この記事では、2012年から2018年に製造された第4世代のトヨタRAV4（XA40）について考察します。ここでは、トヨタRAV4 2013、2014、2015、2016、2017、2018のヒューズボックスの概略図を ご覧ください。車内のヒューズパネルの位置を確認し、各ヒューズの割り当て（ヒューズの配置）とリレーを確認します。
Contents
トヨタRAV42013-2018ヒューズレイアウト
トヨタRAV4のシガレットライター（電源ソケット）の ヒューズは、コントロールパネルのヒューズボックスにあるヒューズn°9 “P / OUTLETNO.1″とn°18 “P / OUTLETNO.2″です。
インテリアの概要
左ハンドル車
右ハンドル車
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスはダッシュボードの下（左側）にあります。
左ハンドル車： ボンネットを開けます。
右ハンドル車： カバーを取り外し、カバーを開きます。
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ヒューズボックスの図
車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | ストップ | 7.5 | 信号を止める |
| 3 | S / ROOF | dix | 月の屋根 |
| 4 | AM1 | 5 | ヒューズ「IG1NO.1」、「IG1 NO.2」、「IG1 NO.3」、「ACC」 |
| 5 | OBD | 7.5 | オンボード診断システム |
| 6 | D / L NO.2 | 20 | 2015年10月以前：パワードアロックシステム（サイドドア）、本体ECU |
| 7 | RRフォグ | 7.5 | リアフォグランプ |
| 8 | D / Lリターン | dix | 電気ドアロックシステム（後部ドア） |
| 9 | P /出力N°1 | 15 | アウトレット |
| dix | ドアD | 20 | 運転席ドアパワーウィンドウ |
| 11 | R / Rサイズ | 20 | 右後部ドア電動窓 |
| 12 | R / Lドア | 20 | 左後部ドア電動窓 |
| 13 | WIP RR | 15 | バックワイパー |
| 14 | WSH | 15 | フロントガラスウォッシャー、リアウインドスクリーンウォッシャー |
| 15 | ゲージ | 7.5 | リバースライト、ブラインドスポットモニタリングシステム、インテリアミラー |
| 16 | WIP FR | 25 | ワイパー |
| 17 | SFTロック-ACC | 5 | ECUギアシフトロックシステム |
| 18 | P /出力N°2 | 15 | アウトレット |
| 19 | CAC | 7.5 | 電源コンセント、オーディオシステム、エクステリアミラー、本体ECU、時計、電流センサー |
| 20 | パネル | 7.5 | VSC OFFスイッチ、計器クラスター（インジケーターと警告灯）、BSMメインスイッチ、4輪ドライブロックスイッチ、ワイパーデフロスタースイッチ、マルチチャンネル燃料噴射システム/噴射システムマルチチャンネルシーケンシャル燃料システム、直感的なパーキングエイドコントロールユニット、シートヒータースイッチ、電源コンセント、電動リアドアスイッチ、エアコンシステムスイッチ、リアウィンドウデフォッガースイッチ、オーディオシステム、カップホルダー照明、方向スイッチ、ドライバーモジュールスイッチ |
| 21 | 列 | dix | パーキングライト、テールライト、ナンバープレートライト、サイドマーカーライト、フォグランプ |
| 22 | D / L NO.2 | 20 | 2015年10月より：電動ドアロックシステム（サイドドア）、本体ECU |
| 23 | EPS-IG | 5 | 電動パワーステアリング |
| 24 | ECU-IG NO.1 | dix | AWDダイナミックトルクコントロールシステムECU、ステアリングセンサー、インストルメントクラスター（警告灯とインジケーターライト）、シフトコントロールスイッチ |
| 25 | ECU-IG NO.2 | 5 | 本体ECU、ワイヤレスリモートコントローラー、ギアロックシステムECU、スマートキーシステム、サンルーフECU、オーディオシステム、パワーテールゲートECU、タイヤ圧警告システム、LDAシステム、モニタリングシステム死角 |
| 26 | HTR-IG | 7.5 | A / CシステムECU、A / Cシステムスイッチ、リアウィンドウデフォッガースイッチ |
| 27 | S-HTR LH | dix | 2015年10月以前：左席暖房 |
| 27 | S / HTR F / L | dix | 10月から 2015年：ヒーター付きシート左 |
| 28 | S-HTR RH | dix | 2015年10月以前：右席暖房 |
| 28 | S / HTR F / R | dix | 10月から 2015年：右席暖房 |
| 29 | IGN | 7.5 | 燃料ポンプ、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、ブレーキライト、ECUステアリングロックシステム |
| 30 | UN REMOVED | 7.5 | SRSエアバッグシステムECU、助手席乗員分類システムECU |
| 31 | メーター | 5 | ゲージとメーター |
| 32 | ECU-IG NO.3 | 7.5 | オルタネーター、アンチロックブレーキシステム/車両安定性制御ECU、ワイパーデフロスタースイッチ、ストップライト、「FAN NO.1」、「FAN N0.2」、「FAN N0.3」、「HTR」、「PTC」、「DEF」 、 “DEICER”フューズ |
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | P / SIEGE F / L | 30 | 左電動シート |
| 2 | PBD | 30 | 電気後部ドア |
| 3 | P / SIEGE F / R | 30 | 右電動シート |
| 4 | P / W-プリンシパル | 30 | 電動フロントウィンドウ、メインパワーウィンドウスイッチ |
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リレーボックス
| № | ルレ |
|---|---|
| R1 | LHD：盗難防止装置（S-HORN） RHD：室内照明（ドームカット） |
| R2 | リアフォグランプ（FOG RR） |
エンジンルームヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックス№1（タイプ1）の図
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エンジンルームヒューズボックス№1（タイプ1）のヒューズとリレーの割り当て
| 非。 | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | EFI-メインNO.1 | 20 | 2AR-FE：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、「EFINO.1」、「EFINO.2」ヒューズ |
| 1 | EFI-メインNO.1 | 25 | 3ZR-FE、3ZR-FAE：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、「EFI NO.1」、「EFINO.2」ヒューズ |
| 1 | EFI-メインNO.1 | 30 | ディーゼル：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、オートマチックトランスミッションECU、「EFINO.3」ヒューズ |
| 2 | けん引-B | 30 | トレーラー |
| 3 | STRGロック | dix | ステアリングロックECU |
| 4 | ECU-B NO.2 | dix | 空調システムECU、ゲージとメーター、インテリジェントエントリーおよびスタートシステム、トップモジュール |
| 5 | ツアー＆ハズ | dix | ゲージとメーター |
| 6 | EFI-メインNO.2 | 20 | 2AR-FE：エアフローメーター、燃料ポンプ、ディーゼルリアO2センサー：「EFINO.1」、「EFINO.2」ヒューズ |
| 6 | EFI-メインNO.2 | 15 | 3ZR-FE、3ZR-FAE：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 6 | EFI-メインNO.2 | 7.5 | 2015年10月から：2WW：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 7 | ST NO.2 | 20 | 2015年10月以前：システムの開始 |
| 7 | D / LN°1 | 30 | 2015年10月以降：リアドアオープナー、インストルメントクラスター、ダブルロック、エントリーおよびスタートシステム、フロントフォグランプ、フロントワイパーおよびウォッシャー、ヘッドライト、イモビライザーシステム、室内照明、ドアパワーリア、パワーウィンドウ、リアフォグライト、シートベルト警告、SRS、スタート、ステアリングロック、盗難防止、タイヤ圧警告システム、ワイヤレスドアロック制御 |
| 8 | NS | 30 | 始動システム |
| 8 | ST NO.1 | 30 | 2015年10月以前：3ZR-FAE 2015年4月から：システムの開始 |
| 9 | 番号 | 30 | 2015年10月以前：オーディオシステム |
| 9 | AMP / BBC NO.3 | 30 | 10月から 2015：オーディオシステム |
| dix | ETCS | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| dix | CARBURANT PMP | 30 | 10月から 2015：2WW：燃料ポンプ |
| 11 | 裸 | dix | 2015年10月以前：盗難防止 |
| 11 | BBC NO.2 | 30 | 2015年10月から：テレマティクスシステムなし：ストップ＆スタートシステムコントロールユニット |
| 11 | ヘルプ | 7.5 | 2015年10月から：テレマティクスシステムあり：メイデイシステム |
| 12 | IG2 | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、「METER」、「IGN」、「A / B」ヒューズ |
| 13 | 午前2 | 7.5 | スターターシステム、ヒューズ「IG2」 |
| 14 | ALT-S / ICS | 7.5 | 電流センサー、オルタネーター |
| 15 | クラクソン | dix | クラクソン |
| 16 | EDU | 25 | ディーゼル：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 16 | ST NO.2 | 20 | 2015年10月から：3ZR-FAE：システムの開始 |
| 16 | 裸 | dix | 10月から 2015年：セーフティホーン付き：盗難、抑止 |
| 17 | カップD / C | 30 | ヒューズ「DOME」「ECU-BNO.1」「RADIO」 |
| 18 | ワイパー | 5 | ワイパースイッチ、電流センサー、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 19 | EFI NO.1 | dix | 3ZR-FE：エアフローメーター、VSVパージ制御、ACIS VSV、リア02センサー、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャル マルチポイント燃料噴射システム3ZR-FAE：マルチポイント燃料噴射システム/システム 2AR-FEシーケンシャルマルチポイント燃料噴射：エアフローメーター、VSVパージ制御、ACIS VSV 1AD-FTV：オイルスイッチバルブ、EDU、ADD FUEL VLV、EGRクーラーバイパスVSV、トップスイッチクラッチ、ストップ＆スタートシステムECU、予熱制御ユニット、エアフローメーター 2AD -FTV、2AD-FHV：EDU、ADD FUEL VLV、EGRクーラーバイパスVSV、上部クラッチスイッチ、フローメーターエア、VNT E-VRV |
| 19 | EFI NO.1 | 7.5 | 2015年10月から：2WW：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 20 | EFI NO.2 | dix | 3ZR-FAE：エアフローセンサー、エアフローメーター、VSVパージコントロール、ACIS VSV、リアO2センサー、ストップ＆スタートシステムECU 2AR-FE：マルチポイント燃料噴射システム/燃料噴射システム マルチポイントシーケンシャル燃料噴射、キーポンプモジュール3ZR-FE、2AD-FTV、2AD-FHV：エアフローセンサー |
| 20 | EFI NO.2 | 15 | 2015年10月から：2WW：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 21 | H-LP LH-HI | dix | 左ヘッドライト（ハイビーム）、ハイビームインジケーター |
| 22 | H-LP RH-HI | dix | 右ヘッドライト（ハイビーム） |
| 23 | EFI NO.3 | 7.5 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、オートマチックトランスミッションECU |
| 23 | EFI NO.3 | 20 | 2015年10月から：2WW：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 24 | – | – | – |
| 25 | – | – | – |
| 26 | 無線 | 20 | オーディオシステム |
| 27 | ECU-B NO.1 | dix | ワイヤレスリモコン、ステアリングセンサー、本体ECU、ドアロックECU、時計、電動リアドアECU、タイヤ空気圧警告システム |
| 28 | ドーム | dix | エンジンスイッチライト、室内照明、礼儀照明、ラゲッジコンパートメント照明、パーソナル照明 |
| 29 | H-LP LH-LO | dix | 2015年10月以前：ハロゲン：左ヘッドライト（ロービーム）、手動ヘッドライト調整ダイヤル、ヘッドライトレベリングシステム 2015年10月以降：左ヘッドライト（ロービーム）、手動ヘッドライト調整、ヘッドライトレベル調整システム |
| 29 | H-LP LH-LO | 15 | 2015年10月以前：HID：左ヘッドライト（ロービーム）、手動ヘッドライト調整ダイヤル、ヘッドライトレベリングシステム |
| 30 | H-LP RH-LO | dix | 2015年10月以前：ハロゲン：右ヘッドライト（ロービーム） 10月から 2015年：右ヘッドライト（ロービーム） |
| 30 | H-LP RH-LO | 15 | 2015年10月以前：HID：右ヘッドライト（ロービーム） |
| 31 | – | – | – |
| 32 | – | – | – |
| 33 | – | – | – |
| 34 | – | – | – |
| 35 | 燃料HTR | 50 | 10月から 2015：2WW：燃料ヒーター |
| 36 | BBC | 40 | システムストップ＆スタートECU |
| 37 | VLVMATIC | 30 | VALVEMATICシステム |
| 37 | PRINCIPAL EFI | 50 | 2015年10月から：2WW：ABS、LSD自動クルーズコントロール、ヒルアシストコントロール、dynAM1cレーダークルーズコントロール、エンジンコントロール、ヒルスタートアシストコントロール、パノラマAM1cビューモニタリングシステム、ストップアンドスタートシステム、TRC、VSC |
| 38 | ABS NO.2 | 30 | 車両安定性制御、アンチロックブレーキシステム |
| 39 | ABS NO.2 | 50 | 車両安定性制御、アンチロックブレーキシステム |
| 40 | H-LP-PRINCIPAL | 50 | ヒューズ「H-LPRH-LO」、「H-LP LH-LO」、「H-LP RH-HI」、「H-LP LH-HI」 |
| 41 | グロー | 80 | 予熱コントロールユニット |
| 42 | EPS | 80 | 電動パワーステアリング |
| 43 | ALT | 120 | アバント2015年10月：エッセンス：「STOP」、「S / ROOF」、「AM1」、「OBD」、「D / L NO.2」、「FOG RR」、「D / L BACK」、「P / OUTLET NO.1、「DOOR D」、「DOOR R / R」、「DOOR R / L」、「WIP RR」、「WSH」、「GAUGE」、「WIP FR」、「SFT LOCK-ACC」、「 P / OUTLET NO.2」、「ACC」、「PANEL」、「TAIL」、「D / L NO.2」、「EPS-IG」、「ECU-IG NO.1」、「ECU-IGNO。 2」、「HTR-IG」、「S-HTR LH」、「S-HTR RH」、「IGN」、「A / B」、「METER」、「ECU-IGNO.3」の可融性 |
| 43 | ALT | 140 | 前衛10月 2015：ディーゼル、3ZR-FAEÀpartird’avril2015; Partir d’Oct。2015年：Sauf 2WW：「ABSNO.1」、「ABS NO.2」、「RDI FAN」、「FAN NO.1」、「S / HTR R / L」、「DEICER」、「FOG FR」、「 S / HTR R / R」、「CDS FAN」、「FAN NO.2」、「HTR」、「STV HTR」、「REMORQUAGE-ALT」、「HWD NO.1」、「HWD NO.2」、「 H-LP CLN」、「DRL」、「PTC HTR NO.1」、「PTC HTR NO.2」、「PTC HTR NO.3」、「DEF」、「FILTRE DE BRUIT」、「STOP」、「S / ROOF “、” AM1 “、” OBD “、” D / L NO.2 “、” FOG RR “、” D / L BACK “、” P / OUTLET NO.1 “、” DOOR D “、” PORTE R / R “、” PORTE R / L “、” WIP RR “、” WSH “、 |
| ルレ | |||
| R1 | エンジンコントロールユニット（EFI-MAIN NO.2） | ||
| R2 | イグニッション（IG2） | ||
| R3 | ディーゼル：エンジンコントロールユニット（EDU） ガソリン：燃料ポンプ（C / OPN） 2WW：燃料ポンプ（FUEL PMP） |
||
| R4 | 2015年10月以前：ヘッドライト（H-LP） 2015年10月から：調光器 |
||
| R5 | エンジンコントロールユニット（EFI-MAIN NO.1） | ||
| R6 | 2015年10月以前：バリエーター2015 年10月以降：2AR-FEを除く：ヘッドライト（H-LP） 2AR-FE：ヘッドライト/デイタイムランニングライト（H-LP / DRL） |
ヒューズボックス№1（タイプ2）の図
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エンジンルームヒューズボックス№1（タイプ2）のヒューズとリレーの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | 無線 | 20 | オーディオシステム |
| 2 | ECU-B NO.1 | dix | ワイヤレスリモコン、ステアリングセンサー、本体ECU、時計、パワーテールゲートECU、タイヤ空気圧警告システム、運転位置メモリーECU |
| 3 | ドーム | dix | エンジンスイッチライト、室内照明、礼儀照明、ラゲッジコンパートメント照明、パーソナル照明 |
| 4 | – | – | – |
| 5 | 除氷 | 20 | ワイパーデフロスター |
| 6 | – | – | – |
| 7 | BROUILLARD FR | 7.5 | フォグランプ、フォグランプインジケーター |
| 8 | 番号 | 30 | オーディオシステム |
| 9 | NS | 30 | 始動システム |
| dix | EFI-メインNO.1 | 20 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、「EFI NO.1」、「EFINO.2」ヒューズ |
| 11 | – | – | – |
| 12 | IG2 | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、「METER」、「IGN」、「A / B」ヒューズ |
| 13 | ツアー＆ハズ | dix | ゲージとメーター |
| 14 | AM2 | 7.5 | スターターシステム、ヒューズ「IG2」 |
| 15 | ECU-B NO.2 | dix | エアコンシステムECU、ゲージとメーター、助手席乗員分類システムECU、スマートキーシステム |
| 16 | STRGロック | dix | ステアリングロックECU |
| 17 | カップD / C | 30 | ヒューズ「DOME」「ECU-BNO.1」「RADIO」 |
| 18 | クラクソン | dix | クラクソン |
| 19 | ETCS | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 20 | EFI-メインNO.2 | 20 | エアフローセンサー、燃料ポンプ、リア02センサー |
| 21 | ALT-S / ICS | 7.5 | 電流センサー |
| 22 | ME HTR | dix | エクステリアミラーデフォッガー、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 23 | EFI NO.1 | dix | エアフローメーター、パージ制御VSV、ACIS VSV |
| 24 | EFI NO.2 | dix | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、キーポンプモジュール |
| 25 | H-LP LH-HI | dix | 左ヘッドライト（ハイビーム）、ハイビームインジケーター |
| 26 | H-LP RH-HI | dix | 右ヘッドライト（ハイビーム） |
| 27 | – | – | – |
| 28 | H-LP LH-LO | dix | 左ヘッドライト（ロービーム） |
| 29 | H-LP RH-LO | dix | 右ヘッドライト（ロービーム） |
| 30 | CDSファン | 30 | 電気冷却ファン |
| 31 | HTR | 50 | エアコン設備 |
| 32 | H-LP-PRINCIPAL | 50 | Feux de jour、ヒューズ「H-LP RH-LO」、「H-LP LH-LO」、「H-LP RH-HI」、「H-LP LH-HI」 |
| 33 | PTC HTR NO.2 | 30 | PTCヒーター |
| 34 | PTC HTR NO.1 | 30 | PTCヒーター |
| 35 | FED | 30 | リアウィンドウデフォッガー「MIRHTR」ヒューズ |
| 36 | ABS NO.2 | 30 | 車両安定性制御 |
| 37 | RDIファン | 30 | 電気冷却ファン |
| 38 | ABS番号1 | 50 | 車両安定性制御 |
| 39 | EPS | 80 | 電動パワーステアリング |
| 40 | ALT | 120 | 「ABSNO.1」、「ABS NO.2」、「PTC HTR NO.1」、「PTC HTR NO.2」、「DEICER」、「HTR」、「RDI FAN」、「CDS FAN」、「FOGヒュージブルFR」、「DEF」 |
| 41 | ワイパー | 5 | ワイパースイッチ、電流センサー |
| 42 | 予備の | dix | スペアヒューズ |
| 43 | 予備の | 20 | スペアヒューズ |
| 44 | 予備の | 30 | スペアヒューズ |
| ルレ | |||
| R1 | エンジンコントロールユニット（EFI-MAIN NO.2） | ||
| R2 | イグニッション（IG2） | ||
| R3 | 燃料ポンプ（C / OPN） | ||
| R4 | ショートブローチ | ||
| R5 | ファー（H-LP） | ||
| R6 | エンジンコントロールユニット（EFI-MAIN NO.1） | ||
| R7 | リアウィンドウデフォッガー（DEF） | ||
| M1 | デイタイムランニングライトモジュール |
ヒューズボックス№2の図
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エンジンルームヒューズボックス№2のヒューズとリレーの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | DRL | 5 | 終日点灯 |
| 2 | けん引-ALT | 30 | トレーラー |
| 3 | BROUILLARD FR | 7.5 | フロントフォグランプ、フロントフォグランプインジケーター |
| 4 | ノイズフィルター | dix | ノイズフィルター |
| 5 | STVHTR | 25 | 電気ヒーター |
| 6 | S / HTR R / R | dix | 10月から 2015年：ヒーター付きシート（助手席後部座席） |
| 7 | 除氷 | 20 | ワイパーデフロスター |
| 7 | S / HTR R / L | dix | 10月から 2015年：ヒーター付きシート（助手席後部座席） |
| 8 | ファンCDSNO.2 | 5 | 2015年10月から：ディーゼル：電気冷却ファン |
| 9 | – | – | – |
| dix | RDIファンNO.2 | 5 | 2015年10月から：ディーゼル：電気冷却ファン |
| 11 | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | ME HTR | dix | エクステリアミラーデフォッガー、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 14 | – | – | – |
| 15 | – | – | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | PTC HTR NO.1 | 50 | 600W、840W：PTCヒーター |
| 17 | PTC HTR NO.1 | 30 | 330W：PTCヒーター |
| 18 | PTC HTR NO.2 | 50 | 840W：PTCヒーター |
| 18 | PTC HTR NO.2 | 30 | 330W：PTCヒーター |
| 19 | PTC HTR NO.3 | 50 | 840W：PTCヒーター |
| 19 | PTC HTR NO.3 | 30 | 330W：PTCヒーター |
| 20 | CDSファン | 30 | 電気冷却ファン |
| 20 | CDSファン | 40 | 10月から 2015：2WW：電動冷却ファン |
| 20 | ファンNO.2 | 50 | 10月から 2015ディーゼル：けん引あり：電動冷却ファン |
| 21 | RDIファン | 30 | 電気冷却ファン |
| 21 | RDIファン | 40 | 10月から 2015：2WW：電動冷却ファン |
| 21 | ファンN°1 | 50 | 10月から 2015ディーゼル：けん引あり：電動冷却ファン |
| 22 | HTR | 50 | エアコン設備 |
| 23 | FED | 30 | リアウィンドウデフォッガー「MIRHTR」ヒューズ |
| 24 | HWD NO.2 | 50 | 加熱されたフロントガラスデフロスター |
| 25 | CLN H-LP | 30 | ヘッドライトクリーナー |
| 26 | HWD NO.1 | 50 | 加熱されたフロントガラスデフロスター |
| ルレ | |||
| R1 | 電動冷却ファン（FAN NO.2） | ||
| R2 | フロントフォグランプ（FOG FR） | ||
| R3 | クラクソン | ||
| R4 | 暖房（HTR） | ||
| R5 | デイタイムランニングライト（DRL） | ||
| R6 | 電動冷却ファン（FAN NO.3） | ||
| R7 | 電動冷却ファン（FAN NO.1） | ||
| R8 | リアウィンドウデフォッガー（DEF） | ||
| R9 | PTCヒーター（PTC HTR NO.1） | ||
| R10 | PTCヒーター（PTC HTR NO.2） 加熱式フロントガラスデフロスター（HWD NO.1） |
||
| R11 | PTCヒーター（PTC HTR NO.3） 加熱式フロントガラスデフロスター（HWD NO.2） |
||
| R12 | フーストップ（STOP LP） | ||
| R13 | スターター（ST）、（ST NO.1） | ||
| R14 | 加熱式フロントガラスデフロスター（DEICER） 加熱式ステアリングホイール（STRG HTR） 加熱式フロントガラスデフロスター/加熱式ステアリングホイール（DEICER / STRG HTR） |
||
| NS | |||
| R15 | 10月から。2015年：けん引+ディーゼル付き：電動冷却ファン（FAN NO.1） リアシートヒーター（S / HTR R / L） |
||
| R16 | 2015年10月から：加熱後部座席（S / HTR R / R） | ||
| NS | |||
| R17 | 10月から 2015年：けん引+ディーゼル付き：電気冷却ファン（FAN NO.2）ワッシャー ノズルヒーター（WSH NZL HTR） |
||
| R18 | スターター（ST NO.2） | ||
| NS | |||
| R19 | 330W：PTCヒーター（PTC HTR NO.1） 600W：PTCヒーター（PTC HTR NO.3） |
||
| R20 | PTCヒーター（PTC HTR NO.2） |
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リレーボックス（該当する場合）
エンジンルームリレーボックス
| № | ルレ |
|---|---|
| R1 | フロントフォグランプ（FOG FR） |
| R2 | エアコンコンプレッサークラッチ（MG / CLT） |
| R3 | PTCヒーター（PTC HTR NO.2） |
| R4 | – |
| R5 | クラクソン |
| R6 | 電動冷却ファン（FAN NO.2） |
| R7 | PTCヒーター（PTC HTR NO.1） |
| R8 | 電動冷却ファン（FAN NO.3） |
| R9 | スターター（ST） |
| R10 | 電動冷却ファン（FAN NO.1） |
