニット-J301- |
65 | 15 | エンジンコントロールユニット-J623- |
66 | 30 | オンボード電源制御ユニット-J519- |
67 | 30 | ラジオ-R-、 ラジオおよびナビゲーションシステム用ディスプレイ付きコントロールユニット-J503- |
68 | – | 空室 |
69 | 15 | 外部使用のためのインターフェース |
70 | 5 | 外部使用のためのインターフェース |
71 | 25 | 外部使用のためのインターフェース |
72 | dix | 外部使用のためのインターフェース |
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ルレ
リレーの割り当て
ルレ | 説明 |
---|---|
1 | 補助クーラントヒーターリレー-J493- |
2 | 空室 |
3 | 空室 |
4 | 空室 |
5 | 空室 |
6 | 電圧供給リレー2-J710-(53) |
7 | 電圧供給リレー端子15-J329-(100) |
8 | クーラントポンプリレー-J235- |
9 | 空室 |
dix | 空室 |
11 | 空室 |
12 | 電圧供給リレー1-J701-(53) |
13 | スターターリレー-J53-(53) |
14 | 燃料ポンプリレー-J17-(404) |
14 | 電圧供給リレー端子30-J317-(404) |
15 | 電流供給リレー-J16-(100) |
16 | 非常用リレー端子58b-J374-(449) |
20 | メインリレー-J271-(643) |