この記事では、2004年から2015年に製造された第1世代のトヨタフォーチュナー/トヨタハイラックスSW4（AN50 / AN60）について考察します。ここでは、トヨタフォーチュナー2005、2006、2007、2008、2009ヒューズボックス 、2010、 2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年 、車内のヒューズパネルの位置に関する情報を取得し、各ヒューズ（ヒューズの配置）とリレーの割り当てを確認します。
Contents
Toyota Hilux SW4 / Fortuner2005-2015ヒューズレイアウト
トヨタハイラックスSW4 /フォーチュナーのシガレットライターヒューズ（電源ソケット）は 、ダッシュボードのヒューズボックスにあるヒューズ＃5「PWROUT」と＃9「CIG」です。
内部ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
左ハンドル車
右ハンドル車
ヒューズボックスは、ステアリングホイールの下、カバーの後ろにあります。
左ハンドル車
右ハンドル車
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ヒューズボックスの図
車室内のヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | INJ | 15 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 2 | OBD | 7.5 | オンボード診断システム |
| 3 | ストップ | dix | ブレーキライト、ハイマウントブレーキライト、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、ABS、TRC、VSC、シフトロック制御システム |
| 4 | 列 | dix | ダッシュボードイルミネーション、フロントフォグランプ、ヘッドライトビームレベルコントロールシステム、フロントポジションライト、テールライト、ライセンスプレートライト、マルチポイント燃料噴射システム/マルチポイント燃料噴射システムシーケンシャル、マルチインフォメーションディスプレイ、デイタイムランニングライトシステム、自動ヘッドライトシステム |
| 5 | SORTIE PWR | 15 | プラグ |
| 6 | NS | 7.5 | 始動システム、ゲージとメーター、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 7 | 交流 | dix | エアコン設備 |
| 8 | 会う | 7.5 | ゲージとメーターおよびDPFシステム |
| 9 | シガレット | 15 | ライター |
| dix | CAC | 7.5 | オーディオシステム、電源コンセント、時計、パワーミラー制御システム、ギアロック制御システム、マルチインフォメーションディスプレイ |
| 11 | IGN | 7.5 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、SRSエアバッグおよび燃料ポンプ |
| 12 | TEC | 20 | ワイパーとワッシャー |
| 13 | ECU-IG＆JAUGE | dix | 空調システム、充電システム、リアディファレンシャルロックシステム、ABS、TRC、VSC、緊急ターンシグナル、ターンシグナル、リバースライト、マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム、システムギアロック制御、リアウィンドウデフォッガー、ヘッドライト、ドアウェルカムスイッチ、パワードアロックシステム、ワイヤレスリモートコントロールシステム、ステアリングセンサー、デイタイムランニングライトシステム、クルーズコントロール、ウォッシャー-ヘッドライト、ヒーター付きシート、エクステリアミラーデフォッガー、多機能ディスプレイ、助手席ベルトリマインダーライト |
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 40 | リアデフロックシステム、ABS、TRC、VSC、「ACC」、「CIG」、「ECU-IG＆GAUGE」、「WIP」ヒューズ |
| 2 | IG1 | 40 | ヒューズ「PWR」、「S-HTR」、「4WD」、「DOOR」、「DEF」、「MIRHTR」 |
| ルレ | |||
| R1 | 電源ソケット（PWR OUT） | ||
| R2 | 暖房（HTR） | ||
| R3 | 統合リレー |
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リレーボックス
グローブボックスの後ろにあります。
左ハンドル車
右ハンドル車
車室内リレーボックス
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | ドア | 25 | 電気ドアおよび窓のための電気錠システム |
| 2 | FED | 20 | リアウィンドウデフォッガーとマルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 3 | – | – | – |
| 4 | 4×4 | 20 | リアデフロックシステム、ABS、TRC、VSC |
| 5 | REP | 30 | 電動ウィンドウ |
| ルレ | |||
| R1 | イグニッション（IG1） | ||
| R2 | リアウィンドウデフォッガー（DEF） |
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エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスはエンジンルーム（左側）にあります
ヒューズボックスの図
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エンジンコンパートメントでのヒューズの割り当て
| № | 名前 | アンプリ | 回路 |
|---|---|---|---|
| 1 | – | 25 | スペアヒューズ |
| 2 | – | 15 | スペアヒューズ |
| 3 | – | dix | スペアヒューズ |
| 4 | 霧 | 15 | フロントフォグランプ |
| 5 | クラクソン | dix | クラクソン |
| 6 | EFI | 25 | マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 7 | – | – | – |
| 8 | H-LP RL | 20 | 2011年6月以前：右ヘッドライト（下） |
| 8 | H-LP RL | 15 | 2011年6月から：右ヘッドライト（下） |
| 9 | H-LP LL | 20 | 2011年6月以前：左ヘッドライト（下） |
| 9 | H-LP LL | 15 | 2011年6月から：左ヘッドライト（下） |
| dix | H-LP RH | 20 | 2011年6月以前：右ヘッドライト（上）と右ヘッドライト（下） |
| dix | H-LP RH | 15 | 2011年6月から：右ヘッドライト（上）と右ヘッドライト（下） |
| 11 | H-LP LH | 20 | 2011年6月以前：左ヘッドライト（上）と左ヘッドライト（下） |
| 11 | H-LP LH | 15 | 2011年6月から：左ヘッドライト（上）と左ヘッドライト（下） |
| 12 | ECU-IG NO.2 | 7.5 | 2013年8月以前：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 12 | ECU-IG NO.2 | dix | 2013年8月から：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 13 | – | – | – |
| 14 | ECU-B | 7.5 | 2008年8月以前：ドア礼儀スイッチ、電気ドアロックシステム、ワイヤレスリモートコントロールシステム、ステアリングセンサー、ヘッドライト |
| 14 | ECU-B | dix | 2008年8月から：ドア礼儀スイッチ、電気ドアロックシステム、ワイヤレスリモートコントロールシステム、ステアリングセンサー、ヘッドライト |
| 15 | RAD | 15 | 2013年8月以前：オーディオシステム |
| 15 | RAD | 20 | 2013年8月から：オーディオシステム |
| 16 | ドーム | 7.5 | 室内照明、エンジンスイッチ照明、パーソナル照明、ゲージとメーター、時計、マルチインフォメーションディスプレイ、ワイヤレスリモートコントロールシステム、デイタイムランニングライトとフォグライトシステム |
| 17 | A F | 20 | 排出ガス制御システム |
| 18 | ETCS | dix | マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、電動スロットル制御システム |
| 19 | ALT-S | 7.5 | 充電システム |
| 20 | ターンハズ | 15 | 緊急方向指示器と方向指示器 |
| 21 | – | – | – |
| 22 | ECU-B NO.2 | 7.5 | エアコン設備 |
| 23 | CDC | 30 | ヒューズ「ECU-B」、「DOME」、「RAD」 |
| 24 | CTP NO.1 | 50 | 1KD-FTV、5L-E：電気ヒーター |
| 24 | CLN H-LP | 50 | 1GR-FE：フラッグシップクリーナー |
| 25 | 電気シート | 30 | 電動シート |
| 26 | CDSファン | 30 | 電気冷却ファン |
| 27 | ABS番号1 | 40 | 2008年8月以前：ABS、TRC、VSC |
| 27 | RR CLR | 40 | 2008年8月から：リアエアコン |
| 28 | FR HTR | 40 | 2009年8月以前：空調システム、「A / C」ヒューズ |
| 28 | FR HTR | 50 | 2009年8月より：空調システム「A / C」ヒューズ |
| 29 | ABS NO.2 | 40 | ABS、TRC、VSC |
| 30 | RR CLR | 30 | 2008年8月以前：リアエアコン |
| 30 | ABS番号1 | 40 | 2008年8月から：ABS、TRC、VSC |
| 31 | ALT | 100 | システムデチャージ、「PWR SEAT」、「HLP CLN」、「FR HTR」、「AM1」、「IG1」、「PTC NO.1」、「PTC NO.2」、「PWR OUT」、「STOP」、 「FusiblesTAIL」と「OBD」 |
| 32 | グロー | 80 | エンジン予熱システム |
| 33 | バットP / I | 50 | 「FOG」、「HORN」、「EFT」ヒューズ |
| 34 | AM2 | 30 | Démarreurmoteur、fusibles “ST”、 “IGN”、 “INJ” et “MET” |
| 35 | 主要な | 40 | ヒューズ「H-LPRH」、「H-LP LH」、「H-LP RL」、「H-LPLL」 |
| 36 | A /ポンプ | 50 | 2TR-FE：マルチポイント燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポイント燃料噴射システム |
| 36 | CLN H-LP | 50 | 1KD-FTV：フラッグシップクリーナー |
| ルレ | |||
| R1 | 調光器（DIM） | ||
| R2 | HID：ヘッドライト（H-LP） ハロゲン：電動冷却ファン（CDS FAN） |
||
| NS | |||
| R1 | スターター（ST） | ||
| R2 | 1GR-FE、2TR-FE：空燃比センサー（A / F） 1KD-FTV、5L-E：エンジン予熱システム（GLOW） |
||
| R3 | 1GR-FE、2TR-FE：燃料ポンプ（F / PMP） |
