この記事では、2000年から2004年に製造された、改造後の第1世代のトヨタタコマについて考察します。ここでは、トヨタタコマ2001、2002、2003、2004のヒューズボックスの概略図 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報、および各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーについて調べます。
2001-2004トヨタタコマヒューズレイアウト
トヨタタコマのシガレットライターヒューズ（電源コンセント）は、 ダッシュボードヒューズボックスのヒューズ＃2「ACC」（シガレットライター）とエンジンコンパートメントヒューズボックスのヒューズ＃19「PWROUTLET」（プラグ電流）です。
インテリアの概要
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ダッシュボードの運転席側、カバーの後ろにあります。
ヒューズボックスの図
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車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 指定 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | 使用されていない |
| 2 | CAC | 15 | シガレットライター、時計、パワーミラー、リバースライト、オートマチックトランスミッションシフトロックシステム、SRSエアバッグシステム、シートベルトプリテンショナー、カーオーディオシステム |
| 3 | ECU-IG | 15 | クルーズコントロールシステム、アンチロックブレーキシステム、オートマチックトランスミッションシフトロックシステム、SRSエアバッグシステム |
| 4 | ゲージ | dix | デイタイムランニングライトシステム、リバースライト、クルーズコントロールシステム、リアデフロックシステム、電子制御自動変速機システム、スターターシステム、充電システム、空調システム |
| 5 | ECU-B | 7.5 | SRS警告灯、空調システム |
| 6 | 旅行 | dix | フラッシャー、緊急フラッシャー |
| 7 | IGN | 7.5 | ゲージとメーター、SRSエアバッグシステム、シートベルトプリテンショナー、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 8 | HORN.HAZ | 15 | 緊急フラッシャー、ホーン |
| 9 | ワイパー | 20 | ワイパーとワッシャー |
| dix | – | – | 使用されていない |
| 11 | は | 7.5 | クラッチスタートキャンセルシステム、スタートシステム |
| 12 | 4×4 | 20 | ADDコントロールシステム、四輪駆動コントロールシステム、リアデフロックシステム |
| 13 | – | – | 使用されていない |
| 14 | ストップ | dix | ブレーキライト、ハイマウントブレーキライト、クルーズコントロール、アンチロックブレーキシステム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 15 | パワー | 30 | 電動ウィンドウ、電動シート |
| № | ルレ |
|---|---|
| R1 | ウインカー |
| R2 | 電動リレー（電動ウィンドウ、電動シート） |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメント内のヒューズとリレーの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 指定 |
|---|---|---|---|
| 1 | DRL | 7.5 | デイタイムランニングライトシステム |
| 2 | ヘッド（DR） | dix | 右ヘッドライト |
| 2 | 頭（HI RH） | dix | DRL付き：右ヘッドライト（ハイビーム）、ハイビームインジケーターライト |
| 3 | 頭（LH） | dix | 左ヘッドライト |
| 3 | HEAD（HI LH） | dix | DRL付き：左ヘッドライト（ハイビーム） |
| 4 | HEAD（LO RH） | dix | DRL付き：右ヘッドライト（ロービーム） |
| 5 | HEAD（BA LEFT） | dix | DRL付き：左ヘッドライト（ロービーム） |
| 6 | 列 | dix | テールライト、ナンバープレートライト |
| 7 | – | – | 使用されていない |
| 8 | それ | dix | エアコン設備 |
| 9 | – | – | 使用されていない |
| dix | – | – | 使用されていない |
| 11 | – | – | 使用されていない |
| 12 | – | – | 使用されていない |
| 13 | – | – | 使用されていない |
| 14 | ECTS | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 14 | 霧 | 15 | ミストライト |
| 15 | ドーム | 15 | カーオーディオシステム、室内灯、時計、パーソナルライト、ドア礼儀ライト、デイタイムランニングライトシステム、ゲージ、メーター |
| 16 | OBD | 7.5 | オンボード診断システム |
| 17 | EFI | 20 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 18 | ALT-S | 7.5 | 充電システム |
| 19 | 電力出力 | 15 | プラグ |
| 20 | – | – | 使用されていない |
| 21 | – | – | 使用されていない |
| 22 | 腹筋 | 60 | アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールシステム、「AUTO LSD」システム、車両安定性制御システム |
| 23 | ALT | 120 | Tous les composants des fusibles “CAM1″、 “HEATER”、 “AC”、 “TAIL”、 “ALT-S” et “PWR OUTLET” |
| 24 | 湯沸かし器 | 50 | 「AC」ヒューズのすべてのコンポーネント |
| 25 | AM1 | 40 | 始動システム |
| 26 | J / B | 50 | Tous les composants des fusibles “POWER”、 “HORN-HAZ”、 “STOP” et “ECU-B” |
| 27 | AM2 | 30 | 点火システム、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャル燃料噴射システム |
| 28 | ABS2 | 30 | 横滑り防止装置なし：アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールシステム、「AUTO LSD」システム、横滑り防止装置 |
| 28 | ABS2 | 50 | 車両安定性制御システム付き：アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールシステム、「AUTO LSD」システム、車両安定性制御システム |
| ルレ | |||
| R1 | エントランス | ||
| R2 | 湯沸かし器 | ||
| R3 | 使用されていない | ||
| R4 | リアライト | ||
| R5 | 使用されていない | ||
| R6 | プラグ | ||
| R7 | EFIリレー | ||
| R8 | ファレ | ||
| R9 | 調光器 |
